JR貨物20A形コンテナ

JR貨物20A形コンテナ
東京貨物ターミナル駅にて (40周年記念イベント内)
基本情報
製造メーカー	東急車輛製造大阪製作所
製造初年	1998年（平成10年）
製造数	1個
形式消滅年	2014年（平成26年）
主要諸元
全長（内寸法）	3,715 mm (3,600 mm)
全幅（内寸法）	2,450 mm (2,300 mm)
全高（内寸法）	2,600 mm (2,357 mm)
荷重	5 t
内容積	19.5 m3
扉位置	片側側面、天井

20A形コンテナ（イラスト）

JR貨物20A形コンテナ（JRかもつ20Aがたコンテナ）とは、日本貨物鉄道（JR貨物）が1998年（平成10年）に東急車輛製造大阪製作所にて1個のみ試作製造した12 ft有蓋コンテナである。

天井開きの試作コンテナとして登場し、現在まで1個のみの存在である。また全高が高いハイキューブコンテナのため、低床であるコキ100系列貨車専用となっている。

2014年（平成26年）1月に用途廃止となった。

構造

• 片側側面扉と天井片開きの二方開きで、外法寸法は高さ2,600 mmとなり、従来よりも全高が大きくなっている。最大積載量は5 t。
• 外観塗装は試作らしく、鮮やかなレッドにホワイトの流れるようなストライプのデザイン・JRFロゴとなっている。
• 新型の、20D形や、20C形や、20B形0番台には、コキ50000系対応工事が施されていったが、20A形は天井が開くなどの特殊要素が強かったため、対応工事から除外され、20B形1000番台と同じように最後まで工事が施されることはなかった。

参考文献

• 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。 

関連項目

• JR貨物のコンテナ形式