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現美新幹線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
GENBI SHINKANSENから転送)
現美新幹線
とき451 - 456号)
E3系700番台R19編成「現美新幹線」
E3系700番台R19編成「現美新幹線」
概要
日本の旗 日本
種類 特別急行列車新幹線
現況 運行終了
地域 新潟県
運行開始 2016年4月29日[1]
運行終了 2020年12月19日[2][3]
運営者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
路線
起点 越後湯沢駅
停車地点数 5駅(起終点駅含む)
終点 新潟駅
営業距離 134.7 km
平均所要時間 約50分
運行間隔 3往復
列車番号 9451C - 9456C
使用路線 上越新幹線
車内サービス
クラス 普通車
座席 普通車指定席:11号車
普通車自由席:12 - 16号車
娯楽 車内にアート展示あり
技術
車両 E3系電車新潟新幹線車両センター
軌間 1,435 mm
電化 交流25,000 V・50 Hz
最高速度 240 km/h
備考
臨時列車扱い
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現美新幹線(げんびしんかんせん、英語: GENBI SHINKANSEN)は、かつて東日本旅客鉄道(JR東日本)が保有していたのってたのしい列車用(観光列車)の新幹線車両[4]である。

本項では「現美新幹線」を使用して運行された列車についても記述する。

概要

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上越新幹線観光列車として運用された。名前の由来は現代美術の略称「現美」から。外観デザインは蜷川実花が担当し[5][6]、黒を基調に夏の夜空を彩る長岡の花火を描いていた[7]。内装デザインはジェイアール東日本建築設計事務所が担当し、美術館のようにアートが展示された。また、13号車にはカフェコーナーの設備があり、ツバメコーヒーによるコーヒー十日町すこやかファクトリーによるスイーツ[8]アルコールメニューを楽しむことができた。

車両

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車両は2002年11月18日に新製されたE3系0番台(R19編成)を改造したもの。この改造に伴い「とれいゆ」(R18編成)と同じく700番台へ改番された。

上越新幹線(新潟 - 越後湯沢間)の限定運用となったため、改番日(2016年1月4日)の翌5日付で秋田車両センター(現・秋田総合車両センター南秋田センター)から新潟新幹線車両センターへ転属している[9]

各車両の詳細

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運用

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2016年(平成28年)4月29日に運用を開始し[12]、「とれいゆ つばさ」と同じく土休日を中心に運用された。越後湯沢駅 - 新潟駅間を各駅停車で運転した「とき」451 - 456号の臨時列車として1日3往復で運行し[8]、所要時間は約50分だった。

指定席は11号車のみで、12 - 16号車は自由席となっていた。なお、2016年6月までの運行分については全車指定席となり、11号車(座席車)のみ一般発売され、12 - 16号車は旅行商品として販売された[8](ただし、5月21日より立席特急券が設定された[13])。

2020年令和2年)12月19日で車両の老朽化に伴い定期運行を終了、翌20日の旅行商品専用列車(ラストラン)として 新潟駅 - 越後湯沢駅間を2往復運行し、営業運転を終了した[14]

運用終了後は全車両が解体されたが、車体外板や座席を活用したアーカイブ展示が越後湯沢・浦佐長岡燕三条・新潟の上越新幹線の各駅で行われている。また、ソファや座席プレートをオークション形式で一般に販売することも計画されている[15][16]

