マルク・リープ

マルク・リープ
	2014年WECシルバーストーンラウンドでのリープ
個人情報
国籍	ドイツ
生誕	1980年7月4日（44歳）; シュトゥットガルト
スポーツ
競技	レーシングドライバー

マルク・リープ^[1]（Marc Lieb, 1980年 7月4日 - ）は、ドイツ・シュトゥットガルト市のバートカンシュタット出身のドイツ人レーシングドライバーである。

2014年時点で、FIA 世界耐久選手権 (WEC) にポルシェのワークスドライバーとしてポルシェ・919ハイブリッドにドライブして参戦している。2003年と2005年のFIA GT選手権で所属チームのタイトル獲得に貢献し、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズでも2005年・2006年・2009年・2010年に所属チームにタイトルをもたらしている。ニュルブルクリンク24時間レースでは4回優勝し、ル・マン24時間レースでは2005年・2010年・2013年にクラス優勝をし、2008年のセブリング12時間レースや2007年のロード・アトランタ戦などで勝利している。

レース経歴

1992年にリープはカートで彼自身のレース人生をスタートさせた。1995年にドイツ・フォーミュラ・ルノー1800選手権でカーレースに移行した。翌年、選手権をランキング2位でフィニッシュし、1998年にドイツ・フォーミュラ・ルノー2000に昇格した。1999年にはユーロカップ・フォーミュラ・ルノーをランキング3位でフィニッシュした。2000年にリープはポルシェのジュニアドライバーとなり、ポルシェ・カレラカップ・ドイツでレースをしてランキング5位でフィニッシュした。2001年にカレラカップ・ドイツをランキング7位でフィニッシュするとともに、カレラカップの国際シリーズであるポルシェ・スーパーカップでは表彰台に昇った。

2002年にカレラカップ・ドイツに4勝してチャンピオンとなった。同年のFIA GT選手権のN-GTクラスでもブルノとペルグーサで2勝している。彼は更にセブリング12時間レースやアメリカン・ル・マン・シリーズのロード・アトランタ戦（プチ・ル・マンと称される）も出走したが、どちらも完走できなかった。2003年にポルシェのフルワークスドライバーとなってFIA GT選手権に出走した。チーム・フライジンガー・モータースポーツに所属してステファン・オルテリとコンビを組み、同年のFIA GT選手権のN-GTクラスのタイトルを獲得した。その過程の途中で、ポルシェ・911 GT3-RSをドライブしてスパ・フランコルシャン24時間レースでの2位に8ラップ差を付ける圧勝劇を含む3勝を挙げている。同年のル・マン24時間レースでは、 GTクラスで2位に入っている。

2004年には、アメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）でアレックス・ジョブ・レーシングに所属し、ロマン・デュマとコンビを組んでレースをした。リープは開幕戦のセブリング12時間レースをクラス2位でゴールし、ポートランドとラグナ・セカでの勝利でポイントを積み上げ、最終的にランキング4位でフィニッシュした。

2004年シーズン終了後、リープはポルシェワークスで還元されたプログラムへの教育と併用させながらエスリンゲン大学の応用科学学部で工学の勉強を始めた。リープは、以前レース活動に本格的に身を投じるか選択する前の頃、シュトゥットガルト大学で2学期の間、自動車・モーター工学を学んだことがあった。リープは7つの学期での勉学を経てエスリンゲン大学の学位を取得した後、ヴァイザッハにあるポルシェモータースポーツ研修施設での技術者としての役職を通し、その経験をレース活動に生かせるように取り込んでいる^[2]。

2005年にグルッペ M レーシング所属としてFIA GT選手権に復帰すると、ミケ・ロッケンフェラーとコンビを組んで、スパ・フランコルシャン24時間レースで勝利するなどしてポイントを重ねて、GT2クラスのドライバーズタイトルを獲得した。彼はまたル・マン耐久シリーズにも参戦し、Sebah Automotiveチームのメンバーとして4戦中3勝した。ル・マン24時間レースでもミケ・ロッケンフェラーとレオ・ヒンデリーと組んでGT2クラスで初優勝を遂げた。2006年には、アウターランド・スポーツに所属してジョエル・カマティアスとコンビを組んで、ル・マン・シリーズのGT2のタイトルを獲得している。

