ローレンス・ヴァントール
ローレンス・ヴァントール | |
---|---|
ローレンス・ヴァントール (2009年) | |
基本情報 | |
国籍 | ベルギー |
生年月日 | 1991年5月8日(33歳) |
出身地 |
ベルギー リンブルフ州・ハッセルト |
過去参加シリーズ | |
2015-18 2014-16 2013 2013 2013 2012 2010-11 2009 2008-09 |
ストックカー・ブラジル ブランパンGTシリーズ・スプリントカップ スーパースターズ・シリーズ FIA GTシリーズ フランスGT選手権 FIA GT1世界選手権 フォーミュラ3・ユーロシリーズ ベルギー・ツーリングカー・シリーズ ドイツF3選手権 |
選手権タイトル | |
2019 2016 2014 2014 2013 2009 |
ユナイテッド・スポーツカー選手権-GTLM インターコンチネンタルGTチャレンジ ブランパンGTシリーズ・耐久カップ ブランパンGTシリーズ FIA GTシリーズ ドイツF3選手権 |
ローレンス・ヴァントール(Laurens Vanthoor, 1991年5月8日 - )は、ベルギー・ハッセルト出身のレーシングドライバー。主にスポーツカーレースにおいて活躍し、2017年よりポルシェのファクトリードライバーを務めている。弟のドリス・ヴァントールも同じくGTレースを中心に活躍するレーシングドライバー。
メディアによってファミリーネームは「ファントール」「バンスール」「バントール」「ヴァンスール」とも表記される。
経歴
[編集]フォーミュラ
[編集]2008年にヴァントールは四輪デビューを果たし、ドイツ・フォーミュラ3選手権にヴァン・アメルスフォルト・レーシングより参戦した。初年度はランキング4位で終え、翌年には11勝を挙げてチャンピオンを獲得した。マカオグランプリにも2008年から出場しており、特に初出走(17歳172日)は現在に至るまでの最年少出走記録である。
2010年からはシグナチュール・チームからフォーミュラ3・ユーロシリーズに参戦し、2年連続でランキング6位となった。さらに、2010年のマカオグランプリでは2位を獲得している[1]。
アウディファクトリードライバー(2012-16)
[編集]ヴァントールは2012年にフォーミュラからGTレースへと転向し、Wレーシング・チームよりFIA GT1世界選手権及びブランパン耐久シリーズに参戦することとなった。ステファン・オルテリとコンビを組んだFIA GT1世界選手権では開幕戦ノガロの2つのレースで優勝し、モスクワ戦の予選レースでも優勝を飾ってシリーズ4位に入賞した。
この年以後、ヴァントールはブランパンGTシリーズの2つの選手権を中心に活躍し、2013年にはスプリントカップの前身となったFIA GTシリーズの、2014年にはブランパンGTシリーズ(総合)及び耐久シリーズのチャンピオンを獲得した。また、2014年のスパ・フランコルシャン24時間レースではレネ・ラスト、マルクス・ヴィンケルホックと共にポールポジションからレースを終始リードし、最終のピットストップで首位に立った77号車BMWを追い抜いて母国の伝統あるレースを初制覇した[2]。
2015年も引き続きブランパンGTの両シリーズへ参戦し、加えて5月のニュルブルクリンク24時間レースでも優勝を飾った。10月に行われたスプリントカップのミサノ戦では83号車ベントレーとの接触により右足腓骨と股関節を骨折し、スプリントカップの最終戦ザントフォールトとFIA GTワールドカップを欠場した[3]。彼は12月に行われたセパン12時間レースでレースに復帰し、このレースで優勝した。同年にはオーク・レーシングのLMP2マシンを駆ってル・マン24時間レースにも初挑戦している[4]。
2016年11月に行われたギア・サーキットでのGTワールドカップでは、5周目にアール・バンバーに首位を奪われた直後、マンダリン・ベンドでマシンが浮き上がる大クラッシュに見舞われた。しかしながら、このクラッシュにより4周目時点の順位を最終順位としてレースが終了することとなったため、レースが終了する原因となったヴァントール自身が優勝することとなった[5]。アウディでの最後のレースとなったセパン12時間レースでは前年に引き続き優勝を達成し、これによりこの年より開催されたインターコンチネンタルGTチャレンジの初代王者となった[6]。
ポルシェファクトリードライバー(2017-)
[編集]2016年12月、ポルシェはディルク・ヴェルナー、スヴェン・ミューラーと共に、ヴァントールを翌年のファクトリードライバーのラインアップに新たに加えることを発表した。彼はケビン・エストレと共にユナイテッド・スポーツカー選手権のGT LMクラスに参戦することも併せて明らかにされた[7]。彼のチームメイトは第5戦ワトキンスグレンよりフェラーリより移籍したジャンマリア・ブルーニとなり、シーズンを通して3度の表彰台を得てGT LMクラスの6位となった。
2018年にはチームメイトが前年にFIA 世界耐久選手権(WEC)のLMP1クラスに参戦していたバンバーへと代わり、5月のミッドオハイオ戦では同選手権において初の優勝を飾った。また、この年のル・マン24時間レースにはWECに参戦する92号車のクルーとして乗車し、GTE Proクラスでクラス優勝を果たした[8]。ニュルブルクリンク24時間レースにおいても自身のアタックでコースレコードを更新するタイムを記録しポールポジションを獲得した(決勝はリタイア)[9]。
2019年にはシーズン3勝を挙げ、僚友の911号車を13ポイント上回ってGT LMクラスのチャンピオンに輝いた。
レース戦績
[編集]略歴
