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竹北駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
竹北駅
駅舎
竹北
ジューベイ
Zhubei
◄新豊 (4.8 km)
(4.4 km) 北新竹►
地図
所在地 中華民国の旗 台湾新竹県竹北市竹義里和平街59号
北緯24度50分21.00秒 東経121度0分34.50秒 / 北緯24.8391667度 東経121.0095833度 / 24.8391667; 121.0095833
所属事業者 台湾鉄路管理局
等級 三等駅
旧名 紅毛田
駅コード 1180[1]
（旧）114[2]
所属路線 ■縦貫線
キロ程 100.6 km（基隆起点）
電報略号 ㄓㄅ
駅構造 地上駅
ホーム 単式・島式 2面3線
乗車人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日
開業年月日 1897年9月10日
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竹北駅
各種表記
繁体字： 竹北車站
簡体字： 竹北车站
拼音： Zhúběi Chēzhàn
通用拼音： Jhúběi Chejhàn
注音符号： ㄓㄨˊ ㄅㄟˇ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音： ジューベイ チャーヂャン
台湾語白話字： Tek-pak Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字： Chuk-pet Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み： ちくほくえき
英文： Zhubei Station
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旧駅舎

竹北駅（ジューベイえき、ちくほくえき）は、台湾新竹県竹北市にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。主に一部の莒光号と区間快車が停車。また一部は海線からの区間車の折り返し駅にもなっている。

歴史

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  • 1897年9月10日 - 紅毛田臨時停車場が設置される[3]。
  • 1902年6月1日 - 紅毛田停車場に昇格[4]。
  • 1920年10月1日 - 紅毛駅と改称[5]。
  • 1934年11月1日 - 竹北駅と改称[6]。
  • 2013年7月17日 - 橋上式新駅舎供用[7]。

駅構造

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  • ホーム
    ホーム

利用状況

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年別利用客数推移は以下のとおり。

-2000年
年 年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
1897 7,605 7,686 15,291 [9] 67 135
1898 21 45 66 0 0
1899 24 177 201 0 1
1900 - 1,568 ? - -
1901 1,023 2,928 3,951 3 11
1902 5,586 6,056 11,642 15 32
1903 8,462 8,398 16,860 23 46
1904 11,435 11,762 23,197 31 63
1905 14,730 15,252 29,982 40 82
1906 18,636 17,608 36,244 51 99
1907 18,068 17,283 35,351 50 97
1908 17,257 17,101 34,358 47 94
1909 20,055 20,807 40,862 55 112
1910 23,184 22,870 46,054 64 126
1911 31,056 30,604 61,660 85 169
1912 36,344 37,601 73,945 99 202
1913 37,474 39,471 76,945 103 211
1914 47,131 49,014 96,145 129 263
1915 42,962 44,790 87,752 118 240
1916 55,010 54,421 109,431 150 299
1917 40,397 47,647 88,044 111 241
1918 74,556 75,412 149,968 204 411
1919 105,790 105,393 211,183 290 579
1920 108,664 110,429 219,093 297 599
1921 103,050 106,515 209,565 282 574
1922 94,027 95,837 189,864 258 520
1923 98,363 100,527 198,890 269 545
1924 111,656 115,985 227,641 305 622
1925 122,309 129,983 252,292 335 691
1926 146,924 154,241 301,165 403 825
1927 134,112 138,765 272,877 367 748
1928 136,885 142,811 279,696 374 764
1929 139,822 142,890 282,712 383 775
1930 118,463 121,374 239,837 325 657
1931 102,490 103,608 206,098 281 565
1932 92,948 92,106 185,054 254 506
1933 83,714 86,937 170,651 229 468
1934 91,719 95,362 187,081 251 513
1935 94,978 97,912 192,890 不計算[注 1]
1936 102,128 106,283 208,411 279 569
1937 114,036 121,771 235,807 312 646
1938 137,042 142,435 279,477 375 766
1939 173,042 142,435 315,477 474 864
1940 221,232 224,428 445,660 604 1,218
1941 234,213 239,004 473,217 642 1,296
1942 218,541 217,439 435,980 599 1,194
1943 298,490 296,666 595,156 818 1,631
1944 422,948 442,576 865,524 1,156 2,365
1945 256,347 267,117 523,464 不計算[注 2]
1946 240,822 276,891 517,713 660 1,418
1947 261,198 253,886 515,084 716 1,411
1948 285,214 279,334 564,548 779 1,542
1949 387,591 207,837 595,428 1,062 1,631
1950 541,647 447,227 988,874 1,484 2,709
1951 612,269 538,092 1,150,361 1,677 3,152
1960 714,725 資料なし [10] 1,953 資料なし
1961 875,291 2,398
1962 794,407 2,176
1963 792,949 2,172
1964 905,101 2,473
1965 967,083 2,650
1966 966,827 2,649
1967 932,862 2,556
1968 840,023 2,295
1969 784,946 2,151
1970 809,098 2,217
1971 871,341 2,387
1972 資料なし
1973
1974
1975 452,847 373,808 826,655 [11] 1,241 2,265
1976 360,335 284,989 645,324 [12] 985 1,763
1977 273,297 221,813 495,110 [13] 749 1,356
1978 245,576 資料なし [10] 673 資料なし
1979 374,499 1,026
1980 379,485 335,308 714,793 [14] 1,037 1,953
1981 345,308 309,848 655,156 [15] 946 1,795
1982 335,690 291,118 626,808 [16] 920 1,717
1983 300,119 248,286 548,405 [17] 822 1,502
1984 292,410 230,954 523,364 [18] 799 1,430
1985 302,053 276,194 578,247 [19] 828 1,584
1986 294,346 278,256 572,602 [20] 806 1,569
1987 285,897 248,776 534,673 [21] 783 1,465
1988 273,238 238,033 511,271 [22] 747 1,397
1989 249,167 219,339 468,506 [23] 683 1,284
1990 342,960 309,646 652,606 [24] 940 1,788
1991 240,095 204,179 444,274 [25] 658 1,217
1992 263,967 214,319 478,286 [26] 721 1,307
1993 291,203 228,505 519,708 [27] 798 1,424
1994 293,185 224,784 517,969 [28] 803 1,419
1995 290,581 216,565 507,146 [29] 796 1,389
1996 297,192 219,759 516,951 [30] 812 1,412
1997 321,963 261,013 582,976 [31] 882 1,597
1998 357,255 287,765 645,020 [32] 979 1,767
1999 420,106 373,660 793,766 [33] 1,151 2,175
2000 503,895 473,249 977,144 [34] 1,377 2,670
2001年-
年 年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
2001 資料なし [9] 1,468 資料なし
2002 559,085 549,908 1,108,993 [35] 1,532 3,038
2003 535,665 530,903 1,066,568 [36] 1,468 2,922
2004 624,756 607,162 1,231,918 [37] 1,707 3,366
2005 655,903 645,812 1,301,715 [38] 1,797 3,566
2006 資料なし 2,072 [9] 資料なし
2007 2,249
2008 2,565
2009 2,770
2010 1,130,834 1,129,674 2,260,508 [39] 3,098 6,193
2011 1,327,376 1,316,772 2,644,148 [40] 3,637 7,244
2012 1,425,930 1,411,308 2,837,238 [41] 3,896 7,752
2013 1,609,744 1,609,233 3,218,977 [42] 4,410 8,819
2014 1,680,041 1,693,443 3,373,484 [43] 4,603 9,242
2015 1,739,743 1,732,172 3,471,915 [44] 4,766 9,512
2016 1,735,312 1,733,306 3,468,618 [45] 4,741 9,477
2017 1,788,676 1,803,429 3,592,105 [46] 4,900 9,841
2018 1,808,095 1,799,963 3,608,058 [47] 4,954 9,885
2019 1,903,488 1,873,612 3,777,100 [48] 5,215 10,348
2020 1,734,071 1,711,899 3,445,970 [49] 4,738 9,415
2021 1,323,623 1,309,919 2,633,542 [50] 3,626 7,215