2007年と2008年は、チーム・フェルバーマイヤー・プロトンに所属してポルシェ・911 GT3-RSR (2008)を駆ったが、両年ともランキング2位で惜しくもタイトルを逃した。

2009年にリープはチーム・フェルバーマイヤー・プロトン在籍を続け、ポルシェ・911でル・マン・シリーズに参戦する為に、新たにリヒャルト・リーツとコンビを組んだ。リープはGT2クラスで5戦中3勝を収めてタイトルを決めている。ル・マン24時間レースへの復帰に関して、チーム・フェルバーマイヤー・プロトンでリーツとヴォルフ・ヘンツラーとチームを組んで挑んだが、途中でリタイアを余儀なくされた。同年のFIA GT選手権では、プロスピード・コンペティションに所属してダリル・オーヤンと組んで最終戦のゾルダーのみ出走している。同年のニュルブルクリンク24時間レースではチーム・マンタイに所属して優勝した。同年のALMSでは。フライング・リザード・モータースポーツに所属してヨルグ・ベルグマイスターとパトリック・ロングの第3ドライバーとしてセブリング12時間レースでは4位、プチ・ル・マンでは5位に入り、また、ファーンバッハー-ロールズ・レーシングにも所属して出走したレースではブライス・ミラーの代役としてウォルフ・ヘンツラーとチームを組んで出走し2位に入っている。いずれのレースもGT2クラスをポルシェ・911を駆って出走している。

2010年にリープはチーム・フェルバーマイヤー・プロトン在籍とリヒャルト・リーツとのコンビ関係を続行し、同年のル・マン・シリーズではフェラーリのセミワークスチームと言われるAFコルセの2台のフェラーリ・F430に対して3勝するなどしてGT2クラスのドライバーとチームのタイトルを首尾よく防衛した。同年のル・マン24時間レースでは、チーム・フェルバーマイヤー・プロトンでリーツとヘンツラーと再び組んでポルシェ・911で参戦し、2度目のGT2クラスの制覇を成し遂げた。同年のALMSでは、セブリング12時間レース（4位）とプチ・ル・マン（5位）と2つの主要なレースのみ、ヨルグ・ベルグマイスターとパトリック・ロングの第3ドライバーとしてフライング・リザード・モータースポーツに所属して前年に引き続いて出走した。プロスピード・コンペティションに所属してマルコ・グロッセンスとマルコ・ホルツァーとリチャード・ウェストブルックらと組んでGT2クラスのポルシェ・911でた同年のスパ・フランコルシャン24時間レース出走したが、途中リタイアした。

2011年にリープはチーム・フェルバーマイヤー・プロトン在籍とリヒャルト・リーツとのコンビ関係を続行したが、同年のル・マン・シリーズでは全5戦中、表彰台には手が届くが優勝は1回も出来ずに、このシーズンよりGTS/GT1 クラスLが改称されていた新生LMGTE Pro クラスでドライバーズランキング5位・チームランキング3位の成績で終わった。同年のル・マン24時間レースでは、LMGTE Pro クラス4位で終わった。同年のALMSでは、ヨルグ・ベルグマイスターとパトリック・ロングの第3ドライバーとしてフライング・リザード・モータースポーツに所属して前年に引き続いて出走し、セブリング12時間レースで6位に入った。プチ・ル・マンの出走はなかったが、デイトナ24時間レースにBrumosレーシングに所属してポルシェ・911で参戦し、6位に入っている。同年のニュルブルクリンク24時間レースではチーム・マンタイに所属してティモ・ベルンハルト・ロマン・デュマ・ルーカス・ルーアとチームを組んで出走して優勝した。彼はオーストラリアのサーファーズ・パラダイス市街地コースで行なわれるV8スーパーカーレースでフォード・ファルコンをドライブするオーストラリア人のレースドライバーアレックス・デヴィソンの相方として招待を受け、第1レフ・第2レフそれぞれを23位と18位で終えた。

