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1952年ベルギーグランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ベルギーの旗 1952年ベルギーグランプリ
レース詳細
1952年F1世界選手権全8戦の第3戦
日程 1952年シーズン第3戦
決勝開催日 6月22日
正式名称 XIV GROTE PRIJS VAN BELGIE
開催地 スパ・フランコルシャン
ベルギー、スパ
コース グランプリ・サーキット
コース長 14.12
レース距離 508.320
決勝日天候 雨
ポールポジション
ドライバー
フェラーリ
タイム 4:37.0
ファステストラップ
ドライバー イタリアの旗 アルベルト・アスカリ フェラーリ
タイム 4:54.0
決勝順位
優勝
フェラーリ
2位
フェラーリ
3位
ゴルディーニ

1952年ベルギーグランプリ (XIV GROTE PRIJS VAN BELGIE) は、1952年6月22日にスパ・フランコルシャンで開催されたフォーミュラ2のレース。このレースは1952年のF1世界選手権の第3戦でもあったが、通常適用されるフォーミュラ1のレギュレーションではなく、1952年と1953年はフォーミュラ2のレギュレーションが適用された。

レース概要

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マセラティの新型車、A6GCMは準備ができていなかった。これに加え、第一ドライバーのファン・マヌエル・ファンジオがノンタイトル戦のモンツァグランプリで背中に怪我を負っていた。これはフェラーリが再びレースで成功を収められる事を意味した。フェラーリのラインナップはアルベルト・アスカリ（アンドレ・シモンに代わって）、ニーノ・ファリーナ、ピエロ・タルッフィの3名であった。また、2人のプライベイター、エキュリー・フランコルシャンのシャルル・ド・トルナコ と、ルイ・ロジェもフェラーリをドライブした。ゴルディーニもラインナップを補強し、ベルギー人ドライバーのジョニー・クレエ、そしてジャン・ベーラ、ロベール・マンヅォン、プリンス・ビラが参戦した。アメリカ人ドライバーのロバート・オブライエンもシムカ・ゴルディーニで参戦している。HWMはベルギー人ドライバーのペア、ポール・フレールとロジェ・ローランを採用し、レギュラードライバーのピーター・コリンズ、ランス・マックリンと共に4台体制で参戦した。スターリング・モスはHWMからERAにスイッチして参戦。その他に多くのプライベイターが参加し、その中には後のワールドチャンピオン、マイク・ホーソーンがクーパー-ブリストルでデビューしている。

フェラーリがフロントローを占め、アスカリがポールポジション、ファリーナとタルッフィがこれに続いた。ゴルディーニのマンヅォンとベーラが2列目、3列目はホーソーン、ケン・ウォートン（フレイザー・ナッシュ）、フレールが並んだ。フレールは5名のベルギー人ドライバーの中で最上位であった。

雨の中スタートしたレースでタルッフィは大きく順位を落とし、第1ラップの終わりには9位に沈んだ。一方ベーラは2台のフェラーリを追い抜き、レースをリードした。モスもスタートに成功したが、第1ラップの途中で車が故障し1周もせずにリタイアとなった。ベーラのリードは短命に終わり、2ラップ目にはアスカリとファリーナに追い抜かれる。この両者は残る周回、1-2を保持したままレースを終えた。13ラップ目にタルッフィがベーラを抜き、ベーラは4位となった。次のラップでタルッフィはマルメディでスピン、ベーラがこれに衝突し両者ともリタイアした。マンヅォンはホーソーンを抜いて3位となり、ホーソーンは燃料漏れの問題を抱えながらも4位でレースを終えた。ポール・フレールが5位に入ってポイントを獲得した[1]。

アスカリの勝利（ファステストラップも）と、タルッフィのリタイアにより、両者はタイトル争いにおいて9ポイントで並ぶこととなった。インディ500勝者のトロイ・ラットマンが3位、ファリーナは2位に入賞したことでランキング4位に浮上、ポイントリーダーから3ポイント差の位置に付けた。

