フェリペ・ナスル
フェリペ・ナスル | |
---|---|
フェリペ・ナスル (2016年8月) | |
基本情報 | |
フルネーム |
ルイス・フェリペ・デ・オリベイラ・ナスル Luiz Felipe de Oliveira Nasr |
略称表記 | NAS |
国籍 | ブラジル |
出身地 | 同・DFブラジリア |
生年月日 | 1992年8月21日(32歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 2015-2016 |
所属チーム | '15-'16 ザウバー |
車番 | 12 |
出走回数 | 40 (39スタート) |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 29 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 2015年オーストラリアGP |
最終戦 | 2016年アブダビGP |
ルイス・フェリペ・デ・オリベイラ・ナスル(Luiz Felipe de Oliveira Nasr, 1992年8月21日 - )は、レバノン系ブラジル人のレーシングドライバー。姓のNasrは報道機関によってナッサー、ナッセ、ナッサ(F1速報)[1]などと表記される場合もある。母国語ではナッセが最も近い発音となるため[2]、フジテレビF1中継においてはナッセと呼称・表記されている。
経歴
[編集]初期の経歴
[編集]レーシング・カート
[編集]7歳の時にカートレースを開始。2000年から2007の間にいくつかのタイトルを獲得する。
フォーミュラ・BMW
[編集]2008年のブラジルGPのサポートレースとして開催されたフォーミュラ・BMW・アメリカの最終ラウンドでオープンホイールレースにデビューし、第2レースで表彰台を獲得。
2009年はヨーロッパに移り、フォーミュラ・BMW・ヨーロッパに参戦。16レース中5勝を含む14回の表彰台を獲得し、参戦1年目にしてチャンピオンを獲得する。報償としてBMWザウバーでのF1マシンのテストを行う筈だったが、BMWがF1から撤退したためテストを行うことが出来なくなってしまった。
F3
[編集]2010年はフォーミュラ・BMW・ヨーロッパのチャンピオン獲得で注目され、F1ワールドチャンピオンであるキミ・ライコネンのマネージメントを行うロバートソン親子のマネージメントをこれ以降受けることになった[3]。 この年はイギリスF3にライコネン・ロバートソン・レーシングから参戦し、1勝を挙げシリーズ5位となる。チームメイトの一人は日本人の中嶋大祐だった。
2011年はチームを移籍してカーリン・モータースポーツから去年に引き続きイギリスF3に参戦し、チームメートのケビン・マグヌッセンとチャンピオンを争い、ポイントで大差をつけてシリーズチャンピオンを獲得する。
GP2
[編集]2012年はDAMSと契約するが、4度の表彰台でシリーズ10位に留まった。
2013年は古巣カーリンに移籍する。6度の表彰台でシリーズ4位となる。
2014年も引き続きカーリンから参戦。4勝を含む10度の表彰台を獲得しシリーズ3位となる。
F1
[編集]2014年はウィリアムズとテスト兼リザーブドライバーとして契約を結び、フリー走行1回目に何度か出走を果たした[4]。
2015年はザウバーとレギュラードライバー契約を結び、F1デビューが決まった[5]。開幕戦・オーストラリアGPでは完走11台という大荒れの展開にも助けられいきなりの5位入賞を果たし、その後もスペックに恵まれないマシンでポイントを重ね健闘した。
2016年も同体制で参戦。ザウバーの戦闘力は大きく低下し、ポイント獲得はかなり厳しい状況に追い込まれていたが、第20戦ブラジルGPで雨による波乱を耐え抜き9位入賞。この2ポイントは、マノーをランキングで逆転するための貴重な2ポイントとなった。ポイントを挙げた功績はあったがモニシャ・カルテンボーンには財政難のチームを運営する持参金が必要であり、シーズン終了直前に大口スポンサーだったブラジル銀行がスポンサーから撤退したため、資金をもたらす術を失ったナスルはこの年限りでシートを失った。
USCC
[編集]2017年には表立ったレース活動を行っていなかったが、2018年はアクション・エクスプレス・レーシングからIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦することが発表された[6]。
レース戦績
[編集]略歴
[編集]年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | フォーミュラ・BMW アメリカズ | アミール・ナスル・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25 | 10位 |
2009 | フォーミュラ・BMW ヨーロッパ | ユーロインターナショナル | 16 | 5 | 6 | 6 | 14 | 392 | 1位 |
フォーミュラ・BMW パシフィック | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0† | NC† | ||
2010 | イギリス・フォーミュラ3選手権 | ライコネン・ロバートソン・レーシング | 30 | 1 | 1 | 3 | 4 | 136 | 5位 |
マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 11位 | ||
2011 | イギリス・フォーミュラ3選手権 | カーリン | 30 | 7 | 4 | 8 | 17 | 318 | 1位 |
マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2位 | ||
2012 | GP2シリーズ | DAMS | 24 | 0 | 0 | 0 | 4 | 95 | 10位 |
フォーミュラ3・ユーロシリーズ | カーリン | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | |
マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5位 | ||
ロレックス・スポーツカー・シリーズ | マイケル・シャンク・レーシング with カーブ=アガジャニアン | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 | 28位 | |
2013 | GP2シリーズ | カーリン | 22 | 0 | 0 | 0 | 6 | 154 | 4位 |
2014 | 22 | 4 | 1 | 2 | 10 | 224 | 3位 | ||
フォーミュラ1 | ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング | テストドライバー | |||||||
2015 | ザウバーF1チーム | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 13位 | |
2016 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 17位 | ||
2018 | ウェザーテック・スポーツカー選手権 | ウィレン・エンジニア・レーシング | 10 | 1 | 0 | 3 | 5 | 277 | 1位 |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ | チェティラー・ヴィッロルバ・コルセ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 26位 | |
ル・マン24時間レース - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 11位 | ||
ストックカー・ブラジル | フル・タイム・スポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2018-19 | フォーミュラE | ジェオックス・ドラゴン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24位 |
2019 | ウェザーテック・スポーツカー選手権 | ウィレン・エンジニア・レーシング | 10 | 2 | 1 | 3 | 5 | 297 | 2位 |
2020 | 8 | 1 | 1 | 1 | 5 | 232 | 8位 | ||
2021 | 11 | 4 | 4 | 3 | 8 | 3407 | 1位 | ||
2022 | FIA 世界耐久選手権 - LMP2 | チーム・ペンスキー | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 7位* |
ウェザーテック・スポーツカー選手権 | パフ・モータースポーツ | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 382 | 1位* | |
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ | EMA・モータースポーツ |
- † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
- * : 今シーズンの順位。(現時点)
イギリス・フォーミュラ3選手権
[編集]年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | ライコネン・ロバートソン・レーシング | メルセデス | OUL 1 Ret |
OUL 2 14 |
OUL 3 Ret |
SIL 1 DNS |
SIL 2 10 |
SIL 3 3 |
MAG 1 Ret |
MAG 2 6 |
MAG 3 7 |
HOC 1 Ret |
HOC 2 13 |
HOC 3 Ret |
ROC 1 7 |
ROC 2 15 |
ROC 3 1 |
SPA 1 7 |
SPA 2 2 |
SPA 3 5 |
THR 1 7 |
THR 2 Ret |
THR 3 6 |
SIL 1 5 |
SIL 2 4 |
SIL 3 12 |
SNE 1 3 |
SNE 2 5 |
SNE 3 5 |
BRH 1 10 |
BRH 2 9 |
BRH 3 7 |
5位 | 136 |
2011年 | カーリン・モータースポーツ | VW | MNZ 1 1 |
MNZ 2 2 |
MNZ 3 1 |
OUL 1 2 |
OUL 2 5 |
OUL 3 1 |
SNE 1 2 |
SNE 2 6 |
SNE 3 17 |
BRH 1 2 |
BRH 2 6 |
BRH 3 1 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 4 |
NÜR 3 1 |
LEC 1 1 |
LEC 2 16 |
LEC 3 1 |
SPA 1 9 |
SPA 2 8 |
SPA 3 7 |
ROC 1 6 |
ROC 2 2 |
ROC 3 3 |
DON 1 Ret |
DON 2 10 |
DON 3 9 |
SIL 1 3 |
SIL 2 7 |
SIL 3 Ret |
1位 | 318 |
GP2シリーズ
[編集]年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | DAMS | SEP FEA 6 |
SEP SPR 3 |
BHR1 FEA Ret |
BHR1 SPR 6 |
BHR2 FEA 11 |
BHR2 SPR 5 |
CAT FEA 11 |
CAT SPR 9 |
MON FEA 17 |
MON SPR Ret |
VAL FEA Ret |
VAL SPR 14 |
SIL FEA 6 |
SIL SPR 3 |
HOC FEA 4 |
HOC SPR 3 |
HUN FEA 25 |
HUN SPR 8 |
SPA FEA 8 |
SPA SPR 2 |
MNZ FEA Ret |
MNZ SPR 21 |