2012年に、チーム・フェルバーマイヤー・プロトンは、そのレース活動をヨーロピアン・ル・マン・シリーズから新設されたFIA 世界耐久選手権(WEC)のLMGTE Proクラスに移した。参戦するレースのシリーズは変わったが、リーツとのコンビ関係はそのまま継続した。彼は全8戦中2勝し6回表彰台に昇り、チーム・フェルバーマイヤー・プロトンはチームランキング3位で終わり、ポルシェはコンストラクターズランキング2位という結果となった。また、同年のル・マン24時間レースで組んだパートナーの一人のヴォルフ・ヘンツラーとは2009年以来4シーズンの間、ル・マン24時間レースでパートナー同士だった。同年のデイトナ24時間レースをBrumosレーシングに所属してポルシェ・911で参戦し、3位に入っている。一方で、同年のサーファーズ・パラダイス・グランプリは、今度はホールデン・コモドアに乗って出走し、2位と14位で終えた。

ポルシェは公式に2013年のWECに参戦を表明した。リープはチーム・マンタイで新しいポルシェ・911用のドライバーとして採用され、再びリーツと組むこととなった。付け加えると、初戦から3戦目の同年のル・マン24時間レースまではロマン・デュマを含む3人でチームを組むこととなった。ル・マン24時間レースではクラス優勝を果たし、4位にも5回入って、結果としてドライバーランキングも4位となりチームランキングは2位となっている。同年のスパ・フランコルシャン24時間レースにチーム・マンタイで出場し総合2位に入り、ニュルブルクリンク24時間レースでは総合7位でSP7では優勝している。一方で、同年のデイトナ24時間レースをBrumosレーシングに所属してポルシェ・911で参戦しており、オーストラリアで開催されるV8スーパーカーレースでは3戦まで出場レースを増やしてジョナソン・ウェブとタッグを組んでホールデン・コモドアで挑んでいる。

ポルシェはWECの2013年シーズン終了後、2014年シーズンのLMP1-Hクラスに出走する為に開発されたポルシェ・919ハイブリッドの走行テストプログラムにリープが加わることを発表した^[3]。

2013年9月4日、リープはニュルブルクリンクの北コースでポルシェ918スパイダーで6分57秒のラップを刻んでいる。このタイムはそれまでニュルブルクリンクに持ち込まれた公道車の中では過去3番目に速いタイムである^[4]^[5]^[6]。

レース戦績

スパ・フランコルシャン24時間レース総合優勝: 2003年
FIA GT選手権 N-GT/GT2クラスチャンピオン: 2003年、2005年
ル・マン24時間レース GT2クラス優勝: 2005年、2010年、2013年
スパ・フランコルシャン24時間レース GT2クラス優勝: 2005年
ル・マン・シリーズ GT2クラスチャンピオン: 2006年
ニュルブルクリンク24時間レースチャンピオン: 2007年、2008年、2009年、2011年
FIA 世界耐久選手権2014年サンパウロ6時間レース優勝: 2014年

ポルシェ・カレラカップ・ドイツ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2000年	UPS ポルシェ・ジュニア・チーム	HOC 20	OSC 7	NOR 19	SAC	NÜR 5	LAU 2	BUG 3	NÜR 2	HOC 4	5位	89
2001年		HOC 3	NÜR 6	OSC 5	SAC 8	NOR 20	LAU 12	NÜR 5	ZAN Ret	HOC 3	7位	78
2002年		HOC 4	ZOL 5	SAC 2	NOR 1	LAU 1	NÜR 1	SPA 1	A1R 3	HOC 2	1位	158

