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美深駅
	びふか; Bifuka;
	(4.3km) 東美深►
所属事業者	日本国有鉄道（国鉄）
所属路線	美幸線
キロ程	0.0 km（美深起点）
駅構造	地上駅
開業年月日	1964年（昭和39年）10月5日
廃止年月日	1985年（昭和60年）9月17日
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美深駅
	駅舎（2019年4月）
	びふか; Bifuka;
	◄W52 智北 (5.0 km) (3.6 km) 初野 W55►
所在地	北海道中川郡美深町開運町1番地1 北緯44度28分59.82秒東経142度21分1.03秒 / 北緯44.4832833度東経142.3502861度座標: 北緯44度28分59.82秒東経142度21分1.03秒 / 北緯44.4832833度東経142.3502861度
駅番号	○W54
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■宗谷本線
キロ程	98.3 km（旭川起点）
電報略号	ヒカ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	114人/日; -2018年-
開業年月日	1911年（明治44年）11月3日
備考	簡易委託駅
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2023年11月19日 (日) 22:47時点における版

美深駅（びふかえき）は、北海道中川郡美深町開運町^{[JR北 1]}にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW54。電報略号はヒカ。事務管理コードは▲121824^[2]^[3]。特急「宗谷」「サロベツ」含む全列車が停車し、かつては美幸線が分岐した。

歴史

1911年（明治44年）11月3日：鉄道院名寄駅 - 当駅間開業にともない美深駅（ぴうか）として開設^[4]^[5]。一般駅。
1942年（昭和17年）：美深森林鉄道開設。
1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
1951年（昭和26年）7月14日：駅名の読みを「びふか」に改める^[6]。
1956年（昭和31年）：美深森林鉄道廃止。
1964年（昭和39年）10月5日：美幸線開業^[5]^[7]。
1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止。
1985年（昭和60年）9月17日：美幸線廃止^[5]^[8]^[9]。
1987年（昭和62年）
- 4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
- 11月3日：現駅舎「美深町交通ターミナル」開業^[6]^[8]^[10]^[11]。
2004年（平成16年）3月17日：名寄駅管理下になり、駅長を廃止。
2008年（平成20年）：6月2日「交通ターミナル」に美深町観光協会が移転^[6]^[12]。
2010年（平成22年）：5月2日「交通ターミナル」に観光案内所「びーす」オープン^[6]^[13]^[14]。
2016年（平成28年）5月1日：前日をもってみどりの窓口の営業を終了し^{[JR北 1]}^{[新聞 1]}^{[新聞 2]}^[15]、同日より美深町が窓口業務を受託、簡易委託駅となる^[1]^[16]。

駅名の由来

→「美深町 § 町名の由来」も参照

開業時の所在地名（下名寄村字ピウカ^[4]）に漢字をあてたもの。1920年（大正10年）には自治体名となっている^[6]。当初の読みは「ぴうか」であったが^[4]、美深村（→美深町）発足後に現在の読みに改められている。

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム間の移動は跨線橋を使う。名寄駅が管理し、美深町が受託する簡易委託駅。窓口では道内在来線完結の乗車券・特急券・指定席券・定期券等を扱う^[17]。

駅舎は「美深町交通ターミナル」と称し、美深町第3セクター運営の売店、美深町観光協会^[18]や観光案内所などが入居する^[6]。また、2階には「美幸線資料室^{[注釈 1]}」が併設されている^[8]。

屋上には廃止された美幸線を偲んで作られた「美幸の鐘」があり^[8]、稚内行特急「宗谷」到着時および15時に鳴らされる。なお、「美幸の鐘」は、夜間は緑色にライトアップされる^[8]。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■宗谷本線	下り	音威子府・稚内方面
2	■宗谷本線	上り	名寄・旭川方面

ホーム（2017年10月）
跨線橋（2017年10月）
駅名標（2017年10月）

利用状況

乗車人員の推移は以下の通り。出典が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで1日平均乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

