「レネ・ラスト」の版間の差分
Alexman2021 (会話 | 投稿記録) |
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'''レネ・ラスト''' (René Rast、[[1986年]][[10月26日]] - ) は、ドイツの[[ミンデン (ノルトライン=ヴェストファーレン)|ミンデン]]出身<ref>{{cite magazine|date=2010-04-01|title=Introducing...René Rast|magazine=[[Autosport]]|volume=200|issue=1|page=63}}</ref>のレーシングドライバー。 |
'''レネ・ラスト''' (René Rast、[[1986年]][[10月26日]] - ) は、ドイツの[[ミンデン (ノルトライン=ヴェストファーレン)|ミンデン]]出身<ref>{{cite magazine|date=2010-04-01|title=Introducing...René Rast|magazine=[[Autosport]]|volume=200|issue=1|page=63}}</ref>のレーシングドライバー。 |
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2017年の[[ドイツツーリングカー選手権]]チャンピオン。2012年と2014年の[[スパ・フランコルシャン24時間レース]]ならびに2014年の[[ニュルブルクリンク24時間レース]]で総合優勝したほか、2012年の[[デイトナ24時間レース]]ではクラス優勝を記録した。 |
2017, 19, 20年の[[ドイツツーリングカー選手権]]チャンピオン。2012年と2014年の[[スパ・フランコルシャン24時間レース]]ならびに2014年の[[ニュルブルクリンク24時間レース]]で総合優勝したほか、2012年の[[デイトナ24時間レース]]ではクラス優勝を記録した。 |
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== 経歴 == |
== 経歴 == |
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[[File:René Rast Hungaroring 2009 cropped.jpg|thumb|left|2009年ポルシェ・スーパーカップの[[ハンガロリンク]]ラウンドで走行中の |
[[File:René Rast Hungaroring 2009 cropped.jpg|thumb|left|2009年のポルシェ・スーパーカップの[[ハンガロリンク]]ラウンドで走行中のラスト]] |
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レーシングカートと[[フォーミュラ・BMW]]を経験した後、ラストは2005年のADACフォルクスワーゲン・ポロカップでチャンピオンとなった。翌2006年シーズンには[[セアト・レオン]]・スーパーカップ・ジャーマニーで選手権2位につけた。 |
レーシングカートと[[フォーミュラ・BMW]]を経験した後、ラストは2005年のADACフォルクスワーゲン・ポロカップでチャンピオンとなった。翌2006年シーズンには[[セアト・レオン]]・スーパーカップ・ジャーマニーで選手権2位につけた。 |
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ラストは[[2014年]]に[[ル・マン24時間レース]]初参戦を果たし、セバスチャン・ローブ・レーシングのオレカでLMP2クラスの4位に入った。2015年、ラストは[[FIA 世界耐久選手権]](WEC)の2戦にファクトリーチームのアウディ・R18 e-tron クアトロで参戦し、スパ・フランコルシャン6時間レースでは総合4位、[[2015年のル・マン24時間レース]]では総合7位で完走した。2016年、ラストはGドライブ・レーシングからWECのLMP2クラスにフル参戦し、最終戦バーレーン6時間レースでクラス優勝を記録した。[[2016年のル・マン24時間レース]]ではクラス2位に入ったほか、シルバーストンとオースティンでも3位表彰台を獲得した。 |
ラストは[[2014年]]に[[ル・マン24時間レース]]初参戦を果たし、セバスチャン・ローブ・レーシングのオレカでLMP2クラスの4位に入った。2015年、ラストは[[FIA 世界耐久選手権]](WEC)の2戦にファクトリーチームのアウディ・R18 e-tron クアトロで参戦し、スパ・フランコルシャン6時間レースでは総合4位、[[2015年のル・マン24時間レース]]では総合7位で完走した。2016年、ラストはGドライブ・レーシングからWECのLMP2クラスにフル参戦し、最終戦バーレーン6時間レースでクラス優勝を記録した。[[2016年のル・マン24時間レース]]ではクラス2位に入ったほか、シルバーストンとオースティンでも3位表彰台を獲得した。 |
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2016 |
2016年には[[ドイツツーリングカー選手権]]の2ラウンドにアウディ・RS5で参戦し、ホッケンハイムで行われた最終ラウンドのレース1では6位でフィニッシュした。 |
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[[2017年のドイツツーリングカー選手権]]にチーム・ロズベルグから参戦し、フル参戦初年度でタイトルを獲得した<ref>{{cite news|url=https://www.autosport.com/dtm/news/132427/rast-snatches-title-as-wittmann-wins-finale|title=Rast snatches title as Wittmann wins finale|last=Simmons|first=Marcus|date=15 October 2017|work=autosport.com|accessdate=15 October 2017}}</ref>。翌2018年シーズンは終盤に6戦連続で優勝するなど計7勝を挙げ、[[ゲイリー・パフェット]]に次ぐ選手権2位で終えた。 |