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

グランドツーリング

FIA GT選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
2002年	フライジンガー・モータースポーツ	ポルシェ・911 GT3-RS	N-GT	MAG	SIL	BRN 1	JAR	AND	OSC	SPA 3	PER 1	DON	EST<		9位	29
2003年		ポルシェ・911 GT3-RS	N-GT	CAT Ret	MAG 2	PER Ret	BRN 1	DON 1	SPA 1	AND 2	OSC 5	EST 4	MNZ 2		1位	73
2004年		ポルシェ・911 GT3-RSR	N-GT	MNZ	VAL	MAG	HOC	BRN	DON	SPA 3	IMO	OSC			15位	17.5
2004年	グループM・ヨーロッパ		N-GT										DUB 4	ZHU 6	15位	17.5
2005年	グループM・ヨーロッパ		GT2	MNZ 1	MAG 2	SIL 1	IMO 2	BRN 1	SPA 1	OSC 2	IST 2	ZHU 1	DUB Ret	BHR 1	1位	102
2006年	マンタイ・レーシング	ポルシェ・911 GT3-RSR	G2	SIL	BRN	OSC	SPA 2	CAS	DIJ	MUG	HUN	ADR	DUB		NC	0
2007年	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン	ポルシェ・911 GT3-RS	GT2	ZHU	SIL	BUC 3	MNZ	OSC							10位	27
	BMSスクーデリア・イタリア	ポルシェ・911 GT3-RSR							SPA 1	ADR	BRN	NOG
	プロスピード・コンペティション												ZOL 8
2008年	プロスピード・コンペティション		GT2	SIL	MNZ	ADR	OSC	SPA 2			BRN	NOG	ZOL 3	SUN	13位	21
2008年	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン		GT2						BUC1 9	BUC2 Ret					13位	21
2009年	プロスピード・コンペティション		GT2	SIL	ADR	OSC	SPA	HUN	ALG	BRN	CAS	ZOL 8			21位	1

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

スパ・フランコルシャン24時間レース

スパ24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2002年	フライジンガー・モータースポーツ	アンドレ・ロッテラージョルジュ・フォージュワベルト・ロンギン	ポルシェ・911 GT3-RS	N-GT	508	5位	3位
2003年		ステファン・オルテリロマン・デュマ	ポルシェ・911 GT3-RS	N-GT	479	1位	1位
2004年		ルーカス・ルーアサッシャ・マーセン	ポルシェ・911 GT3-RSR	N-GT	528	5位	3位
2005年	グループM・レーシング	マイク・ロッケンフェラールーカス・ルーア	ポルシェ・911 GT3-RSR	GT2	541	7位	1位
2006年	マンタイ・レーシング	ティモ・ベルンハルトペドロ・ラミー	ポルシェ・911 GT3-RSR	G2	512	15位	2位
2007年	BMSスクーデリア・イタリア	エマニュエル・コラールマッテオ・マルセーリ		GT2	511	8位	1位
2008年	プロスピード・コンペティション	エマニュエル・コラールリチャード・ウェストブルック		GT2	552	6位	2位
2010年	プロスピード・コンペティション	マルコ・ホルツァーリチャード・ウェストブルックマルク・ホーセンス		GT2	207	DNF	DNF
2013年	マンタイ・レーシング	リヒャルト・リーツパトリック・ピレ	ポルシェ・911 GT3 R	Pro	563	2位	2位
2017年	ヘルベルス・モータースポーツ	ユルゲン・ヘリングアルフレッド・レナウアーロバート・レナウアー	ポルシェ・911 GT3 R	Pro-Am	139	DNF	DNF
2018年	ブラック・スワン・レーシング	ジェロエン・ブリークモレンマーク・ミラーティム・パパス	ポルシェ・911 GT3 R	Pro-Am	447	41位	10位