乗車人員推移
年度	乗車人員（人）			出典	備考
年度	年間	1日平均	JR調査	出典	備考
2012年（平成24年）		99		^[10]
2015年（平成27年）			「10名以上」	^{[JR北 2]}
2016年（平成28年）			104.2	^{[JR北 3]}
2017年（平成29年）			88.2	^{[JR北 4]}
2018年（平成30年）			79.0	^{[JR北 5]}
2019年（令和元年）			66.4	^{[JR北 6]}
2020年（令和02年）			55.0	^{[JR北 7]}
2021年（令和03年）			42.2	^{[JR北 8]}
2022年（令和04年）			34.6	^{[JR北 9]}

駅周辺

北海道道680号班渓美深停車場線
国道40号・国道275号
美深町役場
名寄警察署美深警察庁舎
名寄警察署駅前交番
美深郵便局
北星信用金庫美深支店
北洋銀行美深支店
北はるか農業協同組合（JA北はるか）本所
北海道美深高等学校
北海道美深高等養護学校
北海道上川北部森づくりセンター
旭川土木現業所美深出張所
美深町文化会館COM100
名士バス「美深ターミナル」停留所（仁宇布線デマンドバスのみ乗り入れ）^[19]。
名士バス・宗谷バス「美深」停留所（国道40号沿い）

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■宗谷本線

特急「宗谷」・「サロベツ」停車駅

■普通

智恵文駅 (W51) - *智北駅 (W52) - **~~南美深駅 (W53)~~ - 美深駅 (W54) - *初野駅 (W55) - 恩根内駅 (W57)

*:上り最終列車は初野駅・智北駅を通過する。

**:~~打消線~~は廃駅

かつて存在した路線

日本国有鉄道（国鉄）

美幸線

美深駅 - 東美深駅

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 仁宇布駅の駅名標、硬券乗車券など展示^[8]。

出典

^ ^a ^b “JR美深駅の簡易委託を開始します” (PDF). 広報びふか (美深町): p. 12. (2016年5月号). オリジナルの2016年5月19日時点におけるアーカイブ。 2016年5月19日閲覧。
^ 日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、239頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2023年1月15日閲覧。
^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表昭和59年４月20日現行』。
^ ^a ^b ^c “鉄道院告示第92号”. 官報 (大蔵省印刷局) (8510). (1911-10-31). NDLJP:2951867.
^ ^a ^b ^c 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 20号・宗谷本線／留萌本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年11月2日、14-17,27頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “美深町のあゆみ” (PDF). 美深町 (2014年12月). 2020年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月13日閲覧。
^ 「喜びに湧く地域住民　美深−仁宇布きのう盛大な開通式」『名寄新聞』1964年10月6日。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 『鉄道ジャーナル』通巻654号 p.29
^ 「21年の運行に終止符　サヨナラ美幸線に3500人　全線開通の夢果たせず」『名寄新聞』1985年9月18日。
^ ^a ^b “全駅DATA　石北本線②（上川～網走）　宗谷本線”. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版) (No.60): pp.19-27. (2013-10-03).
^ 「新たな交通拠点に　マチの新名所が落成　美深町交通ターミナル　盛大に記念行事」『名寄新聞』1987年11月4日。
^ 「美深町観光協会　事務所を駅に移転　観光案内所カウンターも併設」『名寄新聞』2008年6月5日。
^ 「まちの特産品販売　ＪＲ美深駅売店が再開」『名寄新聞』2010年5月9日。
^ 「売店リニューアル祝う」『名寄新聞』2010年5月12日。
^ 「普通列車減便される　ＪＲ宗谷本線　美深駅は5月から簡易委託　乗車券など切符販売継続」『名寄新聞』2016年3月28日。
^ 「簡易委託スタート　ＪＲ美深駅　事務取扱員が窓口対応　需要の多い乗車券など販売」『名寄新聞』2016年5月3日。
^ “美深駅窓口営業時間のお知らせ”. 美深町 (2021年6月7日). 2022年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月24日閲覧。
^ “当協会について”. 美深町観光協会. 2019年10月19日閲覧。
^ “仁宇布線運行経路図” (PDF). 名士バス. 2020年10月15日閲覧。

