国鉄R10形コンテナ

国鉄R10形コンテナ
基本情報
種別	冷蔵コンテナ
所有者	日本国有鉄道（国鉄）
製造メーカー	富士重工業、東急車輛製造
製造年	1960年（昭和35年）*
製造数	1343個
形式消滅年	1985年（昭和60年）
主要諸元
外面色	白色
全長（内寸法）	3,234 mm (2,974.8 mm)
全幅（内寸法）	2,294 mm (2,094.8 mm)
全高（内寸法）	2,361 mm (1,831.5 mm)
材質	普通鋼（一般構造用圧延鋼材）
荷重	5 t
内容積	11.1 m3
自重	1.3 t
扉位置	片側妻面
備考	*100形としての製造年

国鉄R10形コンテナ（こくてつR10がたコンテナ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1960年（昭和35年）に製造した、鉄道輸送用一種規格（約11 ft）冷蔵コンテナである。

概要

1960年（昭和35年）度に日本初の冷蔵コンテナとして富士重工業にて2個（100,101）、東急車輛製造にて1個（102）が製作された。試作的要素がたぶんに含まれていた。約5年後の1965年（昭和40年）度に40個（103 - 142）が富士重工業にて追加製作された。このロットより外板厚さが0.8 mmより1.2 mmに変更された。

落成時の形式名は100形であったが1966年（昭和41年）6月の称号改正によりR10形に変更した。形式名変更に伴い番号（100 - 142→1 - 43）も変更された。

形式名変更後も増備は続き1966年（昭和41年）度に150個（44 - 193）、1967年（昭和42年）度に300個（194 - 493）、1968年（昭和43年）度に200個（494 - 693）が富士重工業、東急車輛製造にて製作された。このロットよりクレーン荷役（下吊り）に対応可能となった。

クレーン荷役に対応可能とはなったが構造上の問題により下吊りのため、構造を改め上吊りにしたコンテナが1969年（昭和44年）度に200個（694 - 893）富士重工業、東急車輛製造にて製作された。

1972年（昭和47年）度に650個（894 - 1343）が富士重工業、東急車輛製造にて追加製作された。このロットは「国鉄冷蔵コンテナ、戸口から戸口へ」等の標記が廃止されC20形に似た外観となった。

扉位置は、片側妻面の1か所のみで塗装は100形時より一貫して白色である。寸法関係は全長3,234 mm、全幅2,294 mm、全高2,361 mm、荷重5 t、自重1.3 t、容積11.1 m³である。

1985年（昭和60年）度に最後まで使用された14個が廃止され形式消滅した。

参考文献

• 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。 
• 吉岡心平『国鉄コンテナのすべて』 上、ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 121〉、2009年9月。ISBN 978-4-77705264-6。 

関連項目

• JR貨物のコンテナ形式