スポーツカー

アメリカン・ル・マン・シリーズ

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2002年	アレックス・ジョブ・レーシング	ポルシェ・911 GT3-RS	GT	SEB Ret	SNM	MDO	ATL	WAS	TRO	MOS	ROA	LGA	MIA	PET Ret		35位	27
2003年	オービット・レーシング	ポルシェ・911 GT3-RS	GT	SEB Ret	ATL	SNM	TRO 7	MOS 3	ROA Ret	LGA	MIA Ret	PET 10				30位	17
2004年	アレックス・ジョブ・レーシング	ポルシェ・911 GT3-RSR	GT	SEB 2	MDO 7	LIM 3	SNM 3	POR 1	MOS 11	ROA Ret	PET 2	LGA 1				4位	117
2006年	フライング・リザード・モータースポーツ	ポルシェ・911 GT3-RSR	GT2	SEB 2	HOU	MDO	LIM	UTA	POR	ROA	MOS 3	PET 5	LGA			12位	49
2007年		ポルシェ・911 GT3-RSR	GT2	SEB 2	STP	LBH	HOU	UTA	LIM	MDO	ROA	MOS	DET	PET 1	LGA	20位	48
2008年			GT2	SEB 1	STP	LBH	UTA	LIM	MDO	ROA	MOS	DET	PET 2	LGA		9位	56
2009年			GT2	SEB 4	STP	LBH		LIM	MDO	ROA	MOS	PET 5	LGA			12位	54
2009年	ファーンバッハー・ロールズ・レーシング		GT2				UTA 2									12位	54
2010年	フライング・リザード・モータースポーツ		GT2	SEB 4	LBH	LGA	UTA	LIM	MDO	ROA	MOS	PET 5				18位	38
2011年	フライング・リザード・モータースポーツ		GT2	SEB 5	LBH	LIM	MOS	MDO	ROA	BAL	LGA	PET				NC	0

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン耐久シリーズ/ル・マン・シリーズ

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	順位	ポイント
2004年	セバー・オートモーティヴ	ポルシェ・911 GT3-RSR	GT	MNZ	NÜR	SIL	SPA 3			21位	6
2005年	セバー・オートモーティヴ		GT2	SPA	MNZ 1	SIL 1	NÜR 1	IST		1位	30
2006年	アウターランド・スポーツ		GT2	IST 2	SPA 1	NÜR 2	DON 2	JAR Ret		1位	34
2007年	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン	ポルシェ・911 GT3-RSR	GT2	MNZ 8	VAL 1	NÜR 2	SPA 1	SIL Ret	SAO 1^†	2位	39
2008年			GT2	CAT 2	MNZ 6	SPA 2	NÜR 2	SIL 2		2位	35
2009年			GT2	CAS 1	SPA 1	ALG 8	NÜR 1	SIL 7		1位	36
2010年			GT2	CAS 1	SPA 1	ALG 3	HUN 1	SIL 5		1位	87
2011年			LMGTE Pro	CAS Ret	SPA 8	IMO 4	SIL 3	EST 2		3位	44

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^† : 参加車両が5台以下であったため2分の1のポイントが与えられた。

インターコンチネンタル・ル・マン・カップ

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7
2010年	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン	ポルシェ・911 GT3-RSR	GT2	SIL 5		ZHU 2
2010年	フライング・リザード・モータースポーツ		GT2		PET 5
2011年	フライング・リザード・モータースポーツ		LMGTE Pro	SEB 6
2011年	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン		LMGTE Pro		SPA 8	LMN 4	IMO 4	SIL 3	PET	ZHU

(key)

FIA 世界耐久選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2012年	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン	ポルシェ・911 GT3-RSR	LMGTE Pro	SEB 2	SPA 1	LMN Ret	SIL 4	SAO 3	BHR 3	FSW 1	SHA 2		3位†	133†
2013年	ポルシェ AG チーム・マンタイ	ポルシェ・911 RSR	LMGTE Pro	SIL 4	SPA 5	LMN 1	SÃO 4	COA 4	FSW 4	SHA 6	BHR 4		4位	123
2014年	ポルシェ・チーム	ポルシェ・919ハイブリッド	LMP1-H	SIL Ret	SPA 4	LMN 5	COA 4	FSW 4	SHA 3	BHR 2	SÃO 1		3位	117
2015年			LMP1	SIL 2	SPA 2	LMN 5	NÜR 2	COA 12	FSW 2	SHA 2	BHR 1		3位	138.5
2016年			LMP1	SIL 1	SPA 2	LMN 1	NÜR 4	MEX 4	COA 4	FSW 5	SHA 4	BHR 6	1位	160

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† そのシーズンはドライバーズ選手権が懸けられていなかったので、替わりにLMGTE Proトロフィの順位を載せる。