JR北海道

^ ^a ^b ^c ^d “駅の営業内容見直しについて”. 北海道旅客鉄道 (2016年4月12日). 2022年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月23日閲覧。
^ “極端にご利用の少ない駅（3月26日現在）” (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道. p. 6 (2016年3月28日). 2017年9月25日閲覧。
^ “宗谷線（名寄・稚内間）” (PDF). 北海道旅客鉄道 (2017年12月8日). 2017年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月30日閲覧。
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^ “宗谷線（名寄・稚内間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
^ “宗谷線（名寄・稚内間）” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区（「黄色」8線区）. 北海道旅客鉄道. p. 3・4 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月3日閲覧。
^ “駅別乗車人員特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
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^ “駅別乗車人員特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2023年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月10日閲覧。

新聞記事

^ “JR北海道 4駅を無人化”. 交通新聞 (交通新聞社). (2016年4月14日)
^ “4駅窓口業務終了奈井江・美幌・留辺蘂・美深地元から職員配置も”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2016年4月13日). オリジナルの2016年4月15日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/iF4ac 2016年4月15日閲覧。

参考文献

武田元秀、山井美希（写真）「最北端最後の砦孤高の一本道」『鉄道ジャーナル』第55巻第4号（通巻654号）、成美堂出版、2020年4月1日、24-33頁、ISSN 0288-2337。

外部リンク

美深｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company

[22] 仁宇布駅の駅名標、硬券乗車券など展示^[8]。

[簡易委託化-2] “JR美深駅の簡易委託を開始します” (PDF). 広報びふか (美深町): p. 12. (2016年5月号). オリジナルの2016年5月19日時点におけるアーカイブ。 2016年5月19日閲覧。

[:0232222222-3] 日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、239頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2023年1月15日閲覧。

[4] 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表昭和59年４月20日現行』。

[:1-5] “鉄道院告示第92号”. 官報 (大蔵省印刷局) (8510). (1911-10-31). NDLJP:2951867.

[sone-6] 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 20号・宗谷本線／留萌本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年11月2日、14-17,27頁。

[:2-7] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “美深町のあゆみ” (PDF). 美深町 (2014年12月). 2020年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月13日閲覧。

[8] 「喜びに湧く地域住民　美深−仁宇布きのう盛大な開通式」『名寄新聞』1964年10月6日。

[RJ654-9] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 『鉄道ジャーナル』通巻654号 p.29

[10] 「21年の運行に終止符　サヨナラ美幸線に3500人　全線開通の夢果たせず」『名寄新聞』1985年9月18日。

[:0-11] “全駅DATA　石北本線②（上川～網走）　宗谷本線”. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版) (No.60): pp.19-27. (2013-10-03).

[12] 「新たな交通拠点に　マチの新名所が落成　美深町交通ターミナル　盛大に記念行事」『名寄新聞』1987年11月4日。

[13] 「美深町観光協会　事務所を駅に移転　観光案内所カウンターも併設」『名寄新聞』2008年6月5日。

[14] 「まちの特産品販売　ＪＲ美深駅売店が再開」『名寄新聞』2010年5月9日。

[15] 「売店リニューアル祝う」『名寄新聞』2010年5月12日。

[18] 「普通列車減便される　ＪＲ宗谷本線　美深駅は5月から簡易委託　乗車券など切符販売継続」『名寄新聞』2016年3月28日。

[19] 「簡易委託スタート　ＪＲ美深駅　事務取扱員が窓口対応　需要の多い乗車券など販売」『名寄新聞』2016年5月3日。

[:3-20] “美深駅窓口営業時間のお知らせ”. 美深町 (2021年6月7日). 2022年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月24日閲覧。

