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|style="border-bottom:solid 1px gray;"|[[中壢駅|中壢]]、板橋、台北、台東([[台東線]]経由)方面 |
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|style="border-bottom:solid 1px gray;"|{{Color|#0008BD|■}}西部幹線(下り発車) |
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2020年8月16日 (日) 07:06時点における版
新竹駅 | |
---|---|
駅舎 | |
新竹 シンチュー Hsinchu | |
所在地 | 台湾新竹市東区榮光里中華路2段445号 |
駅番号 | 115 |
所属事業者 | 台湾鉄路管理局(台鉄) |
等級 | 一等駅 |
電報略号 | ㄒㄣ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 3面5線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
開業年月日 | 1893年11月30日 |
乗入路線 2 路線 | |
所属路線 | ■縦貫線 |
キロ程 | 106.4 km(基隆起点) |
◄北新竹 (1.2 km) (4.8 km) 三姓橋► | |
所属路線 | ■内湾線 |
キロ程 | 0.0 km(新竹起点) |
(1.2 km) 北新竹► |
新竹駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: | 新竹車站 |
簡体字: | 新竹车站 |
拼音: | Xīnzhú Chēzhàn |
通用拼音: | Sīnjhú Chējhàn |
注音符号: | ㄒㄧㄣ ㄓㄨˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
発音: | シンチュー チャーヂャン |
台湾語白話字: | Sin-tek Chhia-thâu |
日本語読み: | しんちくえき |
英文: | Hsinchu Station |
新竹駅(しんちくえき)は台湾新竹市東区にある、台湾鉄路管理局(台鉄)の駅である。
概要
駅は1893年に清国により建設された。現駅舎は日本統治時代の1913年3月31日完成で、現存している台湾最古の駅舎である。台湾総督府鉄道局所属の建築士、松崎万長により設計された。
1994年から台湾の学者、複数の有志者達の呼び掛けや保存運動の展開により、1998年6月23日に台湾の国定古蹟に指定された[1]。
利用可能な鉄道路線
縦貫線と内湾線が利用可能である。ごく一部の速達タイプ自強号を除いて全ての列車が停車する。
歴史
- 1893年(光緒19年)11月30日 - 開業[2](p16)。清国時代の新竹駅は現在の麗池公園または新竹ガラス工芸博物館附近にあった。
- 1896年(明治29年) - 清国時代の路線を移設、2代目駅舎開業。
- 1902年(明治35年) - 縱貫線新竹~竹南間開通と共に3代目駅舎が完成。
- 1913年(大正2年)3月31日 - 現在使用している4代目のバロック様式の駅舎が完成。
- 1998年6月23日 - 内政部が台湾省定古蹟(現在の国定古蹟に相当)に指定公告。
- 2006年3月15日 - 内湾線の発着ホームを3ホーム(6・7番線)に変更。
- 2007年3月1日 - 六家線建設に伴い内湾線新竹~竹東間の営業運転を2011年まで休止。
- 2011年11月11日 - 内湾線休止区間の運転再開。
- 2015年2月12日 - 東京駅と姉妹駅となる[3]。
駅構造
のりば
1 | 1 | ■西部幹線(上り) | 桃園、板橋、台北、基隆方面 |
■東部幹線直通列車(下り) | 宜蘭、花蓮、台東方面 | ||
2 | (ホーム無し) | ■ | N/A |
3 4 |
2A 2B |
■西部幹線(下り) | 苗栗、台中、台南、高雄、屏東方面 |
■西部幹線(下り待避) | 台中、嘉義、台南、高雄、屏東方面 | ||
■西部幹線(上り待避) | 桃園、板橋、台北、基隆方面 | ||
■西部幹線(上り発車) | 桃園、板橋、台北、基隆方面 | ||
■西部幹線(下り発車) | 台中、彰化、嘉義方面 | ||
5 6 |
3A 3B |
■西部幹線(上り発車) | 中壢、板橋、台北、台東(台東線経由)方面 |
■西部幹線(下り発車) | 台中、彰化、嘉義方面 | ||
■内湾線(下り発車、上り終着) | 竹東、六家、内湾方面 |
利用状況
利用人員の推移は下記のとおり。
1897-1951年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
1897 | 15,669 | 16,225 | 31,894 | [4] | 43 | 87 |
1898 | 11,502 | 11,242 | 22,744 | 32 | 62 | |
1899 | 11,829 | 11,939 | 23,768 | 32 | 65 | |
1900 | 16,084 | 16,503 | 32,587 | 44 | 89 | |
