国鉄タキ7700形貨車
| 国鉄タキ7700形貨車 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 車種 | タンク車 |
| 運用者 | 日本国有鉄道 |
| 所有者 |
ダイセル化学工業、日本合成化学工業 新日本窒素肥料→チッソ→チッソ石油化学 |
| 製造所 | 三菱重工業、日立製作所 |
| 製造年 | 1959年（昭和34年） - 1962年（昭和37年） |
| 製造数 | 4両 |
| 消滅 | 1985年（昭和60年） |
| 常備駅 | 新井駅、東水島駅、浜五井駅 |
| 主要諸元 | |
| 車体色 | 黒 |
| 専用種別 | 酢酸エチル |
| 化成品分類番号 | 燃31 |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 全長 | 12,200 mm |
| 全幅 | 2,517 mm |
| 全高 | 3,868 mm |
| タンク材質 | 耐候性高張力鋼 |
| 荷重 | 30 t |
| 実容積 | 34.0 m3、34.6 m3 |
| 自重 | 17.2 t、17.8 t |
| 換算両数 積車 | 5.0 |
| 換算両数 空車 | 1.8 |
| 台車 | TR41C |
| 車輪径 | 860 mm |
| 軸距 | 1,650 mm |
| 台車中心間距離 | 8,100 mm |
| 最高速度 | 75 km/h |
国鉄タキ7700形貨車（こくてつタキ7700がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した私有貨車（タンク車）である。
本形式と同一の専用種別であるタム3850形についても本項目で解説する。
タキ7700形
[編集]タキ7700形は、酢酸エチル専用の30t 積タンク車として1959年（昭和34年）12月10日から1962年（昭和37年）5月21日にかけて4ロット4両（タキ7700 - タキ7703）が三菱重工業、日立製作所の2社で製作された。
本形式の他に酢酸エチルを専用種別とする形式には、タ3600形（6両）、タム3800形（3両）、タム3850形（2両、後述）、タサ4300形（5両）の4形式があった。
落成時の所有者は、ダイセル化学工業（現・ダイセル）、日本合成化学工業、新日本窒素肥料（その後社名はチッソ、チッソ石油化学へと変遷）の3社でありそれぞれの常備駅は新井駅、東水島駅、浜五井駅であった。
荷役方式は、タンク上部のマンホールからの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式であり、両管はS字管を装備した車もあった。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃31」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合2（中））が標記された。
車体色は黒色、寸法関係は全長は12,200mm、全幅は2,517mm、全高は3,868mm、台車中心間距離は8,100mm、実容積は34.0m3又は、34.6m3、自重は17.2t 又は17.8t、換算両数は積車5.0、空車1.8であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cであった。
1985年（昭和60年）12月27日に最後まで在籍したタキ7703が廃車となり同時に形式消滅となった。
年度別製造数
[編集]各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。（所有者は落成時の社名）
- 昭和34年度 - 1両
- 三菱重工業 1両 ダイセル化学工業（タキ7700）
- 昭和35年度 - 1両
- 日立製作所 1両 日本合成化学工業（タキ7701）
- 昭和36年度 - 1両
- 三菱重工業 1両 ダイセル化学工業（タキ7702）
- 昭和37年度 - 1両
- 三菱重工業 1両 新日本窒素肥料（タキ7703）
タム3850形
[編集]1960年（昭和35年）11月8日にタキ300形より2両（タキ4371 - タキ4372→タム3850 - タム3851）の専用種別変更（濃硫酸→酢酸エチル）が行われ形式名は新形式であるタム3850形とされた。
落成時の所有者は、新日本窒素肥料（その後社名はチッソ、チッソ石油化学へと変遷）の1社のみでありその常備駅は鶴見線の扇町駅であった。
荷役方式は、タンク上部のマンホールからの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式であり、液出管はS字管を装備した。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃31」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合2（中））が標記された。
車体色は黒色、寸法関係は全長は9,900mm、全幅は2,507mm、全高は3,812mm、台車中心間距離は5,600mm、実容積は16.2m3、自重は14.5t、換算両数は積車3.0、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41C（その後TR41Dへ改造）であった。
1986年（昭和61年）4月30日に最後まで在籍した1両（タム3850）が廃車となり同時に形式消滅となった。
参考文献
[編集]- 吉岡心平 『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑（復刻増補）』 2008年、ネコ・パブリッシング刊 ISBN 978-4-7770-0583-3
- 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）