ホンダ・CL

CL(シーエル)は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイのシリーズ商標である。

概要

1960年代から1970年代にかけて製造販売されたオン・オフロード両用としたスクランブラータイプモデルに使用された商標である。初出は1962年にドリームCB72スーパースポーツをベースに一部パーツを共用する姉妹車として発売された排気量247ccのドリームCL72スクランブラーである。同モデル以降排気量別のバリエーションを追加しているが、全モデルともオンロードモデルもしくはビジネスモデルをベースにした上で以下に示す共通の仕様変更を施した。

タイヤをブロックタイプへ換装
マフラーをセンターアップへ変更
搭載される空冷 4ストローク SOHCエンジンは中低速を重視したチューンへ変更
ハンドルをブリッジ付きアップタイプへ変更
サスペンションセッティングを変更

また一部モデルでは、クランクケース下部に鉄製アンダーガード装着・セルモーター廃止・専用フレームへの変更を実施した。

日本国内のみならず国外向け輸出も行われたが、競合他社のモデルがオフ性能をより強化したデュアルパーパスにシフトしたことから、性能に見劣りがするようになり、日本国内モデルは1974年までによりオフ性能を重視したSLシリーズや2ストロークエンジンを搭載するエルシノアシリーズ^{[注 1]}へ移行する形で、海外向け輸出仕様もXLシリーズへ移行する形で1977年までに製造中止となったが、1990年代にレトロブームにより50cc・400ccの2モデルが復刻された。しかしいずれも2000年代前半には製造中止になっており、これ以降2017年現在でも本商標を使用するモデルの製造販売は行われていない。

なお、20年ぶりに復活したCLのブランドに排気量249ccのCL250と排気量471ccのCL500が2022年11月で発表される、シンプルなスタイルにレブルのベースにしたモデル。

モデル一覧

※各モデルの詳細はリンク先を参照のこと

50cc以下

車名	製造開始	製造終了	エンジン形態	姉妹車（ベースモデル）	備考
ベンリイCL50	1967年	1973年	前傾80°単気筒	ベンリイCS50
ベンリィCL50	1997年	2001年	前傾80°単気筒	ベンリイCD50	型式名A-CD50

51cc - 125cc

車名	製造開始	製造終了	エンジン形態	姉妹車（ベースモデル）	備考
ベンリイCL65	1968年	1970年	前傾80°単気筒	ベンリイCS65
ベンリイCL70	1970年	1973年		ベンリイCD70
ベンリイCL90	1966年	1970年		ベンリイCS90
ベンリイCL90	1970年	1973年	前傾12°単気筒	ベンリイCB90	モデルチェンジ^[1]
CL100	1970年	1973年	前傾12°単気筒	CB100	北米向け輸出仕様^{[注 2]}
ベンリイCL125	1968年	1973年	並列2気筒	ベンリイCB125
CL125S	1973年	1974年	前傾15°単気筒	CB125S CD125S TL125	輸出専用仕様

126cc - 250cc

車名	製造開始	製造終了	エンジン形態	姉妹車（ベースモデル）	備考
ベンリイCL135	1970年	1973年	並列2気筒	ベンリイCB135
CL160	1964年	1973年		ベンリイCB160	輸出専用仕様
CL175	1970年	1973年		CB175 ベンリイSL175
CL200	1974年			CB200	輸出専用仕様
ドリームCL72 スクランブラー	1962年	1968年		ドリームCB72 スーパースポーツ
ドリームCL250	1968年	1974年		ドリームCB250
CL250	2022年		単気筒	レブル250	海外仕様のCL300

CL160
CL200
CL250
海外仕様のCL300
ドリームCL72スクランブラー
ホンダコレクションホール所蔵車
ドリームCL250
ホンダコレクションホール所蔵車

251cc以上

車名	製造開始	製造終了	エンジン形態	姉妹車（ベースモデル）	備考
ドリームCL77 スクランブラー	1962年	1968年	並列2気筒	ドリームCB77 スーパースポーツ	当初は輸出専用日本では1966年発売
ドリームCL350	1968年	1974年		ドリームCB350
CL360	1974年	1977年		ドリームCB360T	輸出専用仕様
CL400^[2]	1998年	2002年	RFVC単気筒^{[注 3]}	CB400SS
ドリームCL450	1968年	1974年	並列2気筒	ドリームCB450	当初は輸出専用日本では1970年発売
CL500	2022年		並列2気筒	レブル500

ドリームCL77スクランブラー
CL350
海外向け輸出仕様
CL360
ドリームCL450
CL500

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 1973年の発売直後に第1次オイルショックが発生。また同社初の本格的2ストロークエンジンであったことから、トラブルも多く販売不振に陥り1975年に生産中止となった。
^ アメリカ合衆国内一部州向け出力規制対応モデルのCL100Sも併売。
^ Radial Four Valve Combustion Chamber - 放射状4バルブ方式燃焼室の略。詳細解説は燃焼室ならびにホンダ・GB250クラブマン#車両解説を参照のことまた搭載されたMC38E型エンジンは元々は1995年からエンデューロレース専用の輸出モデルと製造されていたXR350R用ND03E型エンジンがベースである。

