喀和線
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| 喀和線 Kashgar–Hotan Railway Kahe Railway | |||
|---|---|---|---|
| 概要 | |||
| 種別 | 国家幹線II級単線 | ||
| 所在地 |
 中国 新疆ウイグル自治区 | ||
| 運営 | |||
| 開業 | 2011年6月29日 | ||
| 所有者 | 中国鉄道部 | ||
| 運営者 | ウルムチ鉄路局 | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線総延長 | 488.27km | ||
| 軌間 | 1435mm（標準軌） | ||
| 電化 | 全線非電化（準備工事済） | ||
| |||
喀和線（かくわせん, 簡体字：喀和铁路）は、中国の新疆ウイグル自治区南部を走る鉄道路線である。
概要
[編集]南疆線の終点カシュガル（喀什）からタクラマカン砂漠の南縁に沿って、往年のシルクロード（西域南道）の中央より西寄りにあるホータン（和田）までのおよそ488kmを結んでいる。2008年に建設着手、2010年12月に貨物輸送を開始、2011年6月より旅客営業を開始した[1]。これによって、直通列車こそないものの、西安や北京からホータンまで、数日で往来が可能となった。
駅一覧
[編集]| 駅名 | 駅間 キロ |
累計 |
接続路線・備考 | 所在地 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日本語 | 簡体字中国語 | 英語 | ||||||
| カシュガル駅 | 喀什站 | Kaxgar | 0.0 | 0.0 |  南疆線
|
新疆ウイグル自治区 | カシュガル地区 | カシュガル市 |
| 疏勒駅 | 疏勒站 | Shule | 14 | 14 | 疏勒県 | |||
| アクト駅 | 阿克陶站 | Akto | 24 | 38 | キジルス・キルギス自治州 | アクト県 | ||
| イェンギサール駅 | 英吉沙站 | Yengisar | 28 | 66 | カシュガル地区 | イェンギサール県 | ||
| 克孜勒駅 | 克孜勒站 | Kezile | ||||||
| 馬牙克駅 | 马牙克站 | Mayake | ||||||
| 托洛拉克駅 | 托洛拉克站 | Tuoluolake | ヤルカンド県 | |||||
| ヤルカンド駅 | 莎车站 | Yarkant | 187 | |||||
| ポスカム駅 | 泽普站 | Poskam | 23 | 210 | ポスカム県 | |||
| カルギリク駅 | 叶城站 | Kargilik | 36 | 246 | カルギリク県 | |||
| 闊什駅 | 阔什站 | Kuoshan | ホータン地区 | グマ県 | ||||
| グマ駅 | 皮山站 | Guma | 327 | |||||
| 蔵桂駅 | 藏桂站 | Zanggui | ||||||
| 二二四団駅 | 二二四团站 | 224 Tuan | カラカシュ県 | |||||
| カラカシュ駅 | 墨玉站 | Karakax | 468 | |||||
| ホータン駅 | 和田站 | Hotan | 20 | 488 | 和若線
|
ホータン市 | ||
脚注
[編集]- ^ “カシュガル-ホータン鉄道が開通、鉄道未整備の歴史に終止符”. 中国網. (2011年6月29日)
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