1901 | 19,248 | 19,383 | 38,631 | 53 | 106 | |
1902 | 39,015 | 38,738 | 77,753 | 107 | 213 | |
1903 | 45,687 | 47,039 | 92,726 | 125 | 254 | |
1904 | 52,406 | 51,980 | 104,386 | 143 | 285 | |
1905 | 59,767 | 58,132 | 117,899 | 164 | 323 | |
1906 | 66,684 | 67,925 | 134,609 | 183 | 369 | |
1907 | 64,090 | 67,776 | 131,866 | 176 | 361 | |
1908 | 65,706 | 67,845 | 133,551 | 180 | 365 | |
1909 | 74,484 | 75,251 | 149,735 | 204 | 410 | |
1910 | 84,743 | 87,503 | 172,246 | 232 | 472 | |
1911 | 98,534 | 98,114 | 196,648 | 270 | 539 | |
1912 | 126,111 | 129,379 | 255,490 | 345 | 698 | |
1913 | 133,576 | 131,026 | 264,602 | 366 | 725 | |
1914 | 152,448 | 149,038 | 301,486 | 418 | 826 | |
1915 | 144,484 | 141,593 | 286,077 | 396 | 784 | |
1916 | 178,822 | 174,621 | 353,443 | 489 | 966 | |
1917 | 151,587 | 147,489 | 299,076 | 415 | 819 | |
1918 | 238,008 | 230,050 | 468,058 | 652 | 1,282 | |
1919 | 322,197 | 317,122 | 639,319 | 883 | 1,752 | |
1920 | 342,044 | 334,261 | 676,305 | 935 | 1,848 | |
1921 | 329,960 | 323,015 | 652,975 | 904 | 1,789 | |
1922 | 304,065 | 300,182 | 604,247 | 833 | 1,655 | |
1923 | 328,173 | 320,433 | 648,606 | 899 | 1,777 | |
1924 | 362,449 | 353,780 | 716,229 | 990 | 1,957 | |
1925 | 411,283 | 397,883 | 809,166 | 1,127 | 2,217 | |
1926 | 506,787 | 494,159 | 1,000,946 | 1,388 | 2,742 | |
1927 | 454,119 | 445,889 | 900,008 | 1,244 | 2,466 | |
1928 | 467,607 | 456,897 | 924,504 | 1,278 | 2,526 | |
1929 | 450,560 | 444,412 | 894,972 | 1,234 | 2,452 | |
1930 | 412,320 | 404,194 | 816,514 | 1,130 | 2,237 | |
1931 | 386,003 | 379,506 | 765,509 | 1,058 | 2,097 | |
1932 | 380,723 | 374,366 | 755,089 | 1,040 | 2,063 | |
1933 | 382,626 | 374,538 | 757,164 | 1,048 | 2,074 | |
1934 | 424,849 | 418,731 | 843,580 | 1,164 | 2,311 | |
1935 | 460,662 | 453,357 | 914,019 | 1,262 | 2,504 | |
1936 | 512,116 | 494,841 | 1,006,957 | 1,399 | 2,751 | |
1937 | 558,878 | 544,428 | 1,103,306 | 1,531 | 3,023 | |
1938 | 647,881 | 642,615 | 1,290,496 | 1,775 | 3,536 | |
1939 | 789,353 | 785,894 | 1,575,247 | 2,163 | 4,316 | |
1940 | 967,057 | 959,820 | 1,926,877 | 2,642 | 5,265 | |
1941 | 1,075,890 | 1,060,627 | 2,136,517 | 2,948 | 5,853 | |
1942 | 1,093,310 | 1,081,633 | 2,174,943 | 2,995 | 5,959 | |
1943 | 996,603 | 1,338,456 | 2,335,059 | 2,730 | 6,397 | |
1944 | 1,666,142 | 1,543,745 | 3,209,887 | 4,552 | 8,770 | |