[[2017年のドイツツーリングカー選手権]]にチーム・ロズベルグから参戦し、フル参戦初年度でタイトルを獲得した<ref>{{cite news|url=https://www.autosport.com/dtm/news/132427/rast-snatches-title-as-wittmann-wins-finale|title=Rast snatches title as Wittmann wins finale|last=Simmons|first=Marcus|date=15 October 2017|work=autosport.com|accessdate=15 October 2017}}</ref>。翌2018年シーズンは終盤に6戦連続で優勝するなど計7勝を挙げ、[[ゲイリー・パフェット]]に次ぐ選手権2位で終えた。 |
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[[File:Rene Rast 2019 DTM Hockenheim (May) FP2.jpg|thumb|right|2019年の[[ホッケンハイム]]ラウンドでアウディ・RS5を駆るラスト]] |
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=== フォーミュラE === |
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[[2021年]]は、[[ドイツツーリングカー選手権|DTM]]から[[フォーミュラE]]に活動を移し[[アプト・スポーツライン|アウディ・スポーツ・アプト・シェフラー]]から参戦したが、このシーズン限りとなり翌年にはDTMに復帰した。 |
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2016年のベルリン・ePrixに[[アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ]]の代役として[[チーム・アグリ]]から参戦し、[[フォーミュラE]]にデビューした<ref>{{cite news|url=http://www.e-racing.net/2016/05/18/rast-to-debut-at-berlin-eprix/|title=Rast to debut at Berlin ePrix|last=Smith|first=Topher|date=18 May 2016|work=e-racing.net|accessdate=18 May 2016}}</ref>。 |
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2020年、バーチャルレースでの不正で契約解除された[[ダニエル・アプト]]の代役として、[[アプト・スポーツライン|アウディスポーツ・アプト・シェフラー]]からベルリンでの6戦に参戦した<ref>{{cite news|url = https://www.as-web.jp/overseas/593106|title = フォーミュラE:アウディ、二度のDTM王者のレネ・ラストのベルリン戦での起用を正式発表|publisher = As-web| date = 2020-06-29| accessdate = 2024-05-14}}</ref>。第10戦では最終周まで続いた[[アンドレ・ロッテラー]]とのバトルを制して3位入賞し、5戦目で初表彰台を獲得した。翌年はDTMから活動を移して参戦したが、アウディがこのシーズン限りでフォーミュラE撤退を決めたことから、1年でDTMに復帰した。 |
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2023年、[[メルセデスEQ・フォーミュラEチーム|メルセデスEQ]]を引き継いで新規参戦した[[マクラーレン|ネオム・マクラーレン]]から復帰した。 |
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== レース戦績 == |
== レース戦績 == |
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|align="left"| {{flagicon|BEL}} [[W・レーシングチーム|チーム・WRT]] |
|align="left"| {{flagicon|BEL}} [[W・レーシングチーム|チーム・WRT]] |
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|align="left"| {{flagicon|INA}} [[ショーン・ゲラエル]]<br>{{flagicon|NED}} [[ロビン・フラインス]] |
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|align="left"| [[オレカ・07]]-[[ギブソン・テクノロジー|ギブソン]] |
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| LMP2 |
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| 285 |
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! [[2023年のル・マン24時間レース|2023年]] |