[編集]年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | ドイツ・フォーミュラ3選手権 | ヴァン・アメルスフォルト・レーシング | 18 | 2 | 3 | 2 | 9 | 85 | 4位 |
マカオグランプリ | RCモータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 6位 | |
2009 | ドイツ・フォーミュラ3選手権 | ヴァン・アメルスフォルト・レーシング | 18 | 11 | 11 | 10 | 15 | 163 | 1位 |
マスターズF3 | カーリン・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 15位 | |
マカオグランプリ | シグナチュール・チーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 13位 | |
ベルギー・ツーリングカー・シリーズ | セアト・ベルギー | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | NC† | |
2010 | フォーミュラ3・ユーロシリーズ | シグナチュール・チーム | 18 | 0 | 0 | 0 | 4 | 42 | 6位 |
2011 | フォーミュラ3・ユーロシリーズ | 27 | 0 | 0 | 0 | 5 | 189 | 6位 | |
2012 | FIA GT1世界選手権 | ベルジャン・アウディ・クラブ・チームWRT | 18 | 3 | 1 | 0 | 3 | 122 | 4位 |
ブランパン耐久シリーズ | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 59 | 5位 | ||
フランスGT選手権 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
2013 | FIA GTシリーズ | 12 | 3 | 2 | 3 | 9 | 132 | 1位 | |
ブランパン耐久シリーズ | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 24 | 14位 | ||
インターナショナル・スーパースターズ・シリーズ | アウディ・スポーツ・イタリア | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 34 | 11位 | |
インターナショナルGTスプリントシリーズ | MTMモータースポーツ | 2 | 0 | 0 | 1 | 2 | 38 | 24位 | |
2014 | ブランパンスプリントシリーズ | ベルジャン・アウディ・クラブ・チームWRT | 14 | 4 | 3 | 0 | 6 | 100 | 4位 |
ブランパン耐久シリーズ | 5 | 2 | 2 | 0 | 3 | 107 | 1位 | ||
GTアジア・シリーズ | アウディ・レース・エクスペリエンス | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4位 | |
FIA GTワールドカップ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
2015 | ブランパンスプリントシリーズ | ベルジャン・アウディ・クラブ・チームWRT | 12 | 5 | 2 | 0 | 6 | 109 | 3位 |
ブランパン耐久シリーズ | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 48 | 6位 | ||
FIA 世界耐久選手権 - LMP2 | オーク・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19位 | |
ル・マン24時間レース - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
ストックカー・ブラジル | シェル・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
レッドブル・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2016 | ブランパンGTシリーズ・スプリントカップ | ベルジャン・アウディ・クラブ・チームWRT | 10 | 1 | 1 | 1 | 3 | 58 | 5位 |
ブランパンGTシリーズ・耐久カップ | 5 | 0 | 1 | 2 | 3 | 54 | 6位 | ||
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 19位 | ||
FIA GTワールドカップ | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | N/A | 1位 | ||
インターコンチネンタルGTチャレンジ | アウディ | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 58 | 1位 | |
ADAC GTマスターズ | kfzteile24 APRモータースポーツ | 8 | 0 | 0 | 3 | 3 | 50 | 16位 | |
イタリアGT選手権 | アウディ・スポーツ・イタリア | 2 | 0 | 1 | 0 | 2 | 24 | 18位 | |
ル・マン24時間レース - LMP2 | マイケル・シャンク・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 9位 | |
