北新竹駅
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(北新竹車駅から転送)
北新竹駅 | |
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北新竹 ベイシンチュー North Hsinchu | |
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所在地 |
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駅番号 | 237 |
所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
等級 | 簡易駅 |
駅コード |
1190[1] (旧)237[2] |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 島式 2面4線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
開業年月日 | 2011年11月11日 |
乗入路線 | |
所属路線 | ■縦貫線 |
キロ程 | 105.0 km(基隆起点) |
◄竹北 (4.4 km) (1.4 km) 新竹► | |
所属路線 | ■内湾線 |
キロ程 | 1.4 km(新竹起点) |
◄新竹 (1.4 km) (2.2 km) 千甲► |
北新竹駅 | |
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各種表記 | |
繁体字: | 北新竹車站 |
簡体字: | 北新竹车站 |
拼音: | Běi Xīnzhú Chēzhàn |
通用拼音: | Běi Sīnjhú Chējhàn |
ラテン字: | Pei hsinchu Ch'e chan |
発音: | ベイ シンチュー チャーヂャン |
台湾語白話字: | Pak-sin-tek Chhia-thâu(車頭) |
客家語白話字: | Pet Sîn-chuk Chhâ-theù(車頭) |
日本語漢音読み: | ほくしんちくえき |
日本語読み: | きたしんちくえき |
英文: | North Hsinchu Station |
北新竹駅(ベイシンチューえき、ほくしんちくえき)とは、台湾新竹市東区にある台湾鉄路管理局縦貫線と内湾線の駅。区間車のみが停車する。
概要
[編集]縦貫線北段と内湾線の分岐点となっているが、内湾線の発着駅は隣の新竹駅となっている。また、当駅には区間車以外の列車は停車しないため、対号列車利用で乗り換える場合は必然的に当駅ではなく、新竹駅での乗り換えとなる。また新竹駅とも1.4 kmほどでさほど遠くもないので、当駅を乗換駅としての利用するための利便性はほとんどない。
歴史
[編集]駅構造
[編集]- 島式ホーム2面4線(縦貫線、内湾線ともに島式ホーム1面2線)の、地上駅(橋上駅)。
- 簡易駅で、区間車が停車。
- 英文での公式駅名表示はウェード式の『North Hsinchu』であるが、開業前は統一されておらず『Beixinzhu』(前站)、『Bei Xinzhu』(後站)、『Beihsinchu』(ホーム)等の表示もあったが開業後は公式駅名表示に統一された。
ホーム路線配置
[編集]1 | 1A | ■西部幹線(上り) | 桃園・板橋・台北方面 |
2 | 1B | ■西部幹線(下り) | 新竹・苗栗・台中方面 |
3 | 2A | ■内湾線・六家線(下り) | 竹東・内湾・六家方面 |
4 | 2B | ■内湾線・六家線(上り) | 新竹方面 |
利用状況
[編集]年 | 年間 | 日平均 | ||||
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乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
2011 | 23,850 | 20,476 | 44,326 | [4] | 468 | 869 |
2012 | 364,538 | 364,957 | 729,495 | [5] | 996 | 1,993 |
2013 | 526,804 | 547,082 | 1,073,886 | [6] | 1,443 | 2,942 |
2014 | 588,653 | 609,403 | 1,198,056 | [7] | 1,613 | 3,282 |
2015 | 635,218 | 651,592 | 1,286,810 | [8] | 1,740 | 3,526 |
2016 | 677,215 | 707,650 | 1,384,865 | [9] | 1,850 | 3,784 |
2017 | 700,945 | 744,657 | 1,445,602 | [10] | 1,920 | 3,961 |
2018 | 722,064 | 771,513 | 1,493,577 | [11] | 1,978 | 4,092 |
2019 | 785,934 | 833,688 | 1,619,622 | [12] | 2,153 | 4,437 |
2020 | 752,520 | 784,178 | 1,536,698 | [13] | 2,056 | 4,199 |
2021 | 602,014 | 622,174 | 1,224,188 | [14] | 1,649 | 3,354 |
駅周辺
[編集]- 国立新竹高級工業職業学校
- 東光陸橋
- 台鉄新竹貨駅
- 東光ゴルフ場
- 新竹空港
- 新竹国賓大飯店
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧。
- ^ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
- ^ “內灣線週五復駛 高鐵轉乘更方便”. 客家電視台 (Yahoo奇摩). (2011年11月8日)
- ^ "100年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2012年6月16日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "101年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2013年6月2日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "102年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2014年5月14日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "103年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2015年9月24日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "104年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2016年7月5日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "105年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2017年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ "107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
- ^ "108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
- ^ "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧。
- ^ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年4月. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。