伊那松島駅

伊那松島駅
	駅舎（2009年9月）
	いなまつしま; Ina-matsushima;
	◄木ノ下 (1.5 km) (2.6 km) 沢►
	長野県上伊那郡箕輪町大字中箕輪8336 北緯35度54分49.92秒東経137度59分19.01秒 / 北緯35.9138667度東経137.9886139度座標: 北緯35度54分49.92秒東経137度59分19.01秒 / 北緯35.9138667度東経137.9886139度
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	■飯田線
キロ程	187.1 km（豊橋起点）
電報略号	ママ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	506人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1909年（明治42年）12月28日
備考	簡易委託駅; 標高：680 m
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伊那松島駅（いなまつしまえき）は、長野県上伊那郡箕輪町大字中箕輪にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。箕輪町の代表駅。

歴史

1909年（明治42年）12月28日：伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）が当駅 - 辰野（後の西町）間開通時に、終着駅である松島駅（まつしまえき）として開設^[1]^[3]。旅客駅^[2]。同時に松島工場（後の伊那松島運輸区）開所。
1911年（明治44年）2月22日：伊那電車軌道が木ノ下駅まで延伸、途中駅となる。
1923年（大正12年）3月16日：伊那松島駅（いなまつしまえき）に改称^[1]^[3]。貨物取扱開始（一般駅化）^[2]。同時に伊那松島 - 辰野間を新線に切替^[3]。
1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる^[4]。
1982年（昭和57年）11月1日：車扱貨物取扱廃止（旅客駅化）^[5]。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる^[2]^[6]。
1992年（平成4年）：駅舎改築^[1]。
2013年（平成25年）4月1日：箕輪町による簡易委託駅となる^[7]。

相対式ホーム2面2線を有し、列車交換可能な地上駅^[1]。駅舎は下り線側（西側）にあり、上り線側とは沢駅側にある構内踏切で連絡している。かつては3番線もあったが、2000年（平成12年）に撤去された^[1]。

伊那市駅管理の簡易委託駅で、箕輪町が業務を受託している。2013年 3月31日までは東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、自動券売機、JR全線きっぷうりばも設置されていた。

駅構内北側には、伊那松島運輸区検修庫や側線がある。

番線	路線	方向	行先	備考
1	飯田線	下り	辰野方面^{[注釈 1]}	一部は2番線から発車^{[注釈 2]}
2	飯田線	上り	飯田・天竜峡方面^{[注釈 1]}	一部は1番線から発車^{[注釈 3]}

「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

駅前にはタクシー乗り場があり、駅に隣接する道路を西へ向かうと国道153号 (三州街道)に繋がる。その南の道路を西に行くと箕輪町役場、箕輪町立箕輪中学校等があり、東へ行くと町道に出る。一帯の街並みは拡幅を兼ねて一新されている。

東海旅客鉄道（JR東海）

飯田線

■快速（「みすず」含む）

北殿駅 - （「みすず」のみ木ノ下駅） - 伊那松島駅 - 沢駅

■普通

木ノ下駅 - 伊那松島駅 - 沢駅

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、184頁。ISBN 9784784071647。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、111頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b ^c 歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 03号、14頁
^ 歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 03号、15頁
^ “日本国有鉄道公示第143号”. 官報. (1982年10月30日)
^ 歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 03号、17頁
^ 「飯田線の伊那谷4駅が無人化」『南信州新聞』南信州新聞社、2013年4月2日。オリジナルの2013年7月8日時点におけるアーカイブ。2022年1月4日閲覧。
^ ^a ^b 駅の時刻表-伊那松島駅(毎日)(上下)
^ “平成28年（2016年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2019年3月15日閲覧。
^ “平成29年（2017年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2020年3月14日閲覧。
^ “平成30年（2018年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2021年3月9日閲覧。