ストックカー・ブラジル | シェル・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
2017 | ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM | ポルシェ・GTチーム | 11 | 0 | 0 | 0 | 3 | 287 | 6位 |
インターコンチネンタルGTチャレンジ | ポルシェ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 10位 | |
ブランパンGTシリーズ・耐久カップ | KÜS TEAM75 ベルンハルト | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 22位 | |
ピレリ・ワールドチャレンジ | GMGレーシング | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 48位 | |
スプリントX GT選手権 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 32位 | ||
FIA GTワールドカップ | クラフトバンブー・レーシング | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNS | |
2018 | ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM | ポルシェ・GTチーム | 11 | 1 | 0 | 1 | 4 | 308 | 5位 |
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | 1位 | ||
ブランパンGTシリーズ・耐久カップ | KÜS TEAM75 ベルンハルト | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 43位 | |
インターコンチネンタルGTチャレンジ | ポルシェ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 19位 | |
FIA GTワールドカップ | マンタイ・レーシング | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNS | |
ストックカー・ブラジル | シェル V-Power | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
2018-19 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro | ポルシェ・GTチーム | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 53 | 13位 |
2019 | ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM | ポルシェ・GTチーム | 11 | 3 | 2 | 4 | 7 | 330 | 1位 |
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro | ポルシェ・GTチーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 9位 | |
ブランパンGTシリーズ・耐久カップ | KÜS TEAM75 ベルンハルト | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 33位 | |
インターコンチネンタルGTチャレンジ | ポルシェ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 20位 | |
FIA GTワールドカップ | ローウェ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2位 | |
2020 | ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM | ポルシェ・GTチーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32 | 2位* |
インターコンチネンタルGTチャレンジ | ポルシェ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 7位* |
- † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
- * : 今シーズンの順位。(現時点)
フォーミュラ
[編集]ドイツ・フォーミュラ3選手権
[編集]年 | エントラント | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008年 | ヴァン・アメルスフォルト・レーシング | VW | HOC 1 12 |
HOC 2 Ret |
OSC 1 2 |
OSC 2 8 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 2 |
HOC 1 Ret |
HOC 2 7 |
ASS 1 6 |
ASS 2 3 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 2 |
LAU 1 2 |