駅周辺

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隣の駅

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台湾鉄路管理局
縦貫線北段
新豊駅 - 竹北駅 - 北新竹駅

脚注

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註釈

[編集]
  1. ^ 新竹・台中地震の影響
  2. ^ 第二次大戦

出典

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  1. ^ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧。
  2. ^ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
  3. ^ 台湾総督府 (1897年9月7日). "件名:淡水橋紅毛田假停車塲設置及乘客貨物取扱開始". 台湾総督府報第154号. 中央研究院 數位文化中心. p. 5.
  4. ^ 台湾総督府 (1902年5月28日). "台湾総督府告示第68号". 官報. 1902年06月09日 (第5677号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 140. 明治三十五年六月一日ヨリ各乘降場ヲ停車場ト改稱ス
  5. ^ 台湾総督府 (1920年9月17日). "台湾総督府告示第152号". 官報. 1921年01月19日 (第2537号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 322. 大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス
  6. ^ 台湾総督府 (1934年10月19日). "台湾総督府告示第百七十二号". 官報. 1934年11月16日 (第2364号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 418. 紅毛停車場ノ名稱ヲ昭和九年十一月一日ヨリ竹北停車場ニ改ム 国立国会図書館
  7. ^ “台鐵竹北車站新站房週三啟用”. 中廣新聞網 (中国時報). (2013年7月15日). https://www.chinatimes.com/realtimenews/20130715003976-260415?chdtv 
  8. ^ "竹北舊車站 變身Dumpling 水餃 Station". 台灣鐵道路透社. Facebook. 2020年9月17日. 2021年11月15日閲覧。
  9. ^ a b c 彭瑞金 (2019年8月). 竹北市志 上冊 (PDF). 新竹縣竹北市公所. pp. 344–345. ISBN 978-986-05-9847-6。
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関連項目

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外部リンク

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台湾鉄路管理局
中和線 (廃線)
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