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* [[1950年]]：追放解除、[[国民民主党 (日本 1950 |
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* [[1951年]]：旧民政党系の政治家が結成した民政旧友会が分裂して生まれた[[新政クラブ]]の結成に伴い、国民民主党を離党して参加。 |
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* [[1952年]]：改進党公認で総選挙に立候補し当選、政界に返り咲く。 |
* [[1952年]]：改進党公認で総選挙に立候補し当選、政界に返り咲く。 |
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2020年12月26日 (土) 10:34時点における版
| 宮沢 胤勇 みやざわ たねお | |
|---|---|
 宮沢 胤勇 (明治製革社長時代) | |
| 生年月日 | 1887年12月15日 |
| 出生地 | 長野県諏訪郡川岸村（現・岡谷市） |
| 没年月日 | 1966年6月2日（78歳没） |
| 出身校 | 早稲田大学 |
| 前職 | 明治製革代表取締役社長・会長 |
| 所属政党 |
（立憲民政党→） （無所属→） （国民民主党→） （新政クラブ→） （改進党→） （日本民主党→） 自由民主党 |
 第20-21代 運輸大臣 | |
| 内閣 |
石橋内閣 第1次岸内閣 |
| 在任期間 | 1956年12月23日 - 1957年7月10日 |
| 選挙区 | 長野県第3区 |
| 当選回数 | 1回 |
| 在任期間 | 1960年11月21日 - 1963年10月23日 |
| 選挙区 | 長野県第3区 |
| 当選回数 | 1回 |
| 在任期間 | 1955年2月28日 - 1958年4月25日 |
| 選挙区 | 長野県第3区 |
| 当選回数 | 1回 |
| 在任期間 | 1952年10月2日 - 1953年3月14日 |
| 選挙区 | 長野県第3区 |
| 当選回数 | 3回 |
| 在任期間 | 1930年2月21日 - 1942年4月30日 |
宮沢 胤勇（みやざわ たねお、1887年12月15日 - 1966年6月2日[1]）は、日本の政治家、実業家。
来歴・人物
長野県諏訪郡川岸村（現・岡谷市）に台湾総督府官吏宮沢長吉の長男として生まれる。
日本中学校（現・日本学園中学校・高等学校）を経て早稲田大学に進み、卒業後実業界を経て政界入りした。衆議院議員選挙に通算6回当選した。
戦前は立憲民政党に所属、戦後は旧民政党出身の大麻唯男・野田武夫・小泉純也・浜野清吾・真鍋儀十・山本粂吉らと行動をともにし、改進党、日本民主党、自由民主党に所属した。大麻の死後は大麻派に所属していた野田・小泉・浜野・真鍋・山本らとともに岸派に所属し、岸派の分裂後は河野派に参加した野田や藤山派に参加した小泉と別れて浜野とともに川島派に所属した（なお真鍋・山本は岸派の分裂前に政界から引退した）。
岸の計らいにより、新東京国際空港（現・成田国際空港）建設に際して新東京国際空港公団総裁への就任が内定していたが、当初建設地とされていた富里・八街での大規模な反対運動により遅延していた公団設立を目前に控えて急死。急遽、戦前に朝鮮食糧団の幹部を務め岸と知り合っていた、成田努が就任することとなった。運輸大臣を経験したベテラン政治家である宮沢が空港公団総裁に就任していれば、その後の成田空港問題の展開も違ったものになっていたといわれる（成田は翌年に自らのスキャンダルで辞任し、その後の空港公団総裁職は事務次官経験者ら官僚のポストとなる）[2][3]。
略歴
- 1911年：早稲田大学政治経済科卒業。
- 1914年：実業家を志し明治製革（現・メルクス）に入社。
- 1930年：第17回衆議院議員総選挙に旧長野3区から立憲民政党公認で出馬し初当選。
- 1935年：明治製革取締役に就任。
- 1937年：スタンダード靴会社を設立。
- 1941年：予算討議で失言。
- 1942年：第21回衆議院議員総選挙（いわゆる翼賛選挙）に非推薦で出馬するが落選。
- 1944年：明治製革社長に就任、小磯内閣参与。
- 1946年：公職追放。
- 1950年：追放解除、国民民主党に入党。
- 1951年：旧民政党系の政治家が結成した民政旧友会が分裂して生まれた新政クラブの結成に伴い、国民民主党を離党して参加。
- 1952年：改進党公認で総選挙に立候補し当選、政界に返り咲く。
- 1956年：石橋内閣に運輸大臣として入閣。
- 1957年：石橋内閣の閣僚を引き継ぐ形で第1次岸内閣が発足したので、引き続き運輸大臣を務める。
- 1961年：明治製革社長を辞任、会長に退く。
- 1963年：第30回衆議院議員総選挙に落選。
- 1966年6月2日：新東京国際空港公団の総裁に内定していたが、就任を目前にして78歳で死去。
脚注
参考文献
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- 田島清 編『信州人物誌』1969年
- 中村勝実 著『信州の大臣たち』1996年
関連項目
- 鶴峯公園-宮沢胤勇の頌徳碑がある。
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