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1969年カナダグランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
カナダ 1969年カナダグランプリ
レース詳細
1969年F1世界選手権全11戦の第9戦
日程 1969年9月20日
正式名称 IX Player's Canadian Grand Prix[1]
開催地 モスポート・インターナショナル・レースウェイ
カナダの旗 カナダ オンタリオ州 ボウマンビル（英語版）
コース 恒久的レース施設
コース長 3.957 km (2.458 mi)
レース距離 90周 356.13 km (221.22 mi)
決勝日天候 晴（ドライ）
最高気温: 21.1 °C (70.0 °F)
最大風速: 2.8 m/s (6.3 mph)[2]
ポールポジション
ドライバー
ブラバム-フォード
タイム 1:17.4
ファステストラップ
ドライバー ベルギー ジャッキー・イクス (30周目) ブラバム-フォード
ファステストラップ オーストラリア ジャック・ブラバム (62周目) ブラバム-フォード
タイム 1:18.1
決勝順位
優勝
ブラバム-フォード
2位
ブラバム-フォード
3位
ロータス-フォード

1969年カナダグランプリ (1969 Canadian Grand Prix) は、1969年のF1世界選手権第9戦として、1969年9月20日にモスポート・インターナショナル・レースウェイで開催された。

レースは90周で行われ、ブラバムのジャッキー・イクスがポール・トゥ・ウィンで優勝、チームメイトのジャック・ブラバムが2位、ロータスのヨッヘン・リントが3位となった。

背景

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前年のカナダGPはモントランブラン・サーキットで開催されたが、2年ぶりにモスポート・パークへ戻り、前戦イタリアGPから2週間後に開催された[3]。

エントリー

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本レースは3チームが3台目をエントリーした。チーム・ロータスは四輪駆動車の63をジョン・マイルズに、マトラも四輪駆動車のMS84をジョニー・セルボ＝ギャバンにそれぞれ与え、BRMは地元出身のビル・ブラック（英語版）がP138を走らせる[3]。

この年不振を極めたフェラーリは、ルイジ・キネッティ（英語版）率いるフェラーリの北米代理店「ノースアメリカン・レーシングチーム（英語版）(NART)」から北米での終盤3戦に参戦し、ペドロ・ロドリゲスが312を走らせる[3][4][5]。

この他、地元出身のドライバーが2人エントリーされ、Can-Amドライバーのジョン・コーズ（英語版）がブラバム・BT23Bを[6]、アル・ピース（英語版）がイーグル・T1Fを走らせる[7]。両者とも古いクライマックスFPFエンジン（2.7L直列4気筒）を使用するが、同社のエンジンが使用されるのは本レースが最後であり[8]、イーグルのマシンによる出走も本レースが最後となった[9]。

