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|画像説明= 駅舎（2017年10月） |
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|よみがな= ほくせい |
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|ローマ字= Hokusei |
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2020年2月15日 (土) 06:09時点における版
| 北星駅 | |
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 駅舎（2017年10月） | |
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ほくせい Hokusei | |
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◄W49 日進 (9.1 km) (1.9 km) 智恵文 W51► | |
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| 所在地 | 北海道名寄市智恵文北星 |
| 駅番号 | ○W50 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■宗谷本線 |
| キロ程 | 89.3 km（旭川起点） |
| 電報略号 | ホク |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1959年（昭和34年）11月1日 |
| 備考 | 無人駅 |
北星駅（ほくせいえき）は、北海道（上川総合振興局）名寄市智恵文北星にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW50。電報略号はホク。
一部の普通列車は通過する。
歴史
- 1959年（昭和34年）11月1日：日本国有鉄道（国鉄）宗谷本線の智東駅 - 智恵文駅間に新設開業[1]。旅客のみ取扱い。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に承継。
- 2016年（平成28年）10月2日：JR北海道が名寄市に対して、当駅を2017年（平成29年）3月実施予定のダイヤ改正で廃止する意向を伝えたと報道される[新聞 1]。
駅名の由来
所在地名より。当地は、当初「北山」と通称される集落であったが、この「北」の字と輝く「星」の2字を合わせ、「北星」という地名となり、駅設置にあたりこの名称が用いられた[2]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の北東側（稚内方面に向かって右手側）に存在する[3]。分岐器を持たない棒線駅となっている[3]。
開業時からの無人駅（名寄駅管理）[4]で、ホーム北側の出入口から少し離れた位置に待合所を有する[5]。農機具置き場を思わせる[5][6]老朽化した、下見板張りの木造[5]の建物で、舎内も木目がむき出し、窓枠も木枠のままとなっている[7]。外側の窓の上部には「毛織の北紡」と記載された年代物の赤い看板が掲示されており、目立っている[5]。かつてはホーム側から見て待合所の左手側[7]に、便器が取り外されていた[6]木造の小さなトイレがあったが、2010年（平成22年）までに撤去された[7]。ホームは木製デッキ式で[5]、稚内方にスロープを有し[3]駅施設外に連絡している。ホームへのアクセスは畑の中の小道を利用し、その中間に待合室があるが、ホームから15m程も離れた位置にある。
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ホーム（2017年10月） -
駅名標（2017年10月）
利用状況
- 1992年度（平成4年度）の1日乗降客数は0人[3]。
- 2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗車人員（11月の調査日）平均は「1名以下」[報道 1][新聞 1]。
- 2012 - 2016年（平成24 - 28年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は0.6人[報道 2]。
- 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は0.4人[報道 3]。
- 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は0.2人[報道 4]。
駅周辺
周囲の人家は農家が4〜5軒のみである[7]。
隣の駅
脚注
出典
- ^ 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 1 北海道』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年5月発行）46ページより。
- ^ 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、176頁。ASIN B000J9RBUY。
- ^ a b c d 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』（小学館、1993年6月発行）146ページより。
- ^ 書籍『無人駅探訪』（監修：西崎さいき、文芸社、2011年6月発行）148ページより。
- ^ a b c d e 書籍『北海道鉄道駅大図鑑』（著：本久公洋、北海道新聞社、2008年8月発行）208ページより。
- ^ a b 書籍『もっと秘境駅へ行こう!』（著：牛山隆信、小学館文庫、2003年8月発行）125-126ページより。
- ^ a b c d 書籍『すごい駅』（著：横見浩彦、牛山隆信、メディアファクトリー新書、2010年10月発行）108-109ページより。
報道発表資料
- ^ “極端にご利用の少ない駅（3月26日現在）” (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道. p. 6 (2016年3月28日). 2017年9月25日閲覧。
- ^ "宗谷線（名寄・稚内間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区） (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月30日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月30日閲覧。
{{cite press release2}}:|work=|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明) - ^ "宗谷線（名寄・稚内間）" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 2 July 2017. 2017年12月30日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年7月13日閲覧。
{{cite press release2}}: 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明) - ^ “宗谷線（名寄・稚内間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
