アンディ・ウォレス (レーサー)
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アンディ・ウォレス(Andy Wallace 、1961年2月19日 - )は、イングランド・オックスフォード出身で、1979年からプロのレーシングカードライバーである。1986年のイギリスF3選手権チャンピオン。
経歴
[編集]1976年に、15歳だったウォレスはジム・ラッセル・レーシングスクールに入校した。ウォレスはF1への登竜門として知られるイギリス・フォーミュラ3選手権やマカオグランプリF3レースでトップの成績を挙げ、1986年にはF1ベネトン監督のピーター・コリンズに請われB186のテスト走行を担当[1]。1990年にはレイトンハウスF1チームのテストドライバーとなり、チームがCG901にイルモアV10エンジンを搭載後の初走行を担当した[2]。
1988年よりプロトタイプレーシングカーのレースに参加し、国際スポーツカーレースで25勝以上を挙げた。勝利の中には以下のものがある。
- ル・マン24時間レース
- デイトナ24時間レース (3勝)
- セブリング12時間レース (2勝)
- プチ・ル・マン1000マイル
2007年シーズン、ウォレスはダイソン・レーシングのドライバーとしてアメリカン・ル・マン・シリーズに参戦した。
2008年シーズン、リチャード・チルドレス・レーシングからロレックス・スポーツカー・シリーズへのスポット参戦を計画している。
2008年1月には、アレックス・ジョブ・レーシングより、ゼッケン23番をつけたポルシェエンジンを搭載したデイトナ・プロトタイプ車でデイトナ24時間レースに参戦した。エンジントラブルに見舞われ、36位でフィニッシュした。
レース戦績
[編集]フォーミュラ
[編集]イギリス・フォーミュラ3選手権
[編集]年 | チーム | シャシ | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985年 | スワロー・レーシング | レイナード・853 | VW | A | SIL 1 |
THR DNS |
SIL 2 |
THR 3 |
DON 1 |
ZOL 2 |
THR 2 |
THR 1 |
SIL 6 |
BRH Ret |
SIL 14 |
DON 4 |
SNE 6 |
OUL Ret |
SIL 2 |
SPA 3 |
ZAN 2 |
SIL 2 |
2位 | 76 |
1986年 | マジウィック・モータースポーツ | レイナード・863 | A | THR 2 |
SIL 1 |
THR 7 |
SIL 3 |
BRH 1 |
THR 2 |
DON Ret |
SIL 2 |
SIL 1 |
OUL 2 |
ZAN 1 |
DON 2 |
SNE Ret |
SIL 2 |
BRH 1 |
SPA 1 |
ZOL 1 |
SIL 1 |
1位 | 121 |
国際F3000選手権
[編集]年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987年 | マジウィック・インターナショナル | マーチ・87B | コスワース DFV | SIL Ret |
VLL 7 |
SPA 4 |
PAU DNQ |
DON Ret |
PER 14 |
16位 | 4.5 | |||||
ローラ・T87/50 | BRH 13 |
BIR 5 |
IMO 6 |
BUG Ret |
JAR Ret | |||||||||||
1988年 | GEMモータースポーツ | ラルト・RT22 | JER 12 |
VLL Ret |
PAU DNQ |
SIL Ret |
NC | 0 | ||||||||
レイナード・88D | MNZ Ret |
PER 9 |
BRH Ret |
BIR Ret |
||||||||||||
マジウィック・インターナショナル | BUG Ret |
ZOL | DIJ |
(key)
全日本フォーミュラ3選手権
[編集]年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987年 | TOM'S | レイナード・873 | トヨタ・3S-G | SUZ | TSU | FSW | SUZ 6 |
SUG 15 |
SEN 1 |
NIS 14 |
TSU | SUZ | SUZ 16 |
8位 | 26 |
(key)
スポーツカー