エントリーリスト

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No ドライバー チーム コンストラクター シャシー エンジン タイヤ
2 イタリアの旗 ニーノ・ファリーナ スクーデリア・フェラーリ フェラーリ フェラーリ・500 フェラーリ Type 500 2.0 L4 P
4 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ フェラーリ フェラーリ・500 フェラーリ Type 500 2.0 L4 P
6 イタリアの旗 ピエロ・タルッフィ フェラーリ フェラーリ・500 フェラーリ Type 500 2.0 L4 P
8 イギリスの旗 マイク・ホーソーン レスリー・D・ホーソーン クーパー-ブリストル クーパー・T20 ブリストル BS1 2.0 L6 D
10 イギリスの旗 アラン・ブラウン エキュリー・リッチモンド クーパー-ブリストル クーパー・T20 ブリストル BS1 2.0 L6 D
12 イギリスの旗 エリック・ブランドン クーパー-ブリストル クーパー・T20 ブリストル BS1 2.0 L6 D
14 フランスの旗 ロベール・マンヅォン エキップ・ゴルディーニ ゴルディーニ ゴルディーニ・T16 ゴルディーニ 20 2.0 L6 E
16 フランスの旗 ジャン・ベーラ ゴルディーニ ゴルディーニ・T16 ゴルディーニ 20 2.0 L6 E
18 ベルギーの旗 ジョニー・クレエ ゴルディーニ ゴルディーニ・T16 ゴルディーニ 20 2.0 L6 E
20 タイ王国の旗 プリンス・ビラ シムカ・ゴルディーニ シムカ-ゴルディーニ・T15 ゴルディーニ 1500 1.5 L4 E
22 フランスの旗 ルイ・ロジェ エキュリー・ロジェ フェラーリ フェラーリ・500 フェラーリ Type 500 2.0 L4 D
24 イギリスの旗 ランス・マックリン HWモータース HWM-アルタ HWM 52 アルタ F2 2.0 L4 D
26 イギリスの旗 ピーター・コリンズ HWM-アルタ HWM 52 アルタ F2 2.0 L4 D
28 ベルギーの旗 ポール・フレール HWM-アルタ HWM 52 アルタ F2 2.0 L4 D
30 ベルギーの旗 ロジェ・ローラン HWM-アルタ HWM 52 アルタ F2 2.0 L4 D
32 イギリスの旗 スターリング・モス イングリッシュ・レーシング・オートモビルズ Ltd. ERA-ブリストル ERA G ブリストル BS1 2.0 L6 D
34 ベルギーの旗 シャルル・ド・トルナコ エキュリー・フランコルシャン フェラーリ フェラーリ・500 フェラーリ Type 500 2.0 L4 E
36 イギリスの旗 ケン・ウォートン スクーデリア・フラネラ フレイザー・ナッシュ-ブリストル フレイザー・ナッシュ FN48 ブリストル BS1 2.0 L6 D
38 ベルギーの旗 アルスール・レガー アルスール・レガー ヴェリタス ヴェリタス・メテオール ヴェリタス 2.0 L6 E
40 イギリスの旗 ロビン・モントゴメリー＝チャーリントン ロビン・モントゴメリー＝チャーリントン アストン-バターワース アストン・NB41 バターワース F4 2.0 L6 D
42 オーストラリアの旗 トニー・ゲイズ トニー・ゲイズ HWM-アルタ HWM 51 アルタ F2 2.0 L4 D
44 アメリカ合衆国の旗 ロバート・オブライエン ロバート・オブライエン シムカ・ゴルディーニ シムカ-ゴルディーニ・T15 ゴルディーニ 1500 1.5 L4 E
Sources:[2][3]

結果

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予選

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順位 No ドライバー チーム タイム 差
1 4 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ フェラーリ 4:37.0 -
2 2 イタリアの旗 ニーノ・ファリーナ フェラーリ 4:40.0 + 3.0
3 6 イタリアの旗 ピエロ・タルッフィ フェラーリ 4:46.0 + 9.0
4 14 フランスの旗 ロベール・マンヅォン ゴルディーニ 4:52.0 + 15.0
5 16 フランスの旗 ジャン・ベーラ ゴルディーニ 4:56.0 + 19.0
6 8 イギリスの旗 マイク・ホーソーン クーパー-ブリストル 4:58.0 + 21.0
7 36 イギリスの旗 ケン・ウォートン フレイザー・ナッシュ-ブリストル 5:01.0 + 24.0
8 28 ベルギーの旗 ポール・フレール HWM-アルタ 5:05.0 + 28.0
9 10 イギリスの旗 アラン・ブラウン クーパー-ブリストル 5:07.0 + 30.0
10 32 イギリスの旗 スターリング・モス ERA-ブリストル 5:07.6 + 30.6
11 26 イギリスの旗 ピーター・コリンズ HWM-アルタ 5:09.0 + 32.0
12 12 イギリスの旗 エリック・ブランドン クーパー-ブリストル 5:11.0 + 34.0
13 34 ベルギーの旗 シャルル・ド・トルナコ フェラーリ 5:14.5 + 37.5
14 24 イギリスの旗 ランス・マックリン HWM-アルタ 5:17.1 + 40.1
15 40 イギリスの旗 ロビン・モントゴメリー＝チャーリントン アストン・バターワース 5:19.3 + 42.3
16 42 オーストラリアの旗 トニー・ゲイズ HWM-アルタ 5:22.8 + 45.8
17 22 フランスの旗 ルイ・ロジェ フェラーリ 5:25.7 + 48.7
18 20 タイ王国の旗 プリンス・ビラ シムカ・ゴルディーニ-ゴルディーニ 5:28.4 + 51.4
19 18 ベルギーの旗 ジョニー・クレエ ゴルディーニ 5:31.1 + 54.1
20 30 ベルギーの旗 ロジェ・ローラン HWM-アルタ 5:37.9 + 60.9
21 38 ベルギーの旗 アルスール・レガー ヴェリタス 5:45.0 + 68.0
22 44 アメリカ合衆国の旗 ロバート・オブライエン シムカ・ゴルディーニ-ゴルディーニ 5:51.0 + 74.0

