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'''善化駅'''(ぜんかえき)は、[[台湾]][[台南市]][[善化区]]にある[[台湾鉄路管理局]][[縦貫線 (南段)|縦貫線]]の[[鉄道駅|駅]]。二等駅であり、[[莒光号]]、[[復興号]]、[[区間車|区間快車]]、[[区間車]]と一部の[[自強号]]が[[停車 (鉄道)|停車]]。かつては[[台湾糖業鉄道]][[玉善線]]、[[善化線]]が接続していた。 |
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台南市のほぼ中央に位置するので、[[バス (交通機関)|バス]]連絡で[[佳里区|佳里]]、[[麻豆区|麻豆]]、[[玉井区|玉井]]、[[烏山頭ダム]]などへの要路を占めている。 |
台南市のほぼ中央に位置するので、[[バス (交通機関)|バス]]連絡で[[佳里区|佳里]]、[[麻豆区|麻豆]]、[[玉井区|玉井]]、[[烏山頭ダム]]などへの要路を占めている。 |
2020年8月9日 (日) 21:35時点における版
善化駅 | |
---|---|
駅舎(2006年時) | |
善化 シャンファ Shanhua | |
所在地 | 台湾台南市善化区中山路1号 |
駅番号 | 172 |
所属事業者 |
台湾鉄路管理局 台湾糖業股份有限公司 (台湾糖業鉄道 (廃止)) |
等級 | 二等駅 |
旧名 | 灣裡 |
電報略号 | ㄕㄏ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 島式 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
開業年月日 | 1901年5月15日 |
乗入路線 | |
所属路線 | ■縦貫線 |
キロ程 |
123.3km(彰化起点) 334.2* km(基隆起点) |
◄抜林 (4.3 km) (2.9 km) 南科► | |
所属路線 | ■玉善線(廃線) |
◄北子店 | |
所属路線 | ■善化線(廃線) |
六分寮► | |
備考 | * - キロ程は台中線(山線)経由で計算。 |
善化駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: | 善化車站 |
簡体字: | 善化车站 |
拼音: | Shànhùa Chēzhàn |
通用拼音: |
Shànhùa Chējhàn ウェード式: Shàn-hwà Chējhàn |
注音符号: | ㄕㄢˋ ㄏㄨㄚˋ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
発音: | シャンファ チャーヂャン |
台湾語白話字: | Siān-hòa Chhia-thâu |
日本語漢音読み: | ぜんかえき |
英文: | Shanhua Station |
善化駅(ぜんかえき)は、台湾台南市善化区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。二等駅であり、莒光号、復興号、区間快車、区間車と一部の自強号が停車。かつては台湾糖業鉄道玉善線、善化線が接続していた。
台南市のほぼ中央に位置するので、バス連絡で佳里、麻豆、玉井、烏山頭ダムなどへの要路を占めている。
駅構造
ホーム配置
1 | 1A | ■西部幹線(上り) | 嘉義、台中、台北、基隆 方面 |
■東部幹線直通列車(下り) | 宜蘭、蘇澳、花蓮 方面 | ||
2 | 1B | ■西部幹線(下り) | 台南、高雄、屏東 方面 |
■南廻線直通列車(下り) | 台東 方面 | ||
3 | 2 | ■西部幹線(上り) ■沙崙線(上り) |
終着 |
■西部幹線(下り始発) | 往 台南、高雄、屏東、潮州方面 | ||
■沙崙線(下り始発) | 往 沙崙方面 |
利用状況
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
乗車 | 下車 | 計 | 出典 | 乗車 | 乗下車 | |
1946 | 259,295 | 320,626 | 579,921 | [1] | 710 | 1,589 |
資料なし | ||||||
1990 | 548,651 | 494,968 | 1,043,619 | [2] | 1,503 | 2,859 |
1993 | 634,177 | 594,063 | 1,228,240 | 1,737 | 3,365 | |
資料なし | ||||||
[注 1]1999 | 853,571 | 702,883 | 1,556,454 | [3] | 2,339 | 4,264 |
資料なし | ||||||
2010 | 1,136,805 | 1,122,332 | 2,259,137 | [4] | 3,115 | 6,189 |
2011 | 1,164,166 | 1,153,479 | 2,317,645 | [5] | 3,189 | 6,350 |
2012 | 1,213,070 | 1,192,895 | 2,405,965 | [6] | 3,314 | 6,574 |
2013 | 1,286,808 | 1,269,428 | 2,556,236 | [7] | 3,526 | 7,003 |
2014 | 1,349,811 | 1,340,753 | 2,690,564 | [8] | 3,698 | 7,371 |
2015 | 1,334,062 | 1,320,252 | 2,654,314 | [9] | 3,655 | 7,272 |
2016 | 1,278,221 | 1,276,058 | 2,554,279 | [10] | 3,492 | 6,979 |
2017 | 1,292,066 | 1,298,091 | 2,590,157 | [11] | 3,540 | 7,096 |
2018 | 1,302,567 | 1,303,411 | 2,605,978 | [12] | 3,569 | 7,140 |
2019 | 1,314,457 | 1,307,776 | 2,622,233 | [13] | 3,601 | 7,184 |
駅周辺
歴史
- 1901年5月15日 - 台湾総督府鉄道の湾裡駅(当時の表記は灣裡驛)として開業[14]。
- 1920年10月1日 - 善化駅(当時の表記は善化驛)に改称。
- 2017年4月27日 - 2号ホーム供用とともにダイヤ改正により沙崙線当駅始発終着列車を増発[15][16][17]。
ギャラリー
-
善化駅全景
-
善化駅付近空襲避難図
隣の駅
脚注
註釈
- ^ 出典元の資料では民国90年(2001年)となっているが、併記されている台南・保安・永康などを複数の資料と照合すると民国88年(1999年)の数値と一致する
出典
- ^ 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28 国家図書館 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月).
- ^ 官田鄉志. 官田鄉公所. p. 339. ISBN 9789570105612 陳景琴 (2002年).
- ^ 永續生態社區發展計畫 台南高鐵沙崙站特定區規劃設計準則及實施機制之研究 (PDF) (Report). 国家発展委員会. pp. (4-23)-(4-24). 2020年3月14日閲覧。 行政院経済建設委員会 (March 2004).
- ^ “99年報 各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
- ^ 鉄道省 (1937-11-30). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 国立国会図書館. p. 520
- ^ 善化車站第二月台配合本月底改點啟用 沙崙線列車始發2017年4月10日,公民新聞
- ^ 沙崙支線20170105台湾鉄路管理局
- ^ 沙崙支線20170427台湾鉄路管理局
外部リンク
- 台湾鉄路管理局
- 駅と周辺情報>善化
- (旧)善化車站 - ウェイバックマシン
- (旧)Shanhua Station - ウェイバックマシン