LAU 2 11 |
SAC 1 2 |
SAC 2 1 |
OSC 1 18† |
OSC 2 1 |
4位 | 85 |
2009年 | OSC 1 1 |
OSC 2 11 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 2 |
HOC 1 2 |
HOC 2 1 |
OSC 1 1 |
OSC 2 1 |
LAU 1 1 |
LAU 2 2 |
ASS 1 1 |
ASS 2 1 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 12 |
SAC 1 Ret |
SAC 2 1 |
OSC 1 1 |
OSC 2 2 |
1位 | 163 |
フォーミュラ3・ユーロシリーズ
[編集]年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | シグナチュール・チーム | ダラーラ・F308/033 | VW | LEC 1 Ret |
LEC 2 5 |
HOC 1 Ret |
HOC 2 Ret |
VAL 1 5 |
VAL 2 3 |
NOR 1 9 |
NOR 2 5 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 11 |
ZAN 1 7 |
ZAN 2 2 |
BRH 1 2 |
BRH 2 7 |
OSC 1 13 |
OSC 2 4 |
HOC 1 6 |
HOC 2 DSQ |
6位 | 42 | |||||||||
2011年 | ダラーラ・F309/023 | LEC 1 8 |
LEC 2 7 |
LEC 3 5 |
HOC 1 3 |
HOC 2 6 |
HOC 3 15 |
ZAN 1 4 |
ZAN 2 5 |
ZAN 3 6 |
RBR 1 7 |
RBR 2 2 |
RBR 3 7 |
NOR 1 2 |
NOR 2 8 |
NOR 3 4 |
NÜR 1 5 |
NÜR 2 3 |
NÜR 3 5 |
SIL 1 6 |
SIL 2 6 |
SIL 3 4 |
VAL 1 11 |
VAL 2 11† |
VAL 3 6 |
HOC 1 3 |
HOC 2 9 |
HOC 3 12 |
6位 | 189 |
グランドツーリング
[編集]FIA GT1世界選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | ベルジャン・アウディクラブ・チーム・WRT | アウディ・R8 LMS ウルトラ | NOG QR 1 |
NOG CR 1 |
ZOL QR 12 |
ZOL CR 6 |
NAV QR 9 |
NAV QR 10 |
SVK QR 11 |
SVK CR 6 |
ALG QR 10 |
ALG CR 6 |
SVK QR 5 |
SVK CR 5 |
MOS QR 1 |
MOS CR 4 |
NÜR QR 2 |
NÜR CR 6 |
DON QR 2 |
DON CR 4 |
4位 | 122 |
(key)
FIA GTシリーズ/ブランパンGTシリーズ・スプリントカップ
[編集]年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013年 | ベルジャン・アウディクラブ・チーム・WRT | アウディ・R8 LMS ウルトラ | Pro | NOG QR 16 |
NOG CR 2 |
ZOL QR 1 |
ZOL CR 2 |
ZAN QR 1 |
ZAN QR 2 |
SVK QR 2 |
SVK CR 3 |
NAV QR 7 |
NAV CR 15 |
BAK QR 2 |
BAK CR 1 |
1位 | 132 | ||
2014年 | Pro | NOG QR 1 |
NOG CR Ret |
BRH QR 6 |
BRH CR 4 |
ZAN QR 3 |
ZAN CR 10 |
SVK QR 1 |
SVK CR 11 |
ALG QR 4 |
ALG CR 8 |
ZOL QR 1 |
ZOL CR 3 |
BAK QR 1 |
BAK CR 1 |
4位 | 100 | ||
2015年 | Pro | NOG QR DNS |
NOG CR DNS |
BRH QR 1 |
BRH CR 1 |
ZOL QR 1 |
ZOL CR 1 |
MOS QR Ret |
MOS CR 5 |
ALG QR 2 |
ALG CR 1 |
MIS QR Ret |
MIS CR DNS |
ZAN QR |
ZAN CR |
3位 | 109 | ||
2016年 | アウディ・R8 LMS | Pro | MIS QR 3 |
MIS CR 1 |
BRH QR 5 |
BRH CR 15 |
NÜR QR 24 |
NÜR CR 7 |
HUN QR 3 |
HUN CR 8 |
CAT QR 13 |
CAT CR 4 |
5位 | 58 |
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ
[編集]年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | ベルジャン・アウディクラブ・チーム・WRT | アウディ・R8 LMS ウルトラ | Pro | MNZ 2 |
SIL 2 |
LEC Ret |
SPA 31 |
NÜR 7 |
NAV Ret |
5位 | 59 |
2013年 | Pro | MNZ 12 |
SIL 2 |
LEC 9 |
SPA Ret |
NÜR 16 |
14位 | 16 | |||
2014年 | Pro | MNZ 4 |