[編集]世界耐久選手権/世界スポーツプロトタイプカー選手権/スポーツカー世界選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985年 | ロイ・ベーカー・プロモーションズ | ティガ・GC285 | C2 | MUG | MNZ | SIL | LMN | HOC | MOS | SPA | BRH | FSW | SHA Ret |
NC | 0 | |
1988年 | シルクカット・ジャガー | ジャガー・XJR-9 | C1 | JER 2† |
JAR | MNZ | SIL | LMN 1† |
BRN | BRH 1† |
NÜR | SPA | FSW | SUN | NC | 0 |
1989年 | C1 | SUZ 5 |
DIJ Ret |
JAR 6 |
BRH Ret |
MEX 5 |
10位 | 30 | ||||||||
ジャガー・XJR-11 | C1 | NÜR 5 |
DON Ret |
SPA Ret |
||||||||||||
1990年 | C1 | SUZ Ret |
MNZ 4 |
SIL 2 |
SPA 2 |
DIJ 4 |
NÜR 4 |
DON DSQ |
MTL Ret |
MEX 3 |
4位 | 25 | ||||
1991年 | ジャガー・XJR-12 | C2 | SUZ | MNZ | SIL | LMN 4† |
NÜR | MAG | MEX | NC | 0 | |||||
トヨタ・チーム・トムス | トヨタ・TS010 | C1 | AUT 6‡ |
|||||||||||||
1992年 | C1 | MNZ Ret |
SIL Ret |
LMN 5 |
DON Ret |
SUZ Ret |
MAG 4 |
12位 | 18 |
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991年 | トヨタ・チーム・トムス | トヨタ・91C-V | C1 | FSW | FSW 3 |
FSW | SUZ 4 |
SUG | FSW Ret |
SUG 5 |
12位 | 22 |
BPRグローバルGTシリーズ
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995年 | ADAエンジニアリング | デ・トマソ・パンテーラ | GT1 | JER Ret |
PRI Ret |
MNZ 7 |
7位 | 145 | |||||||||
ハロッズ マック・ワン・レーシング | マクラーレン・F1 GTR | JAR 4 |
NÜR 5 |
DON 3 |
PAR | AND | SUZ Ret |
SIL 1 |
NOG 1 |
ZHU 1 | |||||||
1996年 | GT1 | PRI Ret |
MNZ Ret |
JAR Ret |
SIL 1 |
NÜR Ret |
AND 4 |
SUZ 3 |
BRH 2 |
16位 | 106 | ||||||
ロータス・レーシングチーム | ロータス・エスプリ V8 | SPA 5 |
NOG | ZHU |
FIA GT選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997年 | デビッド・プライス・レーシング | パノス・エスペラント GTR-1 | GT1 | HOC 11 |
SIL Ret |
HEL | NÜR 14 |
SPA 9 |
A1R 12 |
SUZ Ret |
DON 9 |
MUG Ret |
SEB 13 |
LAG DSQ |
NC | 0 |
1999年 | リスター・ストーム・レーシング | リスター・ストーム | GT | MNZ | SIL | HOC | HUN | ZOL 12 |
OSC | DON 2† |
HMS | LAG | ZHU | NC | 0 | |
2002年 | GT | MAG | SIL | BRN | JAR | AND | OSC | SPA Ret |
PER | DON | EST | 33位 | 2.5 |
アメリカン・ル・マン・シリーズ
[編集]ル・マン24時間レース
[編集]デイトナ24時間レース
[編集]デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
1989年 | カストロール・ジャガー・レーシング | デイビー・ジョーンズ ラウル・ボーセル ヤン・ラマース |
ジャガー・XJR-9D | GTP | 288 | DNF | DNF |
1990年 | デイビー・ジョーンズ ヤン・ラマース |
ジャガー・XJR-12D | GTP | 761 | 1位 | 1位 | |
