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| 停車場・施設・接続路線（予定）
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飯田線（現行ルート）
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上市場駅
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↓予定区間
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（トンネル3箇所）
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振草川
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（トンネル5箇所）
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大笹駅
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（トンネル8箇所）
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大入川
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田鹿駅
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キビウトンネル 4,850 m
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（トンネル1箇所）'
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横林駅
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（トンネル2箇所）
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天竜川橋梁 天竜川 350m
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大嵐駅
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↑予定区間
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飯田線（現行ルート）
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| 停車場・施設・接続路線
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函館本線（函館方面） 1903-
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0.0
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長万部駅 1903-
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函館本線（小樽方面） 1903-
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5.3
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旭浜駅[* 1] 1943-2006
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10.6
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静狩駅 #1923-
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新静狩T #1,924m
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新辺加牛T #1,978m
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17.5
|
小幌駅[* 2] 1943-
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新礼文華山T *2,759m[1]
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礼文華山T #2,712m[2]
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20.6
|
鳥伏信号場 1945-1947
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23.6
|
礼文駅 1928-
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室蘭本線（旧線） 1928-1975
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礼文浜T 1,232m[3]
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室蘭本線（新線） 1975-
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27.7
|
大岸駅 1928-
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室蘭本線（旧線） 1928-1968
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大岸トンネル 2,154m[4]
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30.9
|
豊泉駅[* 3] 1944-1968
|
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室蘭本線（新線） 1968-
|
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36.1
|
豊浦駅 1928-
|
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室蘭本線（旧線） 1928-1970
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第1チャスT #623m
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クリヤT #1,709m
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|
室蘭本線（新線） 1970-
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41.5
|
洞爺駅 1928-
|
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|
洞爺湖電気鉄道 1929-1941
|
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44.5
|
北入江信号場[* 4] 1945-1986,1994-
|
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|
46.6
|
有珠駅 1928-
|
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|
エントモT 309.7m
|
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|
51.5
|
長和駅 1928-
|
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|
志村化工：伊達工場専用線 1957-1985
|
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|
長和川
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北海道糖業：道南工場専用線 1959-時期不詳
