栄パーキングエリア
| 栄パーキングエリア 栄スマートインターチェンジ | |
|---|---|
 栄パーキングエリア・下り線（2021年9月）  | |
| 所属路線 | E8 北陸自動車道 |
| IC番号 | 38-1 |
| 本線標識の表記 | 栄 |
| 起点からの距離 | 441.5 km（米原JCT起点） |
|
◄中之島見附IC (9.4 km) (5.9 km) 三条燕IC► | |
| 供用開始日 |
1978年（昭和53年）9月21日 (PA) 2012年（平成24年）7月14日[1] (SIC) |
| スマートIC | 24時間 |
| 上り線事務所 | 7:00-20:00 |
| 下り線事務所 | 7:30-20:30 |
| 所在地 |
〒959-1145 新潟県三条市大字福島新田丙 |
| 備考 |
ETC専用インターチェンジ 国土開発幹線自動車道の起点は新潟中央JCT |
栄パーキングエリア（さかえパーキングエリア）は、新潟県三条市大字福島新田丙にある北陸自動車道のパーキングエリアである。栄スマートインターチェンジ、栄バスストップを併設する。
概要
[編集]PA内にスマートICが併設されており、長岡方面（上り線）と新潟方面（下り線）の両方面とも利用できる。
北陸自動車道の新潟黒埼IC - 長岡JCT - 長岡IC間の開通と同時に、当時の南蒲原郡栄村大字福島新田丙地内で供用を開始した。PA内にはガソリンスタンド、インフォメーション、FAXサービス等が設置されていたが、黒埼PAが拡張・改修によって設備が拡充されたのに伴い、これらの機能は同PAに移転した。
スマートICは2012年（平成24年）7月14日[1]15時から供用開始された[2][3]。
上り線が2014年（平成26年）12月17日に、下り線が同年11月19日にそれぞれリニューアルオープンした[4]。
道路
[編集]- E8 北陸自動車道
施設
[編集]上り線（米原方面）
[編集]- 駐車場
- 大型 25台
- 小型 79台
- トイレ
- 給電スタンド（24時間）
- スナック（7:00-20:00）
- ショッピング（7:00-20:00）
- 自動販売機
- ハイウェイ情報ターミナル
- バス停留所
- スマートIC（24時間）
下り線（新潟方面）
[編集]- 駐車場
- 大型 30台
- 小型 96台
- トイレ
- 男性 大4（和式1・洋式3）・小15
- 女性 15（和式3・洋式12）
- 同伴の男児用 1
- 車椅子用 1
- 給電スタンド（24時間）
- スナック（7:30-20:30）
- ショッピング（7:30-20:30）
- 自動販売機
- ハイウェイ情報ターミナル
- バス停留所
- スマートIC（24時間）
スマートIC
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- 運用時間：24時間
- 利用可能車両：ETC車載器を搭載している全車両
三条市道岡野新田1号線[5]（都市計画道路 半ノ木一ツ屋敷線[3][6]）を介して国道8号や国道403号などに接続している。
周辺には工業団地がいくつか立地しており、2020年度分譲開始予定の新たな工業流通団地も計画されている[7][8]。
栄バスストップ
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PA内に設置されている高速バス停留所。上り線（米原方面）、下り線（新潟方面）ともPA入口側のオフランプ上にある。
下り停留所は開設当初、PA出口側のオンランプ付近に設置されていたが、スマートICの開設に伴いオフランプ側へ移設された。なお地上部との連絡階段はオンランプ付近に設置されており、階段から停留所までは徒歩でPA内の歩道を通って行くことになる。
停車路線
[編集]県外線
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高速バスのうち新潟県外方面の各路線は、当停留所では三条・新潟行（下り）は降車のみ、三条・新潟始発各方面行（上り）は乗車のみの扱いとなっている。
- 東京 - 新潟線（バスタ新宿・池袋駅東口 - 万代シテイバスセンター・佐渡汽船ターミナル）
- 長野 - 新潟線（権堂・長野駅前 - 万代シテイバスセンター）
- 名古屋 - 新潟線（名鉄バスセンター - 万代シテイバスセンター）
- 富山 - 新潟線（富山駅 - 万代シテイバスセンター）
- 金沢 - 新潟線（金沢駅東口 - 万代シテイバスセンター）
- 大阪・京都 - 長岡・三条線（堺市駅 - 越後交通三条営業所）
- 五百刈 - 栄BS - 東三条駅前
なお、おけさ号（大阪（梅田）・京都駅前 - 万代シテイバスセンター）は、当PAで開放休憩を行っているが、栄BSでの乗降の扱いは無い。
県内線
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高速バスのうち県内線（ときライナー）は、当停留所では新潟駅前方面行（下り）・県内各方面行（上り）とも乗降可となっている。ただし定員制のため、満席の際は乗車できない場合がある。
- 【ときライナー】Ｎ 長岡線（長生橋経由）
- 【ときライナー】Ｔ 十日町線
- 【ときライナー】Ｋ 柏崎線
- 【ときライナー】Ｊ 上越線
- 長岡北BS - 栄BS - 三条燕BS
- 【ときライナー】Ｎ 長岡線（東バイパス経由）[注 1]
- 五百刈 - 栄BS - 三条燕BS
隣
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ 平日朝新潟発１便のみ
出典
[編集]- ^ a b “スマートインターチェンジ開通箇所” (PDF). 国土交通省道路局 (2020年10月23日). 2021年1月24日閲覧。
- ^ “北陸道・栄スマートICが開通、ETCで全車が24時間利用できるフル規格対応”. ケンオー・ドットコム (2012年7月15日). 2019年5月13日閲覧。
- ^ a b c “ETC専用 北陸自動車道 栄スマートインターチェンジ 栄PAに接続” (PDF). 栄スマートIC地区協議会. 2017年6月7日閲覧。
- ^ “北陸自動車道 栄パーキングエリア（上下線）リニューアルオープン”. 東日本高速道路株式会社 新潟支社/ネクセリア東日本株式会社 新潟支店 (2014年11月10日). 2017年6月10日閲覧。
- ^ a b “平成24年度 主要事業説明資料” (PDF). 三条市. p. 38 (2012年2月17日). 2017年6月9日閲覧。
- ^ a b “平成23年度 主要事業説明資料” (PDF). 三条市. p. 34 (2011年2月18日). 2017年6月8日閲覧。
- ^ 『北陸自動車道 栄スマートICの利用台数が300万台 到達!!』（プレスリリース）国土交通省北陸地方整備局 長岡国道事務所、2017年3月9日。
- ^ “栄地区の工業流通団地の分譲を12月3日から公募 セミオーダー方式で坪約5万円”. ケンオー・ドットコム (2018年11月28日). 2019年5月13日閲覧。