小幡栄
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小幡 栄(おばた さかえ)は、東京都出身のレーシングドライバー[1]。1989年の全日本ツーリングカー選手権・クラス3および1994年の全日本GT選手権・GT2クラスチャンピオン。
経歴
[編集]1974年にレースデビュー。スーパー耐久や全日本GT選手権、全日本ツーリングカー選手権などのレースで活躍。1981年には全日本フォーミュラ・パシフィック選手権にも参戦している。
全日本F3選手権では1983年まで参加者の使用するエンジンがトヨタ・2T-Gエンジンのワンメイクの状況だったが、欧州での最大シェアを持つフォルクスワーゲン・GXエンジン(フォルクスワーゲン・ゴルフのエンジンをベースに2000ccへとボアアップしたもの)をコックススピードが日本に投入することになり、小幡はその初参戦ドライバーとして参戦した[2]。
1980年代に人気を博したミラージュカップでは歴代2位となる11勝を挙げ、4回のシリーズチャンピオンを獲得したほか、創設年の1985年から終了する1998年までの14シーズンすべてに参戦した唯一の皆勤賞ドライバーであった[3]。
1994年の全日本GT選手権では、GT2クラス(後のGT300)の初代チャンピオンをポルシェ・911で獲得した。また自動車ビデオマガジン「ベストモータリング」にも1990年より出演している。
レース戦績
[編集]全日本フォーミュラ3選手権
[編集]年 | チーム / エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979年 | RSオリジナルホイール | ファルコン・78B | トヨタ・2T-G | SUZ | FSW | TSU | FSW | SUZ | NIS | SUZ Ret |
NC | 0 | |||
1980年 | SUZ 5 |
TSU 13 |
FSW 8 |
NIS 8 |
TSU | FSW 3 |
SUZ 4 |
SUZ DNS |
7位 | 36 | |||||
1981年 | マーチ・813 | SUZ 11 |
TSU 5 |
FSW 17 |
MIN DNS |
SUG | TSU | MIN DNS |
SUZ | SUZ | 16位 | 8 | |||
1982年 | GPA | マーチ・793 | SUZ | FSW | MIN 4 |
SUZ 4 |
SUG 4 |
MIN | SUZ | TSU | SUZ | 8位 | 28 | ||
1983年 | コックスワーゲンモータースポーツ | ラルト・RT3 | VW・GX | SUZ | MIN | SUG | SUZ | TSU | SUZ 6 |
SUZ 6 |
9位 | 10 | |||
1984年 | SUZ 4 |
NIS | FSW | SUZ | TSU | SUZ | TSU | SUZ | 15位 | 10 | |||||
1988年 | チームイエローハット | ラルト・RT30-86 | SUZ | TSU | FSW | SUZ 12 |
SUG | TSU | SEN | SUZ Ret |
NIS | SUZ 13 |
NC | 0 | |
1989年 | ラルト・RT32 | SUZ | FSW DNQ |
SUZ | TSU | SUG DNQ |
TSU DNQ |
SUZ DNQ |
NIS | SUZ | SUZ | NC | 0 | ||
1992年 | ENDLESS ARC | ダラーラ・391 | 無限・MF204 | SUZ | TSU | FSW DNQ |
SUZ | SEN | TAI | MIN | SUG | SUZ | NC | 0 |
全日本GT選手権
[編集]年 | チーム | コ.ドライバー | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | KEGANI RACING | 上原英郎 | ポルシェ・911 | GT2 | FSW 1 |
SEN 1 |
FSW 2 |
SUG 4 |
MIN 2 |
1位 | 80 |
全日本ツーリングカー選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986年 | 三菱・スタリオン | DIV.3 | NIS | SUG | TSU 3 |
SEN | FSW | SUZ | |||||
1987年 | DIV.3 | NIS | SEN 4 |
TSU Ret |
SUG | FSW DNS |
SUZ | ||||||
1988年 | JTC-1 | SUZ | NIS | SEN 7 |
TSU 9 |
SUG Ret |
FSW Ret |
||||||
1989年 | トヨタ・カローラレビン | JTC-3 | NIS 6 |
SEN 1 |
TSU 7 |
SUG 2 |
SUZ 3 |
FSW 1 |
1位 | ||||
1991年 | B‐ing Kegani Racing | BMW・M3 | JTC-2 | SUG 1 |
SUZ Ret |
TSU 4 |
SEN 3 |
AUT 2 |
FSW 8 |
4位 | 73 | ||
1992年 | JTC-2 | TAI Ret |
AUT 1 |
SUG 2 |
SUZ | MIN 1 |
TSU 3 |
SEN 2 |
FSW 6 |
2位 | 88 |
脚注
[編集]- ^ “Driver Database”. www.driverdb.com. 2019年11月11日閲覧。
- ^ 旧称コックススピード創立から4年後となる1982年COXはモータースポーツ活動を開始しました コックス株式会社
- ^ 往年のミラージュカップを懐かしみ関係者が集結 オートスポーツ 2013年3月28日