エントリーリスト

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チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー エンジン タイヤ
イギリスの旗 ゴールドリーフ・チーム・ロータス 1 イギリスの旗 グラハム・ヒル ロータス 49B フォード・コスワース DFV 3.0L V8 F
2 オーストリアの旗 ヨッヘン・リント
3 イギリスの旗 ジョン・マイルズ 63
イギリスの旗 ブルース・マクラーレン・モーターレーシング 4 ニュージーランドの旗 ブルース・マクラーレン マクラーレン M7C フォード・コスワース DFV 3.0L V8 G
5 ニュージーランドの旗 デニス・ハルム M7A
アメリカ合衆国の旗 ノースアメリカン・レーシングチーム 6 メキシコの旗 ペドロ・ロドリゲス フェラーリ 312/69 フェラーリ 255C 3.0L V12 F
イギリスの旗 ロブ・ウォーカー/ジャック・ダーラッシャー・レーシングチーム 9 スイスの旗 ジョー・シフェール ロータス 49B フォード・コスワース DFV 3.0L V8 F
イギリスの旗 モーターレーシング・ディベロップメンツ・リミテッド 11 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス ブラバム BT26A フォード・コスワース DFV 3.0L V8 G
12 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム
イギリスの旗 オーウェン・レーシング・オーガニゼーション 14 イギリスの旗 ジョン・サーティース BRM P139 BRM P142 3.0L V12 D
15 イギリスの旗 ジャッキー・オリバー
16 カナダの旗 ビル・ブラック P138
イギリスの旗 マトラ・インターナショナル 17 イギリスの旗 ジャッキー・スチュワート マトラ MS80 フォード・コスワース DFV 3.0L V8 D
18 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ベルトワーズ
19 フランスの旗 ジョニー・セルボ＝ギャバン MS84
スイスの旗 シルビオ・モーザー・レーシングチーム 20 スイスの旗 シルビオ・モーザー ブラバム BT24 フォード・コスワース DFV 3.0L V8 G
イギリスの旗 フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ 21 イギリスの旗 ピアス・カレッジ ブラバム BT26A フォード・コスワース DFV 3.0L V8 D
スイスの旗 エキュリー・ボニエ 22 スウェーデンの旗 ヨアキム・ボニエ 1 ロータス 49B フォード・コスワース DFV 3.0L V8 F
イギリスの旗 ファルケン・レーシング 23 イギリスの旗 トニー・ランフランチ 2 クーパー T86B マセラティ 10/F1 3.0L V12 G
アメリカ合衆国の旗 ピート・ラブリー・フォルクスワーゲン・インク 25 アメリカ合衆国の旗 ピート・ラブリー ロータス 49B フォード・コスワース DFV 3.0L V8 F
カナダの旗 ポール・サイツ 26 カナダの旗 ジョン・コーズ ブラバム BT23B クライマックス FPF 2.8L L4 D
カナダの旗 ジョン・マリオン 69 カナダの旗 アル・ピース イーグル T1F クライマックス FPF 2.8L L4 F
ソース:[10]
追記
  • ^1 - ボニエはマシンが準備できず欠場[11]
  • ^2 - ランフランチはエントリーのみ[11]

予選

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調子が良かったジャッキー・イクス（ブラバム）はポールポジションを獲得し、ジャン＝ピエール・ベルトワーズ（マトラ）、ヨッヘン・リント（ロータス）とともにフロントローに並んだ[注 1]。既にチャンピオンを決めていたジャッキー・スチュワート（マトラ）はデニス・ハルム（マクラーレン）とともに2列目を、ジャック・ブラバム（ブラバム）、グラハム・ヒル（ロータス）、ジョー・シフェール（ロブ・ウォーカー）が3列目を占めた[3]。

予選結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター タイム 差 グリッド
1 11 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス ブラバム-フォード 1:17.4 - 1
2 18 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ベルトワーズ マトラ-フォード 1:17.9 +0.5 2
3 2 オーストリアの旗 ヨッヘン・リント ロータス-フォード 1:17.9 +0.5 3
4 17 イギリスの旗 ジャッキー・スチュワート マトラ-フォード 1:17.9 +0.5 4
5 5 ニュージーランドの旗 デニス・ハルム マクラーレン-フォード 1:18.0 +0.6 5
6 12 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム ブラバム-フォード 1:18.0 +0.6 6
7 1 イギリスの旗 グラハム・ヒル ロータス-フォード 1:18.3 +0.9 7
8 9 スイスの旗 ジョー・シフェール ロータス-フォード 1:18.5 +1.1 8
9 4 ニュージーランドの旗 ブルース・マクラーレン マクラーレン-フォード 1:18.5 +1.1 9
10 21 イギリスの旗 ピアス・カレッジ ブラバム-フォード 1:19.5 +2.1 10
11 3 イギリスの旗 ジョン・マイルズ ロータス-フォード 1:20.0 +2.6 11
12 15 イギリスの旗 ジャッキー・オリバー BRM 1:20.2 +2.8 12
13 6 メキシコの旗 ペドロ・ロドリゲス フェラーリ 1:20.5 +3.1 13
14 14 イギリスの旗 ジョン・サーティース BRM 1:20.6 +3.2 14
15 19 フランスの旗 ジョニー・セルボ＝ギャバン マトラ-フォード 1:21.4 +4.0 15
16 25 アメリカ合衆国の旗 ピート・ラブリー ロータス-フォード 1:22.9 +5.5 16
17 69 カナダの旗 アル・ピース イーグル-クライマックス 1:28.5 +11.1 17
18 16 カナダの旗 ビル・ブラック BRM 1:28.7 +11.3 18
19 26 カナダの旗 ジョン・コーズ ブラバム-クライマックス 1:29.7 +12.3 19
20 20 スイスの旗 シルビオ・モーザー ブラバム-フォード 1:41.4 +24.0 20
ソース:[12][13]