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|
胆振線 1940-1986
|
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54.5
|
伊達紋別駅 1925-
|
|
|
57.4
|
北舟岡駅[* 5] 1944-1948,1963-
|
|
|
60.6
|
稀府駅 1925-
|
|
|
65.1
|
黄金駅 1925-
|
|
|
|
室蘭本線（旧線） 1925-1968
|
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|
元室蘭T 1,005m[4]
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|
崎守町仮乗降場 1955-1968
|
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|
67.3
|
崎守駅 1968-
|
|
|
|
|
|
|
|
陣屋町臨港駅[* 6] 1944-
|
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|
室蘭本線（新線） 1968-
|
|
|
|
室蘭市：崎守埠頭公共臨港線 1970-
|
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|
69.7
|
陣屋町駅[* 6] 1944-
|
|
|
|
|
|
|
|
第2陣屋T 1,063m[4]
|
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|
|
|
|
|
|
室蘭埠頭（株）専用鉄道 1956-2014
|
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|
72.7
|
本輪西駅 1925-
|
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|
|
室蘭市：市営公共臨港線 1960-1985
|
|
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|
西室蘭駅 1960-1985
|
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|
室蘭駅(II) 1897-1997
|
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|
7.0
|
室蘭駅(III) 1997-
|
|
|
5.9
|
母恋駅[* 7] 1935-
|
|
|
|
日本製鋼所：室蘭製作所専用鉄道 1912-時期不詳
|
|
|
4.2
|
御崎駅[* 8] 1905-
|
|
|
|
|
|
|
2.3
|
輪西駅(II) 1928-
|
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|
|
|
|
|
|
新日鐵住金：室蘭製鐵所専用鉄道 1921-2014
|
|
|
|
↑非電化/↓交流20000V/50Hz
|
|
|
|
|
|
|
|
東室蘭駅（JR北海道）[* 9] 1892-
|
|
|
78.2
|
東室蘭駅（JR貨物） 1996-
|
|
|
79.1
|
鷲別駅[* 10] 1901-
|
|
|
|
鷲別川
|
|
|
|
富岸川
|
|
|
|
胆振幌別川
|
|
|
|
幌別鉱山軌道 1907-1954
|
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|
86.8
|
幌別駅 1892-
|
|
|
|
|
|
|
|
北海道曹達：幌別工場専用線 1951-
|
|
|
92.3
|
富浦駅 1953-
|
|
|
94.7
|
登別駅 1892-
|
|
|
|
登別温泉軌道 1915-1933
|
|
|
|
伏古別T 959.6m
|
|
|
98.1
|
虎杖浜駅 1928-
|
|
|
102.9
|
竹浦駅 1897-
|
|
|
105.7
|
北吉原駅 1965-
|
|
|
|
日本製紙：白老工場専用線 1960-2008
|
|
|
|
|
|
|
107.8
|
萩野駅[* 11] 1907-
|
|
|
|
白老川
|
|
|
113.6
|
白老駅 1892-
|
|
|
119.1
|
社台駅[* 12] 1907-
|
|
|
125.4
|
錦岡駅 1898-
|
|
|
130.6
|
糸井駅[* 13] 1917-
|
|
|
132.8
|
青葉駅 1988-
|
|
|
|
王子製紙：苫小牧工場専用線 時期不詳-
|
|
|
135.2
|
苫小牧駅 1892-
|
|
|
|
王子製紙：王子軽便鉄道 1908-1951
|
|
|
|
日高本線（旧線） 1913-1962
|
|
|
|
苫小牧市：市営公共臨港線 1963-1991
|
|
|
138.6
|
苫小牧貨物駅 1987-
|
|
|
|
苫小牧港開発株式会社線 1968-2001
|
|
|
|
日高本線（新線） 1962-
|
|
|
144.0
|
沼ノ端駅 1898-
|
|
|
|
富内線（旧線） 1922-1943
|
|
|
|
千歳線 1926-
|
|
|
|
↑交流20000V/50Hz/↓非電化
|
|
|
152.9
|
遠浅駅 1902-
|
|
|
158.3
|
早来駅 1894-
|
|
|
|
早来鉄道 1922-1951
|
|
|
164.0
|
安平駅 1902-
|
|
|
|
石勝線（南千歳方面） 1981-
|
|
|
|
|
|
|
170.8
|
追分駅 1892-
|
|
|
|
石勝線（新得方面） 1892-
|
|
|
178.8
|
三川駅 1897-
|
|
|
182.2
|
古山駅[* 14] 1943-
|
|
|
186.4
|
由仁駅 1892-
|
|
|
|
夕張川
|
|
|
|
北炭：夕張鉄道線（夕張本町方面） 1926-1975
|
|
|
191.5
|
栗山駅 1893-
|
|
|
|
北炭：夕張鉄道線（野幌方面） 1930-1975
|
|
|
|
新栗山T 1053.5m[5]
|
|
|
195.7
|
栗丘駅[* 14] 1943-
|
|
|
199.6
|
栗沢駅 1894-
|
|
|
|
万字線 1914-1985
|
|
|
203.9
|
志文駅[* 15] 1902-
|
|
|
|
室蘭本線（旧線） 1903-1994
|
|
|
|
室蘭本線（新線） 1994-
|
|
|
|
函館本線（札幌方面） 1882-
|
|
|
|
岩見沢駅[* 16] 1884-
|
|
|
|
幌内線 1882-1987
|
|
|
|
函館本線（旭川方面） 1891-
|
- T…トンネル
- トンネル・橋梁（河川）は主要なものを掲載
- トンネル延長の#は下り、*は上り
- 岩見沢駅キロ程の#は旧線経由
|
|
| 停車場・施設・接続路線
|
|
|
0.0
|
深川駅 1898- 函館本線 1898-
|
|
|
|
深名線 1924-1995
|
|
|
|
オホー川橋梁 大鳯川
|
|
|
|
境川橋梁 境川
|
|
|
|
柳川橋梁 柳川
|
|
|
3.8
|
北一已駅 1955-
|
|
|
|
中ノ川橋梁 イスカ川
|
|
|
|
桜川橋梁 秩父別桜川
|
|
|
8.8
|
秩父別駅 1910-
|
|
|
11.2
|
北秩父別駅[* 1] 1956-
|
|
|
|
筑紫川橋梁 旧秩父別川
|
|
|
|
雨竜川橋梁 雨竜川
|
|
|
14.4
|
石狩沼田駅 1910-
|
|
|
|
国鉄：札沼線 1931-1972
|
|
|
|
↓2023年廃止区間
|
|
|
17.8
|
真布駅[* 1] 1956-2023
|
|
|
|
ホロニタシベツ橋梁 幌新太刀別川
|
|
|
|
第一エビソマップ川橋梁 恵比寿川
|
|
|
|
留萠鉄道：炭砿線 1930-1971
|
|
|
20.7
|
恵比島駅 1910-2023
|
|
|
|
第二エビソマップ川橋梁 恵比寿川
|
|
|
|
恵比島T
|
|
|
|
第一留萌川橋梁 留萌川
|
|
|
|
峠下T
|
|
|
28.3
|
峠下駅 1910-2023
|
|
|
|
第二留萌川橋梁 留萌川
|
|
|
|
第三留萌川橋梁 留萌川
|
|
|
|
樽真布川橋梁[* 2] タルマップ川
|
|
