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「瀬田駅 (滋賀県)」の版間の差分

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* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）の駅となる。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）の駅となる。
* [[1988年]]（昭和63年）[[3月13日]] - 路線愛称の制定により、「[[琵琶湖線]]」の愛称を使用開始。
* [[1988年]]（昭和63年）[[3月13日]] - 路線愛称の制定により、「[[琵琶湖線]]」の愛称を使用開始。
* [[2002年]]（[[平成]]14年）[[7月29日]] - [[アーバンネットワーク運行管理システム#JR京都・神戸線システム|JR京都・神戸線運行管理システム]]導入。
* [[2002年]]（[[平成]]14年）[[7月29日]] - [[運行管理システム (JR西日本)#JR京都・神戸線システム|JR京都・神戸線運行管理システム]]導入。
* [[2003年]]（平成15年）
* [[2003年]]（平成15年）
** [[3月15日]] - [[エレベーター]]、[[エスカレーター]]が使用を開始。
** [[3月15日]] - [[エレベーター]]、[[エスカレーター]]が使用を開始。

2020年8月21日 (金) 09:11時点における版

瀬田駅
駅舎と南口駅前広場（2005年7月）
せた
Seta
◄JR-A25 南草津 (2.7 km)
(2.5 km) 石山 JR-A27►
所在地 滋賀県大津市大萱一丁目10-1
北緯34度59分13.07秒 東経135度55分31.31秒 / 北緯34.9869639度 東経135.9253639度 / 34.9869639; 135.9253639
駅番号 JR-A26
所属事業者 西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線 A 東海道本線（琵琶湖線）
キロ程 496.6km（東京起点）
米原から50.7 km
電報略号 セタ
駅構造 地上駅（橋上駅）
ホーム 2面4線
乗車人員
-統計年度-		 17,987人/日（降車客含まず）
-2018年-
開業年月日 1969年（昭和44年）8月12日
備考 直営駅
みどりの券売機プラス設置駅
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瀬田駅（せたえき）は、滋賀県大津市大萱（おおがや）一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A26。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。

歴史

駅設置の経緯

現在の瀬田駅の区間の東海道本線が開通したのは1889年（明治22年）の東海道本線全通時であるが、当時は馬場駅（現在の膳所駅）から草津駅の間に停車場（駅）は無かった。1900年（明治33年）7月、栗太郡瀬田村（当時）は逓信大臣に対し、この馬場駅 - 草津駅間の停車場として南大萱（現在の瀬田駅とほぼ同位置）への停車場設置を請願した。しかしこの停車場設置の請願は採用されず、馬場駅 - 神戸駅間の複線化が完成した翌年の1903年（明治36年）に石山駅が先に開業する事となった。結局瀬田駅設置へと話が進むのは、それから半世紀近く後の事となる。

瀬田駅設置へ向かうきっかけになったのは、東海道新幹線の建設であった。東海道新幹線は瀬田町（当時）を通過するルートとなっており、1960年（昭和35年）に地元に対して立ち入り測量の了解を求めた。これに対して地元は、当時の平均国鉄駅間距離が4kmに対し石山駅 - 草津駅間が7.7kmである事などから、測量協力の代償として瀬田駅開設を強く主張した。この請願に加え、当時の東海道本線では輸送量の逼迫などから1966年（昭和41年）から瀬田川橋梁工事をはじめとした京都駅 - 草津駅間の複々線化工事が行われていた事から、この工事と関連して行う形で地元念願の瀬田駅新設が決定された。この瀬田駅は請願駅の為、工事費1億1800万円は地元の瀬田町（1967年の合併により大津市）が引き受ける事となり、企業からの寄付や滋賀県の補助・大津市の市債によって賄われた。

瀬田駅と駅前広場の敷地は萱野神社の境内地の一部であった。境内地は東海道本線の設置で二分され、さらに駅設置により鎮守の森は駅前広場となり消滅した[1]。

ちなみに、東隣の南草津駅は1994年（平成6年）9月4日に開業した。

年表

駅構造

ホーム

島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。ホーム有効長は12両編成になっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

