甬台温線
（甬台温高速鉄道から転送）
| 甬台温線 | |||
|---|---|---|---|
| 基本情報 | |||
| 起点 | 寧波駅 | ||
| 終点 | 温州南駅 | ||
| 駅数 | 15 | ||
| 開業 | 2009年9月28日 | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 | 279.09 km | ||
| 軌間 | 1,435 mm | ||
| 線路数 | 複線 | ||
| 電化方式 | 交流25kV,50Hz | ||
| 最小曲線半径 | 4,500 m | ||
| 最高速度 | 250 km/h | ||
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| 停車場・施設・接続路線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 甬台温線 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 甬台溫鐵路 |
| 簡体字： | 甬台温铁路 |
| 拼音： | Yǒngtáiwēn Tiělù |
| 英文： |
Ningbo–Taizhou–Wenzhou Railway Yongtaiwen Railway |
甬台温線（ようだいおんせん、中文表記: 甬台温铁路、英文表記: Ningbo–Taizhou–Wenzhou Railway）は中華人民共和国浙江省の寧波市の寧波駅と温州市の温州南駅を結んでいる高速鉄道路線。甬台温旅客専用線（甬台温客运专线）、甬台温高速鉄道（甬台温高速铁路）とも呼ばれる。2005年10月27日に着工され、2009年9月28日に開業した。
概要
[編集]路線の全長は279.09kmで、杭福深旅客専用線（東南沿海旅客専用線）を構成する路線の一つである。同じく杭福深旅客専用線を構成し、温州南駅で連絡している温福線と同時に開業した。設計最高速度は250km/hであり、寧波・温州南間を最短で1時間12分で結ぶ。旅客輸送がメインではあるが、貨物列車も運行されている。
2011年7月23日に当路線の温州市内の区間で衝突脱線事故が起こり、死者40人の大事故となった[1]。
→詳細は「2011年温州市鉄道衝突脱線事故」を参照
駅一覧
[編集]| 駅名 | 駅間 キロ |
累計 キロ |
接続路線・備考 | 所在地 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日本語 | 簡体字中国語 | 英語 | ||||||
| 寧波駅 | 宁波站 | Ningbo | 0 | 0 | ■杭甬旅客専用線 ■蕭甬線 ■寧波軌道交通2号線（建設中） ■寧波軌道交通4号線（計画中） |
浙江省 | 寧波市 | 海曙区 |
| 寧波東駅 | 宁波东站 | Ningbo East | 5 | 5 | ■北侖支線（貨物線） ■寧波軌道交通4号線（計画中） |
江東区 | ||
| 雲竜駅 | 云龙站 | Yunlong | ■寧波北環線（貨物線） 貨物駅 |
鄞州区 | ||||
| 奉化駅 | 奉化站 | Fenghua | 37.44 | ■甬金線（計画中） | 奉化市 | |||
| 寧海駅 | 宁海站 | Ninghai | 34.40 | 71.84 | 寧海県 | |||
| 三門県駅 | 三门县站 | Sanmen County | 34.10 | 105.94 | 台州市 | 三門県 | ||
| 臨海駅 | 临海站 | Linhai | 23.19 | 129.13 | 臨海市 | |||
| 台州西駅 | 台州西站 | Taizhou | 23.01 | 152.14 | ■金台線 | 黄岩区 | ||
| 台州南駅 | 台州南站 | Taizhou South | 15.95 | 168.09 | 貨物駅 | 路橋区 | ||
| 温嶺駅 | 温岭站 | Wenling | 7.48 | 175.57 | 温嶺市 | |||
| 雁蕩山駅 | 雁荡山站 | Yandangshan | 23.47 | 199.04 | 温州市 | 楽清市 | ||
| 紳坊駅 | 绅坊站 | Shenfang | 22.65 | 221.69 | ||||
| 楽清駅 | 乐清站 | Yueqing | 18.43 | 240.12 | ||||
| 永嘉駅 | 永嘉站 | Yongjia | 16.46 | 256.58 | 永嘉県 | |||
| 温州南駅 | 温州南站 | Wenzhou South | 22.49 | 279.09 | ■温福線 ■金温線 ■温州軌道交通S1線（計画中） |
甌海区 | ||
歴史
[編集]- 2005年10月27日 - 着工[2]。
- 2007年9月6日 - 鳳凰山トンネル (7979m) が貫通[3]。
- 2009年7月8日 - 試運転開始[4]。
- 2009年9月28日 - 温福線とともに開業[5]。
- 2010年9月8日 - 寧波東駅使用開始、リニューアル工事のため寧波駅閉鎖[6]。
- 2011年7月23日 - 温州市内で衝突脱線事故が起こり、死者40人の大事故となった[1]。
脚注
[編集]- ^ a b “遺族への賠償、倍額を提示 中国鉄道事故、死者40人に”. asahi.com (2011年7月30日). 2011年7月30日閲覧。
- ^ “浙江沿海铁路大通道——甬台温铁路正式开工”. 新华网 (2005年10月27日). 2011年7月24日閲覧。
- ^ “甬台温铁路建设打了个漂亮仗 全省最长隧道贯通”. 温州日报 (2007年9月7日). 2011年7月24日閲覧。
- ^ “甬台温铁路昨起调试 沿途市民需注意安全”. 台州晚报 (2009年7月9日). 2011年7月24日閲覧。
- ^ “杭州开出甬台温铁路首趟试运营列车”. 浙江在线 (2009年9月28日). 2011年7月24日閲覧。
- ^ “铁路宁波东站将于9月8日零时起正式启用”. 宁波市镇海区人民政府 (2010年8月30日). 2010年9月4日閲覧。
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