1974年の鉄道
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1974年の鉄道（1974ねんのてつどう）とは、1974年（昭和49年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。
1973年の鉄道 - 1974年の鉄道 - 1975年の鉄道
出来事の一覧
[編集]2月
[編集]- 2月16日
- 名古屋市交通局（名古屋市電）
- （路線廃止） 下江川線 八熊通停留場 - 船方停留場間
- （路線廃止） 八熊東線 八熊通停留場 - 沢上町停留場間
- （路線廃止） 熱田線 沢上町停留場 - 内田橋停留場間
- （路線廃止） 大江線 内田橋停留場 - 大江町停留場間
- （駅廃止） 中央卸売市場前停留場、日比野停留場、一番町停留場、船方停留場（下江川線）
- （駅廃止） 新尾頭町停留場（八熊東線）
- （駅廃止） 高蔵停留場、熱田駅前停留場、熱田神宮前停留場、熱田伝馬町停留場（熱田線）
- （駅廃止） 南陽通二丁目停留場、南陽通四丁目停留場、南陽通六丁目停留場、竜宮町停留場、東橋停留場（大江線）
- （駅廃止） 八熊通停留場（下江川線、八熊東線）
- （駅廃止） 内田橋停留場（熱田線、大江線）
- 名古屋市交通局（名古屋市電）
- 2月28日
3月
[編集]- 3月1日
- 3月13日
- 3月17日
- 3月30日
- 3月31日
- 名古屋市交通局（名古屋市電）[注 1]
- （路線廃止） 熱田線 金山橋停留場 - 沢上町停留場間
- （路線廃止） 八熊東線 沢上町停留場 - 高辻停留場間
- （路線廃止） 東郊線 高辻停留場 - 滝子停留場間
- （路線廃止） 藤成線 滝子停留場 - 市立大学病院停留場間
- （路線廃止） 循環北線 矢田町四丁目停留場 - 矢田町十丁目停留場間
- （路線廃止） 循環東線 矢田町十丁目停留場 - 新瑞橋停留場間
- （路線廃止） 八事線 大久手停留場 - 安田車庫前停留場間
- （路線廃止） 笠寺線 新瑞橋停留場 - 笠寺西門前停留場間
- （路線廃止） 笠寺延長線 笠寺西門前停留場 - 笠寺駅前停留場間
- （路線廃止） 東臨港線 笠寺駅前停留場 - 大江町停留場間
- （路線廃止） 大江線 大江町停留場 - 昭和町停留場間
- （駅廃止） 金山橋停留場（熱田線）
- （駅廃止） 池内町停留場（八熊東線）
- （駅廃止） 広見町停留場（藤成線）
- （駅廃止） 矢田町四丁目停留場（循環北線）
- （駅廃止） 矢田町十五丁目停留場、古出来町停留場、都通一丁目停留場、都通二丁目停留場、今池停留場、阿由知通一丁目停留場、曙通停留場、御器所通停留場、恵方町停留場、瑞穂通一丁目停留場、瑞穂区役所停留場、瑞穂通四丁目停留場、瑞穂運動場前停留場、瑞穂通七丁目停留場（循環東線）
- （駅廃止） 青柳町停留場、安田車庫前停留場（八事線）
- （駅廃止） 新郊通一丁目停留場、新郊通三丁目停留場、桜本町一丁目停留場、桜本町四丁目停留場（笠寺線）
- （駅廃止） 本城中学前停留場（笠寺延長線）
- （駅廃止） 北頭停留場、港東通停留場、加福町停留場（東臨港線）
- （駅廃止） 開橋停留場、昭和町停留場（大江線）
- （駅廃止） 沢上町停留場（熱田線、八熊東線）
- （駅廃止） 高辻停留場（八熊東線、東郊線）
- （駅廃止） 滝子停留場（東郊線、藤成線）
- （駅廃止） 市立大学病院停留場（藤成線、循環東線）
- （駅廃止） 矢田町十丁目停留場（循環北線、循環東線）
- （駅廃止） 大久手停留場（循環東線、八事線）
- （駅廃止） 新瑞橋停留場（循環東線、笠寺線）
- （駅廃止） 笠寺西門停留場（笠寺線、笠寺延長線）
- （駅廃止） 笠寺駅前停留場（笠寺延長線、東臨港線）
