ラルフ・ファーマン
ラルフ・ファーマン | |
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基本情報 | |
フルネーム | ラルフ・デビッド・ファーマン・ジュニア |
略称表記 | FIR |
国籍 | アイルランド |
出身地 | イングランド・ノリッジ |
生年月日 | 1975年5月20日(49歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 2003 |
所属チーム | ジョーダン |
出走回数 | 14 |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 1 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初勝利 | - |
最終勝利 | - |
最終戦 | 2003年日本GP |
ラルフ・デビッド・ファーマン・ジュニア(Ralph David Firman Jr., 1975年5月20日 - )はイギリス人(母親がアイルランドの市民権を持つ関係でアイルランドからライセンス発行されている)のレーシングドライバー。1996年のイギリスF3選手権および2002年のフォーミュラ・ニッポンシリーズチャンピオン。
経歴
[編集]父親はイギリスのレーシングシャーシコンストラクターであるヴァンディーメンを設立した人物[1]であり、レースが身近な環境に育った[2]。10歳からレーシングカートでキャリアをスタートさせ、イギリスの国内選手権で多くのタイトルを獲得。
フォーミュラ3
[編集]F1への登竜門と言われるイギリスF3選手権にポール・スチュワート・レーシングから参戦、2年目の1996年にチャンピオンを獲得したのち、マカオグランプリF3も制覇しF1予備軍として名が知られ始める。
日本でのレース参戦
[編集]1997年に来日、フォーミュラ・ニッポンに赤池卓率いるTMSより参戦。チームメイトは近藤真彦であった。新興チームながらファーマンは第5戦SUGOにて2位表彰台を獲得した。1998年より前年にチャンピオン(ペドロ・デ・ラ・ロサ)を出した強豪チームであるシオノギ・NOVAに加入。1999年にフォーミュラ・ニッポン初優勝を果たした。
2001年に中嶋悟率いるPIAA Nakajima Racingへ移籍すると終盤戦に連勝。2002年には4勝を挙げ、全10戦中表彰台を逃したのが2戦のみという圧勝にてフォーミュラ・ニッポンシリーズチャンピオンを獲得した。
フォーミュラと並行して全日本GT選手権にも参戦しており、SUPER GTとなった2005年からは鈴木亜久里率いるARTAに加入。チームから「ラルフはクルマのことをよく分かっている」とマシンセッティング能力に高い評価を受けた[3]。
フォーミュラ1
[編集]2003年にジョーダン・グランプリと契約しF1デビューを果たすも、チームは前年限りでホンダエンジンを失い戦闘力が低下、テールエンドをミナルディ勢と争う状況下であったが、 第5戦スペインGPで最高位となる8位完走を果たした。シーズン後ジョーダンはよりスポンサー資金を持つドライバーを必要としたため、ファーマンはF1のシートを確保することが出来なかった。
2004年よりワールドシーリーズ・バイ・ニッサンに参戦。SUPER GT選手権には2013年まで参戦した。
レース戦績
[編集]- 1986年 - カートレースデビュー
- 1990年 - イギリス・ジュニアカート(シリーズチャンピオン)
- 1991年 - イギリス・シニアカート
- 1992年
- イギリス・シニアカート(シリーズチャンピオン)
- ユーロカート
- 1993年 - フォーミュラ・ボグゾールJr
- 1994年
- フォーミュラ・ボグゾール
- F3ヨーロピアンカップ
- 1995年
- イギリスF3選手権(シリーズ2位)
- マールボロ・マスターズF3(ポール・スチュワート・レーシング #9 ダラーラF395/フィアット)(決勝10位)
- F3ヨーロピアンカップ
- 1996年
- イギリスF3選手権シリーズ(チャンピオン)
- マカオGP(優勝)
- 1997年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(TMS #8 TMS/レイナード97D MF308)(シリーズ8位)
- F3マカオGP
- 全日本GT選手権・GT500クラス<Rd.5欠場>(TMS #10 シャトレーゼポルシェGT2)(シリーズ25位)
- 1998年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(ノバ・エンジニアリング #2 SHIONOGI NOVA/ローラT96-51 MF308)(シリーズ7位)
- 全日本GT選手権・GT500クラス<Rd.2 スポット参戦>(NISMO #23 ペンズオイル・ニスモGT-R/スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT)