決勝

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順位 No ドライバー チーム 周回 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント
1 4 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ フェラーリ 36 3:03:46.3 1 9
2 2 イタリアの旗 ニーノ・ファリーナ フェラーリ 36 +1:55.2 2 6
3 14 フランスの旗 ロベール・マンヅォン ゴルディーニ 36 +4:28.4 4 4
4 8 イギリスの旗 マイク・ホーソーン クーパー-ブリストル 35 +1 lap 6 3
5 28 ベルギーの旗 ポール・フレール HWM-アルタ 34 +2 laps 8 2
6 10 イギリスの旗 アラン・ブラウン クーパー-ブリストル 34 +2 laps 9
7 34 ベルギーの旗 シャルル・ド・トルナコ フェラーリ 33 +3 laps 13
8 18 ベルギーの旗 ジョニー・クレエ ゴルディーニ 33 +3 laps 19
9 12 イギリスの旗 エリック・ブランドン クーパー-ブリストル 33 +3 laps 12
10 20 タイ王国の旗 プリンス・ビラ シムカ-ゴルディーニ-ゴルディーニ 32 +4 laps 18
11 24 イギリスの旗 ランス・マックリン HWM-アルタ 32 +4 laps 14
12 30 ベルギーの旗 ロジェ・ローラン HWM-アルタ 32 +4 laps 20
13 38 ベルギーの旗 アルスール・レガー ヴェリタス 31 +5 laps 21
14 44 アメリカ合衆国の旗 ロバート・オブライエン シムカ-ゴルディーニ-ゴルディーニ 30 +6 laps 22
15 42 オーストラリアの旗 トニー・ゲイズ HWM-アルタ 30 +6 laps 16
リタイア 40 イギリスの旗 ロビン・モントゴメリー＝チャーリントン アストン・バターワース 17 エンジン 15
リタイア 6 イタリアの旗 ピエロ・タルッフィ フェラーリ 13 アクシデント 3
リタイア 16 フランスの旗 ジャン・ベーラ ゴルディーニ 13 アクシデント 5
リタイア 36 イギリスの旗 ケン・ウォートン フレイザー・ナッシュ-ブリストル 10 スピン 7
リタイア 22 フランスの旗 ルイ・ロジェ フェラーリ 6 トランスミッション 17
リタイア 26 イギリスの旗 ピーター・コリンズ HWM-アルタ 3 ハーフシャフト 11
リタイア 32 イギリスの旗 スターリング・モス ERA-ブリストル 0 エンジン 10

注

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第3戦終了時点でのランキング

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順位 ドライバー ポイント
1 イタリアの旗 ピエロ・タルッフィ 9
41 2 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ 9
1 3 アメリカ合衆国の旗 トロイ・ラットマン 8
26 4 イタリアの旗 ニーノ・ファリーナ 6
2 5 スイスの旗 ルディ・フィッシャー 6
  • 注：トップ5のみ表示。ベスト4戦のみがカウントされる。

参照

[編集]
  1. ^ “Belgian GP, 1952 Race Report”. Grandprix.com. 15 August 2012閲覧。
  2. ^ “1952 Belgian Grand Prix - Race Entries”. manipef1.com. 2012年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月15日閲覧。
  3. ^ “1952 Belgian GP - Entry List”. chicanef1.com. 15 December 2013閲覧。
前戦
1952年インディ500 		FIA F1世界選手権
1952年シーズン 		次戦
1952年フランスグランプリ
前回開催
1951年ベルギーグランプリ 		ベルギーの旗 ベルギーグランプリ 次回開催
1953年ベルギーグランプリ
前回開催
1951年フランスグランプリ 		欧州連合の旗 ヨーロッパグランプリ
(冠大会時代) 		次回開催
1954年ドイツグランプリ
1950
1951
1952
1953
1954
1955
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1957
1958
1959
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