1945 | 1,139,637 | 1,030,514 | 2,170,151 | 3,122 | 5,946 | |
1946 | 1,276,052 | 1,156,225 | 2,432,277 | 3,496 | 6,664 | |
1947 | 1,434,737 | 1,270,162 | 2,704,899 | 3,931 | 7,411 | |
1948 | 2,027,458 | 1,550,591 | 3,578,049 | 5,540 | 9,776 | |
1949 | 2,269,007 | 2,264,162 | 4,533,169 | 6,216 | 12,420 | |
1950 | 1,534,792 | 1,497,819 | 3,032,611 | 4,205 | 8,309 | |
1951 | 1,719,988 | 1,780,372 | 3,500,360 | 4,712 | 9,590 |
1961-1996年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1961 | 3,164,982 | [4] | 8,671 | 資料なし | ||
1962 | 2,899,633 | 7,944 | ||||
1963 | 2,952,072 | 8,088 | ||||
1964 | 3,211,933 | 8,776 | ||||
1965 | 3,615,258 | 9,905 | ||||
1966 | 3,842,570 | 10,528 | ||||
1967 | 3,957,394 | 10,842 | ||||
1968 | 4,037,134 | 11,030 | ||||
1969 | 3,895,702 | 10,673 | ||||
1970 | 3,789,770 | 10,383 | ||||
1971 | 4,169,119 | 11,422 | ||||
1972 | 4,183,236 | 11,430 | ||||
1973 | 4,235,918 | 11,605 | ||||
1974 | 4,060,422 | 11,124 | ||||
1975 | 3,636,026 | 9,962 | ||||
1976 | 3,192,116 | 8,722 | ||||
1977 | 2,789,925 | 7,644 | ||||
1978 | 2,774,070 | 7,600 | ||||
1979 | 3,257,499 | 8,925 | ||||
1980 | 3,675,197 | 10,042 | ||||
1981 | 3,506,246 | 9,606 | ||||
1982 | 3,549,059 | 9,723 | ||||
1983 | 3,600,849 | 9,865 | ||||
1984 | 3,574,930 | 9,768 | ||||
1985 | 3,555,736 | 9,742 | ||||
1986 | 3,591,175 | 9,839 | ||||
1987 | 3,511,819 | 3,754,390 | 7,266,209 | [5] | 9,621 | 19,907 |
1988 | 3,426,780 | 2,668,315 | 6,095,095 | 9,363 | 16,653 | |
1989 | 3,354,840 | 3,751,089 | 7,105,929 | 9,191 | 19,468 | |
1990 | 3,605,074 | 4,019,218 | 7,624,292 | 9,877 | 20,888 | |
1991 | 3,483,017 | 3,798,180 | 7,281,197 | 9,543 | 19,948 | |
1992 | 3,775,513 | 4,086,471 | 7,861,984 | 10,316 | 21,481 | |
1993 | 3,856,311 | 4,277,651 | 8,133,962 | 10,565 | 22,285 | |
1994 | 3,884,935 | 4,143,956 | 8,028,891 | 10,644 | 21,997 | |
1995 | 3,800,113 | 4,103,249 | 7,903,362 | 10,411 | 21,653 | |
1996 | 3,667,386 | 4,004,144 | 7,671,530 | 10,020 | 20,960 | |
資料なし | ||||||
2000 | 5,949,206 | 6,118,113 | 12,067,319 | [6] | 16,255 | 32,971 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
2001 | 5,705,293 | 5,945,395 | 11,650,688 | [6] | 15,631 | 31,920 |
2002 | 5,662,774 | 5,796,447 | 11,459,221 | 15,514 | 31,395 | |
2003 | 5,454,732 | 5,512,068 | 10,966,800 | 14,944 | 30,046 | |
2004 | 5,830,575 | 5,936,598 | 11,767,173 | 15,931 | 32,151 | |
