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ホンダ・TMX125

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
TMX125 Alpha
CCG125M
ラオアグの街路を支配するトライシクル。
基本情報
エンジン 124 cm3 4ストローク
空冷OHV
内径×行程 / 圧縮比 56.500 mm × 49.500 mm / 9.0:1
車両重量 113 kg
各諸元の出典
註記なき項目は、ホンダフィリピンズ・インコーポレーテッドが出版した取扱説明書[12]より引用した。
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TMX125(ティーエムエックス125)は、ホンダフィリピンズ・インコーポレーテッド(: Honda Philippines Inc.[注 1]が製造販売している自動二輪車である[1]

TMX125は姉妹車のTMX155と共に、トライシクル(: Tricycle[注 2]と呼ばれる側車付き旅客用自動二輪車の種車として開発され、予め側車連結部が用意される[7]。「TMX」の由来は「Tricycle Model Xtreme」だとする説もある[8][15]

TMX125

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2003年1月に発売され[16]、2013年12月に製造を終了した[7]。1976年から製造されたTM110を祖とし[17]、基本設計はCG125と同じく[7]、総排気量124.1ccの4ストローク単気筒OHVエンジンを搭載する[18]

TMX125 Alpha

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TMX125が、TMX125 Alphaの販売呼称で再販されることとなり、ラインオフ式典が2014年10月1日にバタンガスの工場で開かれた[7]。同地で、2015年型(CCG125WHF[6]として同年10月8日に発売することが発表された[7]EU圏内統一排出ガス規制英語版のEURO2に対応している[19]

2017年11月2日に、2018年型(CCG125WHJ[6]が発表された[19][20]。EU圏内統一排出ガス規制のEURO3に対応している[19]

2021年1月26日に、2021年型(CCG125M[6]が発表された[2]。リア・スプロケットの丁数を変更し走行特性を調整した[17]。希望小売価格は51,400PHPに据え置かれた[21]

外部リンク

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関連項目

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  • CG125 - TMX125と基本設計を同じくする自動二輪車[8]

脚註

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註釈

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  1. ^ ホンダフィリピンズ・インコーポレーテッドは、本田技研工業のフィリピンにおける自動二輪車生産・販売現地法人で、本田技研工業は「Honda Philippines Inc.」を「ホンダフィリピンズ・インコーポレーテッド」と邦訳している[13]
  2. ^ 日本国国土交通省は、フィリピンの側車付き旅客用自動二輪車「Tricycle」を「トライシクル」と邦訳している[14]

出典

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  1. ^ a b 生産拠点”. Hondaグループ. 企業情報. 本田技研工業. 2022年9月19日閲覧。
  2. ^ a b c d "Making a Living, Riding Solo with the New Honda TMX125 Alpha" (Press release) (英語). Honda Philippines Inc. 26 January 2021. 2022年9月19日閲覧
  3. ^ a b The Shocking State of Motorcycles in Developing Countries” (英語). CG125(1975). Challenge. Honda Motor Co., Ltd.. 2006年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月17日閲覧。
  4. ^ a b c d e The New TMX125 Alpha” (英語). Business. Motorcycle. Honda Philippines Inc.. 2021年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月16日閲覧。
  5. ^ Honda TMX125 Alpha 2022 Price List Philippines, Promos, Specs” (英語). Carmudi. Girnar Software Private Limited. 2022年9月19日閲覧。
  6. ^ a b c d e f (英語) CCG125 / CCG125WH. Parts Catalogue (3 ed.). Honda Motor Co., Ltd.. (2020-10-10). http://2rom-prd-data.hondamotopub.com/pc/HPI/TMX125%CE%B1/2021/TMX125%CE%B1_18KSWFP3_0.pdf 2022年9月19日閲覧。 
  7. ^ a b c d e f "TMX comeback with the all-new TMX125 Alpha" (Press release) (英語). Honda Philippines Inc. 1 October 2014. 2014年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月19日閲覧
  8. ^ a b c Second Hand Honda TMX and Repossessed Honda TMX For sale” (英語). Motomart.ph. Qmarketz Inc.. 2022年9月19日閲覧。
  9. ^ a b c d Honda TMX125 Alpha 2022 Price Philippines, January Promos, Specs & Reviews” (英語). Zigwheels Philippines. Girnarsoft Software Pvt. Ltd.. 2022年9月19日閲覧。
  10. ^ Honda TMX125 Alpha vs Kawasaki CT125 Comparison” (英語). Zigwheels Philippines. Girnarsoft Software Pvt. Ltd.. 2022年9月19日閲覧。
  11. ^ The Cost of a Tricycle”. Tricycles Philippines. 2022年9月19日閲覧。
  12. ^ (英語) TMX125α. Owner's Manual. Honda Philippines Inc.. (2020). http://2rom-prd-data.hondamotopub.com/om/HPI/TMX125%CE%B1/2021/TMX125%CE%B1_32KSWD200_0.pdf 2022年9月17日閲覧。 
  13. ^ 有価証券報告書』(PDF)本田技研工業、東京、2021年https://www.honda.co.jp/content/dam/site/www/investors/cq_img/library/report/FY202103_yuho_j.pdf2022年9月14日閲覧 
  14. ^ フィリピン(平成23年3月)』(PDF)国土交通省、東京〈主要運輸事情調査報告書〉、2011年3月https://www.mlit.go.jp/common/000184892.pdf2022年9月19日閲覧 
  15. ^ Chris Hunter (2019年9月29日). “Custom Bikes Of The Week: 29 September, 2019” (英語). Bike EXIF. Iron & Air Media LLC. 2022年9月19日閲覧。
  16. ^ About Us” (英語). Honda Philippines Inc.. 2022年9月19日閲覧。
  17. ^ a b Brando Rosales (2021年2月3日). “Honda updates TMX Alpha with new sprockets and color” (英語). Motorcycle News. MotoPinas.com. Double B Web Solutions Company. 2022年9月19日閲覧。
  18. ^ TMX 125” (英語). Motorcycles. Products. Honda Philippines Inc.. 2004年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月19日閲覧。
  19. ^ a b c The All-New Honda TMX125α and the 3rd Generation TMX Supremo” (英語). motoph.com (2017年11月7日). 2022年9月19日閲覧。
  20. ^ Honda upgrades its TMX series with 2 new models” (英語). Motoph.com. Blogger.com. Google LLC (2017年11月7日). 2022年9月19日閲覧。
  21. ^ Aris Ilagan (2021年1月28日). “The Honda TMX125 Alpha, still at P51.4k, gets a new color option for 2021” (英語). Top Gear PHILIPPINES. Summit Media Publishing Co., Inc.. 2022年9月19日閲覧。