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樹林駅
各種表記
繁体字：	樹林車站
簡体字：	树林车站
拼音：	Shùlín Chēzhàn
通用拼音：	Shùlín Chējhàn
注音符号：	ㄕㄨˋ ㄌㄧㄣˊ ㄔㄜㄓㄢˋ
発音：	シューリンチャーヂャン
台湾語白話字：	Chhiū-nâ Chhia-thâu
日本語漢音読み：	じゅりんえき
英文：	Shulin Station
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樹林駅
	駅舎
	樹林 ; シューリン; Shulin;
	◄浮洲 (2.9 km) (2.0 km) 南樹林►
所在地	台湾新北市樹林区樹北里鎮前街112号北緯24度59分29.32秒東経121度25分30.06秒 / 北緯24.9914778度東経121.4250167度
駅番号	103
所属事業者	台湾鉄路管理局（台鉄）
等級	一等駅
所属路線	■縦貫線
キロ程	40.9 km（基隆起点）
電報略号	ㄕㄨ
駅構造	地上駅 (橋上駅)
ホーム	3面7線
乗車人員; -統計年度-	#利用状況節参照; -人/日（降車客含まず）
乗降人員; -統計年度-	#利用状況節参照; -人/日
開業年月日	1901年8月25日
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2020年8月9日 (日) 21:33時点における版

樹林駅（じゅりんえき）は台湾新北市樹林区にある、台湾鉄路管理局（台鉄）縦貫線の駅。区間車・区間快車（中国語版）・莒光号の全列車が、自強号・太魯閣号・普悠瑪号の一部列車が停車する一等駅である。

歴史

1901年 8月25日 - 開業。
1987年 12月15日- 復興号と莒光号の切符販売が始まる。1日平均の売り上げは13万7千台湾元まで増えている。
1997年 9月27日 - 新駅舎開業。

駅構造

単式・島式ホーム3面7線の地上駅 (橋上駅)。その内2線はホームに面していない側線である。現在第3ホーム (単式ホーム)は東部幹線列車の発着に利用されている。

のりば

1	1A	■西部幹線（下り待避）	台中、高雄方面
1	1A	■東部幹線列車（上り）	当駅終着列車
2	1B	■西部幹線（下り）	台中、高雄方面
3	2A	■西部幹線（上り）	台北、基隆方面
4	2B	■西部幹線（上り待避）	台北、基隆方面
		■東部幹線直通（下り）	花蓮、台東、高雄（南廻線経由）方面
		■東部幹線直通（上り）	当駅終着列車
5		■林口線（上下）	回送列車
7	3	■東部幹線直通（上下）	当駅終着列車

利用状況

年別利用客数推移
-2000年
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗降車計	出典	乗車	乗降車
1946	480,032	339,736	819,768	^[1]	1,315	2,246
資料なし
1975	1,796,253	1,669,142	3,465,395	^{[注 1]}	4,921	9,494
1976	1,748,574	1,655,570	3,404,144		4,778	9,301
1977	1,579,027	1,518,454	3,097,481		4,326	8,486
資料なし
1980	2,641,590	2,505,475	5,147,065	^{[注 1]}	7,217	14,063
1981	2,640,692	2,350,866	4,991,558		7,235	13,676
1982	2,955,073	2,579,785	5,534,858		8,096	15,164
1983	2,992,533	2,449,066	5,441,599		8,199	14,908
1984	3,196,857	2,565,421	5,762,278		8,735	15,744
1985	3,205,565	2,872,643	6,078,208		8,782	16,653
1986	3,174,302	3,109,393	6,283,695		8,697	17,216
1987	3,261,608	2,900,246	6,161,854		8,936	16,882
1988	3,262,094	2,819,146	6,081,240		8,913	16,615
1989	3,169,664	2,702,185	5,871,849		8,684	16,087
1990	3,468,766	2,946,059	6,414,825		9,503	17,575
1991	3,830,161	3,276,797	7,106,958		10,494	19,471
1992	4,008,889	2,932,480	6,941,369		10,953	18,965
1993	4,155,851	3,050,195	7,206,046		11,386	19,743
1994	4,312,842	3,241,037	7,553,879		11,816	20,696
1995	4,385,698	3,202,478	7,588,176		12,016	20,790
1996	4,545,030	3,590,072	8,135,102		12,418	22,227
資料なし

年別利用客数推移
2001年-
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗降車計	出典	乗車	乗降車
資料なし
2002	5,470,803	5,287,616	10,758,419	^[3]	14,989	29,475
2003	4,897,994	4,892,463	9,790,457		13,419	26,823
2004	5,253,347	5,363,575	10,616,922		14,353	29,008
2005	5,159,844	5,338,696	10,498,540		14,137	28,763
2006	5,194,239	5,200,015	10,394,254		14,231	28,477
2007	4,709,629	4,704,714	9,414,343		12,903	25,793
2008	5,078,166	4,958,241	10,036,407		13,875	27,422
2009	5,358,107	5,456,886	10,814,993		14,680	29,630
2010	5,507,914	5,632,516	11,140,430		15,090	30,522
2011	5,951,996	5,902,039	11,854,035		16,470	32,477
2012	6,007,553	5,971,859	11,979,412		16,414	32,731
2013	6,011,466	6,012,743	12,024,209		16,470	32,943
2014	5,969,551	5,983,351	11,952,902	^[4]	16,355	32,748
2015	5,908,195	5,874,921	11,783,116	^[5]	16,187	32,283
2016	5,706,868	5,720,693	11,427,561	^[6]	15,593	31,223
2017	5,664,528	5,680,932	11,345,460	^[7]	15,519	31,083
2018	5,493,913	5,518,100	11,012,013	^[8]	15,052	30,170
2019	5,442,220	5,397,609	10,839,829	^[9]	14,910	29,698

