西諫早駅
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西諫早駅 | |
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駅舎(2021年5月) | |
にしいさはや Nishi-Isahaya | |
◄諫早 (2.8 km) (3.7 km) 喜々津► | |
所在地 | 長崎県諫早市馬渡町8-2 |
所属事業者 | 九州旅客鉄道(JR九州) |
所属路線 | ■長崎本線 |
キロ程 | 103.2 km(鳥栖起点) |
電報略号 | ニハ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
929人/日(降車客含まず) -2021年- |
開業年月日 | 1985年(昭和60年)3月14日[2] |
備考 | 無人駅 |
西諫早駅(にしいさはやえき)は、長崎県諫早市馬渡町にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅である。駅名標のデザインは諫早眼鏡橋。2021年に一般公募により駅名標1ヶ所が街道の分岐をモチーフとしたものに変更された[3]。
歴史
[編集]- 1985年(昭和60年)3月14日:ダイヤ改正と同時に開業[2]。総工費1億6000万円全額を地元が負担して建設された請願駅である[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR九州が継承[4]。
- 2012年(平成24年)12月1日:同駅を含む長崎地区19駅にSUGOCAを導入[5]。
- 2022年(令和4年)
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームはやや高いところにある。鉄骨平屋建ての駅舎[2]と反対側(長崎側)へはホーム下の通路でつながっている。
無人駅で、ICカード「SUGOCA」の利用が可能であり、簡易改札機とICカードチャージ機が設置されている(なお、SUGOCAの発売は行っていない)。
のりば
[編集]のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
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1 | ■長崎本線 | 上り | 諫早・江北・佐賀・鳥栖方面 |
2 | 下り | 長崎方面 |
(出典:JR九州 駅情報一覧)
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ホーム(2021年5月)
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駅名標(2021年5月、イラストは諌早眼鏡橋)
利用状況
[編集]- 2020年度の1日平均乗車人員は897人である[7]。
乗車人員推移[8] | |
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年度 | 1日平均人数 |
2000 | 1,164 |
2001 | 1,215 |
2002 | 1,222 |
2003 | 1,175 |
2004 | 1,140 |
2005 | 1,060 |
2006 | 1,058 |
2007 | 1,103 |
2008 | 1,079 |
2009 | 1,050 |
2010 | 981 |
2011 | 972 |
2012 | 976 |
2013 | 952 |
2014 | 966 |
2015 | 999 |
2016 | 1,013 |
2017 | 1,067 |
2018 | 1,149 |
2019 | 1,105 |
2020 | 897 |
駅周辺
[編集]- 長崎日本大学中学校・高等学校
- 諫早市立西諫早中学校
- 諫早市立西諫早図書館
- 諫早警察署 西諫早交番
- 西諫早ニュータウン
- 諫早市 西諫早公民館
- 地区センター名店街(商店街) - 徒歩15分。
- 長崎自動車道 諫早IC・諫早バスストップ
- 島原道路 小船越IC
- 国道34号
- 長崎県交通局(県営バス)西諫早駅停留所、西諫早駅通停留所
- ファッションセンターしまむら 諫早西店
- ホテルルートイン諫早インター
- 東大川
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号 長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、22頁。
- ^ a b c d “長崎本線に「西諌早駅」来月14日開業”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1985年2月15日)
- ^ “長崎駅・大村駅・諫早駅など 新デザイン駅名標 使用” (PDF). 鉄道コム. 2021年6月19日閲覧。
- ^ 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、716頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2012年12月4日)
- ^ a b 『駅体制の見直しについて』(PDF)(プレスリリース)九州旅客鉄道、2021年12月23日。オリジナルの2021年12月23日時点におけるアーカイブ 。2021年12月24日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員上位300駅(2020年度)” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年9月7日閲覧。
- ^ 長崎県統計年鑑 、2020年9月5日閲覧
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 西諫早駅(駅情報) - 九州旅客鉄道