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|align="left"| {{flagicon|USA}} [[スティーブン・トーマス]]<br>{{flagicon|USA}} [[リッキー・テイラー]] |
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| 9位 |
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| 5位 |
| 5位 |
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! [[2024年のデイトナ24時間レース|2024年]] |
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|align="left"| {{flagicon|USA}} [[コナー・デ・フィリッピ]]<br>{{flagicon|GBR}} [[ニック・イェロリー]]<br>{{flagicon|BEL}} [[マキシム・マルタン]] |
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|align="left"| [[BMW・M Hybrid V8|BMW・M ハイブリッドV8]] |
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| 7位 |
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! [[2022年のニュルブルクリンク24時間レース|2022年]] |
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|align="left"| {{flagicon|GER}} [[カーコレクション・レーシング|アウディスポーツ・チーム・カーコレクション]] |
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|align="left"| {{flagicon|GER}} [[クリストファー・ハーゼ]]<br>{{flagicon|SUI}} [[ニコ・ミュラー]]<br>{{flagicon|SUI}} [[パトリック・ニーダーハウザー]] |
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|align="left"| [[アウディ・R8 (市販車)|アウディ・R8 LMS Evo II]] |
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| SP9<br>Pro |
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| 4位 |
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! [[2015年-16年のフォーミュラE| |
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! [[チーム・アグリ]] |
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! [[スパーク・ルノー・SRT 01E|SRT 01E]] |
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| [[2016年ロンドンeプリ|LON]] |
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! アウディ・e-tron FE07 |
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* '''太字'''は[[ポールポジション]]、''斜字''は[[ファステストラップ]]。([[:Template:Motorsport driver results legend|key]]) |
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! [[アプト・スポーツライン|アウディスポーツ・チーム・アプト]] |
! [[アプト・スポーツライン|アウディスポーツ・チーム・アプト]] |
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! [[アウディ・R8 (市販車)|アウディ・R8 LMS Evo II]] |
! [[アウディ・R8 (市販車)|アウディ・R8 LMS Evo II]] |
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! [[2023年のドイツツーリングカー選手権|2023年]] |
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| [[ザントフォールト・サーキット|ZAN<br>1]] |
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! [[2024年のドイツツーリングカー選手権|2024年]] |
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* '''太字'''は[[ポールポジション]]、''斜字''は[[ファステストラップ]] ([[:Template:F1 driver results legend 2|key]])。 |