1991年 | オール・アメリカン・レーサーズ | ファン・マヌエル・ファンジオ2世 ケネス・アチソン |
イーグル・MkIII/トヨタ | GTP | 60 | DNF | DNF |
1992年 | ファン・マヌエル・ファンジオ2世 ケネス・アチソン |
GTP | 584 | 11位 | 4位 | ||
1993年 | ファン・マヌエル・ファンジオ2世 ケネス・アチソン |
GTP | 481 | DNF | DNF | ||
1994年 | オート・トイ・ストア | ジェフ・ブラバム モリス・シラジ |
スパイス・SE89P-シボレー | WSC | 223 | DNF | DNF |
1995年 | デレック・ベル ヤン・ラマース |
スパイス・SE90-シボレー | WSC | 100 | 11位 | 4位 | |
1996年 | ダイソン・レーシングチーム | ロブ・ダイソン ブッチ・ライツィンガー ジェームス・ウィーバー |
ライリー&スコット・Mk III-フォード | WSC | 43 | DNF | DNF |
ロブ・ダイソン ブッチ・ライツィンガー ジェームス・ウィーバー |
WSC | 555 | 20位 | 5位 | |||
1997年 | ロブ・ダイソン ジョン・ポール Jr. ブッチ・ライツィンガー ジェームス・ウィーバー |
WSC | 227 | DNF | DNF | ||
ロブ・ダイソン ブッチ・ライツィンガー ジェームス・ウィーバー ジョン・ポール Jr. エリオット=フォーブス・ロビンソン ジョン・シュナイダー |
WSC | 690 | 1位 | 1位 | |||
1998年 | パノス-ビステオン・レーシング | スコット・プルーエット ラウル・ボーセル ドク・バンディ |
パノス・エスペラント GTR-1 | GT1 | 433 | DNF | DNF |
1999年 | ダイソン・レーシングチーム | ブッチ・ライツィンガー エリオット=フォーブス・ロビンソン |
ライリー&スコット・Mk III-フォード | CA | 708 | 1位 | 1位 |
2000年 | チーム・キャデラック | フランク・ラゴルス ブッチ・ライツィンガー |
キャデラック・ノーススター・LMP | SR | 637 | DNF | DNF |
2001年 | ダイソン・レーシングチーム | ジェームス・ウィーバー ブッチ・ライツィンガー |
ライリー&スコット・Mk III-フォード | SRP | 598 | DNF | DNF |
2002年 | チャンピオン・レーシング | サッシャ・マーセン ハーレイ・ヘイウッド ルーカス・ルーア |
ローラ・B2K/10-ポルシェ | SRP | 681 | 4位 | 3位 |
2003年 | プロスペクティブ・レーシング | ジェローム・ポリカン ジョアン・バルボーサ ミシェル・ヌガルテン |
モスラー・MT900 | GTS | 641 | 9位 | 1位 |
2004年 | ハワード・ボス・モータースポーツ | デイル・アーンハート・ジュニア トニー・スチュワート |
クロウフォード・DP03-シボレー | DP | 519 | DNF | DNF |
2005年 | ヤン・ラマース トニー・スチュワート |
クロウフォード・DP03-ポンティアック | DP | 699 | 3位 | 3位 | |
2006年 | ブッチ・ライツィンガー トニー・スチュワート |
DP | 593 | 30位 | 15位 | ||
2007年 | ハワード・モータースポーツ | ブッチ・ライツィンガー トニー・スチュワート |
DP | 450 | DNF | DNF | |
2008年 | アレックス・ジョブ・レーシング | ビル・オーバーレン ジョーイ・ハンド パトリック・ロング |
クロウフォード・DP03-ポルシェ | DP | 569 | DNF | DNF |
2009年 | チャイルドレス・ハワード・レーシング | ロブ・フィンレー ダニカ・パトリック ケーシー・メアーズ |
クロウフォード・DP08-ポンティアック | DP | 702 | 8位 | 8位 |
セブリング12時間レース
[編集]セブリング12時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
1990年 | カストロール・ジャガー・レーシング | デイビー・ジョーンズ ヤン・ラマース |
ジャガー・XJR-12D | GTP | 301 | 3位 | 3位 |
1991年 | オール・アメリカン・レーサーズ | ロッキー・モラン |
