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2024年マイアミグランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
フロリダ州の旗 2024年マイアミグランプリ
レース詳細
日程 2024年シーズン第6戦
決勝開催日 5月5日
開催地 マイアミ・インターナショナル・オートドローム
アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国 フロリダ州マイアミガーデンズ
コース長 5.412km
レース距離 57周（308.326km）
決勝日天候 晴（ドライ）
ポールポジション
ドライバー
タイム 1:27.241
ファステストラップ
ドライバー オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ
タイム 1:30.634（43周目）
決勝順位
優勝
2位
3位

2024年マイアミグランプリ（英: 2024 Miami Grand Prix、正式名称: Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2024）は、2024年のF1世界選手権第6戦として、2024年5月5日にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで開催された。

背景

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タイヤ
ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の組み合わせ[1][2]。
ピレリタイヤの組み合わせ
ドライ用 ウェット用
C2 C3 C4 インターミディエイト フルウェット
(C2)
（ハード） 		C3)
（ミディアム） 		(C4)
（ソフト） 		(インターミディエイト)
（小雨用） 		(フルウェット)
（大雨用）
DRS：3箇所[3]

※（　）内は検知ポイント

  • DRS1：ターン9の105m先から（ターン8の90m先）
  • DRS2：ターン16の525m先から（ターン16の70m先）
  • DRS3：ターン19のエイペックス[注 1]から（ターン17の15m先）
スプリント
前戦中国GPに続き、本GPもスプリントが実施されるレースとなる[5]。

エントリー

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ドライバーは前戦中国GPから変更なし。フェラーリはHPのタイトルスポンサー就任に伴い、チーム名を「スクーデリア・フェラーリ・HP」に変更した[6]。

エントリーリスト
チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット
オーストリアの旗 オラクル・レッドブル・レーシング 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル RB20 ホンダ・RBPTH002
11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス
ドイツの旗 メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス F1 W15 メルセデス
M15 E Performance
44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン
イタリアの旗 スクーデリア・フェラーリ・HP[6] 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ SF-24 フェラーリ
066/12
55 スペインの旗 カルロス・サインツ
イギリスの旗 マクラーレン・フォーミュラワン・チーム 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン MCL38 メルセデス
M15 E Performance
4 イギリスの旗 ランド・ノリス
イギリスの旗 アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チーム 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ AMR24 メルセデス
M15 E Performance
14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ
フランスの旗 BWT・アルピーヌF1チーム 31 フランスの旗 エステバン・オコン アルピーヌ A524 ルノー
E-Tech RE24
10 フランスの旗 ピエール・ガスリー
イギリスの旗 ウィリアムズ・レーシング 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ FW46 メルセデス
M15 E Performance
2 アメリカ合衆国の旗 ローガン・サージェント
イタリアの旗 ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム 3 オーストラリアの旗 ダニエル・リカルド RB VCARB 01 ホンダ・RBPTH002
22 日本の旗 角田裕毅
スイスの旗 ステークF1チーム・キック・ザウバー 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス キック・ザウバー C44 フェラーリ
066/12
24 中華人民共和国の旗 周冠宇
アメリカ合衆国の旗 マネーグラム・ハースF1チーム 20 デンマークの旗 ケビン・マグヌッセン ハース VF-24 フェラーリ
066/12
27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ
出典: [7]

フリー走行

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FP1
2024年5月3日 12:30 EDT(UTC-4) （特記のない出典: [8]）
  • 気温: 29 °C (84 °F) 路面温度: 50 °C (122 °F) 天候:晴 路面状況: ドライ
晴天に恵まれてシーズン開幕以降最も暑いコンディションで行われ、マックス・フェルスタッペンがトップタイムを記録した。シャルル・ルクレールは開始6分でスピンを喫し、3周しか走行できなかった。

FP1の順位

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スプリント予選

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2024年5月3日 16:30 EDT(UTC-4) （特記のない出典: [10]）

  • 気温: 29 °C (84 °F) 路面温度: 47 °C (117 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ

マックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得し、FP1をほとんど走行できなかったシャルル・ルクレールが2番手に付けた。RB勢はダニエル・リカルドが4番手に入る健闘を見せた一方、チームメイトの角田裕毅はメルセデス勢らとともにSQ2敗退となった。