* '''太字'''は[[ポールポジション]]、''斜字''は[[ファステストラップ]] ([[:Template:F1 driver results legend 2|key]])。 |
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* <sup>†</sup> : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。 |
* <sup>†</sup> : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。 |
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* <sup>*</sup> : 今シーズンの順位。(現時点) |
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==脚注== |
==脚注== |
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{{Reflist}} |
{{Reflist|2}} |
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==外部リンク== |
==外部リンク== |
2024年5月14日 (火) 11:06時点における版
この記事のほとんどまたは全てが唯一の出典にのみ基づいています。 (2015年10月) |
レネ・ラスト | |
---|---|
2023年 | |
基本情報 | |
国籍 | ドイツ |
生年月日 | 1986年10月26日(38歳) |
出身地 | ミンデン, 西ドイツ |
DTMでの経歴 | |
デビュー | 2016 |
所属 | シューベルト・モータースポーツ |
車番 | 33 |
過去所属 | フェニックス・レーシング、チーム・ロズベルグ、チーム・アプト |
出走回数 | 106 |
優勝回数 | 25 |
ポールポジション | 25 |
ファステストラップ | 15 |
基本情報 | |
ポルシェ・スーパーカップでの経歴 | |
活動時期 | 2007–2012 |
過去所属 |
MRS Racing Lechner Racing |
出走回数 | 54 |
優勝回数 | 20 |
ポールポジション | 20 |
ファステストラップ | 16 |
ル・マン24時間での経歴 | |
年 | 2014–2016 |
チーム | セバスチャン・ローブ・レーシング アウディ スポーツ チーム ヨースト G-ドライブ レーシング |
最高位 | 6位 (2016) |
クラス優勝 | 0 |
レネ・ラスト (René Rast、1986年10月26日 - ) は、ドイツのミンデン出身[1]のレーシングドライバー。
2017, 19, 20年のドイツツーリングカー選手権チャンピオン。2012年と2014年のスパ・フランコルシャン24時間レースならびに2014年のニュルブルクリンク24時間レースで総合優勝したほか、2012年のデイトナ24時間レースではクラス優勝を記録した。
経歴
レーシングカートとフォーミュラ・BMWを経験した後、ラストは2005年のADACフォルクスワーゲン・ポロカップでチャンピオンとなった。翌2006年シーズンにはセアト・レオン・スーパーカップ・ジャーマニーで選手権2位につけた。
2007年にスポーツカーレースに転向した後、ラストは2008年と2012年にポルシェ・カレラカップ・ジャーマニーのチャンピオンとなったほか、ポルシェ・スーパーカップでは2010年-2012年シーズンにかけて3年連続でタイトルを獲得した。同時期(2010年-2012年)にはADAC・GTマスターズにも参戦しており、2012年の選手権でチャンピオンとなった。
ラストは2011年のセブリング12時間レースでポール・ミラー・レーシングのポルシェ・911 GT3 RSRを走らせた。翌2012年のデイトナ24時間レースではマグナス・レーシングのポルシェ・911 GT3カップをアンディ・ラリー、リヒャルト・リーツおよびチームオーナーのジョン・ポターと共に走らせ、GTクラスでクラス優勝を果たした。 スパ・フランコルシャン24時間レースにはファクトリーチームのアウディ・R8 LMSで参戦し、2012年と2014年のレースで総合優勝を果たした。
2013年のFIA GTシリーズではWRTチームのアウディ・R8をドライブして1勝と5回の表彰台を獲得し、翌2014年のブランパンGTシリーズ・スプリントカップでは1勝と3回の表彰台フィニッシュを記録した。
ラストは2014年にル・マン24時間レース初参戦を果たし、セバスチャン・ローブ・レーシングのオレカでLMP2クラスの4位に入った。2015年、ラストはFIA 世界耐久選手権(WEC)の2戦にファクトリーチームのアウディ・R18 e-tron クアトロで参戦し、スパ・フランコルシャン6時間レースでは総合4位、2015年のル・マン24時間レースでは総合7位で完走した。2016年、ラストはGドライブ・レーシングからWECのLMP2クラスにフル参戦し、最終戦バーレーン6時間レースでクラス優勝を記録した。2016年のル・マン24時間レースではクラス2位に入ったほか、シルバーストンとオースティンでも3位表彰台を獲得した。
2016年にはドイツツーリングカー選手権の2ラウンドにアウディ・RS5で参戦し、ホッケンハイムで行われた最終ラウンドのレース1では6位でフィニッシュした。
2017年のドイツツーリングカー選手権にチーム・ロズベルグから参戦し、フル参戦初年度でタイトルを獲得した[2]。翌2018年シーズンは終盤に6戦連続で優勝するなど計7勝を挙げ、ゲイリー・パフェットに次ぐ選手権2位で終えた。
フォーミュラE
2016年のベルリン・ePrixにアントニオ・フェリックス・ダ・コスタの代役としてチーム・アグリから参戦し、フォーミュラEにデビューした[3]。
