BRM・P207
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| カテゴリー | F1 | ||||||||
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| コンストラクター | BRM | ||||||||
| デザイナー | レン・テリー | ||||||||
| 先代 | P201 | ||||||||
| 後継 | P230 | ||||||||
| 主要諸元[1] | |||||||||
| シャシー | アルミニウム製モノコック | ||||||||
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン, コイルスプリング | ||||||||
| サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン, コイルスプリング | ||||||||
| トレッド |
前：1,422 mm (56.0 in) 後：1,486 mm (58.5 in) | ||||||||
| ホイールベース | 2,642 mm (104.0 in) | ||||||||
| エンジン | BRM 2,998 cc (182.9 cu in) V12 自然吸気, ミッドエンジン | ||||||||
| トランスミッション | BRM T193 5速 マニュアル | ||||||||
| 重量 | 615 kg (1,356 lb) | ||||||||
| タイヤ | グッドイヤー | ||||||||
| 主要成績 | |||||||||
| チーム |
スタンレー・BRM ロータリー・ウォッチ・スタンレー・BRM | ||||||||
| コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||||
| ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||
| 初戦 | 1977年ブラジルグランプリ | ||||||||
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BRM・P207 は、ブリティッシュ・レーシング・モータースが1977年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。レン・テリーによって設計された[2]。エンジンは自社製の3リッターV12エンジンを搭載した。P207はポイントを獲得することはできなかった[3]。チームは9戦にエントリーしたが、予選を通過したのは1回のみで、ブラジルグランプリでラリー・パーキンスが予選最下位の22位で通過したが、決勝はオーバーヒートのため1周目でリタイアした[4]。予選タイムは21番手のアレックス・リベイロより6秒も遅かった[5]。あるイギリス人ジャーナリストは、これを見てイギリス人であることが恥ずかしいと叫んだ[5]。
P207はまた、BRMがF1世界選手権に投入した最後のマシンとなった。1978年は国内シリーズ、オーロラF1選手権にテディ・ピレットのドライブで参加し、4位1回、5位1回を記録しランキング13位となった。
BRMの最後のF1マシンはP230であった。このマシンはレースに参加することは無かった[6]。
F1における全成績
[編集](key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）
| 年 | チーム | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ポイント | 順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977年 | スタンレー・BRM | BRM V12 | G | ARG
|
BRA.svg){kind=small}
|
RSA.svg){kind=small}
|
USW
|
ESP.svg){kind=small}
|
MON
|
BEL
|
SWE
|
FRA.svg){kind=small}
|
GBR.svg){kind=small}
|
GER
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AUT
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NED
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ITA
|
USA
|
CAN
|
JPN
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- | 0 | |
| ラリー・パーキンス | Ret | ||||||||||||||||||||||
| コニー・アンダーソン | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||
| ガイ・エドワーズ | DNPQ | ||||||||||||||||||||||
| テディ・ピレット | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||
Source:[7]
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参照
[編集]- ^ “BRM P207”. Stats F1. 19 November 2015閲覧。
- ^ Cruickshank, Gordon (March 2004). “Len Terry”. Motor Sport magazine archive. p. 62. 11 November 2015閲覧。
- ^ “1977 BRM team statistics”. FIA / Formula One Administration. 2010年3月9日閲覧。
- ^ Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. p. 284. ISBN 0851127029
- ^ a b Hogsten, Dag E., ed (1977-02-16). “Nya BRM: "en skrothog" [The new BRM: "a heap"]” (Swedish). Teknikens Varld (Stockholm, Sweden: Specialtidningsforlaget) 30 (4): 9.
- ^ “BRM P230”. Stats.F1. 19 November 2015閲覧。
- ^ Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. pp. 25, 126, 284 and 291. ISBN 0851127029
