国道8号大野道路改良
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一般国道 | |
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大野道路改良 国道8号 | |
地図 | |
開通年 | 1963年 |
北端 | 新潟市西区大野町 |
南端 | 新潟市西区大野町 |
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国道8号 大野道路改良(こくどうはちごう おおのどうろかいりょう)は、新潟県新潟市西区大野町地内を経由する、国道8号(重複:国道17号、新潟県道2号新潟寺泊線)の道路改良事業[1]。
概要
[編集]- 起点:新潟県新潟市西区大野町(新田町交差点)
- 終点:新潟県新潟市西区大野町(大野町交差点)
- 車線数:4車線
1964年(昭和39年)開催の新潟国体にあわせ、1963年(昭和38年)に開通[2]。南端から続く旧白根市内の新道とあわせて整備された。
本区間の開通前の国道8号は、黒埼地区(当時の黒埼村)の大野町商店街を経由する狭隘なルートを経由しており、新潟市中心地方面から白根方面の通過交通に支障をきたしており、この旧道区間の西側をほぼ平行する形で2車線で建設された。
その後、沿線に著しく事業所が進出し、交通混雑が顕著になったため、4車線への拡幅が計画され、1972年(昭和47年)度に用地着手が始まり、1976年(昭和51年)度に新潟バイパスの黒埼インターチェンジまでの区間と合わせて供用された(黒埼拡幅[1]:168-169,592-593)。
通過市町村
[編集]主な接続道路
[編集]- 新潟県道2号新潟寺泊線(新田町交差点 - 大野町交差点)
- 新潟県道46号新潟中央環状線(国道8号、新潟県道2号新潟寺泊線と重複)(大野町交差点)
- 新潟県道141号白根黒埼線(大野町交差点)
歴史
[編集]旧道
[編集]- 新潟市西区大野町(新田町交差点 - 大野仲町交差点):新潟市道
- 新潟市西区大野町(大野仲町交差点 - 大野町交差点):新潟県道141号白根黒埼線
※新潟県道2号新潟寺泊線は、バイパス開通後の指定のため、旧道は存在しない。
接続する道路の位置関係
[編集](新潟方面)新潟バイパス - 黒埼IC - 現道 - 大野道路改良 - 白根道路改良(京都、東京方面)