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「中壢駅」の版間の差分

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|ローマ字 = Zhongli
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'''中{{Lang|zh-tw|壢}}駅'''(ちゅうれきえき)は、[[台湾]][[桃園市]][[中壢区]]にある[[台湾鉄路管理局]][[縦貫線 (北段)|縦貫線]]の[[鉄道駅|駅]]である。中{{Lang|zh-tw|壢}}区の中心駅。


== 歴史 ==
== 歴史 ==
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|キロ程 = 67.3
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2020年8月16日 (日) 07:00時点における版

中壢駅
中壢車站
ジョンリー
Zhongli
地図
所在地 中華民国の旗 台湾桃園市中壢区石頭里中和路
所属事業者 台湾鉄路管理局
桃園大衆捷運股份有限公司
テンプレートを表示
各種表記
繁体字 中壢車站
簡体字 中坜车站
拼音 Zhōnglì Chēzhàn
通用拼音 Jhōnglì Chējhàn
注音符号 ㄓㄨㄥ ㄌㄧˋ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音: ジョンリー チャーヂャン
台湾語白話字 Tiong-le̍k tshia-tsâm
日本語漢音読み ちゅうれきえき
英文 Zhongli Station
テンプレートを表示

(ちゅうれきえき)は、台湾桃園市中壢区にある台湾鉄路管理局縦貫線である。中区の中心駅。

歴史

駅構造

台鉄

台鉄 中
駅舎
中壢
ジョンリー
Zhongli
(3.8 km)
(5.8 km) 埔心
所在地 中華民国の旗 台湾桃園市中壢区石頭里中和路139号
北緯24度57分13.50秒 東経121度13分32.70秒 / 北緯24.9537500度 東経121.2257500度 / 24.9537500; 121.2257500
駅番号 108
所属事業者 台湾鉄路管理局
等級 一等駅
所属路線 縦貫線
キロ程 67.3 km(基隆起点)
電報略号 ㄋㄌ
駅構造 地上駅
ホーム 3面4線
乗車人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日(降車客含まず)
乗降人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日
開業年月日 1893年10月30日
テンプレートを表示

単式島式ホーム3面4線の地上駅桃園機場捷運の当駅への乗り入れに合わせて高架化される予定だったが、立地上の条件などで中断、地下化に変更される予定。

のりば

1 1 西部幹線(上り) 桃園台北松山方面
東部幹線(下り) 宜蘭花蓮方面
2
(現3)
2
(現ホーム無し)
西部幹線(上り待避) 桃園、台北、松山方面
3
(現4)
3A
(現2A)
西部幹線(下り) 新竹、台中、台南、高雄方面
4
(現5)
3B
(現2B)
西部幹線(上り始発) 桃園、板橋、台北、松山方面
西部幹線(下り待避) 新竹、台中、台南、高雄方面

桃園捷運(建設中)

桃園捷運 中車站駅(建設中)
中壢車站
ジョンリー チャージャン
Zhongli Main Station
A22 老街渓 (? km)
所在地 中華民国の旗 台湾桃園市中壢区健行路と新興路
駅番号 A23
所属事業者 桃園大眾捷運股份有限公司
(桃園捷運)
所属路線 桃園機場捷運(機場線)
キロ程 ? km(台北車站起点)
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
開業年月日 2028年(予定)
テンプレートを表示

地下3階に島式ホーム1面2線の駅を建設中。

利用状況

利用人員は台鉄の駅では台北駅桃園駅に次ぐ全国3位。

2001年-
年間 1日平均
乗車 下車 乗降車計 出典 乗車 乗降車
2001 8,923,100 8,912,094 17,835,194 [2](pp60-61) 24.447 48,864
2002 8,319,930 8,399,959 16,719,889 22,794 45,808
2003 7,624,436 7,782,625 15,407,061 [4] 20,889 42,211
2004 7,997,525 8,228,672 16,226,197 21,851 44,334
2005 7,835,862 8,040,642 15,876,504 21,468 43,497
2006 8,032,485 8,184,456 16,216,941 22,007 44,430
2007 8,027,495 8,230,870 16,258,365 21,993 44,543
2008 8,765,169 8,824,028 17,589,197 23,949 48,058
2009 9,118,893 9,127,273 18,246,166 24,983 49,989
2010 9,435,478 9,671,886 19,107,364 25,851 52,349
2011 10,161,229 10,257,600 20,418,829 27,839 55,942
2012 10,459,647 10,607,579 21,067,226 28,578 57,561
2013 10,598,036 10,719,059 21,317,095 [5] 29,036 58,403
2014 10,581,350 10,690,335 21,271,685 [6] 28,990 58,279
2015 10,398,851 10,493,743 20,892,594 [7] 28,490 57,240
2016 10,163,815 10,254,645 20,418,460 [8] 27,770 55,788
2017 10,071,104 10,169,895 20,240,999 [9] 27,592 55,455
2018 9,817,079 9,957,419 19,774,498 [10] 26,896 54,177
2019 9,820,743 9,936,247 19,756,990 [11] 26,906 54,129

駅周辺

路線バス

隣の駅

台湾鉄路管理局
縦貫線
- - 埔心駅
桃園捷運
機場線(桃園機場捷運・建設中)
老街渓駅 - 車站駅
全台鉄路商務総局(劉銘伝鉄道)
台北新竹線(廃止)
桃仔園火車碼頭 - 火車碼頭 - (安平鎮火車碼頭) - 頭重渓火車碼頭

脚注

註釈

出典

  1. ^ 其他計畫”. 交通部高速鐵路工程局. 2016年12月2日閲覧。
  2. ^ a b c d e 新修桃園縣志-交通志. 桃園縣政府. (2010). pp. 頁59-60. ISBN 9789860243697. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_103_000061 
  3. ^ (繁体字中国語)臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月). 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=007_001_0000408093  国家図書館
  4. ^ (繁体字中国語)台湾鉄路管理局 (2013年10月). “102年桃園縣交通運輸分析”. 桃園縣政府主計處. p. 16. 2019年5月5日閲覧。 桃園市政府主計處
  5. ^ 102年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン(2014年5月14日アーカイブ分) 台湾鉄路管理局
  6. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン(2015年9月24日アーカイブ分) 台湾鉄路管理局
  7. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン(2016年7月5日アーカイブ分) 台湾鉄路管理局
  8. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン(2017年8月19日アーカイブ分) 台湾鉄路管理局
  9. ^ 106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。
  10. ^ 107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。
  11. ^ 108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。

関連項目

外部リンク