2020年、バーチャルレースでの不正で契約解除されたダニエル・アプトの代役として、アウディスポーツ・アプト・シェフラーからベルリンでの6戦に参戦した[4]。第10戦では最終周まで続いたアンドレ・ロッテラーとのバトルを制して3位入賞し、5戦目で初表彰台を獲得した。翌年はDTMから活動を移して参戦したが、アウディがこのシーズン限りでフォーミュラE撤退を決めたことから、1年でDTMに復帰した。
2023年、メルセデスEQを引き継いで新規参戦したネオム・マクラーレンから復帰した。
レース戦績
ポルシェカップ
ポルシェ・カレラカップ・ドイツ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007年 | MRSチーム | HOC 24 |
OSC Ret |
LAU Ret |
LAU 6 |
NOR 28† |
ZAN 3 |
NÜR 4 |
CAT Ret |
HOC 5 |
10位 | 54 | ||||||||
2008年 | HOC 1 |
OSC 6 |
MUG 2 |
LAU 2 |
NOR 2 |
ZAN 3 |
NÜR 7 |
CAT 3 |
HOC 4 |
1位 | 139 | |||||||||
2010年 | ファーンバッハー・レーシング | HOC | VAL | LAU | NOR | NÜR | ZAN | BRH | OSC Ret |
HOC Ret |
NC‡ | 0‡ | ||||||||
2011年 | フォルチ・レーシング | HOC 2 |
ZAN | SPL Ret |
LAU Ret |
NÜR 1 |
NOR 3 |
NÜR 14 |
OSC 2 |
HOC 2 |
5位 | 93 | ||||||||
2012年 | チーム・ドイチェポスト・バイ・トリミット | HOC 1 1 |
HOC 2 3 |
LAU 1 2 |
LAU 2 9 |
NÜR 1 3 |
SPL 1 14 |
SPL 2 3 |
NOR 1 1 |
NOR 2 1 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 3 |
ZAN 1 16 |
ZAN 2 1 |
OSC 1 1 |
OSC 2 2 |
HOC 1 7 |
HOC 2 Ret |
1位 | 242 |
- †:レースを完走しなかったが、レース距離の90%以上を走行していたため完走扱い。
- ‡:ラストはゲストドライバーとして参戦したため、ポイントの獲得は認められない。
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
ポルシェ・スーパーカップ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007年 | ヴェルティンス・MRSレーシング | BHR | BHR | CAT | MON | MAG | SIL | NÜR 13 |
HUN | IST | SPA | MNZ | NC‡ | 0‡ | ||
2008年 | BHR Ret |
BHR 3 |
CAT 5 |
IST Ret |
MON 7 |
MAG Ret |
SIL | HOC 5 |
HUN 8 |
VAL 6 |
SPA 7 |
MNZ 8 |
6位 | 95 | ||
2009年 | BHR Ret |
BHR 2 |
CAT DSQ |
MON 2 |
IST 2 |
SIL 1 |
NÜR 1 |
HUN 1 |
VAL 1 |
SPA 17† |
MNZ 1 |
YMC 1 |
YMC 2 |
2位 | 207 | |
2010年 | アル=ファイサル・レヒナー・レーシング | BHR 1 |
BHR 1 |
CAT Ret |
MON 1 |
VAL 1 |
SIL 2 |
HOC Ret |
HUN 3 |
SPA 3 |
MNZ 4 |
1位 | 152 | |||
2011年 | ヴェルティンス・レヒナー・レーシング | IST 5 |
CAT 7 |
MON 1 |
NÜR 1 |
SIL 1 |
NÜR 1 |
HUN Ret |
SPA 2 |
MNZ 2 |
YMC 2 |
YMC 1 |
1位 | 181 | ||
2012年 | レヒナー・レーシング | BHR 1 |
BHR 3 |
MON Ret |
VAL 1 |
SIL 1 |
HOC 1 |
HUN DNS |
HUN DNS |
SPA 2 |
MNZ 1 |
1位 | 142 |
- †:レースを完走しなかったが、レース距離の90%以上を走行していたため完走扱い。
- ‡:ラストはゲストドライバーとして参戦したため、ポイントの獲得は認められない。
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。
スポーツカー
FIA 世界耐久選手権
年 | エントラント | クラス | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | セバスチャン・ローブ・レーシング | LMP2 | オレカ・03R | 日産 VK45DE 4.5 L V8 | SIL | SPA | LMN 4 |
COA | FSW | SHA | BHR | SÃO | NC† | 0† | |
2015年 | アウディスポーツ・チーム・ヨースト | LMP1 | アウディ・R18 e-tron クアトロ | アウディ・TDI 4.0L Turbo V6 (Hybrid Diesel) |
SIL | SPA 4 |
LMN 7 |
NÜR | COA | FSW | SHA | BHR | 12位 | 24 | |
2016年 | Gドライブ・レーシング | LMP2 | オレカ・05 | 日産 VK45DE 4.5 L V8 | SIL 3 |
SPA 5 |
LMN 2 |
NÜR Ret |
MEX 7 |
COA 3 |
FSW | SHA | BHR 1 |
5位 | 111 |