|
31.6
|
東幌糠駅[* 3] 1963-2006
|
|
|
|
第四留萌川橋梁 留萌川
|
|
|
|
四線川橋梁
|
|
|
34.5
|
幌糠駅 1910-2023
|
|
|
|
第五留萌川橋梁 留萌川
|
|
|
|
田中川橋梁 水車の川
|
|
|
37.3
|
桜庭駅[* 3] 1963-1990
|
|
|
|
三角川橋梁 鷲田川
|
|
|
|
スクール川橋梁 林ノ川
|
|
|
40.0
|
藤山駅 1910-2023
|
|
|
|
第六留萌川橋梁 留萌川
|
|
|
|
第七留萌川橋梁 十二線川
|
|
|
44.2
|
大和田駅 1910-2023
|
|
|
|
第八留萌川橋梁 留萌川
|
|
|
48.8
|
東留萠信号場 1927-1941
|
|
|
|
国鉄：羽幌線（旧線） 1927-1941
|
|
|
|
第九留萌川橋梁 留萌川
|
|
|
|
|
|
|
50.1
|
留萌駅 1910-2023
|
|
|
|
↓2016年廃止区間
|
|
|
|
天塩炭砿鉄道 1941-1967
|
|
|
|
国鉄：羽幌線（新線） 1941-1987
|
|
|
|
国道231号
|
|
|
|
第十留萌川橋梁 留萌川運河
|
|
|
|
留萠鉄道：臨港線 1930-1941
|
|
|
|
道道22号
|
|
|
52.2
|
瀬越駅[* 4] 1926-2016
|
|
|
|
国道231号
|
|
|
|
オタロマセタベツ川橋梁 オタロマセタベツ川
|
|
|
54.0
|
（臨）浜中海水浴場駅 1989-1995
|
|
|
|
セタベツ川橋梁 セタベツ川
|
|
|
56.2
|
礼受駅 1921-2016
|
|
|
57.5
|
阿分駅[* 3] 1963-2016
|
|
|
|
タントシナイ川橋梁 タントシナイ川
|
|
|
|
阿分T
|
|
|
|
信砂川橋梁 信砂川
|
|
|
60.2
|
信砂駅[* 3] 1963-2016
|
|
|
61.0
|
舎熊駅 1921-2016
|
|
|
|
朱文別川橋梁 朱文別川
|
|
|
62.7
|
朱文別駅[* 3] 1963-2016
|
|
|
|
箸別川橋梁 箸別川
|
|
|
64.0
|
箸別駅[* 3] 1963-2016
|
|
|
|
国道231号
|
|
|
66.8
|
増毛駅 1921-2016
|
|
|
| 停車場・施設・接続路線
|
|
|
|
|
|
根室本線
|
|
|
0.0
|
白糠 （←根室方/滝川方→）
|
|
|
|
1号線沢橋梁
|
|
|
|
国道392号
|
|
|
|
第1加利庶沢橋梁
|
|
|
|
第2加利庶沢橋梁
|
|
|
|
第3加利庶沢橋梁
|
|
|
|
第1大曲沢橋梁
|
|
|
|
第2大曲沢橋梁
|
|
|
|
第3大曲沢橋梁
|
|
|
|
第4大曲沢橋梁
|
|
|
|
第5大曲沢橋梁
|
|
|
|
第6大曲沢橋梁
|
|
|
6.0
|
上白糠
|
|
|
|
ラサ川橋梁
|
|
|
|
11号線沢橋梁
|
|
|
|
第1尾札部川橋梁
|
|
|
|
第2尾札部川橋梁
|
|
|
|
第3尾札部川橋梁
|
|
|
|
蓮花沢橋梁
|
|
|
(9.5)
|
共栄
|
|
|
|
眞加代川橋梁
|
|
|
|
西原川橋梁
|
|
|
11.8
|
茶路
|
|
|
|
第1要呂牛川橋梁
|
|
|
|
第2要呂牛川橋梁
|
|
|
|
第1茶路川橋梁
|
|
|
|
第2茶路川橋梁
|
|
|
|
国道239号
|
|
|
|
鍛高トンネル
|
|
|
|
第1鍛高沢橋梁
|
|
|
|
第2鍛高沢橋梁
|
|
|
|
第3鍛高沢橋梁
|
|
|
|
第3茶路川橋梁
|
|
|
|
第4茶路川橋梁
|
|
|
|
縫別川橋梁
|
|
|
19.3
|
縫別
|
|
|
|
第5茶路川橋梁
|
|
|
|
第6茶路川橋梁
|
|
|
|
縫別トンネル
|
|
|
|
第7茶路川橋梁
|
|
|
|
第8茶路川橋梁
|
|
|
|
第1千代川橋梁
|
|
|
|
絹川橋梁
|
|
|
|
第9茶路川橋梁
|
|
|
|
第10茶路川橋梁
|
|
|
|
国道392号
|
|
|
|
鼎川橋梁
|
|
|
25.2
|
上茶路
|
|
|
|
第11茶路川橋梁
|
|
|
|
第12茶路川橋梁
|
|
|
|
第13茶路川橋梁
|
|
|
|
第14茶路川橋梁
|
|
|
|
第15茶路川橋梁
|
|
|
|
第16茶路川橋梁
|
|
|
|
第17茶路川橋梁
|
|
|
|
第18茶路川橋梁
|
|
|
|
第19茶路川橋梁
|
|
|
30.7
|
下北進
|
|
|
|
渓川沢橋梁
|
|
|
|
第20茶路川橋梁
|
|
|
|
第21茶路川橋梁
|
|
|
|
第22茶路川橋梁
|
|
|
|
第23茶路川橋梁
|
|
|
33.1
|
北進
|
|
|
|
↓未成区間
|
|
|
|
鯉方（信）
|
|
|
|
螺湾トンネル
|
|
|
|
茂螺湾
|
|
|
|
螺湾
|
|
|
|
中足寄
|
|
|
|
↑未成区間
|
|
|
0.0
|
足寄 （←北見方/池田方→）
|
|
|
|
北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線
|
|
| 停車場・施設・接続路線（廃止当時）
|
|
|
|
宗谷本線
|
|
|
0.0
|
美深
|
|
|
4.3
|
東美深
|
|
|
|
西尾川橋梁
|
|
|
6.3
|
辺渓
|
|
|
|
簡易軌道仁宇布線
|
|
|
|
第1仁宇布川橋梁
|
|
|
|
第2仁宇布川橋梁
|
|
|
|
第3仁宇布川橋梁
|
|
|
|
第4仁宇布川橋梁
|
|
|
|
13線沢橋梁
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17線沢橋梁
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第5仁宇布川橋梁
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24線沢橋梁
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21.2
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仁宇布
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第6仁宇布川橋梁
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黒岩トンネル
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第2フウレップ川橋梁
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第1フウレップ川橋梁
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第3礼文トンネル
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第2礼文トンネル
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第1礼文トンネル
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タツリュウ川橋梁
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第3大曲トンネル
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第2大曲トンネル
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北大曲トンネル
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第1大曲トンネル
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北見大曲
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第3徳志別川橋梁
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第2上徳志別トンネル
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第2徳志別川橋梁
