「赤木駅」の版間の差分

赤木駅
	駅名標と待合室
	あかぎ; Akagi;
	◄宮田 (1.3 km) (3.0 km) 沢渡►
	赤木駅赤木駅位置図（長野県）
所在地	長野県伊那市西春近赤木北緯35度46分39.18秒東経137度56分37.42秒 / 北緯35.7775500度東経137.9437278度座標: 北緯35度46分39.18秒東経137度56分37.42秒 / 北緯35.7775500度東経137.9437278度
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	飯田線
キロ程	170.4 km（豊橋起点）
電報略号	アカ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	61人/日（降車客含まず）; -2017年-
開業年月日	1913年（大正2年）12月27日
備考	駅員無配置駅; 標高：637m
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2020年2月15日 (土) 01:07時点における版

赤木駅（あかぎえき）は、長野県伊那市西春近赤木にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。伊那市駅管理の無人駅で、駅舎はないがホーム上に待合所がある。ホームは本線の西側にある。

周囲は小集落がある水田地帯である。

「伊那市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

1913年（大正2年）12月27日 - 伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）の宮田 - 伊那町（現・伊那市）間延伸時に開業。
1923年（大正12年）12月6日 - 北へ約0.8km移転。
1934年（昭和9年）12月以降 - 南へ約0.8kmの現在地に再移転。県道（長野県道221号宮田沢渡線）の交通量が増加し、踏切事故が多発したため、県道との交差点に移転したと言われている。
1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる。
- 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
1954年（昭和29年）12月1日 - 東京都区内の各駅や長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
1967年（昭和42年）10月1日 - 旅客発着駅の制限を廃止。同時に無人化。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
1998年（平成10年） - 現在の待合所に改築。

東海旅客鉄道（JR東海）

飯田線

■快速（下りの「みすず」のみ停車）・■普通

宮田駅 - 赤木駅 - 沢渡駅

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