- 1999年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(ノバ・エンジニアリング #9 SHIONOGI NOVA/Gフォース GF03 MF308)(シリーズ4位・1勝)
- 全日本GT選手権・GT300クラス(チーム・テイボン・ラリーアート #61 テイボン・トランピオ・FTO/E-DE3A 4G63)(シリーズ6位)
- 2000年
- 2001年 - 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(NAKAJIMA RACING #2 PIAA NAKAJIMA/レイナード99L MF308)(シリーズ4位・2勝)
- 2002年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(NAKAJIMA RACING #2 PIAA NAKAJIMA/レイナード01L MF308)シリーズチャンピオン・4勝)
- 全日本GT選手権・GT500クラス(Mobil 1 NAKAJIMA RACING #64 Mobil1 NSX/NSX NA2 C32B)(シリーズ2位・3勝)
- 2003年- F1世界選手権<Rd.12~14欠場>(#12 ジョーダン・フォード/EJ13 RS1 BS)(シリーズ19位)
- 2004年
- ワールドシリーズ・バイ・ニッサン
- ル・マン24時間レース(総合28位)
- 2005年
- 2006年
- 2007年
- 2008年 - SUPER GT・GT500クラス(AUTOBACS RACING TEAM AGURI #1 ARTA NSX/NSX NA2 C32B)(シリーズ8位)
- 2009年 - SUPER GT・GT500クラス(AUTOBACS RACING TEAM AGURI #8 ARTA NSX/NSX NA2 C32B)(シリーズ2位・2勝)
- 2010年 - SUPER GT・GT500クラス(AUTOBACS RACING TEAM AGURI #8 ARTA HSV-010/HSV-010 HR10EG)(シリーズ11位・1勝)
- 2011年
- International GT Open・SuperGTクラス (Luxury Racing #15 Ferrari 458 GT Italia)
- インターコンチネンタル・ル・マン・カップ・GTEProクラス (Luxury Racing #58 Ferrari 458 GT Italia、第6戦、第7戦のみ)
- 2012年 - SUPER GT・GT500クラス(AUTOBACS RACING TEAM AGURI #8 ARTA HSV-010/HSV-010 HR10EG)(シリーズ16位)
- 2013年 - SUPER GT・GT500クラス(AUTOBACS RACING TEAM AGURI #8 ARTA HSV-010/HSV-010 HR10EG)(シリーズ11位・1勝)
レース戦績
[編集]イギリス・フォーミュラ3選手権
[編集]年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995年 | ポール・スチュワート・レーシング | 無限・MF204 | A | SIL1 1 |
SIL2 1 |
THR1 Ret |
THR2 2 |
DON Ret |
SIL 2 |
SIL 3 |
DON1 Ret |
DON2 1 |
OUL 9 |
BRH1 1 |
BRH2 1 |
SNE1 Ret |
PEM1 1 |
PEM2 7 |
SIL1 DSQ |
SIL2 12 |
THR 7 |
2位 | 176 |
1996年 | A | SIL1 4 |
SIL2 2 |
THR 3 |
DON DNS |
BRH1 1 |
BRH2 1 |
OUL 1 |
DON 2 |
SIL 2 |
THR 2 |
SNE1 6 |
SNE2 C |
PEM1 13 |
PEM2 5 |
ZAN1 5 |
ZAN2 4 |
SIL 4 |
1位 | 188 |
マカオグランプリ
[編集]年 | チーム | シャーシー/エンジン | 予選順位 | レース1 | レース2 | 総合順位 |
---|---|---|---|---|---|---|
1995年 | ポール・スチュワート・レーシング | ダラーラ・395 無限・MF204 | 22位 | 事故により1ヒート制 | NC | |
1996年 | 4位 | 2 | 4 | 1位 |
フォーミュラ・ニッポン
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997年 | TEAM TMS | SUZ Ret |
MIN 4 |
FSW 15 |
SUZ 6 |
SUG 2 |
FSW 13 |
MIN Ret |
TRM 5 |
FSW Ret |
SUZ 11 |
8位 | 12 |
1998年 | SHIONOGI TEAM NOVA | SUZ 12 |
MIN Ret |
FSW 14 |
TRM 14 |
SUZ Ret |
SUG 2 |
FSW | MIN 4 |