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上徳志別
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第1徳志別川橋梁
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第1上徳志別トンネル
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オフンタルマナイ川橋梁
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志美宇丹
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道道1023号
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志美宇丹トンネル
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辺毛内
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ペンケナイ川橋梁
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歌登
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北見幌別川橋梁
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パンケナイ川橋梁
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歌登トンネル
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下幌別
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ウエンナイ川橋梁
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南枝幸（信）
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興浜線
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| 停車場・施設・接続路線
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和歌山線
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五条駅
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東净川橋梁
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↓未成区間
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国道24号
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吉野川橋梁
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十日市橋梁
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野原駅
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生子トンネル
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第一丹生川橋梁
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第二丹生川橋梁
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第三丹生川橋梁
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第四丹生川橋梁
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第五丹生川橋梁
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親房トンネル
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第六丹生川橋梁
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尾名瀬トンネル
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賀名生駅
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第七丹生川橋梁
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大日川トンネル
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衣笠トンネル
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第八丹生川橋梁
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黒渕トンネル
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城戸駅
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第九丹生川橋梁
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城戸トンネル
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坂巻トンネル
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八坂トンネル
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宗川橋梁
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西野トンネル
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立川渡駅
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立川渡トンネル
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天辻トンネル
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阪本駅
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上野地駅
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風屋駅
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折立駅
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本宮駅
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↑未成区間
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新宮駅
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紀勢本線
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トンネル・橋は主なもののみ記載。阪本駅以南の施設は不明。
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- ^ “2つの長大トンネルに挟まれた究極の秘境駅”. トレたび. 2022年10月25日閲覧。
- ^ “長輪線礼文華山隧道工事” (PDF). 土木建築工事画報. p. 41. 2022年10月25日閲覧。
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