2022年 | チーム・WRT | LMP2 | オレカ・07 | ギブソン・GK428 4.2L V8 | SEB 2 |
SPA 1 |
LMN Ret |
MNZ |
FSW |
BHR 1 |
6位 | 91 |
ユナイテッド・スポーツカー選手権
年 | エントラント | クラス | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | ポール・ミラー・レーシング | GTD | アウディ・R8 LMS ウルトラ | アウディ 5.2L V10 | DAY 16 |
SEB | LGA | DET | WGL | MOS | IMS | ELK | VIR | COA | PET | 116位 | 18 |
2015年 | GTD | DAY 5 |
SEB | LGA | DET | WGL | LIM | ELK | VIR | COA | PET | 38位 | 27 | ||||
2016年 | マグヌス・レーシング | GTD | アウディ・R8 LMS | DAY 1 |
SEB | LGA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | COA | PET | 35位 | 36 | |
2017年 | VisitFlorida.com・レーシング | P | ライリー・Mk. 30 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | DAY 3 |
SEB 6 |
LBH | COA | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | PET | 23位 | 55 | |
2018年 | マツダ・チーム・ヨースト | P | マツダ・RT24-P | マツダ MZ-2.0T 2.0 L I4 Turbo | DAY 17 |
SEB 8 |
LBH | MDO | DET | WGL 13 |
MOS | ELK | LGA | PET | 35位 | 55 | |
2019年 | DPi | DAY 11 |
SEB | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | PET | 35位 | 20 |
ル・マン24時間レース
ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 順位 | クラス 順位 |
2014年 | セバスチャン・ローブ・レーシング | ヤン・チャロウズ ヴィンセント・キャピレー |
オレカ・03R-日産 | LMP2 | 354 | 8位 | 4位 |
2015年 | アウディスポーツ・チーム・ヨースト | マルコ・ボナノミ フェリペ・アルブケルケ |
アウディ・R18 e-tron クアトロ | LMP1 | 387 | 7位 | 7位 |
2016年 | Gドライブ・レーシング | ロマン・ルシノフ ウィル・スティーブンス |
オレカ・05-日産 | LMP2 | 357 | 6位 | 2位 |
2022年 | チーム・WRT | ショーン・ゲラエル ロビン・フラインス |
オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 285 | DNF | DNF |
2023年 | タワー・モータスポーツ | スティーブン・トーマス リッキー・テイラー |
LMP2 | 19 | DNF | DNF |
デイトナ24時間レース
デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2012年 | マグヌス・レーシング | アンディ・ラリー ジョン・ポッター リヒャルト・リーツ |
ポルシェ・911 GT3 Cup | GT | 727 | 11位 | 1位 |
2013年 | アウディスポーツ・カスタマー・レーシング APRモータースポーツ .UK |
イアン・バース マルク・バッセン フランク・スティップラー |
アウディ・R8 | GT | 678 | 10位 | 2位 |
2014年 | ポール・ミラー・レーシング | ブライス・ミラー マシュー・ベル クリストファー・ハーゼ |
アウディ・R8 LMS ウルトラ | GTD | 626 | 36位 | 16位 |
2015年 | ブライス・ミラー ディオン・フォン・モルトケ クリストファー・ハーゼ |
GTD | 695 | 17位 | 5位 | ||
2016年 | マグヌス・レーシング | アンディ・ラリー ジョン・ポッター マルコ・ゼーフリート |
アウディ・R8 LMS | GTD | 703 | 14位 | 1位 |
2017年 | VisitFlorida.com・レーシング | マルク・ホーセンス レンガー・ヴァン・デル・ザンデ |
ライリー・Mk. 30-ギブソン | P | 658 | 3位 | 3位 |
2018年 | マツダ・チーム・ヨースト | トリスタン・ヌネス オリバー・ジャービス |
マツダ・RT24-P | P | 530 | DNF | DNF |
2019年 | ティモ・ベルンハルト オリバー・ジャービス トリスタン・ヌネス |
DPi | 220 | DNF | DNF | ||
2022年 | G-ドライブ・レーシング・バイ・APR | フランソワ・エリオ エド・ジョーンズ オリバー・ラスムッセン |
オレカ・07 | LMP2 | 744 | 9位 | 5位 |
2024年 | BMW・チームRLL | コナー・デ・フィリッピ ニック・イェロリー マキシム・マルタン |
BMW・M ハイブリッドV8 | GTP | 778 | 7位 | 7位 |
グランドツーリング
ADAC GTマスターズ
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | ミュールナー・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | OSC 1 18 |
