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驫木駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
驫木駅
駅舎(2019年9月)
とどろき
Todoroki
追良瀬 (3.1 km)
(3.0 km) 風合瀬
地図
青森県西津軽郡深浦町大字驫木字扇田18[2][3]
北緯40度42分25.7秒 東経139度58分58.7秒 / 北緯40.707139度 東経139.982972度 / 40.707139; 139.982972座標: 北緯40度42分25.7秒 東経139度58分58.7秒 / 北緯40.707139度 東経139.982972度 / 40.707139; 139.982972
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 五能線[1]
キロ程 76.0 km(東能代起点)
電報略号 トト
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線[3]
開業年月日 1934年昭和9年)12月13日[3][4]
備考 無人駅[1][2][3]
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驫木駅(とどろきえき)は、青森県西津軽郡深浦町大字驫木字扇田(おうぎた)[2]にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)五能線である[3]

歴史

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駅構造

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ホーム(2019年9月)

単式ホーム1面1線を持つ地上駅である[3]。弘前統括センター(五所川原駅)管理の無人駅である。

駅舎は1951年(昭和26年)に建てられた木造で、待合室のみである[3]。駅舎内に「驫木駅 思い出ノート」が設置されている[1]

日にち毎のホームから見える夕日の方向を示した「夕焼け暦」と夕日時計がホーム北側部分に設置され、ホームから日本海に沈む夕日が眺められることで知られている[1]

駅周辺

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その他

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  • JRのトクトクきっぷ青春18きっぷ」の宣伝ポスター(2002年〈平成14年〉春期)に登場した[1][6]。そのポスターに「日本海が迫る小さくて素朴な駅舎、驫木という名前にも味わいがあり、旅情を誘うたたずまいがある」とのキャッチコピーが記載されていた[1]
  • 2023年(令和5年)のJR東日本のCM「東北へ篇」で驫木駅が登場している。
  • 「驫」は日本の駅名に使用されている漢字の中で最も画数が多い(30画)。
  • 元々「驫木」は周辺の集落名で、由来は、波の音・瀬の音が轟き、3頭の馬も驚いたというところからだという。
  • ホームには日時計と、夕焼け暦(その日にホームから見える夕日の方角を示したもの)が置かれている。
  • 男はつらいよ 奮闘篇(第7作)に、さくら(倍賞千恵子)が驫木駅に降り立つシーンが登場する。マドンナの太田花子(榊原るみ)は驫木出身の設定。花子のシーンでは、1970年(昭和45年)当時の旧駅舎と五能線が登場する。

隣の駅

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東日本旅客鉄道(JR東日本)
五能線
快速
通過
普通
追良瀬駅 - 驫木駅 - 風合瀬駅

脚注

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  1. ^ a b c d e f g 鵜沼照都「駅の細道 みちのく点景 JR五能線・驫木駅 青森 空と海、旅情誘う「聖地」」『朝日新聞』朝日新聞社、2015年4月29日、朝刊、青森全県版。
  2. ^ a b c d 駅の情報(驫木駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月4日閲覧。
  3. ^ a b c d e f g h i 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、26頁。 
  4. ^ a b c 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、551頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  5. ^ Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf2024年8月13日閲覧 
  6. ^ 込山富秀『「青春18きっぷ」ポスター紀行』講談社、2015年5月26日、76-77頁。ISBN 978-4-06-219279-8 

関連項目

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外部リンク

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