長沼駅 (東京都)
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長沼駅 | |
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駅舎(2007年5月) | |
ながぬま Naganuma | |
◄KO31 平山城址公園 (1.5 km) (1.2 km) 北野 KO33► | |
所在地 | 東京都八王子市長沼町700 |
駅番号 | KO32 |
所属事業者 | 京王電鉄 |
所属路線 | ■京王線 |
キロ程 | 34.9 km(新宿起点) |
駅構造 | 高架駅[1] |
ホーム | 2面2線[1] |
乗降人員 -統計年度- |
[京王 1]3,692人/日 -2023年- |
開業年月日 | 1925年(大正14年)3月24日 |
長沼駅(ながぬまえき)は、東京都八王子市長沼町にある、京王電鉄京王線の駅である。京王西管区所属[2]。駅番号はKO32。
歴史
[編集]年表
[編集]- 1925年(大正14年)3月24日:玉南電気鉄道の駅として開設[1]。
- 1926年(大正15年)12月1日:合併に伴い、京王電気軌道(現・京王電鉄)の駅となる[3]。
- 1944年(昭和19年)5月31日:陸上交通事業調整法に伴う戦時合併に伴い、東急電鉄(大東急)の駅となる[3]。
- 1948年(昭和23年)6月1日:東急から京王帝都電鉄が分離独立、同社の駅となる[3]。
- 1983年(昭和58年)10月:国道16号八王子バイパス建設計画に伴い、高架化工事開始[1]。
- 1989年(平成元年)9月30日:下り線高架化[4]。
- 1990年(平成2年)10月27日:上り線高架化、駅舎完成[5]。
駅名の由来
[編集]駅開設場所が、駅所在地付近を流れる浅川と
駅構造
[編集]トイレは1F改札口内にあり、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」も併設されている。2008年(平成20年)3月に改札階とホーム間を連絡するエレベーター新設とトイレ改修工事が完了した。その他、自動運転式エスカレーターも設置されている。
のりば
[編集]番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | 京王線 | 下り | 北野・京王八王子・高尾山口方面 |
2 | 上り | 高幡不動・調布・明大前・笹塚・新宿・ 都営新宿線方面 |
-
ホーム(2013年4月)
利用状況
[編集]2023年度(令和5年度)の1日平均乗降人員は3,692人である[京王 1]。京王電鉄全駅では府中競馬正門前駅に次いで2番目に利用者が少ない。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員[7] |
1日平均 乗車人員[8] |
出典 |
---|---|---|---|
1955年(昭和30年) | 440 | ||
1960年(昭和35年) | 753 | ||
1965年(昭和40年) | 2,174 | ||
1970年(昭和45年) | 3,395 | ||
1975年(昭和50年) | 4,500 | ||
1980年(昭和55年) | 4,459 | ||
1985年(昭和60年) | 5,127 | ||
1990年(平成 | 2年)5,686 | 2,682 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)2,844 | [* 2] | |
1992年(平成 | 4年)2,836 | [* 3] | |
1993年(平成 | 5年)2,855 | [* 4] | |
1994年(平成 | 6年)6,242 | 2,912 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)6,022 | 2,798 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)2,764 | [* 7] | |
1997年(平成 | 9年)2,636 | [* 8] | |
1998年(平成10年) | 2,575 | [* 9] | |
1999年(平成11年) | 2,451 | [* 10] | |
2000年(平成12年) | 5,329 | 2,466 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [9]5,134 | 2,386 | [* 12] |
2002年(平成14年) | 2,310 | [* 13] | |
2003年(平成15年) | 4,943 | 2,290 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 4,767 | 2,200 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 4,721 | 2,227 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 4,612 | 2,236 | [* 17] |
2007年(平成19年) | 4,529 | 2,270 | [* 18] |
2008年(平成20年) | 4,437 | 2,244 | [* 19] |
2009年(平成21年) | 4,333 | 2,184 | [* 20] |
2010年(平成22年) | 4,208 | 2,121 | [* 21] |
2011年(平成23年) | 4,096 | 2,060 | [* 22] |
2012年(平成24年) | 4,062 | 2,049 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [9]4,098 | 2,066 | [* 24] |
2014年(平成26年) | 4,027 | 2,030 | [* 25] |
2015年(平成27年) | 4,148 | 2,087 | [* 26] |
2016年(平成28年) | 4,143 | 2,093 | [* 27] |
2017年(平成29年) | 4,211 | 2,123 | [* 28] |
2018年(平成30年) | 4,100 | 2,074 | [* 29] |
2019年(令和元年) | 4,034 | 2,033 | [* 30] |
2020年(令和 | 2年)3,182 | 1,605 | [* 31] |
2021年(令和 | 3年)[京王 2]3,401 | ||
2022年(令和 | 4年)[京王 3]3,570 | ||
2023年(令和 | 5年)[京王 1]3,692 |
駅周辺
[編集]駅の北側は住宅地が立ち並び、南側は八王子市立長沼小学校がある[1]。宅地開発が進んでおらず、駅周辺でも畑が多く点在している[1]。
- 長沼公園
- 八王子市立長沼小学校
- 山下公園
- 六社宮
バス路線
[編集]隣の駅
[編集]ミュージックビデオの撮影
[編集]シンガーソングライターの優里が作詞作曲をした「おにごっこ」のミュージックビデオの撮影が行われた[10]。
脚注
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e f g 大沼一英「京王電鉄 静寂を求めて巡る4駅」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号(通巻893号)、電気車研究会、2014年8月10日、156 - 157頁、ISSN 0040-4047。
- ^ 京王電鉄鉄道営業部管理課「駅管区・乗務区のあらまし」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号(通巻893号)、電気車研究会、2014年8月10日、43頁、ISSN 0040-4047。
- ^ a b c 京王電鉄広報部「総説:京王電鉄」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号(通巻893号)、電気車研究会、2014年8月10日、10頁、ISSN 0040-4047。
- ^ “着々と高架化工事 八王子市内の一部完成”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 15. (1989年9月15日)
- ^ “京王帝都 長沼-北野間 27日から全面高架”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1990年10月9日)
- ^ 統計八王子 - 八王子市
- ^ レポート - 関東交通広告協議会
- ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
- ^ a b 京王電鉄鉄道営業部運転課「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号(通巻893号)、電気車研究会、2014年8月10日、27頁、ISSN 0040-4047。
- ^ [1]
- 京王電鉄の1日平均利用客数
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成29年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成30年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成31年・令和元年)
- ^ 東京都統計年鑑(令和2年)