SIL 3 |
LEC 13 |
SPA 1 |
NÜR 1 |
1位 | 107 | |||
2015年 | Pro | MNZ 3 |
SIL 2 |
LEC 30 |
SPA 21 |
NÜR 4 |
6位 | 48 | |||
2016年 | アウディ・R8 LMS | Pro | MNZ 9 |
SIL 2 |
LEC 19 |
SPA 3 |
CAT 2 |
6位 | 54 | ||
2017年 | KÜS TEAM75 ベルンハルト | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA 4 |
CAT | 22位 | 12 | |
2018年 | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA Ret |
CAT | 43位 | 3 | |||
2019年 | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA 9 |
CAT | 33位 | 2 | |||
2020年 | ローヴェ・レーシング | Pro | IMO | NÜR | SPA 1 |
LEC | 10位 | 33 | |||
2021年 | KCMG | Pro | MNZ | LEC | SPA 5 |
NÜR | CAT | 19位 | 12 |
インターコンチネンタルGTチャレンジ
[編集]年 | メーカー | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | アウディ | アウディ・R8 LMS | Pro | BAT 3 |
SPA 2 |
SEP 1 |
1位 | 58 | ||
2017年 | ポルシェ | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | BAT Ret |
SPA 4 |
LAG | 10位 | 12 | ||
2018年 | Pro | BAT 5 |
SPA Ret |
SUZ 10 |
LAG | 19位 | 12 | |||
2019年 | Pro | BAT | LAG | SPA 7 |
SUZ | KYA 8 |
20位 | 10 | ||
2020年 | Pro | BAT 7 |
IMS | SPA 1 |
KYA 7 |
3位 | 37 |
スパ・フランコルシャン24時間レース
[編集]スパ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2012年 | ベルジャン・アウディクラブ・チーム・WRT | エドワード・サンドストローム マルコ・ボナノミ |
アウディ・R8 LMS ウルトラ | Pro | 417 | 31位 | 8位 |
2013年 | ステファン・オルテリ レネ・ラスト |
Pro | 79 | DNF | DNF | ||
2014年 | レネ・ラスト マルクス・ヴィンケルホック |
Pro | 527 | 1位 | 1位 | ||
2015年 | レネ・ラスト マルクス・ヴィンケルホック |
Pro | 508 | 21位 | 11位 | ||
2016年 | レネ・ラスト ニコ・ミュラー |
アウディ・R8 LMS | Pro | 531 | 3位 | 3位 | |
2017年 | KÜS TEAM75 ベルンハルト | ケビン・エストレ ミカエル・クリステンセン |
ポルシェ・911 GT3 R | Pro | 546 | 4位 | 4位 |
2018年 | ティモ・ベルンハルト アール・バンバー |
Pro | 353 | DNF | DNF | ||
2019年 | ティモ・ベルンハルト アール・バンバー |
Pro | 362 | 9位 | 9位 | ||
2020年 | ローヴェ・レーシング | ニック・タンディ アール・バンバー |
Pro | 527 | 1位 | 1位 | |
2021年 | KCMG | ニック・タンディ マキシム・マルタン |
Pro | 554 | 5位 | 5位 | |
2022年 | ニック・タンディ デニス・オルセン |
Pro | 536 | 7位 | 7位 | ||
2023年 | マンタイ・EMA | ケビン・エストレ ジュリアン・アンドローエル |
Pro | 537 | 4位 | 4位 |
ニュルブルクリンク24時間レース
[編集]ニュルブルクリンク24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2013年 | ベルジャン・アウディクラブ・チーム・WRT | エドワード・サンドストローム クリストファー・ミース クリストファー・ハーゼ |
アウディ・R8 LMS ウルトラ | SP9 GT3 |
44 | DNF | DNF |
2014年 | アウディスポーツ・チーム・フェニックス | マルク・バッセン マルセル・フェスラー フランク・スティップラー |
SP9 GT3 |
8 | DNF | DNF | |
2015年 | アウディスポーツ・チーム・WRT | エドワード・サンドストローム クリストファー・ミース ニコ・ミュラー |
SP9 GT3 |
156 | 1位 | 1位 | |
2016年 | ピエール・カッファー クリストファー・ミース ニコ・ミュラー |
アウディ・R8 LMS | SP9 | 109 | 47位 | 19位 | |
2017年 | ファルケン・モータースポーツ | マーティン・ラギンジャー ディルク・ヴェルナー ヨルグ・ベルグマイスター |
ポルシェ・911 GT3 R | SP9 | 26 | DNF | DNF |
