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埔心駅
各種表記
繁体字：	埔心車站
簡体字：	埔心车站
拼音：	Pǔxīn Chēzhàn
通用拼音：	Pǔsīn Chējhàn
注音符号：	ㄆㄨˇ ㄒㄧㄣㄔㄜㄓㄢˋ
発音：	プーシンチャーヂャン
台湾語白話字：	Po͘-sim Chhia-thâu
日本語漢音読み：	ほしんえき
英文：	Puxin Station
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埔心駅
	駅舎
	埔心 ; プーシン; Puxin;
	◄中壢 (5.8 km) (4.0 km) 楊梅►
所在地	台湾桃園市楊梅区埔心里永美路208号北緯24度55分11.22秒東経121度11分2.40秒 / 北緯24.9197833度東経121.1840000度
駅番号	109
所属事業者	台湾鉄路管理局
等級	三等駅
旧名	安平鎮、平鎮
所属路線	■縦貫線
キロ程	73.1 km（基隆起点）
電報略号	ㄅㄒㄣ
駅構造	地上駅
ホーム	島式 2面4線
乗車人員; -統計年度-	#利用人員参照; -人/日（降車客含まず）
開業年月日	1900年4月10日
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2020年8月16日 (日) 07:06時点における版

埔心駅（ほしんえき）は、台湾桃園市楊梅区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅である。現在は区間車のみの停車となっている。

駅構造

島式ホーム2面4線の地上駅。

画像

ホーム
後站
駅名標（前後駅距離表記あり）
駅名標

利用状況

2000年
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	計	出典	乗車	乗下車
1946	182,835	153,163	^[1]	335,998	501	921
1976	506,292	477,159	983,451	^[2]	1,383	2,687
1977	382,491	347,475	729,966		1,048	2,000
1978	資料なし
1979	資料なし
1980	539,347	495,745	1,035,092		1,474	2,828
1981	503,906	466,569	970,475		1,381	2,659
1982	511,073	477,116	988,189		1,400	2,707
1983	451,932	380,332	832,264		1,238	2,280
1984	470,283	434,098	904,381		1,285	2,471
1985	496,371	520,783	1,017,154		1,360	2,787
1986	547,836	558,051	1,105,887		1,501	3,030
1987	509,331	506,289	1,015,620		1,395	2,783
1988	資料なし
1989	資料なし
1990	407,413	338,342	745,755		1,116	2,043
1991	資料なし
1992	452,314	412,933	865,247		1,236	2,364
1993	534,774	424,972	959,746		1,465	2,629
1994	580,798	425,660	1,006,458		1,591	2,757
1995	564,798	402,961	967,759		1,547	2,651
1996	598,413	425,157	1,023,570		1,635	2,797
1997	706,279	537,384	1,243,663		1,935	3,407
1998	790,098	598,951	1,389,049		2,165	3,806
1999	906,139	755,575	1,661,714		2,483	4,553
2000	938,561	892,123	1,830,684		2,564	5,002

2001年-
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	計	出典	乗車	乗下車
2001	956,411	946,956	1,903,367	^[2]	2,620	5,215
2002	944,697	925,744	1,870,441	^[2]	2,588	5,124
2003	895,537	864,126	1,759,663	^[3]	2,454	4,821
2004	945,743	936,249	1,881,992		2,584	5,142
2005	985,619	994,397	1,980,016		2,700	5,425
2006	1,042,931	1,056,559	2,099,490		2,857	5,752
2007	1,119,360	1,081,800	2,201,160		3,067	6,031
2008	1,324,599	1,246,847	2,571,446		3,619	7,026
2009	1,450,685	1,358,566	2,809,251		3,974	7,697
2010	1,559,548	1,435,605	2,995,153		4,273	8,206
2011	1,784,342	1,554,859	3,339,201		4,889	9,148
2012	1,915,415	1,701,166	3,616,581		5,233	9,881
2013	1,999,116	1,792,138	3,791,254	^[4]	5,477	10,387
2014	2,010,254	1,806,720	3,816,974	^[5]	5,508	10,457
2015	2,045,022	1,834,595	3,879,617	^[6]	5,603	10,629
2016	2,035,115	1,893,991	3,929,106	^[7]	5,560	10,735
2017	2,162,113	1,961,463	4,123,576	^[8]	5,924	11,297
2018	2,115,812	1,954,881	4,070,693	^[9]	5,797	11,153
2019	2,157,116	2,034,084	4,191,200	^[10]	5,910	11,483

駅周辺

歴史

1900年 4月10日 - 安平鎮乗降場として開業^[11]。
1902年 6月1日 - 駅舎完成、停車場に昇格^[12]。
1920年 - 平鎮駅と改称。
1955年 3月1日 - 埔心駅と改称。