2005 | 5,818,666 | 5,917,258 | 11,735,924 | 15,942 | 32,153 | |
2006 | 6,060,075 | 6,249,907 | 12,309,982 | [7] | 16,558 | 33,634 |
資料なし | ||||||
2010 | 6,001,005 | 5,871,796 | 11,872,801 | [8] | 16,441 | 32,528 |
2011 | 6,865,358 | 6,843,467 | 13,708,825 | [9] | 18,809 | 37,558 |
2012 | 7,581,435 | 7,513,694 | 15,095,129 | [10] | 20,714 | 41,244 |
2013 | 7,837,621 | 7,975,793 | 15,813,414 | [11] | 21,473 | 43,324 |
2014 | 7,798,615 | 7,944,662 | 15,743,277 | [12] | 21,366 | 43,132 |
2015 | 7,750,469 | 7,873,695 | 15,624,164 | [13] | 21,234 | 42,806 |
2016 | 7,384,586 | 7,507,671 | 14,892,257 | [14] | 20,176 | 40,689 |
2017 | 7,449,922 | 7,570,162 | 15,020,084 | [15] | 20,411 | 41,151 |
2018 | 7,354,855 | 7,358,391 | 14,713,246 | [16] | 20,150 | 40,310 |
2019 | 7,339,360 | 7,420,216 | 14,759,576 | [17] | 20,108 | 40,437 |
駅周辺
- 駅前広場
- 駅前商店街
- 新竹城/新竹之心(迎曦門)
- 新竹都城隍廟
- 太平洋そごう
- 新竹貨駅
- 新光三越新竹中華店
- 中正路
- 北門街商圈(古い町並み)
- 新竹空港
- 新竹青山宮
- 新竹客運総站、北站(市外路線バスターミナル)
- 新竹轉運站(高速バスターミナル)
- 新竹鉄道芸術村
- 台1線(中華路)
- 護城河(濠)
- 遠東巨城購物中心(ショッピングモール)
- 新竹市立影像博物館
- 新竹市政府(旧新竹州庁)
- 新竹市美術館及開拓館(旧新竹市役所)
- 新竹女中(女子高校)
- 新竹機務段南新竹機務分駐所
-
太平洋SOGO駅前館
-
太平洋SOGOBig City館
-
遠東巨城購物中心
-
新竹市政府(旧新竹州庁)
-
新竹女高
-
新竹都城隍廟
-
2016年開業の新竹転運站
バス路線
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隣の駅
脚注
- ^ 新竹火車站”. 文化部文化資産局国家文化資産網. 2019年7月5日閲覧。 “
- ^ 臺北記驛-臺北車站125年來的歲月情(1891-2016). 台湾鉄路管理局. (2017-04-01). ISBN 9789860519334
- ^ 台湾・新竹駅と東京駅の姉妹駅締結について 2015年2月9日 東日本旅客鉄道株式会社
- ^ a b 新竹市志卷四經濟志下”. 新竹市政府. pp. 897-899 (1995年). 2019年6月16日閲覧。 国家図書館 “
- ^ 續修新竹市志中冊”. 新竹市政府. p. 1342. 2019年6月16日閲覧。 国家図書館 張永堂 (2005年). “
- ^ a b 擬定新竹市(朝山地區)(香山火車站周邊整體開發地區)細部計畫書”. 新竹市政府都市發展處. p. (3-13). 2020年3月1日閲覧。 新竹市政府 (2010年9月). “
- ^ pp.3-73 表3-54 民國 95 年度台鐵各車站全年上下車旅客統計 - ウェイバックマシン(2016年9月24日アーカイブ分) 内政部營建署
- ^ 99年報 各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局 “
- ^ 100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局 “
- ^ 101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局 “
- ^ 102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局 “
- ^ 103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局 “
- ^ 104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局 “
- ^ 105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局 “
- ^ “106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 台湾鉄路管理局
- 旧サイト
- 新竹車站
- 新竹駅(台湾鉄路管理局) - ウェイバックマシン(2009年3月3日アーカイブ分)