出典

外部リンク

本田技研工業公式HP 2輪製品アーカイブ

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[1] 1973年の発売直後に第1次オイルショックが発生。また同社初の本格的2ストロークエンジンであったことから、トラブルも多く販売不振に陥り1975年に生産中止となった。

[3] アメリカ合衆国内一部州向け出力規制対応モデルのCL100Sも併売。

[5] Radial Four Valve Combustion Chamber - 放射状4バルブ方式燃焼室の略。詳細解説は燃焼室ならびにホンダ・GB250クラブマン#車両解説を参照のことまた搭載されたMC38E型エンジンは元々は1995年からエンデューロレース専用の輸出モデルと製造されていたXR350R用ND03E型エンジンがベースである。

[2] 1970年3月25日プレスリリース

[19980922press-4] 1998年9月22日プレスリリース

[注 1]

[1]

[注 2]

[2]

[注 3]

表話編歴ホンダのオートバイの車種
50 - 125 cc	CA125 REBEL CB125/T CB125F CB125JX/S CB125R CB50/90 CBツイスター CBR125R CBX125F/CUSTOM CG125 CL100 CM125T・125T（CUSTOM/MASTER） CR93/CR110カブレーシング CRM50/80 C100H/T/105H/T/CA100T Trail50/CA105T Trail55/CT50/90 Trail90/110/125ハンターカブ/200 Trail90 MB5/50/80 MBX50/50F/80インテグラ/125F MT50 MTX50/50R/80R/125R NS50F NS-1 NS125R NSR50/75/80/125F/125R NX125 QA50 QR50 R&P TL125（JD06）・TLM50 VT125 SHADOW XE50/75・XL50S/80S XL50/70/75/100/100S/125/125S/125R/125R パリ・ダカール XLR125R/80R XR50モタード/100モタードイーハトーブTL125S（JD03）ウェーブ100/110/110i/125/125i エイプ/TypeD/100/100TypeD エルシノアMT125 スーパーカブ（MD/PRO/カブラ/ニュースカブ/プレスカブ/リトルカブ/C125）スポーツカブ（C110/C110S/C115/CS50/CS65/CS90）クロスカブグロムジャズシャリィ（CF50/70）ソロダックス（ST50/70）・マイティダックスドリームD ドリーム50 ドリームユガノーティダックスノビオバイアルスTL50/125 バラデロ125（XL125V VARADERO）バリエベンリイC90/92/200/201 ベンリイCB92スーパースポーツベンリィCD50/50M/65/65M/70/70M/90/90M/125/125S/125T ベンリイCL50/65/70/90 ベンリイCL125 ベンリイCS65/90/92/125 ベンリイJ/JA/JB/JC56 ベンリィ50S/90S ベンリイSL90/125S ベンリイSS50 ポートカブマグナ50 モトコンポモトラモンキー/BAJA/R/RT/125・Z50R・ゴリララクーンリトルホンダ
126 - 250 cc	250T LA/M/SD AX-1 CB150R CB175/CL175/ベンリイSL175 CB200/CL200 CB223S CB250F（MC43） CB250R CB250RS/RS-Z CB250T/N（ホーク） CBR150R CBR250FOUR CBR250R（MC17・MC19・MC41） CBR250RR（MC22・MC51） CBX250RS/250S CD175/185T/200 RoadMaster CD250U CM250T CRF250L/M/RALLY CT185/200 FTR（MC34）/FTR250（MD17） GB250クラブマン MTX200R MVX250F NS250R/F NSR150SP/150RR NSR250R REBEL（MC13） SL230 TLM200R/220R TLR200/250R VT250F/Z/VTZ250/VT250SPADA/ゼルビス VTR Vツインマグナ XL Degree XL175/185S/200R/250/250S/250R/250R パリ・ダカール XL230 XLR200R・250R/BAJA XLX250R XR230/モタード・250/BAJA/モタードエルシノアMT250 ジェイドシルクロードドリームC70/71/72 ドリームCB72スーパースポーツ/CBM72スーパースポーツドリームCB250/エクスポート/セニア/250T ドリームCD250 ドリームCE71 ドリームCJ250T ドリームCL250 ドリームCL72スクランブラードリームCM72 ドリームCS71スポーツ/72スポーツドリームE ドリームSA/SB/ME/MF ドリームSL250S ナイトホーク250 バイアルスTL250 ベンリイCB135/CL135 ベンリイCB160/CL160 ベンリイCB95スーパースポーツホーネット250 レブル 250（MC49）