MRN FEA 6 |
MRN SPR 7 |
10位 | 95 |
2013年 | カーリン | SEP FEA 4 |
SEP SPR 2 |
BHR FEA 4 |
BHR SPR 2 |
CAT FEA 2 |
CAT SPR 3 |
MON FEA 4 |
MON SPR 4 |
SIL FEA Ret |
SIL SPR 7 |
NÜR FEA 9 |
NÜR SPR 4 |
HUN FEA 3 |
HUN SPR 5 |
SPA FEA Ret |
SPA SPR 8 |
MNZ FEA Ret |
MNZ SPR 12 |
MRN FEA 2 |
MRN SPR 16 |
YMC FEA 7 |
YMC SPR 18 |
4位 | 154 | ||
2014年 | BHR FEA 8 |
BHR SPR 4 |
CAT FEA 3 |
CAT SPR 1 |
MON FEA 3 |
MON SPR Ret |
RBR FEA 1 |
RBR SPR Ret |
SIL FEA 7 |
SIL SPR 1 |
HOC FEA 5 |
HOC SPR 2 |
HUN FEA 6 |
HUN SPR 3 |
SPA FEA 4 |
SPA SPR 1 |
MNZ FEA 6 |
MNZ SPR 6 |
SOC FEA 17 |
SOC SPR 3 |
YMC FEA 4 |
YMC SPR 2 |
3位 | 224 |
F1世界選手権
[編集]年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | WDC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | ウィリアムズ | FW36 | メルセデス PU106A Hybrid 1.6 V6 t | AUS | MAL | BHR TD |
CHN TD |
ESP TD |
MON | CAN | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA TD |
BRA TD |
ABU | - | - | ||
2015年 | ザウバー | C34 | フェラーリ 060 1.6 V6 t | AUS 5 |
MAL 12 |
CHN 8 |
BHR 12 |
ESP 12 |
MON 9 |
CAN 16 |
AUT 11 |
GBR DNS |
HUN 11 |
BEL 11 |
ITA 13 |
SIN 10 |
JPN 20† |
RUS 6 |
USA 9 |
MEX Ret |
BRA 13 |
ABU 15 |
13位 | 27 | ||
2016年 | C35 | フェラーリ 061 1.6 V6 t | AUS 15 |
BHR 14 |
CHN 20 |
RUS 16 |
ESP 14 |
MON Ret |
CAN 18 |
EUR 12 |
AUT 13 |
GBR 15 |
HUN 17 |
GER Ret |
BEL 17 |
ITA Ret |
SIN 13 |
MAL Ret |
JPN 19 |
USA 15 |
MEX 15 |
BRA 9 |
ABU 16 |
17位 | 2 |
スポーツカー
[編集]ウェザーテック・スポーツカー選手権
[編集]年 | チーム | クラス | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | ウィレン・エンジニアリング・レーシング | P | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック・LT1 5.5L V8 | DAY 2 |
SEB 3 |
LBH 7 |
MDO 8 |
DET 1 |
WGL 7 |
MOS 3 |
ELK 3 |
LGA 5 |
PET 8 |
1位 | 277 |
2019年 | DPi | DAY 2 |
SEB 1 |
LBH 6 |
MDO 4 |
DET 2 |
WGL 7 |
MOS 4 |
ELK 4 |
LGA 3 |
PET 1 |
2位 | 297 | |||
2020年 | DPi | DAY 7 |
DAY | SEB 1 |
ELK 3 |
PET 3 |
MDO 2 |
PET 5 |
LGA 3 |
SEB 6 |
8位 | 232 | ||||
2021年 | DPi | DAY 6 |
SEB 6 |
MDO 2 |
DET 2 |
WGL 4 |
WGL 1 |
ELK 1 |
LGA 3 |
LBH 1 |
PET 2 |
1位 | 3408 | |||
2022年 | パフ・モータースポーツ | GTD Pro | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0L Flat-6 | DAY 1 |
SEB 5 |
LGA |
MDO |
WGL |
MOS |
LIM |
ELK |
VIR |
PET 3 |
10位 | 992 |
2023年 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | GTP | ポルシェ・963 | ポルシェ・9RD 4.6L V8 t | DAY 7 |
SEB 5 |
LBH 3 |
LGA 9 |
WGL 7 |
MOS 6 |
ELK 1 |
IMS 2 |
PET 5 |
5位 | 2691 | |
2024年 | DAY 1 |
SEB 3 |
LBH 3 |
LGA 3 |
DET 4 |
WGL 1 |
ELK 2 |
IMS 9 |
PET 3 |
1位 | 2982 |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
[編集]年 | チーム | クラス | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | チェティラー・ヴィッロルバ・コルセ | LMP2 | ダラーラ・P217 | ギブソン GK428 4.2L V8 | LEC | MNZ 9 |