スプリント予選の結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター SQ1 SQ2 SQ3 Grid
1 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 1:28.194 1:28.001 1:27.641 1
2 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:28.537 1:27.977 1:27.749 2
3 11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 1:28.681 1:27.865 1:27.876 3
4 3 オーストラリアの旗 ダニエル・リカルド RB-ホンダ・RBPT 1:28.700 1:28.122 1:28.044 4
5 55 スペインの旗 カルロス・サインツ フェラーリ 1:28.435 1:28.262 1:28.103 5
6 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 1:28.056 1:28.163 1:28.161 6
7 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:28.807 1:28.323 1:28.375 7
8 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:28.192 1:28.189 1:28.419 8
9 4 イギリスの旗 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:27.939 1:27.597 1:28.472 9
10 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 1:29.040 1:28.330 1:28.476 10
11 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:28.387 1:28.343 11
12 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:28.736 1:28.371 12
13 31 フランスの旗 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 1:28.873 1:28.379 13
14 20 デンマークの旗 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 1:28.377 1:28.614 14
15 22 日本の旗 角田裕毅 RB-ホンダ・RBPT 1:28.687 No Time 15
16 10 フランスの旗 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 1:29.185 16
17 24 中華人民共和国の旗 周冠宇 キック・ザウバー-フェラーリ 1:29.267 17
18 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス キック・ザウバー-フェラーリ 1:29.360 19 1
19 2 アメリカ合衆国の旗 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 1:29.551 18
20 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 1:29.858 PL 2
出典: [11][12][13]
追記
  • ^1 - ボッタスはSQ1でピアストリのアタックを妨害したため3グリッド降格[14][15]
  • ^2 - アルボンはパルクフェルメ下でサスペンションのセッティングを変更したためピットレーンスタート[16][17]

スプリント

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2024年5月4日 12:00 EDT(UTC-4) （特記のない出典: [18]）

  • 気温: 29 °C (84 °F) 路面温度: 47 °C (117 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ

マックス・フェルスタッペンがポール・トゥ・ウィンでスプリントを制した。以下6位までグリッド順と同じ並びとなったが、ダニエル・リカルドはオープニングラップでセルジオ・ペレスを抜いて一時3位を走行する好走を見せた。後に4位に落ちるも、巧みなディフェンスと抜きにくいコースである事が幸いしてその順位を死守、今季初にして5ポイントの大量得点を獲得した。

スタート直後にアストンマーティンの2台とランド・ノリス及びルイス・ハミルトンが接触し、ノリスとランス・ストロールがリタイアした。この多重事故によりセーフティカーが導入された。

リカルドのチームメイト・角田裕毅はソフトタイヤを選択し、オープニングラップで5つ順位を上げ、激しいバトルを繰り広げていたケビン・マグヌッセンとハミルトンの間隙を縫って両者の前に出て入賞圏内の8位に浮上する。最終ラップでハミルトンに抜かれたが、ハミルトンがセーフティカー走行中にピットレーン[注 2]で速度違反を犯していたことでドライブスルーペナルティ（レースタイムに20秒加算）の裁定がレース後に出されたことにより、角田は8位入賞。15位から8位にジャンプアップする大健闘により、リカルドと共にRBがダブル入賞を果たした。

マグヌッセンはハミルトンとのバトルの際に、3度もコース外に出てアドバンテージを得た件とトラックリミット違反により、僅か19周のレースで合計35秒ものタイムペナルティ[19]が科せられた。レース後にはFIAからペナルティポイント「3」も科され、合計ペナルティポイントは僅か6戦目にして8ポイントにまで膨れ上がった。マグヌッセンは一連の行為について、チームメイトのニコ・ヒュルケンベルグを7位に入賞させるのを手助けしたと語っている[19]。なお、レース後に「非スポーツマン的行為」についてスチュワードから召喚されたが、これについては不問とされた[20]。

スプリントの結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 Grid Pts.
1 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 19 31:31.383 1 8
2 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ 19 +3.371 2 7
3 11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 19 +5.095 3 6
4 3 オーストラリアの旗 ダニエル・リカルド RB-ホンダ・RBPT 19 +14.971 4 5
5 55 スペインの旗 カルロス・サインツ フェラーリ 19 +15.222 5 4
6 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 19 +15.750 6 3
7 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 19 +22.054 10 2
8 22 日本の旗 角田裕毅 RB-ホンダ・RBPT 19 +29.816 15 1
9 10 フランスの旗 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 19 +31.880 16
10 2 アメリカ合衆国の旗 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 19 +34.355 18
11 24 中華人民共和国の旗 周冠宇 キック・ザウバー-フェラーリ 19 +35.078 17
12 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス 19 +35.755 11
13 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 19 +36.086 PL
14 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス キック・ザウバー-フェラーリ 19 +36.892 19
15 31 フランスの旗 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 19 +37.740 13
16 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン メルセデス 19 +49.347 1 12
17 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 19 +59.409 8
18 20 デンマークの旗 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 19 +1:06.303 2 14
Ret 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1 接触 7
Ret 4 イギリスの旗 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 0 接触 9
出典: [21][13][22]
追記
  • ^1 - ハミルトンはセーフティカー走行中にピットレーンで速度違反を犯したため、ドライブスルーペナルティ（レース後の裁定となったため、レースタイムに20秒加算）[18][23]
  • ^2 - マグヌッセンは以下4件のペナルティが科せられ、合計35秒がレースタイムに加算された[19]
    • コース外を走行してアドバンテージを得たため、10秒のタイムペナルティ（1回目）[24]
    • コース外を走行してアドバンテージを得たため、10秒のタイムペナルティ（2回目）[25]
    • コース外を走行してアドバンテージを得たため、10秒のタイムペナルティ（3回目）とペナルティポイント3点（通算8点）[26]
    • トラックリミット違反により5秒のタイムペナルティ[27]
ファステストラップ[22]

