虎杖浜駅
| 虎杖浜駅 | |
|---|---|
 駅舎（2009年6月） | |
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こじょうはま Kojōhama | |
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◄H28 登別 (3.4 km) (4.8 km) 竹浦 H26► | |
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| 所在地 | 北海道白老郡白老町字虎杖浜 |
| 駅番号 | ○H27 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■室蘭本線 |
| キロ程 | 98.1 km（長万部起点） |
| 電報略号 | コヨ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
108人/日 -2014年- |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）8月5日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
虎杖浜駅（こじょうはまえき）は、北海道白老郡白老町字虎杖浜[2]にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はH27。電報略号はコヨ。事務管理コードは▲130318[2]。
歴史
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年表
[編集]- 1928年（昭和3年）8月5日：鉄道省の駅として開業[1]。一般駅[1]。
- 1960年（昭和35年）8月1日：貨物取扱い廃止[1]。
- 1980年（昭和55年）5月15日：荷物取扱い廃止[1]。無人化[3]。簡易委託化。
- 1981年（昭和56年）1月：駅舎改築。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承[1]。
駅名の由来
[編集]→「虎杖浜」も参照
もともと「クッタルシ（kuttar-us-i）」（イタドリ〔虎杖〕・群生する・ところ）が転訛し「クッタラシ」と呼ばれていた地名を和訳し駅名としたもので[4]、その後地名となった[5]。
駅構造
[編集]上下線でずれた相対式ホーム2面2線を跨線橋で結んだ地上駅[6]。無人駅であり、駅舎は上り線ホームに設けられている[6]。
のりば
[編集]| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 駅舎側 | ■室蘭本線 | 上り | 東室蘭・室蘭方面 |
| 反対側 | 下り | 苫小牧・札幌方面 |
-
ホーム（2017年9月） -
跨線橋（2017年9月） -
駅名標（2017年9月）
利用状況
[編集]1日の平均乗降人員は以下の通りである[7]。
| 乗降人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2011 | 150 |
| 2012 | 150 |
| 2013 | 122 |
| 2014 | 108 |
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、852頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、225頁。doi:10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
- ^ “札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1980年5月18日)
- ^ 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、71頁。ASIN B000J9RBUY。
- ^ 山田秀三『北海道の地名』（2版）草風館、浦安市〈アイヌ語地名の研究 別巻〉、2018年11月30日、385頁。ISBN 978-4-88323-114-0。
- ^ a b 宮脇俊三、原田勝正 著、二見康生 編『北海道630駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年6月20日、87頁。ISBN 4-09-395401-1。
- ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月26日閲覧
関連項目
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外部リンク
[編集]- 虎杖浜｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