OSC 2 1 |
SAC 1 |
SAC 2 |
HOC 1 Ret |
HOC 2 4 |
ASS 1 |
ASS 2 |
LAU 1 |
LAU 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
17位 | 20 | ||||
ポール・プロモーション | アウディ・R8 LMS | OSC 1 4 |
OSC 2 Ret |
|||||||||||||||||
2011年 | OSC 1 8 |
OSC 2 10 |
SAC 1 28 |
SAC 2 2 |
ZOL 1 9 |
ZOL 2 Ret |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
SPL 1 8 |
SPL 2 Ret |
LAU 1 Ret |
LAU 2 25 |
ASS 1 |
ASS 2 |
HOC 1 3 |
HOC 2 1 |
15位 | 69 | ||
2012年 | マメロウ・レーシング | アウディ・R8 LMS ウルトラ | OSC 1 |
OSC 2 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
SAC 1 15 |
SAC 2 7 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 3 |
SPL 1 30 |
SPL 2 DNS |
LAU 1 |
LAU 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
HOC 1 17 |
HOC 2 8 |
16位 | 50 |
2013年 | プロスペリア・C.アプト・レーシング | OSC 1 1 |
OSC 2 Ret |
SPA 1 5 |
SPA 2 Ret |
SAC 1 1 |
SAC 2 3 |
NÜR 1 10 |
NÜR 2 Ret |
SPL 1 6 |
SPL 2 6 |
LAU 1 14 |
LAU 2 6 |
SVK 1 5 |
SVK 2 2 |
HOC 1 Ret |
HOC 2 2 |
6位 | 146 | |
2014年 | OSC 1 2 |
OSC 2 1 |
ZAN 1 3 |
ZAN 2 2 |
LAU 1 7 |
LAU 2 2 |
RBR 1 10 |
RBR 2 2 |
SVK 1 6 |
SVK 2 10 |
NÜR 1 6 |
NÜR 2 2 |
SAC 1 1 |
SAC 2 1 |
HOC 1 10 |
HOC 2 6 |
1位 | 139 |
ブランパン・耐久シリーズ/ブランパンGTシリーズ・耐久カップ
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | アウディスポーツ・チーム・フェニックス | アウディ・R8 LMS ウルトラ | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA 1 |
NÜR 13 |
NAV | 9位 | 46 |
2013年 | ベルジャン・アウディクラブ・チーム・WRT | Pro | MNZ 12 |
SIL 2 |
LEC 9 |
SPA Ret |
NÜR 33 |
24位 | 16 | ||
2014年 | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA 1 |
NÜR | 10位 | 43 | |||
2015年 | Pro | MNZ | SIL | LEC 30 |
SPA 21 |
NÜR | NC | 0 | |||
2016年 | アウディ・R8 LMS | Pro | MNZ | SIL | LEC 9 |
24位 | 18 | ||||
アウディスポーツ・チーム・WRT | SPA 3 |
NÜR | |||||||||
2017年 | Pro | MNZ | SIL | LEC 3 |
SPA 6 |
CAT | 10位 | 29 | |||
2018年 | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA 8 |
CAT | 39位 | 8 | |||
2019年 | アウディ・R8 LMS Evo | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA 23 |
CAT | 27位 | 3 |
FIA GTシリーズ/ブランパン・スプリントシリーズ/ブランパンGTシリーズ・スプリントカップ
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013年 | ベルジャン・アウディクラブ・チーム・WRT | アウディ・R8 LMS ウルトラ | Pro | NOG QR 2 |
NOG CR 6 |
ZOL QR 3 |
ZOL CR 5 |
ZAN QR 3 |
ZAN CR Ret |
SVK QR 5 |
SVK CR 2 |
NAV QR |
NAV CR |
BAK QR 1 |
BAK CR 15 |
6位 | 80 | ||
2014年 | Pro | NOG QR DSQ |
NOG CR 7 |
BRH QR 14 |
BRH CR 9 |
ZAN QR 4 |
ZAN CR 1 |
SVK QR 9 |
SVK CR 3 |
ALG QR 3 |
ALG CR 5 |
ZOL QR 4 |
ZOL CR Ret |
BAK QR 4 |
BAK CR Ret |
5位 | 71 | ||
2016年 | アウディ・R8 LMS | Pro | MIS QR 14 |
MIS CR Ret |
BRH QR |
BRH CR |
NÜR QR 3 |
NÜR CR 2 |
HUN QR 10 |
HUN CR 3 |
CAT QR 5 |
