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高知空港

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
高知空港
Kochi Airport
高知空港ターミナルビル(2023年)
高知空港の展望ターミナル側
高知空港の展望ターミナル側 地図
IATA: KCZ[1] - ICAO: RJOK[1]
概要
国・地域 日本の旗 日本
所在地 高知県南国市[2]
母都市 高知市
種類 商業
運営者 国土交通大臣
運用時間 7:00 - 21:00[2]
開港 1960年4月[2]
敷地面積 141[2] ha
所在部隊 高知県警察航空隊[2]
高知県消防・防災航空隊[2]
標高 8.8[2] m
座標 北緯33度32分46秒 東経133度40分10秒 / 北緯33.54611度 東経133.66944度 / 33.54611; 133.66944座標: 北緯33度32分46秒 東経133度40分10秒 / 北緯33.54611度 東経133.66944度 / 33.54611; 133.66944
公式サイト 高知龍馬空港
地図
高知空港の位置
高知空港の位置
KCZ[1]
高知空港の位置
高知空港の位置
KCZ[1]
高知空港の位置
滑走路
方向 ILS 長さ×幅 (m) 表面
14/32[2] I 2500[2]×45[2] 舗装
統計(2022年度)
旅客数 1,309,656人
貨物取扱量 2,023t
リスト
空港の一覧
テンプレートを表示
高知空港付近の空中写真。(2017年撮影)
国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

高知空港(こうちくうこう、: Kochi Airport)は、高知県南国市にある空港である。空港法第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港(国管理空港)に区分されている。愛称高知龍馬空港(こうちりょうまくうこう、: Kochi Ryoma Airport[2][3][4]

概要

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高知市東方約18kmの香長平野田園地帯に位置する空港。空港法に基づき、国土交通大臣が設置・管理する国管理空港に区分される[5]。定期便は国内線のみで、国際線はチャーター便以外での就航実績はない[2]

日本で初めて、かつ唯一愛称に人名を冠した空港で[2]2003年11月15日から[3][4]、高知県出身の明治維新志士坂本龍馬にちなみ、高知龍馬空港の愛称が使用されている[6][7]

前身は、1944年に設置された日本海軍の日章第一海軍航空基地[8]第二次世界大戦後は連合国軍に接収され、接収解除後、1954年に民間機が就航。1958年に空港整備法上の第二種空港・高知空港に指定され、1960年に供用を開始した[2]。以後、滑走路の延長や敷地の拡張などが行われてきた。

2,500メートルの滑走路1本があり[2]、旅客ターミナルビルを備える。空港周辺には、旧海軍の基地で使用していた掩体壕(えんたいごう)が7基現存している。

統計

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利用者数

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元のウィキデータクエリを参照してください.

2016年度の年間利用客数は143万2,012人(国内線143万991人、国際線1,021人)[9]で、着陸回数は日本の空港で第27位、旅客数は第24位となっている[10]

歴史

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施設

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ターミナルビル内部

滑走路・エプロン

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誘導路を備えた長さ2,500メートルの滑走路1本がある[2][24]。 1960年4月の供用開始当初は1,200メートルだったが、1983年12月に2,000メートルに延長され、ジェット機が就航し、初めて国際チャーター便が運航された。2004年2月に2,500メートルとなり、ジャンボジェットによるアメリカへの国際チャーター便が運航された。エプロンは、7バース(大型ジェット機用1、中型ジェット機等用6)を備える[25]

旅客ターミナルビル

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高知空港の全日空カウンター

1983年11月に竣工した国内線用のターミナルビルで、鉄骨造の地上3階・地下1階建。設計は松田平田設計が担当した。2002年6月に北西側に増築され、ボーディングブリッジ1基が新設された。

1階に到着ロビーとチェックインカウンター、2階に出発ロビーと飲食店・物販店が、3階に送迎デッキがある。ボーディングブリッジは3基で、運営は、高知県、南国市などが出資する第三セクターの高知空港ビル株式会社が行っている[2]。空港内の航空会社の旅客業務、グランドハンドリング業務、運航支援業務等はとさでん交通が行なっている。

就航路線

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国内線

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現在

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航空会社名が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航するコードシェア便である。

過去

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(高知空港発)2022年度就航路線別旅客数/順位 [26]
行き先 旅客数 国内線順位
東京国際空港 約78万人 上位31位

国際線

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就航都市

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国内線

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国際線

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空港内の所在部隊等

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アクセス

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脚注

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注釈

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  1. ^ ジェイエアの機材・乗務員にて運航
  2. ^ ANAウイングスの機材・乗務員による運航含む

