2021年ハンガリーグランプリ
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
日程 | 2021年シーズン第11戦 | ||
決勝開催日 | 8月1日 | ||
開催地 |
ハンガロリンク ハンガリー モギョロード | ||
コース | 恒久的レース施設 | ||
コース長 | 4.381km | ||
レース距離 | 70周 (306.630km) | ||
決勝日天候 | 雨のち晴れ | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:15.419 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ピエール・ガスリー | ||
タイム | 1:18.394(70周目) | ||
決勝順位 | |||
優勝 | |||
2位 | |||
3位 |
2021年ハンガリーグランプリ (2021 Hungarian Grand Prix) は、2021年のF1世界選手権第11戦として、2021年8月1日にハンガロリンクで開催された。
正式名称は「FORMULA 1 ROLEX MAGYAR NAGYDÍJ 2021」[1]。
背景
[編集]- レース前のチャンピオンシップ順位
- ドライバーズタイトルは、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)とルイス・ハミルトン(メルセデス)がイギリスGPの1周目に接触したことで、リタイアと優勝という明暗が分かれる結果となった。これによりフェルスタッペンのリードは8ポイントにまで減少している。コンストラクターズタイトルは、無得点だったレッドブルに対し優勝・3位という結果を残したメルセデスが4ポイント差までリードを縮めている。
エントリーリスト
[編集]レギュラーシートについては前戦イギリスGPから変更なし。
チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
---|---|---|---|---|---|
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワンチーム | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | F1 W12 | メルセデスAMG F1 M12 |
77 | バルテリ・ボッタス | ||||
レッドブル・レーシング・ホンダ | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB16B | ホンダ RA621H |
11 | セルジオ・ペレス | ||||
マクラーレンF1チーム | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | MCL35M | メルセデスAMG F1 M12 |
4 | ランド・ノリス | ||||
アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | AMR21 | メルセデスAMG F1 M12 |
5 | セバスチャン・ベッテル | ||||
アルピーヌF1チーム | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | A521 | ルノー E-Tech 20B |
31 | エステバン・オコン | ||||
スクーデリア・フェラーリ | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | SF21 | フェラーリ 065/6 |
55 | カルロス・サインツ | ||||
スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | AT02 | ホンダ RA621H |
10 | ピエール・ガスリー | ||||
アルファロメオ・レーシング・オーレン | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | C41 | フェラーリ 065/6 |
99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | ||||
88 | ロバート・クビサ1 | ||||
ウラルカリ・ハースF1チーム | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース | VF-21 | フェラーリ 065/6 |
47 | ミック・シューマッハ | ||||
ウィリアムズ・レーシング | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | FW43B | メルセデスAMG F1 M12 |
6 | ニコラス・ラティフィ | ||||
ソース:[3] |
- 追記
フリー走行
[編集]- FP1[5]
- 7月30日 11:30 CEST(UTC+2)
- 天候は晴れ。トップはマックス・フェルスタッペン。次いでバルテリ・ボッタス、ルイス・ハミルトンと続いた。時折、スピンを喫する場面はあったものの各車が順調にラップを重ねていた。しかし、残り20分を過ぎた頃に角田裕毅がターン4で姿勢を乱しコースアウト。リヤからバリアに接触、車両回収などのために赤旗が掲示された。
- FP2[6]
- 7月30日 15:00 CEST(UTC+2)
- 天候は晴れ。トップはボッタス、僅差でハミルトンと続きメルセデスの1-2となった。非常に暑い路面温度のなかで行われ、各車がタイヤのオーバーヒートに苦しんだ。FP1の終盤にクラッシュを喫した角田は、セッションの大半を修理に費やし周回は3周に留まった。
- FP3[7]
- 7月31日 12:30 CEST(UTC+2)
- 天候は晴れ。トップはハミルトン、僅差でフェルスタッペン、3番手にボッタスとなった。セッション終盤にはターン11でミック・シューマッハがクラッシュを喫しセッションは中断した。
予選
[編集]予選結果
[編集]順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:16.424 | 1:16.553 | 1:15.419 | 1 |
2 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:16.569 | 1:16.702 | 1:15.734 | 2 |
3 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 1:16.214 | 1:15.650 | 1:15.840 | 3 |