2018年 | マンタイ・レーシング | アール・バンバー ロマン・デュマ ケビン・エストレ |
SP9 | 66 | DNF | DNF | |
2019年 | アール・バンバー ミカエル・クリステンセン ケビン・エストレ |
SP9 | 156 | DSQ | DSQ | ||
2021年 | ルトロニク・レーシング | ジュリアン・アンドローエル ロマン・デュマ トビアス・ミューラー |
SP9 | 47 | DNF | DNF | |
2022年 | マンタイ・レーシング | ケビン・エストレ ミカエル・クリステンセン フレデリック・マコヴィッキィ |
SP9 Pro |
22 | DNF | DNF | |
2023年 | ダイナミック・レーシング | クリスチャン・エンゲルハート アヤハンカン・ギュベン ラウリン・ハインリッヒ |
SP9 Pro |
83 | DNF | DNF |
バサースト12時間レース
[編集]バサースト12時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2014年 | フェニックス・レーシング | ラヘル・フライ レネ・ラスト |
アウディ・R8 LMS ウルトラ | A | 296 | 4位 | 4位 |
2015年 | マルコ・マペッリ マルクス・ヴィンケルホック |
AP | 269 | 2位 | 1位 | ||
2016年 | アレックス・デイビソン マルクス・ヴィンケルホック |
アウディ・R8 LMS | AP | 297 | 4位 | 4位 | |
2017年 | ウォーキンショー・GT3レーシング | アール・バンバー ケビン・エストレ |
ポルシェ・911 GT3 R | APP | 44 | DNF | DNF |
2018年 | クラフトバンブー・レーシング | アール・バンバー ケビン・エストレ |
APP | 271 | 5位 | 3位 | |
2020年 | アール・バンバー・モータースポーツ | アール・バンバー クレイグ・ラウンズ |
A-GT3 Pro |
312 | 9位 | 8位 |
スポーツカー
[編集]FIA 世界耐久選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | オーク・レーシング | リジェ・JS P2 | LMP2 | SIL | SPA | LMN Ret |
NUR | COA | FSW | SHA | BHR | NC | 0 |
2018-19年 | ポルシェ・GTチーム | ポルシェ・911 RSR | LMGTE Pro | SPA | LMN 1 |
SIL | FSW | SHA | SEB | SPA | LMN 9 |
13位 | 53 |
2019-20年 | ポルシェ・911 RSR-19 | LMGTE Pro | SIL | FSW | SHA | BHR | COA | SPA | LMN 11 |
BHR | 38位 | 1 | |
2022年 | LMGTE Pro | SEB | SPA | LMN 4 |
MNZ | FSW | BHR | 13位 | 24 | ||||
2023年 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ポルシェ・963 | ハイパーカー | SEB 6 |
POR 3 |
SPA Ret |
LMN 8 |
MNZ 7 |
FSW 3 |
BHR 5 |
6位 | 71 | |
2024年 | ハイパーカー | QAT 1 |
IMO 2 |
SPA 2 |
LMN 4 |
SÃO 2 |
COA 6 |
FSW 1 |
BHR 10 |
1位 | 152 |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | チーム・WRT | リジェ・JS P2 | LMP2 | SIL | IMO | RBR | LEC | SPA 2 |
EST | 19位 | 18 |
(key)
ウェザーテック・スポーツカー選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017年 | ポルシェ・GTチーム | ポルシェ・911 RSR | GTLM | DAY 6 |
SEB 8 |
LBH 3 |
CTA 8 |
WGL 6 |
MOS 6 |
LIM 2 |
AME 2 |
VIR 7 |
LGA 7 |
PET 5 |
6位 | 287 | |
2018年 | GTLM | DAY 6 |
SEB 3 |
LBH 7 |
MDO 1 |
WGL 4 |
MOS 6 |
LIM 3 |
ELK 4 |
VIR 5 |
LGA 2 |
PET 6 |
5位 | 308 | |||
2019年 | GTLM | DAY 3 |
SEB 5 |
LBH 1 |
MDO 1 |
WGL 6 |
MOS 1 |
LIM 2 |
ELK 3 |
VIR 2 |
LGA 7 |
PET 5 |
1位 | 330 | |||
2020年 | ポルシェ・911 RSR-19 | GTLM | DAY 2 |
DAY 2 |
SEB 3 |
ELK 5 |
VIR 5 |
PET 6 |
MDO | CLT 6 |
PET 5 |
LGA 1 |
SEB 2 |
6位 | 289 | ||
2021年 | パフ・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | GTD | DAY 12 |
SEB 1 |
MDO 6 |
DET | WGL 7 |
WGL | LIM 4 |