沿革

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脚注

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  1. ^ “現美新幹線、車内に広がるアート空間 29日デビュー”. 朝日新聞デジタル. (2016年4月11日). https://www.asahi.com/articles/ASJ4C5SQJJ4CUOHB01H.html 2019年11月9日閲覧。 
  2. ^ a b c 世界最速の芸術鑑賞「現美新幹線」運行終了のお知らせ』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道新潟支社、2020年7月27日。オリジナルの2020年7月27日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200727090438/https://www.jrniigata.co.jp/press/20200727gennbisinnkannsenn.pdf2020年7月27日閲覧 
  3. ^ a b “世界最速の「動く美術館」ラストラン…「現美新幹線」老朽化で運行終了”. 読売新聞. (2020年12月19日). オリジナルの2020年12月19日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201219063350/https://www.yomiuri.co.jp/national/20201219-OYT1T50166/ 2020年12月19日閲覧。 
  4. ^ 「GENBI SHINKANSEN」〜旅するアートカフェ新幹線、新潟エリアを楽しむ新しい観光列車がデビューします〜』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2015年3月3日。オリジナルの2017年8月24日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20170824185957/http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150303.pdf2020年7月27日閲覧 
  5. ^ “上越新幹線に「現代アート車両」導入…E3系を改造”. Response.. (2015年3月3日). https://response.jp/article/2015/03/03/245620.html 2019年11月9日閲覧。 
  6. ^ “アートと融合「現美新幹線」、姿現す 駅の客びっくり”. 朝日新聞デジタル. (2016年1月12日). https://www.asahi.com/articles/ASJ184G0YJ18UTIL01L.html 2019年11月9日閲覧。 
  7. ^ a b c d e f g “蜷川実花さんデザイン JR東・観光列車「現美新幹線」 長岡花火車体に咲く 新潟-越後湯沢 来春デビュー”. 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ(新潟日報). (2015年10月7日). https://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000004409 2019年11月9日閲覧。 
  8. ^ a b c “JR東日本E3系「現美新幹線」4/29デビュー! 上越新幹線の臨時「とき」で運転”. マイナビニュース. (2016年2月18日). https://news.mynavi.jp/article/20160218-a421/ 2019年11月9日閲覧。 
  9. ^ 鉄道ジャーナル』2016年5月号「車両基地」。
  10. ^ 「GENBI SHINKANSEN」〜旅するアートカフェ新幹線のアーティスト、デザインが決まりました〜』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2015年10月6日。オリジナルの2019年1月15日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20190115183949/https://www.jreast.co.jp/press/2015/20151004.pdf2020年7月27日閲覧 
  11. ^ “現美新幹線 走るアート装い新た 作品一部リニューアル”. 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ(新潟日報). (2018年4月2日). https://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000014128 2019年11月9日閲覧。 
  12. ^ “JR東日本 「現美新幹線」4月29日運転スタート”. 交通新聞 (交通新聞社). (2016年2月23日) 
  13. ^ “JR東日本 「現美新幹線」立席特急券21日から設定”. 交通新聞 (交通新聞社). (2016年5月18日) 
  14. ^ a b “観光列車・現美新幹線ラストラン 「走る美術館」新潟駅でお別れ”. 共同通信. (2020年12月20日). オリジナルの2020年12月23日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201223164731/https://this.kiji.is/713324285120905216 2020年12月23日閲覧。 
  15. ^ 「現美新幹線」アーカイブ展示ブースが誕生!』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道新潟支社、2021年4月16日https://www.jreast.co.jp/press/2021/niigata/20210416_ni02.pdf2021年4月18日閲覧 
  16. ^ “「現美新幹線」、アーカイブ展示へ ソファ販売も”. TRAICY. (2021年4月18日). https://www.traicy.com/posts/20210418206685/ 
  17. ^ “走る美術館"現美新幹線"がきょう走行開始”. 日テレNEWS24. (2016年4月29日). https://news.ntv.co.jp/category/society/328991 2019年11月9日閲覧。 
  18. ^ “ついに出現 走る美術館 上越新幹線 湯沢で出発式”. 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ(新潟日報). (2016年5月2日). https://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000006945 2019年11月9日閲覧。 
  19. ^ “GENBI SHINKANSENに5月21日から立席特急券を設定、指定券なしで芸術鑑賞が可能に”. トラベルWatch. (2016年5月11日). https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/756839.html 2019年11月9日閲覧。 
  20. ^ 「走る美術館 現美新幹線」が大宮駅から新潟駅まで走ります!(旅行商品専用列車)』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道新潟支社、2017年7月27日。オリジナルの2018年8月12日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20180812053451/http://www.jrniigata.co.jp/press/290727genbioomiyaniigata.pdf2020年7月27日閲覧 
  21. ^ JR発足30周年記念 「JR7社共同企画 スペシャルツアー」の発売について』(PDF)(プレスリリース)JRグループ、2017年10月17日。オリジナルの2018年2月28日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20180228162409/http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171008.pdf2020年7月27日閲覧 
  22. ^ 「GENBI SHINKANSEN」〜アート作品の一部とカフェメニューをリニューアルします〜』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道新潟支社、2018年1月24日。オリジナルの2019年1月16日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20190116050013/https://www.jrniigata.co.jp/press/20180124genbirinyuaru.pdf2020年7月27日閲覧 
  23. ^ “JR東の現美新幹線 作品を一部入れ替え”. 日本経済新聞. (2018年2月9日). https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26761500Z00C18A2L21000/ 2019年11月9日閲覧。 
  24. ^ 上野―新潟間に「現美新幹線」『日本経済新聞』朝刊2018年8月1日(首都圏経済面)2018年8月12日閲覧。
  25. ^ 「世界最速の芸術鑑賞 現美新幹線」を新潟駅〜東京駅間で運転します!』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道新潟支社、2019年7月29日。オリジナルの2019年12月9日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20191209204937/https://www.jrniigata.co.jp/press/20190729genbishinkansen.pdf2020年7月27日閲覧 
  26. ^ “JR東のアート展示の現美新幹線、初の東京駅乗り入れ”. 日本経済新聞. (2019年7月29日). https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47910660Z20C19A7L21000/ 2019年11月9日閲覧。 
  27. ^ “「世界最速の美術館」が東京駅に初お目見え…新潟-東京間に「現美新幹線」 10月5・6日”. Response.. (2019年7月30日). https://response.jp/article/2019/07/30/325030.html 2019年11月9日閲覧。 
  28. ^ 「のってたのしい列車」の運休について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2020年4月8日。オリジナルの2020年6月17日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200617112624/https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200408_ho01.pdf2020年7月27日閲覧 
  29. ^ 発売見合わせ中の新幹線および在来線特急等の運転計画・指定席発売について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2020年5月13日。オリジナルの2020年6月9日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200609041932/https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200513_1_ho.pdf2020年7月27日閲覧 
  30. ^ a b 「のってたのしい列車」の運転再開について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2020年6月26日。オリジナルの2020年7月15日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200715230856/https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200626_ho01.pdf2020年7月27日閲覧 
  31. ^ ラストランとなる「現美新幹線」 旅行会社で初めて “上野駅〜仙台駅間” をチャーター 限定4日(11月12、13日・12月8、9日)出発』(PDF)(プレスリリース)阪急交通社、2020年10月5日。オリジナルの2020年11月16日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20201116140012/https://x.hankyu-travel.com/pdf/hankyu-travel/201005.pdf2020年12月19日閲覧 
  32. ^ 「現美新幹線ラストラン」旅行商品専用臨時列車の運行!』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道新潟支社、2020年9月11日。オリジナルの2020年9月11日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200911103107/https://www.jrniigata.co.jp/press/20200911genbirinji.pdf2020年12月20日閲覧 
  33. ^ ジェー・アール・アール編『JR電車編成表』2021夏 交通新聞社、2021年、p.358。ISBN 9784330025216

関連項目

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外部リンク

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  • 現美新幹線 - 東日本旅客鉄道 新潟支社(インターネットアーカイブ)