ツール・ド・コルス

2016年

ツール・ド・コルス-ラリー・ド・フランス（Le Tour de Corse-Rallye de France ）は1956年からフランスのコルシカ島で開催されているラリー。ラリー・モンテカルロやアクロポリス・ラリーと並ぶクラシックイベントで、数々の逸話が生まれた。

概要

1973年から世界ラリー選手権 (WRC) の一戦として開催。1996年を除いて、2008年まではWRCカレンダー内での開催としていたが、ローテーション制のため、2009年はシリーズカレンダーから外された。2010年よりフランスにおけるWRC開催地は本土のアルザス地方に変更され、2011年と2012年はインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ (IRC) 、2013年と2014年はヨーロッパラリー選手権 (ERC) の一戦として開催された。2015年から再びWRCに復活した。

1980年までは秋期に開催され、1981年から1999年までは5月に開催されていたが、2000年以降は9月（2000年、2001年）、3月（2002年）、10月（2003年、2004年、2005年）、4月（2006年）、10月（2007年、2008年）と、年間スケジュールに翻弄された開催時期となっている。

かつては島を1周するラリーだったため「ツール（旅行）」という名が付く。1990年代より島南西部のアジャクシオ周辺にSSを設定してきたが、IRCでは島を縦断するように移動しながら戦うスタイルになった。WRC復帰後も3日間のSS数を10本程度に減らし、30-50km級のロングステージを設けている。島東北部のバスティアや中央部のコルテ、南東部のポルト＝ヴェッキオといった街も行程の要所となる。

「直線区間が100（200）メートルあったらそれはコルスではない」「1万のコーナーを持つラリー」とまで言われるほどツイスティーなターマックステージで、山岳地帯の切り立った断崖絶壁を縫うように走る。全体的に道幅が狭く舗装路面は荒れており、標高が高い場所では天候が急変することもしばしば。経験値や正確かつ辛抱強いドライビングが必要とされ、地元のフランス人ドライバーやターマックスペシャリストが強さを発揮してきた。

競技中での事故

1985年にはランチアのアッティリオ・ベッテガ、1986年には同じくランチアのヘンリ・トイヴォネンが競技中に事故死し、グループBのモンスターマシンの廃止につながった。コルテ-タベルナの事故現場の近くには、トイヴォネンとコ・ドライバーのセルジオ・クレストへ向けた小さな慰霊碑が建てられており、今なお多くのラリー関係者およびラリーファンが訪れている。1997年には三菱のトミ・マキネンがコース上にいた牛に激突し、はずみで谷へ50mほど転落したが無事に生還した。

カーナンバー"4"

ツール・ド・コルスで死亡した1985年のアッティリオ・ベッテガ、1986年のヘンリ・トイヴォネン共、カーナンバーが4であった為、以後カーナンバー4は1995年まで欠番となる。1995年からは、カーナンバーがシーズンを通し固定制になる故の復活だが、1995年にカーナンバー4を付けてコルシカを走ったのはコリン・マクレーである。この時マクレーは生還しているが、2007年にヘリコプターの墜落で非業の死を遂げている。