直営駅であるが駅長は配置されておらず、大津駅が当駅を管理している。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

のりば

のりば 路線 方向 線路 行先 備考
1 A 琵琶湖線 下り 外側線 京都・大阪方面 一部の列車のみ
2 内側線  
3 上り 草津・米原方面
4 外側線 草津・貴生川方面 草津線直通のみ

上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。

  • 外側線に停車する列車は草津線直通列車（京都方面は一部除く）のみである。内側線・外側線ともに通過列車（新快速・特急など）が存在する。
  • 以前は草津線直通の普通列車は当駅だけを通過していたことがある。

ダイヤ

日中時間帯は普通（大阪方面行きは高槻駅から快速）が1時間に4本停車する。朝時間帯は本数が多くなる。

利用状況

2018年度の1日平均乗車人員は17,987人である[5]。滋賀県内では南草津駅、草津駅、石山駅、近江八幡駅に次いで第5位。琵琶湖線内の新快速が通過する駅では第1位で、停車駅である米原駅、彦根駅、能登川駅、野洲駅、守山駅、大津駅よりも多い[5]。

「滋賀県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員推移は下表のとおりである。

年度 1日平均
乗車人員 		出典
1992年（平成04年） 17,719 [6]
1993年（平成05年） 18,207 [7]
1994年（平成06年） 17,323 [8]
1995年（平成07年） 16,013 [9]
1996年（平成08年） 16,594 [10]
1997年（平成09年） 16,539 [11]
1998年（平成10年） 16,599 [12]
1999年（平成11年） 16,214 [13]
2000年（平成12年） 16,216 [14]
2001年（平成13年） 16,183 [15]
2002年（平成14年） 15,909 [16]
2003年（平成15年） 16,254 [17]
2004年（平成16年） 16,598 [18]
2005年（平成17年） 16,646 [19]
2006年（平成18年） 17,148 [20]
2007年（平成19年） 17,279 [21]
2008年（平成20年） 17,484 [22]
2009年（平成21年） 17,011 [23]
2010年（平成22年） 16,970 [24]
2011年（平成23年） 17,052 [25]
2012年（平成24年） 17,240 [26]
2013年（平成25年） 17,757 [27]
2014年（平成26年） 17,424 [28]
2015年（平成27年） 17,296 [29]
2016年（平成28年） 17,430 [30]
2017年（平成29年） 17,867 [31]
2018年（平成30年） 17,987 [5]

駅周辺

表玄関として機能しているのは南口。北口は神社が正面にあり閑散としている。

北口

南口

滋賀医科大学や龍谷大学、東大津高校へは南口からのバスを利用する。

バス路線

バスターミナルは駅の南口にあり、近江鉄道と帝産湖南交通が発着している。

1のりば　帝産湖南交通
101 文化ゾーン・東大津高校・大学病院・平野 田上車庫 行 夕方１本運転
301 文化ゾーン・東大津高校 大学病院 行  
2のりば　近江鉄道バス
浜街道線 近江大橋口・御倉・東上笠 草津駅西口行 平日朝3本・土休日朝2本運転
瀬田イオンモール線 近江大橋口 イオンモール草津 行  
瀬田草津線 国道経由 南草津駅 行 平日朝2本運転
瀬田飛島線 笠山・パナソニック東口・立命館大学 青山五丁目 行
笠山・パナソニック東口 立命館大学 行
医大線 文化ゾーン前・東大津高校 大学病院前 行  
文化ゾーン前・東大津高校・大学病院前 大津営業所前 行 朝1本運転
瀬田市場線 瀬田公園・県立アイスアリーナ 大津市公設市場 行 平日4本・土休日4本運転
庄山東自治会館線 大江東 庄山東自治会館 行  
大江循環線 檜山・電業会館前 大江循環 土休日1本運転
高橋川循環 久保江・高橋川 高橋川循環 土休日2本運転
神領団地線 大江・神領団地・神領建部大社前 石山駅 行  
瀬田循環線 針田橋・玉の浦 瀬田循環  
3のりば　帝産湖南交通
11 瀬田公園 龍谷大学 行  
21 小松原・びわ湖レストタウン 長寿社会福祉センター 行  
小松原 びわ湖レストタウン 行 平日昼夜と土休日夜運転
月の輪三丁目・びわ湖レストタウン 長寿社会福祉センター 行  
111 瀬田公園・龍谷大学・県立アリーナ 大津市公設市場 行  
瀬田公園・県立アリーナ 大津市公設市場 行 土休日朝1本運転
301 小松原・びわ湖レストタウン・長寿社会福祉センター 大学病院前 行 平日朝昼運転