決勝

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スタートでヨッヘン・リントがジャッキー・イクス、ジャン＝ピエール・ベルトワーズ、ジャッキー・スチュワートを従えてリードを奪った。しかし、スチュワートは2周目にベルトワーズを、5周目にイクスを抜き、6周目にリントも抜いて首位に立った。イクスは2周後にリントを抜いてスチュワートに迫り、2人の激しい首位攻防戦が始まった。リントは3位を走行し、ベルトワーズは4位争いをリードしたが、2周遅れのアル・ピース（英語版）に接触して順位を落とした[3]。

33周目にスチュワートとイクスがピースを4周遅れにすると、イクスはスチュワートに仕掛けたが両者は接触し、2台ともスピンした。スチュワートはマシンを再スタートさせることができずリタイアし、イクスが首位に立ってそのまま優勝した。一方、チームメイトのジャック・ブラバムは60周目にリントを抜いて2位となり[3]、ブラバムは2年前のカナダGP以来の1-2フィニッシュを達成した。なお、ブラバムが次に1-2フィニッシュを達成するのは、5年後の1974年アメリカGP（カルロス・ロイテマンとカルロス・パーチェ）である[14]。ピースは最終的にペースが遅すぎるため、黒旗が出されて失格となった。F1の歴史でペースが遅すぎるという理由で失格となったのはピースのみである[15]。四輪駆動車のマトラ・MS84を走らせたジョニー・セルボ＝ギャバンは6位に入賞し、四輪駆動F1マシンでポイントを獲得した唯一のドライバーとなった。

レース結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント
1 11 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス ブラバム-フォード 90 1:59:25.7 1 9
2 12 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム ブラバム-フォード 90 +46.2 6 6
3 2 オーストリアの旗 ヨッヘン・リント ロータス-フォード 90 +52.0 3 4
4 18 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ベルトワーズ マトラ-フォード 89 +1 Lap 2 3
5 4 ニュージーランドの旗 ブルース・マクラーレン マクラーレン-フォード 87 +3 Laps 9 2
6 19 フランスの旗 ジョニー・セルボ＝ギャバン マトラ-フォード 84 +6 Laps 15 1
7 25 アメリカ合衆国の旗 ピート・ラブリー ロータス-フォード 81 +9 Laps 16
NC 16 カナダの旗 ビル・ブラック BRM 80 規定周回数不足 18
Ret 1 イギリスの旗 グラハム・ヒル ロータス-フォード 42 エンジン 7
Ret 9 スイスの旗 ジョー・シフェール ロータス-フォード 40 ハーフシャフト 8
Ret 3 イギリスの旗 ジョン・マイルズ ロータス-フォード 40 ギアボックス 11
Ret 6 メキシコの旗 ペドロ・ロドリゲス フェラーリ 37 油圧 13
Ret 17 イギリスの旗 ジャッキー・スチュワート マトラ-フォード 32 接触 4
DSQ 69 カナダの旗 アル・ピース イーグル-クライマックス 22 失格（不適スピード）[16] 17
Ret 14 イギリスの旗 ジョン・サーティース BRM 15 エンジン 14
Ret 21 イギリスの旗 ピアス・カレッジ ブラバム-フォード 13 燃料漏れ 10
Ret 26 カナダの旗 ジョン・コーズ ブラバム-クライマックス 10 オイル漏れ 19
Ret 5 ニュージーランドの旗 デニス・ハルム マクラーレン-フォード 9 ディストリビューター 5
Ret 15 イギリスの旗 ジャッキー・オリバー BRM 2 エンジン 12
Ret 20 スイスの旗 シルビオ・モーザー ブラバム-フォード 0 アクシデント 20
ソース:[17]
ファステストラップ[18]
ラップリーダー[19]
太字は最多ラップリーダー