イーグル-トヨタ・HF90 | GTP | 82 | DNF | DNF |
1992年 | ファン・マヌエル・ファンジオ2世 |
イーグル・MkIII/トヨタ | GTP | 360 | 1位 | 1位 | |
1993年 | ファン・マヌエル・ファンジオ2世 |
GTP | 230 | 1位 | 1位 | ||
1994年 | オート・トイ・ストア | ジェームス・ウィーバー デレック・ベル |
スパイス・SE89P-シボレー | WSC | 322 | 2位 | 1位 |
1995年 | ヤン・ラマース デレック・ベル |
スパイス・SE90-シボレー | WSC | 260 | 2位 | 2位 | |
1996年 | ダイソン・レーシング | ブッチ・ライツィンガー |
ライリー&スコット・Mk III-フォード | WSC | 314 | 5位 | 5位 |
1997年 | ブッチ・ライツィンガー ジェームス・ウィーバー |
WSC | 281 | 2位 | 2位 | ||
1998年 | パノス・モータースポーツ | デビッド・ブラバム |
パノス・エスペラント GTR-1 | GT1 | 318 | 2位 | 1位 |
1999年 | ダイソン・レーシング | ジェームス・ウィーバー ドルシー・シュレーダー |
ライリー&スコット・Mk III-フォード | LMP | 218 | DNF | DNF |
2000年 | チーム・キャデラック | フランク・ラゴルス ブッチ・ライツィンガー |
キャデラック・ノーススター・LMP | LMP | 87 | DNF | DNF |
2001年 | チャンピオン・レーシング | ドルシー・シュレーダー ラルフ・ケルナーズ |
アウディ・R8 | LMP900 | 366 | 3位 | 3位 |
2002年 | ステファン・ヨハンソン ヤン・ラマース |
LMP900 | 345 | 2位 | 2位 | ||
2003年 | ダイソン・レーシング | ブッチ・ライツィンガー ジェームス・ウィーバー |
MG-ローラ・EX257-AER | LMP675 | 39 | DNF | DNF |
2004年 | ブッチ・ライツィンガー ジェームス・ウィーバー |
LMP1 | 323 | 6位 | 5位 | ||
2005年 | ブッチ・ライツィンガー ジェームス・ウィーバー |
LMP1 | 341 | 3位 | 3位 | ||
2006年 | ブッチ・ライツィンガー ジェームス・ウィーバー |
ローラ・B06/10-AER | LMP2 | 336 | 5位 | 2位 | |
2007年 | ブッチ・ライツィンガー アンディ・ラリー |
ポルシェ・RSスパイダー Evo | LMP2 | 340 | 9位 | 5位 | |
2010年 | ジェノア・レーシング | J.R.ヒルデブランド トム・サザーランド |
オレカ・FLM09-シボレー | LMPC | 281 | 26位 | 3位 |
ドイツツーリングカー選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | シューベル・エンジニアリング | アルファロメオ・155 V6 TI | ZOL 1 DNS |
ZOL 2 DNS |
HOC 1 Ret |
HOC 2 15 |
NÜR 1 16 |
NÜR 2 20 |
NÜR 1 11 |
NÜR 2 Ret |
NOR 1 Ret |
NOR 2 DNS |
DIE 1 |
DIE 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
AVU 1 |
AVU 2 |
SIN 1 |
SIN 2 |
HOC 1 |
HOC 2 |
22位 | 0 |
(key)
脚注
[編集]- ^ 「常識」を打ち破るBENETTON グランプリエクスプレス '87デトロイトGP号 14-15頁 1987年7月10日発行
- ^ Leyton House Racing1990 GP TECHNICAL
外部リンク
[編集]タイトル | ||
---|---|---|
先代 マウリシオ・グージェルミン |
英国F3チャンピオン 1986 |
次代 ジョニー・ハーバート |
先代 マウリシオ・グージェルミン |
マカオグランプリ優勝者 1986 |
次代 マーティン・ドネリー |
先代 デレック・ベル ハンス=ヨアヒム・スタック アル・ホルバート |
ル・マン24時間レース優勝者 1988 ヤン・ラマース ジョニー・ダンフリーズ アンディ・ウォレス |
次代 ヨッヘン・マス マヌエル・ロイター スタンレー・ディケンズ |