その他

  • 平日の朝は、バスを利用する学生のために駅前のロータリーに長蛇の列ができ、朝通学ラッシュ時間帯や雨の日を中心に混雑が深刻であったことから、8:36 - 9:15間の龍谷大学への直行便は駅から徒歩約5分の京都中央信用金庫瀬田支店横に専用乗り場が新設された。
  • 乗車券には、熊本県の瀬田駅（JR九州豊肥本線）との混同を避けるため、「（東）瀬田」と表示される。

隣の駅

西日本旅客鉄道
A 琵琶湖線（東海道本線）
■新快速
通過
■普通（京都駅または高槻駅以西は快速となる列車を含む）
南草津駅 (JR-A25) - 瀬田駅 (JR-A26) - 石山駅 (JR-A27)

参考文献

  • 大津市制100周年記念事業 わがまち瀬田東　瀬田東学区郷土史編集委員会発行 1998年11月1日

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ “萱野神社”. 滋賀県神社庁. 2017年7月9日閲覧。
  2. ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネットアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
  3. ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します
  4. ^ a b “瀬田駅 駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2020年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月20日閲覧。
  5. ^ a b c 平成30年滋賀県統計書 (PDF)
  6. ^ 第12章運輸・通信 138.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成4年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  7. ^ 第12章運輸・通信 136.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成5年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  8. ^ 第12章運輸・通信 135.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成6年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  9. ^ 第12章運輸・通信 134.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成7年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  10. ^ 第12章運輸・通信 134.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成8年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  11. ^ 第12章運輸・通信 133.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成9年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  12. ^ 第12章運輸・通信 131.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成10年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  13. ^ 第12章運輸・通信 136.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成11年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  14. ^ 第12章運輸・通信 136.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成12年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  15. ^ 第12章運輸・通信 133.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成13年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  16. ^ 第12章運輸・通信 133.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成14年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  17. ^ 第12章運輸・通信 134.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成15年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  18. ^ 第12章運輸・通信 133.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成16年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  19. ^ 第12章運輸・通信 133.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成17年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  20. ^ 第12章運輸・通信 131.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成18年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  21. ^ 第12章運輸・通信 127.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成19年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  22. ^ 第12章運輸・通信 129.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成20年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  23. ^ 第12章運輸・通信 129.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成21年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  24. ^ 第12章運輸・通信 129.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成22年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  25. ^ 第12章運輸・通信 129.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成23年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  26. ^ 第12章運輸・通信 128.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成24年度）、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
  27. ^ 平成25年滋賀県統計書
  28. ^ 平成26年滋賀県統計書
  29. ^ 第12章運輸・通信 128.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成27年度）、滋賀県ホームページ、2017年3月14日閲覧
  30. ^ 第12章運輸・通信 128.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成28年度）、滋賀県ホームページ、2018年3月23日閲覧
  31. ^ 第12章運輸・通信 128.JR運輸状況、滋賀県統計書（平成29年度）、滋賀県ホームページ、2019年3月22日閲覧

関連項目

外部リンク

西日本旅客鉄道 東海道本線・北陸本線（敦賀 - 米原 - 京都）（琵琶湖線：長浜 - 米原 - 京都）A
東海道本線旧線
（1921年廃止）
大津線
（1913年名称廃止）
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