ELK 1 |
VIR 1 |
LGA 2 |
LBH 1 |
PET 2 |
1位 | 3284 |
2024年 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ポルシェ・963 | GTP | DAY 4 |
SEB |
LBH |
LGA |
DET |
WGL |
ELK |
IMS |
PET |
4位* | 304* |
ル・マン24時間レース
[編集]ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2015年 | オーク・レーシング | クリス・カミング ケビン・エストレ |
リジェ・JS P2-ホンダ | LMP2 | 329 | DNF | DNF |
2016年 | マイケル・シャンク・レーシング | オズワルド・ネグリJr. ジョン・ピュー |
LMP2 | 345 | 14位 | 9位 | |
2018年 | ポルシェ・GTチーム | ミカエル・クリステンセン ケビン・エストレ |
ポルシェ・911 RSR | GTE Pro |
344 | 15位 | 1位 |
2019年 | ミカエル・クリステンセン ケビン・エストレ |
GTE Pro |
337 | 29位 | 9位 | ||
2020年 | ミカエル・クリステンセン ケビン・エストレ |
ポルシェ・911 RSR-19 | GTE Pro |
331 | 35位 | 6位 | |
2021年 | ウェザーテック・レーシング | クーパー・マクニール アール・バンバー |
GTE Pro |
139 | DNF | DNF | |
2022年 | ポルシェ・GTチーム | ミカエル・クリステンセン ケビン・エストレ |
GTE Pro |
348 | 31位 | 4位 | |
2023年 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ケビン・エストレ アンドレ・ロッテラー |
ポルシェ・963 | ハイパーカー | 320 | 20位 | 11位 |
デイトナ24時間レース
[編集]デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2017年 | ポルシェ・GTチーム | ケビン・エストレ リヒャルト・リーツ |
ポルシェ・911 RSR | GTLM | 652 | 10位 | 6位 |
2018年 | アール・バンバー ジャンマリア・ブルーニ |
GTLM | 774 | 17位 | 6位 | ||
2019年 | アール・バンバー マシュー・ジャミネット |
GTLM | 570 | 12位 | 3位 | ||
2020年 | アール・バンバー マシュー・ジャミネット |
ポルシェ・911 RSR-19 | GTLM | 786 | 14位 | 2位 | |
2021年 | パフ・モータースポーツ | ラース・ケルン ザカリー・ロビション マット・キャンベル |
ポルシェ・911 GT3 R | GTD | 702 | 36位 | 13位 |
2022年 | KCMG | アレキサンドレ・インペラトーリ パトリック・ピレ デニス・オルセン |
GTD Pro |
711 | 20位 | 3位 | |
2023年 | パフ・モータースポーツ | パトリック・ピレ クラウス・バチェラー |
GTD Pro |
728 | 25位 | 5位 |
出典
[編集]- ^ “モルタラが初のマカオ2連覇を達成。シグネチャが1-2”. As-web. (2010年11月21日) 2020年6月14日閲覧。
- ^ “スパ24時間:アウディが24時間レース3連覇を飾る”. As-Web. (2014年7月28日) 2020年6月14日閲覧。
- ^ “Laurens Vanthoor to miss Blancpain GT finale with hip fracture”. Autosport. (2015年10月5日) 2020年6月14日閲覧。
- ^ “Estre, Vanthoor, Cumming Confirmed at OAK for 24H Le Mans”. Sportscar365. (2015年3月9日) 2020年6月14日閲覧。
- ^ ““赤旗の原因”で優勝のバンスール「この勝利をどう評価したらいいか」”. As-web. (2016年11月23日) 2020年6月14日閲覧。
- ^ “Vanthoor takes Intercontinental GT Challenge title with Sepang win”. Autosport. (2016年12月10日) 2020年6月14日閲覧。
- ^ “Vanthoor and Werner switch to Porsche for 2017 GT programmes”. Autosport. (2016年12月3日) 2020年6月14日閲覧。
- ^ “トヨタ、ついに悲願のル・マン24時間初優勝! 中嶋一貴が日本車+日本人での初制覇を達成”. As-web. (2018年6月17日) 2020年6月14日閲覧。
- ^ “ニュルブルクリンク24時間はポルシェが予選トップ3を独占。マンタイ911号車がPP”. As-web. (2018年5月12日) 2020年6月15日閲覧。
外部リンク
[編集]- Laurens Vanthoor (@VanthoorLaurens) - X(旧Twitter)
- Laurens Vanthoor (laurensvanthoor.be) - Facebook
- ローレンス・ヴァントール - DriverDB.com