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース結果
年	チーム	パートナー	使用車両	クラス	ラップ	順位	クラス順位
2003年	オービット・レーシング	レオ・ヒンデリーピーター・バロン	ポルシェ・911 GT3-RS	GT	314	17位	2位
2004年	オービット・レーシング BAM!	レオ・ヒンデリーマイク・ロッケンフェラー	ポルシェ・911 GT3-RSR	GT	223	DNF	DNF
2005年	アレックス・ジョブ・レーシング BAM! モータースポーツ	レオ・ヒンデリーマイク・ロッケンフェラー	ポルシェ・911 GT3-RSR	GT2	332	10位	1位
2009年	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン	ヴォルフ・ヘンツラーリヒャルト・リーツ	ポルシェ・911 GT3-RSR	GT2	24	DNF	DNF
2010年		ヴォルフ・ヘンツラーリヒャルト・リーツ		GT2	338	11位	1位
2011年		ヴォルフ・ヘンツラーリヒャルト・リーツ		GTE Pro	312	16位	4位
2012年		ヴォルフ・ヘンツラーリヒャルト・リーツ		GTE Pro	184	DNF	DNF
2013年	ポルシェ AG チーム・マンタイ	ロマン・デュマリヒャルト・リーツ	ポルシェ・911 RSR	GTE Pro	315	16位	1位
2014年	ポルシェ・チーム	ロマン・デュマニール・ジャニ	ポルシェ・919ハイブリッド	LMP1-H	348	11位	4位
2015年		ロマン・デュマニール・ジャニ		LMP1	391	5位	5位
2016年		ロマン・デュマニール・ジャニ		LMP1	384	1位	1位

セブリング12時間レース

セブリング12時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2002年	アレックス・ジョブ・レーシング	ティモ・ベルンハルトヨルグ・ベルグマイスター	ポルシェ・911 GT3-RS	GT	277	DNF	DNF
2003年	オービット・レーシング	レオ・ヒンデリーピーター・バロン	ポルシェ・911 GT3-RS	GT	26	DNF	DNF
2004年	アレックス・ジョブ・レーシング	ロマン・デュマルーカス・ルーア	ポルシェ・911 GT3-RSR	GT	317	10位	2位
2006年	フライング・リザード・モータースポーツ	ヨハネス・ヴァン・オーバービークジョン・フォガティ	ポルシェ・911 GT3-RSR	GT2	292	17位	7位
2007年		ヨハネス・ヴァン・オーバービークヨルグ・ベルグマイスター	ポルシェ・911 GT3-RSR	GT2	330	13位	2位
2008年		ヴォルフ・ヘンツラーヨルグ・ベルグマイスター		GT2	314	12位	1位
2009年		パトリック・ロングヨルグ・ベルグマイスター		GT2	326	4位	4位
2010年		パトリック・ロングヨルグ・ベルグマイスター		GT	329	9位	4位
2011年		パトリック・ロングヨルグ・ベルグマイスター		GT	310	16位	6位
2012年	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン	リヒャルト・リーツパトリック・ピレ		GTE Pro	306	23位	2位

デイトナ24時間レース

デイトナ24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2003年	オービット・レーシング	ピーター・バロンレオ・ヒンデリーカイル・ぺティー	ポルシェ・911 GT3-RS	GT	656	6位	4位
2004年	ドンカスター・レーシング	ジャン＝フランシス・デュムランロバート・ジュリアングレッグ・ポートマン	ポルシェ・911 GT3 Cup	SGS	504	9位	1位
2011年	ブルモス・レーシング	ハーレイ・ヘイウッドアンドリュー・ディヴィスレフ・キーン	ポルシェ・911 GT3 Cup	GT	673	17位	5位
2012年		ハーレイ・ヘイウッドアンドリュー・デイヴィスレフ・キーン		GT	726	13位	3位
2013年		アンドリュー・デイヴィスレフ・キーンブライアン・セラーズ		GT	663	DNF	DNF
2014年	デンプシー・レーシング	アンドリュー・デイヴィスパトリック・デンプシージョー・フォースター	ポルシェ・911 GTアメリカ	GTD	566	50位	24位
2015年	ポルシェ・ノースアメリカ	パトリック・ピレニック・タンディミカエル・クリステンセン	ポルシェ・911 RSR	GTLM	640	25位	5位