予選

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2024年5月4日 16:00 EDT(UTC-4) （特記のない出典: [28]）

  • 気温: 29 °C (84 °F) 路面温度: 49 °C (120 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ

マックス・フェルスタッペンが開幕から6戦連続となるポールポジションを獲得した。フェラーリ勢がフェルスタッペンに続き、セルジオ・ペレスが4番手となった。マクラーレン勢とメルセデス勢がこれに続くが、アストンマーティンは2台ともQ2で敗退した。

角田裕毅はQ3に進出して10番手を確保するが、チームメイトのダニエル・リカルドは18番手でQ1敗退を喫し、前戦中国GPで科せられたグリッド降格ペナルティにより最後尾グリッドからスタートする。

予選結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 Grid
1 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 1:27.689 1:27.566 1:27.241 1
2 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:28.081 1:27.533 1:27.382 2
3 55 スペインの旗 カルロス・サインツ フェラーリ 1:27.937 1:27.941 1:27.455 3
4 11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 1:27.772 1:27.839 1:27.460 4
5 4 イギリスの旗 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:27.913 1:27.871 1:27.594 5
6 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 1:28.032 1:27.721 1:27.675 6
7 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:28.159 1:28.095 1:28.067 7
8 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:28.167 1:27.697 1:28.107 8
9 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 1:28.383 1:28.200 1:28.146 9
10 22 日本の旗 角田裕毅 RB-ホンダ・RBPT 1:28.324 1:28.167 1:28.192 10
11 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:28.177 1:28.222 11
12 10 フランスの旗 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 1:27.976 1:28.324 12
13 31 フランスの旗 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 1:28.209 1:28.371 13
14 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 1:28.343 1:28.413 14
15 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:28.453 1:28.427 15
16 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス キック・ザウバー-フェラーリ 1:28.463 16
17 2 アメリカ合衆国の旗 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 1:28.487 17
18 3 オーストラリアの旗 ダニエル・リカルド RB-ホンダ・RBPT 1:28.617 20 1
19 20 デンマークの旗 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 1:28.619 18
20 24 中華人民共和国の旗 周冠宇 キック・ザウバー-フェラーリ 1:28.824 19
107% time: 1:33.827
出典: [29][30][31]
追記
  • ^1 - リカルドは前戦中国GPの決勝でセーフティカー走行中に他車をオーバーテイクして10秒のタイムペナルティが科せられたが、リタイア後の裁定によりペナルティが未消化だったため、本GPで3グリッド降格ペナルティとして消化[32][33]

決勝

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2024年5月5日 16:00 EDT(UTC-4) （特記のない出典: [34]）

  • 気温: 28 °C (82 °F) 路面温度: 45 °C (113 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ

5番手スタートのランド・ノリスが110戦目の出走で初優勝を果たした。

レース結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 Grid Pts.
1 4 イギリスの旗 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 57 1:30:49.876 5 25
2 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 57 +7.612 1 18
3 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ 57 +9.920 2 15
4 11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 57 +14.650 4 12
5 55 スペインの旗 カルロス・サインツ フェラーリ 57 +16.407 1 3 10
6 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン メルセデス 57 +16.585 8 8
7 22 日本の旗 角田裕毅 RB-ホンダ・RBPT 57 +26.185 10 6
8 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス 57 +34.789 7 4
9 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 57 +37.107 15 2
10 31 フランスの旗 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 57 +39.746 13 1
11 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 57 +40.789 9
12 10 フランスの旗 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 57 +44.958 12
13 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 57 +49.756 6
14 24 中華人民共和国の旗 周冠宇 キック・ザウバー-フェラーリ 57 +49.979 19
15 3 オーストラリアの旗 ダニエル・リカルド RB-ホンダ・RBPT 57 +50.956 20
16 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス キック・ザウバー-フェラーリ 57 +52.356 16
17 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 57 +55.173 2 11
18 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 57 +1:16.091 14
19 20 デンマークの旗 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 57 +1:24.683 3 18
Ret 2 アメリカ合衆国の旗 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 27 接触 17
ソース:[35][31][36]
追記
  • ^1 - サインツはピアストリと接触した責任を問われ、5秒のタイムペナルティ（レース後の裁定だったため、レースタイムに5秒加算）とペナルティポイント1点（通算1点）が科せられた[37][38]
  • ^2 - ストロールはコース外でアルボンをオーバーテイクしたが順位を返さなかったため、10秒のタイムペナルティ（レース後の裁定だったため、レースタイムに10秒加算）[39][40]
  • ^3 - マグヌッセンは以下2件のペナルティが科せられ、合計30秒がレースタイムに加算された[41]
    • サージェントと接触した責任を問われ、10秒のタイムペナルティ（ピットストップでペナルティを消化しなかったため、レースタイムに10秒加算）とペナルティポイント2点（通算10点）[42]
    • セーフティカー走行中にピットレーンへ入ったがタイヤ交換を行わなかったため、ドライブスルーペナルティ（レース後の裁定だったため、レースタイムに20秒加算）[43]
ファステストラップ[44]
ラップリーダー[45]
太字は最多ラップリーダー

第6戦終了時点のランキング

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  • 注：いずれもトップ5まで掲載。

脚注

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[脚注の使い方]

注釈

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  1. ^ コーナーの内側の頂点[4]。
  2. ^ コース上に残されたノリスのマシンなどを撤去するため、ピットレーンを走行した。

出典

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  1. ^ “日本グランプリは最もハードな組み合わせに。ピレリが鈴鹿を含む三大会のタイヤコンパウンドを発表”. autosport web (2024年3月17日). 2024年5月3日閲覧。
  2. ^ “Event Notes - Pirelli Preview” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月1日). 2024年5月3日閲覧。
  3. ^ “Event Notes - Circuit Map, Pit Lane Drawing and Red Zone” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月2日). 2024年5月3日閲覧。
  4. ^ “エイペックス”. Formula1-Data (2022年6月21日). 2024年5月3日閲覧。
  5. ^ “2024年F1スプリントの新フォーマットが承認。土曜に100kmレースとメイン予選を実施”. autosport web (2024年2月6日). 2024年5月4日閲覧。
  6. ^ a b “フェラーリが大型スポンサー契約締結！　米テクノロジー大手とのタッグでチーム名も『スクーデリア・フェラーリ HP』に”. motorsport.com (2024年4月25日). 2024年5月3日閲覧。
  7. ^ “Entry List” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月3日). 2024年5月4日閲覧。
  8. ^ “フェルスタッペン最速発進…ルクレールは”ぶっつけ本番”でSP予選へ、角田裕毅8番手 / F1マイアミGP 2024 《FP1》結果と詳報”. Formula1-Data (2024年5月4日). 2024年5月4日閲覧。
  9. ^ “FORMULA 1 CRYPTO.COM MIAMI GRAND PRIX 2024 - PRACTICE 1” (英語). formula1.com (2024年5月3日). 2024年5月4日閲覧。
  10. ^ “フェルスタッペン、”酷い”ラップでポール！角田Q2敗退の一方でリカルド4番手 / F1マイアミGP 2024 《スプリント予選》結果と詳報”. Formula1-Data (2024年5月4日). 2024年5月4日閲覧。
  11. ^ “FORMULA 1 CRYPTO.COM MIAMI GRAND PRIX 2024 - SPRINT QUALIFYING” (英語). Fomula1.com (2023年5月3日). 2024年5月4日閲覧。
  12. ^ “Final Sprint Qualifying Classification” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月3日). 2024年5月4日閲覧。
  13. ^ a b “FORMULA 1 CRYPTO.COM MIAMI GRAND PRIX 2024 - SPRINT GRID” (英語). Fomula1.com (2024年5月4日). 2024年5月5日閲覧。
  14. ^ “アタック妨害のボッタスに3グリッド降格ペナルティ。メルセデスの安全違反は罰則なしも、改善提言”. motorsport.com (2024年5月4日). 2024年5月4日閲覧。
  15. ^ “Infringement - Car 77 - Incident with Car 81 in SQ1” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月3日). 2024年5月4日閲覧。
  16. ^ “F1マイアミGPスプリント：タイヤ戦略考と天気、ペナ反映後のスターティング・グリッド”. Formula1-Data (2024年5月5日). 2024年5月5日閲覧。
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