1973年以降の優勝者

年度	シリーズ	ドライバー	コ・ドライバー	マシン
1973年	WRC	ジャン=ピエール・ニコラ	Michel Vial	アルピーヌ・ルノーA110 1800
1974年		ジャン=クロード・アンドリュー	ミシェル・プティ (BICHE)	ランチア・ストラトス HF
1975年		ベルナール・ダルニッシュ	アラン・マエ	ランチア・ストラトス HF
1976年		サンドロ・ムナーリ	シルヴィオ・マイガ	ランチア・ストラトス HF
1977年		ベルナール・ダルニッシュ	アラン・マエ	フィアット・131・アバルト
1978年		ベルナール・ダルニッシュ	アラン・マエ	フィアット・131・アバルト
1979年		ベルナール・ダルニッシュ	アラン・マエ	ランチア・ストラトス HF
1980年		ジャン＝リュック・テリエ	Michel Vial	ポルシェ・911 SC
1981年		ベルナール・ダルニッシュ	アラン・マエ	ランチア・ストラトス HF
1982年		ジャン・ラニョッティ	ジャン＝マルク・アンドリエ	ルノー・5　ターボ
1983年		マルク・アレン	イルッカ・キビマキ	ランチア・ラリー037
1984年		マルク・アレン	イルッカ・キビマキ	ランチア・ラリー037
1985年		ジャン・ラニョッティ	ピエール・ティモニエ	ルノー・5　マキシターボ
1986年		ブルーノ・サビー	ジャンフランソワ・フォシーユ	プジョー・205ターボ16
1987年		ベルナール・ベギン	ジャン＝ジャック・ルネ	BMW・M3
1988年		ディディエ・オリオール	ベルナール・オセッリ	フォード・シエラ RS コスワース
1989年		ディディエ・オリオール	ベルナール・オセッリ	ランチア・デルタ インテグラーレ
1990年		ディディエ・オリオール	ベルナール・オセッリ	ランチア・デルタ HF インテグラーレ 16V
1991年		カルロス・サインツ	ルイス・モヤ	トヨタ・セリカ GT-FOUR
1992年		ディディエ・オリオール	ベルナール・オセッリ	ランチア・デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ
1993年		フランソワ・デルクール	ダニエル・グラタループ	フォード・エスコート RS コスワース
1994年		ディディエ・オリオール	ベルナール・オセッリ	トヨタ・セリカ ターボ 4WD
1995年		ディディエ・オリオール	デニス・ジロード	トヨタ・セリカ GT-FOUR
1996年	W2L	フィリップ・ブガルスキー	ジャン＝ポール・シャローニ	ルノー・メガーヌ マキシ
1997年	WRC	コリン・マクレー	ニッキー・グリスト	スバル・インプレッサ WRC
1998年		コリン・マクレー	ニッキー・グリスト	スバル・インプレッサ WRC
1999年		フィリップ・ブガルスキー	ジャン＝ポール・シャローニ	シトロエン・クサラ キットカー
2000年		ジル・パニッツィ	エルヴェ・パニッツィ	プジョー・206 WRC
2001年		ヘサス・ピュラス	マルク・マルティ	シトロエン・クサラ WRC
2002年		ジル・パニッツィ	エルヴェ・パニッツィ	プジョー・206 WRC
2003年		ペター・ソルベルグ	フィル・ミルズ	スバル・インプレッサ WRC
2004年		マルコ・マルティン	マイケル・パーク	フォード・フォーカスWRC
2005年		セバスチャン・ローブ	ダニエル・エレナ	シトロエン・クサラ WRC
2006年		セバスチャン・ローブ	ダニエル・エレナ	シトロエン・クサラ WRC
2007年		セバスチャン・ローブ	ダニエル・エレナ	シトロエン・C4 WRC
2008年		セバスチャン・ローブ	ダニエル・エレナ	シトロエン・C4 WRC
2009年		パスカル・トロジャニ	フランシス・マゾッティ	プジョー・307 WRC
2011年	IRC	ティエリー・ヌービル	ニコラ・ジルスール	プジョー・207 S2000
2012年		ダニ・ソルド	カルロス・デル・バリオ	ミニ ジョン・クーパー ワークスWRC
2013年	ERC	ブライアン・ブフィエ	クサビエ・パンセリ	プジョー・207 S2000
2014年		ステファン・サラザン	Jacques-Julien Renucci	フォード・フィエスタRRC
2015年	WRC	ヤリ＝マティ・ラトバラ	ミイカ・アンティラ	フォルクスワーゲン・ポロR WRC
2016年		セバスチャン・オジェ	ジュリアン・イングラシア	フォルクスワーゲン・ポロ R WRC
2017年		ティエリー・ヌービル	ニコラ・ジルソウル	ヒュンダイ・i20クーペ WRC
2018年		セバスチャン・オジェ	ジュリアン・イングラシア	フォード・フィエスタ RS WRC
2019年		ティエリー・ヌービル	ニコラ・ジルソウル	ヒュンダイ・i20クーペ WRC

• 1996年はFIA2リッターワールドカップ (W2L) として開催。

最多優勝回数

2回以下は割愛

• 6回: ベルナール・ダルニッシュ（うち1970年はWRC創設以前）、ディディエ・オリオール
• 4回: セバスチャン・ローブ
• 3回: ピエール・オルシーニ、ジャン＝クロード・アンドリュー

外部リンク

• ASACC Tour de Corse - Site de l'Automobile Club de la Corse (ASACC)
• rallybase.nl - World Rally Championship Seasons(英語)
• ewrc-results.com - Tour de Corse (英語)