第9戦終了時点のランキング

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  • 注: トップ5のみ表示。前半6戦のうちベスト5戦及び後半5戦のうちベスト4戦がカウントされる。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

脚注

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[脚注の使い方]

注釈

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  1. ^ 本レースのスターティンググリッドは3-2-3。

出典

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  1. ^ “1969 Canadian GP”. ChicaneF1.com. 2019年12月7日閲覧。
  2. ^ “Weather information for the "1969 Canadian Grand Prix"”. The Old Farmers' Almanac. 10 November 2013閲覧。
  3. ^ a b c d e f “Canadian GP, 1969”. grandprix.com. 2019年12月7日閲覧。
  4. ^ (アラン・ヘンリー 1989, p. 249)
  5. ^ (林信次 1995, p. 85)
  6. ^ (林信次 1995, p. 92)
  7. ^ (林信次 1995, p. 93)
  8. ^ “戦績：クライマックス”. F1 DataWeb. 2019年12月7日閲覧。
  9. ^ “戦績：イーグル”. F1 DataWeb. 2019年12月7日閲覧。
  10. ^ “Canada 1969 - Race entrants”. STATS F1. 2019年12月7日閲覧。
  11. ^ a b “Canada 1969 - Result”. STATS F1. 2019年12月7日閲覧。
  12. ^ “Canada 1969 - Qualifications”. STATS F1. 2019年12月7日閲覧。
  13. ^ “Canada 1969 - Starting grid”. STATS F1. 2019年12月7日閲覧。
  14. ^ “戦績：ブラバム”. F1 DataWeb. 2019年12月7日閲覧。
  15. ^ Edmondson, Laurence (5 February 2010). “Drivers who failed to make the grade”. ESPN F1（英語版）. 17 February 2014閲覧。
  16. ^ (林信次 1995, p. 129)
  17. ^ “1969 Canadian Grand Prix”. formula1.com. 9 January 2015時点のオリジナルよりアーカイブ。22 December 2015閲覧。
  18. ^ “Canada 1969 - Best laps”. STATS F1. 2019年12月7日閲覧。
  19. ^ “Canada 1969 - Laps led”. STATS F1. 2019年12月7日閲覧。
  20. ^ a b “Canada 1969 - Championship”. STATS F1. 14 March 2019閲覧。

参照文献

[編集]
  • Wikipedia英語版 - en:1969 Canadian Grand Prix（2019年3月14日 16:53:33(UTC)）
  • 林信次『F1全史 1966-1970 [3リッターF1の開幕/ホンダ挑戦期の終わり]』ニューズ出版、1995年。ISBN 4-938495-06-6。 
  • アラン・ヘンリー『チーム・フェラーリの全て』早川麻百合+島江政弘（訳）、CBS・ソニー出版、1989年12月。ISBN 4-7897-0491-2。 

外部リンク

[編集]
前戦
1969年イタリアグランプリ 		FIA F1世界選手権
1969年シーズン 		次戦
1969年アメリカグランプリ
前回開催
1968年カナダグランプリ 		カナダの旗 カナダグランプリ 次回開催
1970年カナダグランプリ
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
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