脚注

^ しばしば姓の日本語表記が "リーブ" と書かれることがあるが、ドイツ語の発音の特徴として音節末の有声子音字(この場合はb音)は対応する無声子音があればその音(b音の無声子音はp音)で発音するので、姓の Liebの語末の 'b' の発音記号は[p]となり、 "リープ" [liːp]の日本語表記の方が本来の発音に近くなる（参照: ドイツ語音韻論）。
^ Tiersen, Charlotte (June/July 2011). “All-Round Talent”. Christophorus (Stuttgart: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG) 1 December 2014閲覧。.
^ “Works engagement with 919 hybrid and 911 RSR”. Porsche.com. Porsche. 14 December 2013閲覧。
^ Laptime video url=http://www.youtube.com/watch?v=Bc9UUPNaOzE
^ 918 laptime http://www.porsche.com/uk/models/918/918-spyder/
^ Marc Lieb laptime url=http://press.porsche.com/news/release.php?id=812

外部リンク

タイトル
先代アール・バンバーニック・タンディニコ・ヒュルケンベルグ	ル・マン24時間優勝者 2016 with: ニール・ジャニロマン・デュマ	次代ティモ・ベルンハルトブレンドン・ハートレイアール・バンバー

この項目は、モータースポーツに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。

[1] しばしば姓の日本語表記が "リーブ" と書かれることがあるが、ドイツ語の発音の特徴として音節末の有声子音字(この場合はb音)は対応する無声子音があればその音(b音の無声子音はp音)で発音するので、姓の Liebの語末の 'b' の発音記号は[p]となり、 "リープ" [liːp]の日本語表記の方が本来の発音に近くなる（参照: ドイツ語音韻論）。

[2] Tiersen, Charlotte (June/July 2011). “All-Round Talent”. Christophorus (Stuttgart: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG) 1 December 2014閲覧。.

[Porsche_919_Hybrid-3] “Works engagement with 919 hybrid and 911 RSR”. Porsche.com. Porsche. 14 December 2013閲覧。

[4] Laptime video url=http://www.youtube.com/watch?v=Bc9UUPNaOzE

[5] 918 laptime http://www.porsche.com/uk/models/918/918-spyder/

[6] Marc Lieb laptime url=http://press.porsche.com/news/release.php?id=812

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表話編歴スポーツカー世界選手権・FIA 世界耐久選手権ドライバーズチャンピオン
世界耐久選手権	1981年ボブ・ギャレットソン 1982年ジャッキー・イクス 1983年ジャッキー・イクス 1984年ステファン・ベロフ 1985年デレック・ベル / ハンス＝ヨアヒム・スタック
世界スポーツプロトタイプカー選手権	1986年デレック・ベル 1987年ラウル・ボーセル 1988年マーティン・ブランドル 1989年ジャン＝ルイ・シュレッサー 1990年ジャン＝ルイ・シュレッサー / マウロ・バルディ
スポーツカー世界選手権	1991年テオ・ファビ 1992年デレック・ワーウィック / ヤニック・ダルマス
FIA 世界耐久選手権	2012年アンドレ・ロッテラー / ブノワ・トレルイエ / マルセル・フェスラー 2013年アラン・マクニッシュ / ロイック・デュバル / トム・クリステンセン 2014年アンソニー・デビッドソン / セバスチャン・ブエミ 2015年ティモ・ベルンハルト / マーク・ウェバー / ブレンドン・ハートレイ 2016年マルク・リープ / ニール・ジャニ / ロマン・デュマ 2017年ティモ・ベルンハルト / アール・バンバー / ブレンドン・ハートレイ 2018-19年フェルナンド・アロンソ / セバスチャン・ブエミ / 中嶋一貴 2019-20年マイク・コンウェイ / 小林可夢偉 / ホセ・マリア・ロペス 2021年マイク・コンウェイ / 小林可夢偉 / ホセ・マリア・ロペス 2022年セバスチャン・ブエミ / ブレンドン・ハートレイ / 平川亮 2023年セバスチャン・ブエミ / ブレンドン・ハートレイ / 平川亮 2024年ケビン・エストレ / アンドレ・ロッテラー / ローレンス・ヴァントール