駅周辺

前站側

樹林区役所
樹林済安宮（中国語版）
樹林大同科技園区（中国語版）
樹林鎮前街郵局
樹林農会
樹林博愛夜市
佳瑪百貨（中国語版）樹林店
鎮南宮
新北市立樹林高級中学
水源公園
板橋渓州公園
樹徳宮
新北市政府警察局（中国語版）樹林分局
秀泰生活樹林店（中国語版）
- 樹林秀泰影城（中国語版）

後站側

カルフール樹林店
樹人家商
樹林興仁夜市
樹林工業区
賓雅生活館（中国語版）樹林店
大同山
樹林仁愛医院
武器公園

バス路線

隣の駅

台湾鉄路管理局

■縦貫線

浮洲駅 - 樹林駅 - 南樹林駅

脚注

[脚注の使い方]

註釈

^ ^a ^b 臺灣鐵路管理局臺灣鐵路統計年報民國六十四至八十五年^[2]

出典

^ （繁体字中国語）臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月). 臺灣鐵路業務統計要覽民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28 国家図書館
^ “續修臺北縣志卷六經濟志第七篇金融第八篇交通”. 臺北縣政府. pp. 頁164-201. 2019年6月7日閲覧。国家図書館
^ “102年新北市交通統計年報”. 新北市政府交通局 (2014年6月). 2019年6月30日閲覧。
^ “103年報各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “104年報各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “105年報各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。
^ “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。
^ “108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。

外部リンク

樹林駅（台湾鉄路管理局）（繁体字中国語）
樹林駅（台湾鉄路管理局）（繁体字中国語）

この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

この項目は、台湾に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ:台湾 / P:アジア）。

[縣志-3] 臺灣鐵路管理局臺灣鐵路統計年報民國六十四至八十五年^[2]

[1] （繁体字中国語）臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月). 臺灣鐵路業務統計要覽民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28 国家図書館

[2] “續修臺北縣志卷六經濟志第七篇金融第八篇交通”. 臺北縣政府. pp. 頁164-201. 2019年6月7日閲覧。国家図書館

[4] “102年新北市交通統計年報”. 新北市政府交通局 (2014年6月). 2019年6月30日閲覧。

[5] “103年報各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[6] “104年報各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[7] “105年報各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[TRA2017-8] “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。

[TRA2018-9] “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。

[10] “108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。

[1]

[注 1]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[2]

@@ 51行目: / 51行目: @@
 |英文 = Shulin Station
 }}
-'''樹林駅'''（じゅりんえき）は[[台湾]][[新北市]][[樹林区]]にある、[[台湾鉄路管理局]]（台鉄）[[縦貫線 (北段)|縦貫線]]の[[鉄道駅|駅]]。[[区間車]]・{{仮リンク|区間快車|zh|台鐵區間快車|redirect=1}}・[[キョ光号|莒光号]]の全列車が、[[自強号]]・[[太魯閣号]]・[[普悠瑪号]]の一部列車が停車する一等駅である。
+'''樹林駅'''（じゅりんえき）は[[台湾]][[新北市]][[樹林区]]にある、[[台湾鉄路管理局]]（台鉄）[[縦貫線 (北段)|縦貫線]]の[[鉄道駅|駅]]。[[区間車]]・{{仮リンク|区間快車|zh|台鐵區間快車|redirect=1}}・[[莒光号]]の全列車が、[[自強号]]・[[太魯閣号]]・[[普悠瑪号]]の一部列車が停車する一等駅である。
 == 歴史 ==
 * [[1901年]][[8月25日]] - 開業。
-* [[1987年]][[12月15日]]- [[復興号]]と[[キョ光号|{{Lang|zh-tw|莒}}光号]]の切符販売が始まる。1日平均の売り上げは13万7千台湾元まで増えている。
+* [[1987年]][[12月15日]]- [[復興号]]と[[莒光号]]の切符販売が始まる。1日平均の売り上げは13万7千台湾元まで増えている。
 * [[1997年]][[9月27日]] - 新駅舎開業。

表話編歴縦貫線（北段）
基隆三坑 (宜蘭方面<<) 八堵七堵百福 ~~北五堵~~ 五堵汐止汐科南港松山新生華山台北万華港嘴板橋浮洲樹林南樹林山佳鶯歌鳳鳴桃園中路（事業中）桃園医院（事業中）内壢中原（事業中）中壢平鎮（事業中）埔心楊梅 *三湖富岡新富北湖湖口新豊竹北 (竹中方面<<) 北新竹新竹三姓橋香山崎頂竹南 (>>台中方面・大甲方面)
中和線 (廃線)	板橋中和
*~~打消線~~は廃駅

2020年8月9日 (日) 21:33時点における版

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

註釈

出典

関連項目

外部リンク