4 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ | 1:17.233 | 1:16.443 | 1:16.421 | 4 |
5 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 1:16.874 | 1:16.394 | 1:16.483 | 5 |
6 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:17.081 | 1:16.385 | 1:16.489 | 6 |
7 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:17.084 | 1:16.574 | 1:16.496 | 7 |
8 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:17.367 | 1:16.766 | 1:16.653 | 8 |
9 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 1:17.123 | 1:16.541 | 1:16.715 | 9 |
10 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン-メルセデス | 1:17.105 | 1:16.794 | 1:16.750 | 10 |
11 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 1:17.664 | 1:16.871 | 11 | |
12 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン-メルセデス | 1:17.038 | 1:16.893 | 12 | |
13 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 1:17.553 | 1:17.564 | 13 | |
14 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:17.776 | 1:17.583 | 14 | |
15 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:16.649 | No Time | 15 | |
16 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ | 1:17.919 | 16 | ||
17 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1:17.944 | 17 | ||
18 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:18.036 | 18 | ||
19 | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース-フェラーリ | 1:18.922 | 19 | ||
107% time: 1:21.548 | |||||||
— | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | No Time | 201 | ||
ソース:[8][9] |
- 追記
- ^1 – シューマッハはQ1で107%のタイムを記録できなかったが、スチュワードの協議により最後尾グリッドからの決勝出走が許可された。また予定外のギアボックスの交換を行ったため、5グリッドのペナルティ[10]。
決勝
[編集]8月1日 15:00 CEST(UTC+2)(文章の出典[11])
決勝開始前に降り出した雨によりウエット宣言が出され、全車インターミディエイトでのスタートとなった。1周目のターン1でバルテリ・ボッタスとランス・ストロールがそれぞれ他車に追突したことによる多重クラッシュが発生、セルジオ・ペレス、ランド・ノリス、シャルル・ルクレールを含めた5人が姿を消した。また、多数のデブリやリタイアした車両が発生したことから、レースは一時中断となる。その時点のトップ3はルイス・ハミルトン、ターン1での混乱をくぐり抜けたエステバン・オコン、セバスチャン・ベッテルという順で並んだ。
レース再開はスタンディングスタートとなったが、直前に天候が回復してきたこともあり、2位以下の全車がピットへと雪崩れ込んだ。これにより、シグナルに合わせてスタートを切ったのはトップのルイス・ハミルトンのみという珍しい光景となった。一方、ピットレーン上ではニキータ・マゼピンにキミ・ライコネンが接触し、マゼピンはリタイアを喫した。
トップ争いは、1周遅れてピットインをしたハミルトンが後方へ沈んだことから、オコンとベッテルによる一騎打ちとなった。しかし、オコンは一度もトップを譲ることはなく[注 1]、終盤に追い上げてきたハミルトンからも逃げ切り、初優勝のチェッカーを受けた。また、チームもアルピーヌへ名称を変えてから初めて優勝を飾った。
レース結果
[編集]順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 70 | 2:04:43.199 | 8 | 25 |
2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 70 | +2.736 | 1 | 18 |
3 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 70 | +15.018 | 15 | 15 |
4 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 70 | +15.651 | 9 | 12 |
5 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 70 | +63.614 | 5 | 11FL |
6 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ | 70 | +75.803 | 16 | 8 |
7 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 70 | +77.910 | 18 | 6 |
8 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 70 | +79.094 | 17 | 4 |
9 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 70 | +80.244 | 3 | 2 |