RBR 11 |
SIL 13 |
SPA 10‡ |
ALG 11 |
26位 | 4 |
FIA 世界耐久選手権
[編集]年 | エントラント | クラス | 車両 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | チーム・ペンスキー | LMP2 | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2L V8 | SEB 8 |
SPA 4 |
LMN 4 |
MNZ |
FSW |
BHR |
10位 | 42 |
ル・マン24時間レース
[編集]ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2018年 | チェティラー・ヴィッロルバ・コルセ | ロベルト・ラコルテ ジョルジオ・セルナジオット |
ダラーラ・P217-ギブソン | LMP2 | 342 | 19位 | 11位 |
2021年 | リシ・コンペティツィオーネ | オリバー・ジャービス ライアン・カレン |
オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 275 | DNF | DNF |
2022年 | チーム・ペンスキー | デイン・キャメロン エマニュエル・コラール |
LMP2 | 368 | 5位 | 5位 | |
2023年 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | マシュー・ジャミネット ニック・タンディ |
ポルシェ・963 | ハイパーカー | 84 | DNF | DNF |
デイトナ24時間レース
[編集]デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2012年 | マイケル・シャンク・レーシング カーブ・アガジャニアン |
ホルヘ・ゴンカルヴェス マイケル・マクドウェル グスタボ・ヤカマン |
ライリー・Mk. XX-フォード | DP | 761 | 3位 | 3位 |
2018年 | ウィレン・エンジニアリング・レーシング | マイク・コンウェイ エリック・カラン スチュアート・ミドルトン |
キャデラック・DPi-V.R | P | 808 | 2位 | 2位 |
2019年 | ピポ・デラーニ エリック・カラン |
DPi | 593 | 2位 | 2位 | ||
2020年 | ピポ・デラーニ フェリペ・アルブケルケ マイク・コンウェイ |
DPi | 822 | 7位 | 7位 | ||
2021年 | ピポ・デラーニ チェイス・エリオット マイク・コンウェイ |
DPi | 783 | 8位 | 6位 | ||
2022年 | パフ・モータースポーツ | マシュー・ジャミネット マット・キャンベル |
ポルシェ・911 GT3 R | GTD Pro |
711 | 18位 | 1位 |
2023年 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | マット・キャンベル ミカエル・クリステンセン |
ポルシェ・963 | GTP | 749 | 14位 | 7位 |
セブリング12時間レース
[編集]セブリング12時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2018年 | ウィレン・エンジニアリング・レーシング | エリック・カラン マイク・コンウェイ |
キャデラック・DPi-V.R | P | 344 | 3位 | 3位 |
2019年 | ピポ・デラーニ エリック・カラン |
DPi | 348 | 1位 | 1位 | ||
2020年 | ピポ・デラーニ ギャビー・チャベス |
DPi | 346 | 6位 | 6位 | ||
2021年 | ピポ・デラーニ マイク・コンウェイ |
DPi | 292 | DNF | DNF | ||
2022年 | パフ・モータースポーツ | マシュー・ジャミネット マット・キャンベル |
ポルシェ・911 GT3 R | GTD Pro |
322 | 20位 | 5位 |
2023年 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | マット・キャンベル ミカエル・クリステンセン |
ポルシェ・963 | GTP | 315 | DNF | DNF |
フォーミュラE
[編集]年 | チーム | シャシー | パワートレイン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018-19年 | ジェオックス・ドラゴン | スパーク・SRT05e | ペンスキー・EV-3 | ADR | MAR | STI | MEX 19 |
HKG Ret |
SNY Ret |
ROM | PAR | MON | BER | BRN | NYC | NYC | 24位 | 0 |
(key)
脚注
[編集]- ^ ウィリアムズのテストドライバー時代はそれなりに使われたが、レギュラー昇格後はフェリペ・マッサと混同するのでこの表記は敬遠されている。
- ^ モータースポーツジャーナリストの小倉茂徳による本人への取材より。
- ^ “フェリペ・ナスル(ブラジル人17歳)、F1昇格を目指す”. F1通信. (2010年1月22日) 2014年11月6日閲覧。
- ^ “ウィリアムズ、フェリペ・ナスルをテスト兼リザーブドライバーに起用”. F1-Gate.com. (2014年2月22日) 2014年2月22日閲覧。
- ^ “ナスルがザウバードライバーに!”. ESPN F1. (2014年11月6日) 2014年11月6日閲覧。
- ^ “フェリペ・ナッセ、2018年はIMSAスポーツカー選手権に転向”. F1-Gate.com. (2017年9月29日) 2018年1月25日閲覧。
外部リンク
[編集]- 公式ウェブサイト
- Felipe Nasr (@FelipeNasr) - X(旧Twitter)