251 - 400 cc	CB-1 CB300R CB400FOUR CB400LC CB400T/N/D（ホーク） CB400SF/SB CB400SS CBR300R CBR400R (NC23・NC47)/CB400F/400X CBR400RR CBX400F/カスタム CL400 CM400T CX-EURO・CX-CUSTOM FT400 GB400TT/MkII NS400R NV400SP/カスタム REBEL300 RVF VF400F VFR400F/K/P/R/Z XL350R/400R XR400モタード VRXロードスターシャドウ・VT400S WING GL400/カスタムスティードトランザルプ400V ドリームC75/76/77/78 ドリームCB350/エクスポート/セニア/360T ドリームCB350FOUR ドリームCB400FOUR（I/II）ドリームCB77スーパースポーツドリームCJ360T・ドリームCL350/360 ドリームCL77スクランブラードリームCL350/360 ドリームCP77スーパースポーツ/CYP77 ドリームCS76スポーツ/77スポーツドリームSL350 ブロス P2
401 - 750 cc	CB650/カスタム/LC/P CB750（RC42） CB750F CB750K/カスタム（750カスタムエクスクルーシブ） CBR600F CBR600RR CBR650F/CB650F CBR650R/CB650R CBR750/スーパーエアロ CBX550Fインテグラ CBX650カスタム/P・CBX750F/ホライゾン/Fボルドール/P CMX450 REBEL CTX700/N CX500/E/CUSTOM/TURBO・CX650E/CUSTOM/TURBO DN-01 FT500 GB500TT GL500/650 SILVER WING NC700X/S・NC750X/S/L NM4 NR（RC40） NV750カスタム RVF/RC45 VF750F VFR750F/K/P/R VF750マグナ WING GL500/カスタム・WING INTERSTATES（GL700インターステーツ） XL500S/500R/500R パリ・ダカール/600R（ファラオ）/600R パリ・ダカール XL600V/650V/700V XLV750R X-ADV アフリカツイン（XRV650/750）インテグラシャドウ750/VT750S スティード600 ドゥービル（英語版）トランザルプ600V ドリームCB400FOUR（408cc）ドリームCB450/エクスポート/セニア/P/CB500T/CL450 ドリームCB500FOUR CB550FOUR/FOUR-II/FOUR-K/P ドリームCB750FOUR/FOUR-II/FOUR-K/P/EARA ナイトホーク750 ブロスP1 ホーネット600 レブル 500
751 cc以上	CB1000R CB1100/EX/RS CB1000SF CB1300SF/SB/ST/P CB900F/1100F CB900ホーネット CB1100R CBF1000/F CBR1000F CBR1000RR CBR1100XXスーパーブラックバード CBR900RR/929RR/954RR CBX1000 CRF1000L/1100L Africa Twin CTX1300 ST1100（英語版） ST1300（英語版） VF1000R VFR800F/P/X VFR1200F/X VTR1000F VTR1000SP-1/2 VT1300CX/CR/CS VTX（英語版） X4 X11（CB1100SF） HAWK 11 XL1000V バラデロゴールドウイング（GL1000・1100・1200・1500・1800）/F6B/F6C パシフィックコーストワルキューレ/ルーン
系列	CB CB-F CB-R CBR CBX CD CL CM CR CRF CRM CT（ハンターカブ） CTX CX FT GB GL MB MBX MD MTX NC NS NSR NV RVF SL TL VF VFR VT XL XLR XR アフリカツインエルシノアカブトランザルプドリームベンリィホークホーネット
スクーター	ADV150 DJ・1/L/R/RR EZ-9 F型カブ G´ LEAD 50/50S/50SS/80/80SS/90/100/110 EX/125（JF01・JF45）/R・LEADER PCX/150/HYBRID PS250 Sh mode SPACY 50/80/100/125 SPACY 250 Freeway Via イブ/スマイル/パックス/パックスS/パックスクラブウェーブカレンキャビーナクレアスクーピージャイロX/UP/キャノピー・ジャスト・ジョイシャレットジュノオジュリオジョーカージョルカブジョルノジョルノクレアシルバーウイング400/600/GT ズークズーマー/X スカイスカッシュストリームタクティタクト/クレージュ/フルマーク/フルマークS/ベーシックダンクディオ50/110 トゥデイトピックバイトパルディンビートピープルブロードフォーサイトフュージョンフリーウェイフォルツァフェイズベンリィ50/プロ/110 ボーカル・タクトアイビーメトロポリタンロードパル/L/S/E・パルフレイ/G・パルホリデー・ハミング/G ロードフォックス
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競技車両	C・CR（ロードレーサー）・CYB・RC・RCB・MT CR（モトクロッサー） CRF NR NS500 NSF250R NSR mini NSR250 NSR500 NSR500V QA50 QR50 R125 RC211V RC212V RC213V RS RVF400/750 RS-T RTL TL200R/200RII TLM240R/250R/260/260R
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