出典

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  1. ^ a b 月刊エアライン 2022, p. 30.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac 月刊エアライン 2022, p. 58.
  3. ^ a b c 知事の定例記者会見(高知龍馬空港について)”. 高知県総務部秘書課 (2003年8月7日). 2022年7月9日閲覧。
  4. ^ a b c 空港の“公式愛称”を解説。その由来をひもとけば、各地の魅力が見えてくる”. OnTrip JAL (2021年3月23日). 2022年7月9日閲覧。
  5. ^ 月刊エアライン 2022, p. 21.
  6. ^ a b “坂本龍馬の誕生日に・・・/「龍馬空港」スタート”. 日本経済新聞 (日本経済新聞社): p. 10(社会). (2003-11-15(夕刊)) 
  7. ^ a b 誕生「高知龍馬空港」” (PDF). 高知空港ビル. 2018年5月12日閲覧。
  8. ^ 高知空港”. 国土交通省四国地方整備局. 2018年5月12日閲覧。
  9. ^ 平成28年度空港管理状況調書』(PDF)(プレスリリース)国土交通省航空局、2017年7月26日http://www.mlit.go.jp/common/001198039.pdf2018年5月12日閲覧 
  10. ^ 平成28年度(年度)空港別順位表” (pdf). 国土交通省. 2018年5月4日閲覧。
  11. ^ a b c d “とさでんが高知空港の売店・レストラン撤退 9/30閉店”. 高知新聞. (2021年9月15日). https://www.kochinews.co.jp/article/detail/506776 2022年7月9日閲覧。 
  12. ^ a b 高知縣土木史.
  13. ^ 着々と整備が進む高知空港”. 国土交通省四国地方整備局. 2018年5月13日閲覧。
  14. ^ 航空パニック!悪夢のフライト”. 奇跡体験!アンビリバボー (2022年5月26日). 2022年7月9日閲覧。
  15. ^ イースター航空、日本・高知県と路線開設協約締結”. 聯合ニュース (2010年3月28日). 2012年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月9日閲覧。
  16. ^ 鹿児島・宮崎両空港 管制業務統合へ 地方空港どうしは初”. NHKニュース (2017年10月6日). 2017年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月9日閲覧。
  17. ^ 企業情報 沿革 - フジドリームエアラインズ
  18. ^ 〜LCC 初の高知就航!高知=成田・関西路線の運航を開始〜ジェットスター「フライ&アクティビティ」 高知で冬のアウトドアを楽しもう!』(PDF)(プレスリリース)ジェットスター・ジャパン、2018年12月19日https://www.jetstar.com/_/media/files/japan-and-korea/japan/news/2018/20181219_fly_activity.pdf?la=ja-jp2022年7月9日閲覧 
  19. ^ a b ジェットスター、LCC初の高知就航。成田と関空から。「需要があれば高松、松山のように増便も」と藤岡常務”. トラベルWatch (2018年12月19日). 2022年7月9日閲覧。
  20. ^ 新路線『神戸=高知』線 運航開始』(PDF)(プレスリリース)フジドリームエアラインズ、2019年12月20日https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/191220_1.pdf2022年7月9日閲覧 
  21. ^ a b “ジェットスター、事実上の撤退へ…国内6路線運休・拠点も閉鎖”. 読売新聞オンライン. (2020年10月8日). オリジナルの2020年10月8日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201008165121/https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201008-OYT1T50200/ 2022年7月9日閲覧。 
  22. ^ a b “2021年 読者が選ぶ高知県内10大ニュース募集 記憶に残る出来事は? 12/23締め切り 30人に賞金”. 高知新聞. (2021年12月4日). オリジナルの2021年12月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20211204042111/https://www.kochinews.co.jp/article/detail/526472 2022年7月9日閲覧。 
  23. ^ 高知空港カードラウンジ店のオープンのお知らせ | 高知龍馬空港”. 2022年7月25日閲覧。
  24. ^ 国土交通省 四国地方整備局 港湾空港部 | 港湾・空港・航路の概要 | 高知空港”. www.pa.skr.mlit.go.jp. 2023年9月22日閲覧。
  25. ^ 企業情報”. 高知空港ビル. 2018年5月12日閲覧。
  26. ^ 航空輸送統計年報の概要 令和 4 年度(2022 年度)分”. 2023年9月26日閲覧。
  27. ^ 2019年の台風で全損した防災ヘリ「おとめ」が新しくなって帰ってきた【高知】”. 高知さんさんテレビ (2021年4月2日). 2022年7月9日閲覧。
  28. ^ “高知県、ドクターヘリ導入へ 四国で初”. 日本経済新聞. (2010年9月8日). https://www.nikkei.com/article/DGXNASJB07022_X00C10A9LA0000/ 2022年7月9日閲覧。 
  29. ^ ドクターヘリが運航を開始しました”. 全国知事会 (2011年4月). 2022年7月9日閲覧。

参考文献

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関連項目

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外部リンク

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