- （駅廃止） 大江町停留場（東臨港線、大江線）
- 名古屋市交通局（名古屋市電）[注 1]
- ※名古屋市電はこの廃止により全廃。
4月
[編集]- 4月1日
- 4月11日
- 姫路市交通局（後・姫路市企業局交通事業部）
5月
[編集]6月
[編集]7月
[編集]- 7月1日
- 日本国有鉄道
- （路線廃止） 東北本線貨物支線 宮城野駅（現・仙台貨物ターミナル駅） - 仙台市場駅間 (1.4 km)
- （駅廃止） 仙台市場駅
- 近畿日本鉄道
- （駅廃止） 河間駅（養老線）
- 日本国有鉄道
- 7月8日
- 7月20日
- 7月23日
- 7月25日
8月
[編集]
9月
[編集]10月
[編集]11月
[編集]12月
[編集]- 12月1日
- 北陸鉄道
- （駅名改称） 三ツ屋駅←吊橋駅（浅野川線）
- 北陸鉄道
- 12月14日
- 12月18日
- 名古屋市交通局協力会
- （路線廃止） 東山公園モノレール 動物園駅 - 植物園駅間 (0.5 km)（同年6月1日から休止）
- （駅廃止） 動物園駅、植物園駅（東山公園モノレール）
- 名古屋市交通局協力会
主なダイヤ改正
[編集]- 3月17日
- 名古屋鉄道 →詳細は「名古屋鉄道のダイヤ改正」を参照
- 名古屋鉄道
- 4月25日
- 日本国有鉄道 →詳細は「国鉄ダイヤ改正」を参照
- 日本国有鉄道
- 6月1日
- 小田急電鉄 →詳細は「名古屋鉄道のダイヤ改正」を参照
- 小田急電鉄
- 9月17日
- 名古屋鉄道 →詳細は「名古屋鉄道のダイヤ改正」を参照
- 名古屋鉄道
- 9月20日
- 近畿日本鉄道 →詳細は「近畿日本鉄道のダイヤ改正」を参照
- 近畿日本鉄道
- 12月16日
- 京成電鉄 →詳細は「京成電鉄のダイヤ改正」を参照
- 京成電鉄
災害・不通・事故・事件など
[編集]6月
[編集]- 6月7日
- 日本国有鉄道
- （事故） 羽越本線酒田駅 - 本楯駅間で青森発富山操車場行き貨物列車（34両編成）の4両目から24両目までの21両が脱線し16両が転覆。
- 日本国有鉄道
7月
[編集]- 7月10日
- 日本国有鉄道
- （事故） 羽越本線西目駅 - 羽後本荘駅間の船岡トンネル入口で八戸発百済行きの上り貨物列車（ED75電気機関車牽引）が崩れた土砂に乗り上げ機関車2両、貨車4両が脱線。機関士が機関車とトンネルに挟まれ殉職。ED75 736は廃車。
- 日本国有鉄道
鉄道車両
[編集]新系列・新形式
[編集]- 日本国有鉄道
- 八戸臨海鉄道
- 京成電鉄
- 帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄）
- 京王帝都電鉄（現・京王電鉄）
- 黒部峡谷鉄道
- 京福電気鉄道
- 近畿日本鉄道
- 南海電気鉄道
- 阪神電気鉄道
鉄道庁
- ソウル特別市地下鉄本部（現・ソウル交通公社）
ソ連運輸通信省（現・ロシア鉄道）
東ドイツ国鉄（現・ドイツ鉄道）
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譲渡形式
[編集]消滅形式
[編集]- 日本国有鉄道
- 京成電鉄
- 大井川鉄道
- 水島臨海鉄道
- 土佐電気鉄道
- モハ5000形・クハ3000形電車、クハニ3500形電車、クニ2100形電車、ED1000形電気機関車、ED2000形電気機関車（路線の廃止にともなう消滅）
- 100形電車（2代目）
受賞
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]参考文献
[編集]関連項目
[編集]
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