隣の駅

台湾鉄路管理局

縦貫線

中壢駅- （平鎮駅） - 埔心駅 - 楊梅駅

出典

^ （繁体字中国語）臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月). 臺灣鐵路業務統計要覽民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28 国家図書館
^ ^a ^b （繁体字中国語） 新修桃園縣志-交通志. 桃園縣政府. (2010). pp. 頁62-63. ISBN 9789860243697
^ （繁体字中国語）台湾鉄路管理局 (2013年10月). “102年桃園縣交通運輸分析”. 桃園縣政府主計處. p. 16. 2019年5月5日閲覧。桃園市政府主計處
^ 102年報各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2014年5月14日アーカイブ分）台湾鉄路管理局
^ 103年報各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2015年9月24日アーカイブ分）台湾鉄路管理局
^ 104年報各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2016年7月5日アーカイブ分）台湾鉄路管理局
^ 105年報各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2017年8月19日アーカイブ分）台湾鉄路管理局
^ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
^ “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
^ “108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
^ 台湾総督府 (1900年4月5日). “件名:臺北縣安平鎮及崩坡ニ假乘降場ヲ設置”. 中央研究院數位文化中心. p. 10. 2019年12月22日閲覧。
^ “件名：安平鎮、紅毛田、士林、円山、舊城、車路壠、援仔林、蕃仔田、林鳳營、中洲庄、後壁、水堀頭各乘降場ヲ停車場ト改稱（告示第六七號）”. 国史館台湾文献館 (1902年5月19日). 2019年12月22日閲覧。

外部リンク

埔心車站台湾鉄路管理局（繁体字中国語）（日本語）（英語）
(旧)埔心車站 - ウェイバックマシン台湾鉄路管理局　（繁体字中国語）

この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

この項目は、台湾に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ:台湾 / P:アジア）。

[1] （繁体字中国語）臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月). 臺灣鐵路業務統計要覽民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28 国家図書館

[縣志-2] （繁体字中国語） 新修桃園縣志-交通志. 桃園縣政府. (2010). pp. 頁62-63. ISBN 9789860243697

[tycg-3] （繁体字中国語）台湾鉄路管理局 (2013年10月). “102年桃園縣交通運輸分析”. 桃園縣政府主計處. p. 16. 2019年5月5日閲覧。桃園市政府主計處

[4] 102年報各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2014年5月14日アーカイブ分）台湾鉄路管理局

[5] 103年報各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2015年9月24日アーカイブ分）台湾鉄路管理局

[6] 104年報各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2016年7月5日アーカイブ分）台湾鉄路管理局

[7] 105年報各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2017年8月19日アーカイブ分）台湾鉄路管理局

[TRA2017-8] “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。

[TRA2018-9] “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。

[10] “108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。

[11] 台湾総督府 (1900年4月5日). “件名:臺北縣安平鎮及崩坡ニ假乘降場ヲ設置”. 中央研究院數位文化中心. p. 10. 2019年12月22日閲覧。

[12] “件名：安平鎮、紅毛田、士林、円山、舊城、車路壠、援仔林、蕃仔田、林鳳營、中洲庄、後壁、水堀頭各乘降場ヲ停車場ト改稱（告示第六七號）”. 国史館台湾文献館 (1902年5月19日). 2019年12月22日閲覧。

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@@ 18行目: / 18行目: @@
 |所属事業者=[[台湾鉄路管理局]]
 |所属路線={{Color|#0008BD|■}}[[縦貫線 (北段)|縦貫線]]
-|前の駅=[[中レキ駅|中{{Lang|zh-tw|壢}}]]
+|前の駅=[[中壢駅|中壢]]
 |駅間A=5.8
 |駅間B=4.0
@@ 203行目: / 203行目: @@
 ;台湾鉄路管理局
 :縦貫線
-::[[中レキ駅|中{{Lang|zh-tw|壢}}駅]]- （''[[平鎮駅]]''） - '''埔心駅''' - [[楊梅駅]]
+::[[中壢駅]]- （''[[平鎮駅]]''） - '''埔心駅''' - [[楊梅駅]]
 == 出典 ==
 {{reflist}}

表話編歴縦貫線（北段）
基隆三坑 (宜蘭方面<<) 八堵七堵百福 ~~北五堵~~ 五堵汐止汐科南港松山新生華山台北万華港嘴板橋浮洲樹林南樹林山佳鶯歌鳳鳴（建設中）桃園中路（事業中）桃園医院（事業中）内壢中原（事業中）中壢平鎮（事業中）埔心楊梅 *三湖富岡新富北湖湖口新豊竹北 (竹中方面<<) 北新竹新竹三姓橋香山崎頂竹南 (>>台中方面・大甲方面)
中和線 (廃線)	板橋中和
*~~打消線~~は廃駅