[21] “当協会について”. 美深町観光協会. 2019年10月19日閲覧。

[31] “仁宇布線運行経路図” (PDF). 名士バス. 2020年10月15日閲覧。

[jrh160412-1] “駅の営業内容見直しについて”. 北海道旅客鉄道 (2016年4月12日). 2022年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月23日閲覧。

[23] “極端にご利用の少ない駅（3月26日現在）” (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道. p. 6 (2016年3月28日). 2017年9月25日閲覧。

[jrhokkaido/corporate/senku/0422-24] “宗谷線（名寄・稚内間）” (PDF). 北海道旅客鉄道 (2017年12月8日). 2017年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月30日閲覧。

[25] “宗谷線（名寄・稚内間）” (PDF). 北海道旅客鉄道 (2017年7月2日). 2017年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年7月13日閲覧。

[26] “宗谷線（名寄・稚内間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。

[27] “宗谷線（名寄・稚内間）” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区（「黄色」8線区）. 北海道旅客鉄道. p. 3・4 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月3日閲覧。

[28] “駅別乗車人員特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。

[29] “駅別乗車人員特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月3日閲覧。

[30] “駅別乗車人員特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2023年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月10日閲覧。

[16] “JR北海道 4駅を無人化”. 交通新聞 (交通新聞社). (2016年4月14日)

[17] “4駅窓口業務終了奈井江・美幌・留辺蘂・美深地元から職員配置も”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2016年4月13日). オリジナルの2016年4月15日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/iF4ac 2016年4月15日閲覧。

[JR北 1]

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[新聞 1]

[新聞 2]

[15]

[16]

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[注釈 1]

[JR北 2]

[JR北 3]

[JR北 4]

[JR北 5]

[JR北 6]

[JR北 7]

[JR北 8]

[JR北 9]

[19]

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 }}
-'''美深駅'''（びふかえき）は、[[北海道]][[中川郡 (天塩国)|中川郡]][[美深町]]開運町<ref group="JR北" name="jrh160412"/>にある[[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）[[宗谷本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング|駅番号]]は'''W54'''。[[電報略号 (鉄道)|電報略号]]は'''ヒカ'''。[[事務管理コード]]は▲121824<ref name=":0232222222">{{Cite book|和書 |title=停車場一覧 昭和41年3月現在 |date= |year=1966 |url=https://doi.org/10.11501/1873236 |publisher=日本国有鉄道 |language=ja |doi=10.11501/1873236 |access-date=2023-01-15 |editor=日本国有鉄道営業局総務課 |page=239}}</ref><ref>日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。</ref>。[[特別急行列車|特急]][[宗谷 (列車)|「宗谷」「サロベツ」]]含む全列車が停車し、かつては[[美幸線]]が分岐した。
+'''美深駅'''（びふかえき）は、[[北海道]][[中川郡 (天塩国)|中川郡]][[美深町]]開運町<ref group="JR北" name="jrh160412"/>にある[[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）[[宗谷本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング・区間カラー|駅番号]]は'''W54'''。[[電報略号 (鉄道)|電報略号]]は'''ヒカ'''。[[事務管理コード]]は▲121824<ref name=":0232222222">{{Cite book|和書 |title=停車場一覧 昭和41年3月現在 |date= |year=1966 |url=https://doi.org/10.11501/1873236 |publisher=日本国有鉄道 |language=ja |doi=10.11501/1873236 |access-date=2023-01-15 |editor=日本国有鉄道営業局総務課 |page=239}}</ref><ref>日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。</ref>。[[特別急行列車|特急]][[宗谷 (列車)|「宗谷」「サロベツ」]]含む全列車が停車し、かつては[[美幸線]]が分岐した。
 == 歴史 ==