FSW 3 |
SUZ 7 |
7位 | 13 |
1999年 | SUZ Ret |
TRM 3 |
MIN 2 |
FSW 9 |
SUZ Ret |
SUG 6 |
FSW 10 |
MIN 9 |
TRM 8 |
SUZ 1 |
4位 | 21 | |
2000年 | Team Morinaga NOVA | SUZ Ret |
TRM 11 |
MIN Ret |
FSW 6 |
SUZ 7 |
SUG 2 |
TRM 10 |
FSW 13 |
MIN 5 |
SUZ Ret |
9位 | 9 |
2001年 | PIAA NAKAJIMA RACING | SUZ 5 |
TRM Ret |
MIN 2 |
FSW 6 |
SUZ Ret |
SUG Ret |
FSW 7 |
MIN 8 |
TRM 1 |
SUZ 1 |
4位 | 29 |
2002年 | SUZ 1 |
FSW 2 |
MIN Ret |
SUZ 1 |
TRM 9 |
SUG 1 |
FSW 2 |
MIN 2 |
TRM 1 |
SUZ 3 |
1位 | 62 |
F1
[編集]年 | チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003年 | ジョーダン | EJ13 | AUS Ret |
MAL 10 |
BRA Ret |
SMR Ret |
ESP 8 |
AUT 11 |
MON 12 |
CAN Ret |
EUR 11 |
FRA 15 |
GBR 13 |
GER Ret |
HUN | ITA | USA Ret |
JPN 14 |
19位 | 1 |
(key)
ワールドシリーズ・バイ・ニッサン
[編集]年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004年 | ガボルド・レイコ | JAR 1 14 |
JAR 2 Ret |
ZOL 1 DNS |
ZOL 2 DNS |
MAG 1 |
MAG 2 |
VAL 1 |
VAL 2 |
LAU 1 |
LAU 2 |
EST 1 |
EST 2 |
CAT 1 |
CAT 2 |
VAL 1 |
VAL 2 |
JER 1 |
JER 2 |
NC | 0 |
(key)
全日本GT選手権/SUPER GT
[編集]ル・マン24時間レース
[編集]年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2004年 | レーシング フォー ホラント | トム・コロネル ジャスティン・ウィルソン |
童夢・S101-ジャッド | LMP1 | 313 | DNF | DNF |
脚注
[編集]- ^ シオノギNOVA 2ラルフ・ファーマン フォーミュラ・ニッポン公式トレーディングカード #002 エポック社 1998年
- ^ チャンピオンズ・ストーリーStory 6: ラルフ・ファーマン(2002年) SuperFormula.com 2020年6月16日
- ^ テレビ東京SUPER GT+
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]タイトル | ||
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先代 オリバー・ギャビン |
イギリスF3チャンピオン 1996年 |
次代 ジョニー・ケイン |
先代 ラルフ・シューマッハ |
マカオグランプリ優勝者 1996年 |
次代 ソエイル・アヤリ |
先代 本山哲 |
フォーミュラ・ニッポン 2002年 |
次代 本山哲 |
XBOX TEAM IMPUL | Olympic KONDO Racing Team | TEAM 5ZIGEN | Team LeMans | ソフト・オン・デマンド NOVA | FORWARD TEAM NOVA | ||||||||
1 | 本山哲 | 3 | 荒聖治 | 5 | 服部尚貴 | 7 | 影山正美 → ドミニク・シュワガー(第3 - 10戦) |
9 | 山本清大 | 10 | 黒澤治樹 | ||
2 | ミハエル・クルム(第1・2戦) | 4 | 金石勝智 | 6 | 道上龍(第1・5 - 10戦) 光貞秀俊(第3・4戦) |
8 | 土屋武士 | ||||||
COSMO OIL RACING TEAM CERUMO | MOONCRAFT | TEAM 22 | PIAA NAKAJIMA RACING | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | DoCoMo TEAM DANDELION RACING | ||||||||
11 | ブノワ・トレルイエ(第1 - 5戦) → 立川祐路(第6 - 10戦) |
14 | 五十嵐勇大 | 22 | 伊藤大輔 | 31 | ラルフ・ファーマン | 55 | 脇阪寿一 | 68 | ジョナサン・コシェ(第1 - 2戦) → リチャード・ライアン(第3 - 10戦) | ||
32 | 松田次生 | 56 | 金石年弘 |