10 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 69 | +1 Lap | 13 | 1 |
11 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 69 | +1 Lap | 11 | |
12 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 69 | +1 Lap | 20 | |
13 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 69 | +1 Lap | 14 | |
Ret | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース-フェラーリ | 3 | アクシデント・ダメージ | 19 | |
Ret | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 2 | アクシデント・ダメージ | 6 | |
Ret | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 0 | アクシデント | 2 | |
Ret | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ | 0 | アクシデント | 4 | |
Ret | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 0 | アクシデント | 7 | |
Ret | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン-メルセデス | 0 | アクシデント | 12 | |
DSQ | 5 | セバスチャン・ベッテル1 | アストンマーティン-メルセデス | 70 | 燃料サンプル違反 | 10 | |
ソース:[12][13][14] |
追記
[編集]達成された主な記録
[編集]- 初優勝:エステバン・オコン
- 初入賞:ニコラス・ラティフィ
第11戦終了時点のランキング
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- 注:いずれもトップ5まで掲載。
脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ ピットインのタイミングでアロンソが先行した周回はある。
出典
[編集]- ^ “Hungarian Grand Prix 2021”. The Official F1 Website. 2021年7月28日閲覧。
- ^ “ピレリ、2021年シーズンの各F1グランプリに持ち込むタイヤコンパウンドを一挙発表”. jp motorsport.com (2021年2月19日). 2021年7月28日閲覧。
- ^ “Models in 2021”. STATS F1. 2021年6月28日閲覧。
- ^ “アルファロメオF1のリザーブを務めるクビサ、ハンガリーGPでフリー走行1回目に出走へ”. auto sport Web (2021年7月29日). 2021年7月30日閲覧。
- ^ “激戦必至!フェルスタッペンが僅差の最速発進…角田裕毅は赤旗クラッシュ / F1ハンガリーGP《FP1》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年7月30日). 2021年8月3日閲覧。
- ^ “角田裕毅、事故の代償大きく僅か3周…3番手止まりのフェルスタッペンはクルマに不満 / F1ハンガリーGP《FP2》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年7月30日). 2021年8月3日閲覧。
- ^ “三つ巴のポール争い必至! シューマッハ、赤旗クラッシュで予選出走危うし / F1ハンガリーGP《FP3》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年7月31日). 2021年8月3日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ROLEX MAGYAR NAGYDÍJ 2021 - QUALIFYING”. Formula 1 (2021年7月31日). 2021年8月2日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ROLEX MAGYAR NAGYDÍJ 2021 - STARTING GRID”. Formula 1 (2021年7月31日). 2021年8月2日閲覧。
- ^ “F1ハンガリーGP 決勝グリッド︰予選不参加のシューマッハ、出走許可下りる”. Formula1-Data (2021年8月1日). 2021年8月2日閲覧。
- ^ “F1ハンガリーGP決勝:アルピーヌのオコンが大波乱のレースを制しF1初優勝! アルファタウリ角田も2戦連続の入賞”. jp.motorsport.com (2021年8月2日). 2021年8月2日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ROLEX MAGYAR NAGYDÍJ 2021 - RACE RESULT”. Formula 1 (2021年8月1日). 2021年8月2日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ROLEX MAGYAR NAGYDÍJ 2021 - FASTEST LAPS”. Formula 1 (2021年8月1日). 2021年8月2日閲覧。
- ^ 『F1速報2021年総集編』株式会社三栄、2021年12月28日、181頁。
- ^ “ベッテルのF1ハンガリーGP失格が確定。アストンマーティン、上訴を取り下げ、2位奪還を断念/F1第11戦”. Formula 1 (2021年8月12日). 2021年8月13日閲覧。
- ^ “2021 Formula One Hungarian Grand Prix - Driver Standings”. motorsportSTATS (2021年8月1日). 2021年8月2日閲覧。
- ^ “2021 Formula One Hungarian Grand Prix - Team Standings”. motorsportSTATS (2021年8月1日). 2021年8月2日閲覧。
- ^ “2021 DHL FASTEST LAP AWARD”. Formula 1 (2021年8月1日). 2021年8月2日閲覧。
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