CAT CR 18 |
9位 | 39 |
スパ・フランコルシャン24時間レース
スパ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2012年 | アウディスポーツ・パフォーマンス・チーム | フランク・スティップラー アンドレア・ピッチーニ |
アウディ・R8 LMS ウルトラ | GT3 Pro |
509 | 1位 | 1位 |
2013年 | ベルジャン・アウディクラブ・チーム・WRT | ステファン・オルテリ ローレンス・ヴァントール |
Pro | 79 | DNF | DNF | |
2014年 | ローレンス・ヴァントール マルクス・ヴィンケルホック |
Pro | 527 | 1位 | 1位 | ||
2015年 | ローレンス・ヴァントール マルクス・ヴィンケルホック |
Pro | 508 | 21位 | 11位 | ||
2016年 | ニコ・ミュラー ローレンス・ヴァントール |
アウディ・R8 LMS | Pro | 531 | 3位 | 3位 | |
2017年 | アウディスポーツ・チーム・WRT | アントニオ・ガルシア ニコ・ミュラー |
Pro | 546 | 6位 | 6位 | |
2018年 | ロビン・フラインス ニコ・ミュラー |
Pro | 509 | 8位 | 8位 | ||
2019年 | ロビン・フラインス ニコ・ミュラー |
アウディ・R8 LMS Evo | Pro | 358 | 23位 | 20位 |
ニュルブルクリンク24時間レース
フォーミュラE
年 | チーム | シャシー | パワートレイン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015–16年 | チーム・アグリ | SRT 01E | SRT 01E | BEI | PUT | PDE | BUE | MEX | LBH | PAR | BER NC |
LON | LON | 23位 | 0 | ||||||
2019–20年 | アウディスポーツ・アプト・シェフラー | SRT 05e | アウディ・e-tron FE06 | DIR | DIR | STI | MEX |
MAR |
BER 10 |
BER 13 |
BER Ret |
BER 16 |
BER 3 |
BER 4 |
15位 | 29 | |||||
2020–21年 | アウディ・e-tron FE07 | DIR 4 |
DIR 17 |
RME 6 |
RME Ret |
VLC 5 |
VLC 6 |
MON Ret |
PUE 2 |
PUE 10 |
NYC 10 |
NYC 20 |
LON 5 |
LON Ret |
BER 9 |
BER 9 |
10位 | 72 | |||
2022-23年 | ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチーム | Gen3 | ニッサン・e-4ORCE 04 | MEX Ret |
DIR 5 |
DIR 3 |
HYD Ret |
CAP 4 |
SAP 9 |
BER 17 |
BER 13 |
MON 17 |
JAK 15 |
JAK 15 |
POR Ret |
RME 14 |
RME 13 |
LON 14 |
LON 12 |
13位 | 40 |
ドイツツーリングカー選手権
脚注
- ^ “Introducing...René Rast”. Autosport 200 (1): 63. (2010-04-01).
- ^ Simmons, Marcus (15 October 2017). “Rast snatches title as Wittmann wins finale”. autosport.com 15 October 2017閲覧。
- ^ Smith, Topher (18 May 2016). “Rast to debut at Berlin ePrix”. e-racing.net 18 May 2016閲覧。
- ^ “フォーミュラE:アウディ、二度のDTM王者のレネ・ラストのベルリン戦での起用を正式発表”. As-web. (2020年6月29日) 2024年5月14日閲覧。
外部リンク
DS・ペンスキー | ネオム・マクラーレン | マセラティ・MSG・レーシング | ジャガー・TCS・レーシング | エンヴィジョン・レーシング | アバランチ・アンドレッティ | ||||||
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1 | ストフェル・バンドーン | 5 | ジェイク・ヒューズ | 7 | マクシミリアン・ギュンター | 9 | ミッチ・エバンス | 16 | セバスチャン・ブエミ | 27 | ジェイク・デニス |
25 | ジャン=エリック・ベルニュ | 58 | レネ・ラスト | 48 | エドアルド・モルタラ | 10 | サム・バード | 37 | ニック・キャシディ | 36 | アンドレ・ロッテラー |
タグ・ホイヤー・ポルシェ | マヒンドラ・レーシング | ニッサン | NIO・333・レーシング | アプト・クプラ | |||||||
13 | アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | 8 | オリバー・ローランド(Rd.1-9) ロベルト・メリ(Rd.10-) |
17 | ノーマン・ナト | 3 | セルジオ・セッテ・カマラ | 4 | ロビン・フラインス(Rd.1) ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ(Rd.2-5) | ||
94 | パスカル・ウェーレイン | 11 | ルーカス・ディ・グラッシ | 23 | サッシャ・フェネストラズ | 33 | ダニエル・ティクトゥム | 51 | ニコ・ミュラー |