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「海鷹 (空母)」の版間の差分

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[[File:Kaiyo salvage 1947.jpg|thumb|解体中の「海鷹」。[[1947年]]撮影]]
[[File:Japanese escort carrier Kaiyō beached in Beppu Bay, Japan, while being scrapped, circa in 1946-1947 (NH 85386).jpg|thumb|解体中の「海鷹」。[[1947年]]撮影]]
[[ファイル:Hiji kaiyou.jpg|thumb|right|250px|[[座礁|擱座]]した[[日出町]]城下海岸に建つ「軍艦海鷹之碑」]]
[[ファイル:Hiji kaiyou.jpg|thumb|right|250px|[[座礁|擱坐]]した[[日出町]]城下海岸に建つ「軍艦海鷹之碑」]]
'''海鷹'''（かいよう）は、[[大日本帝国海軍]]の[[航空母艦]]<ref name="横井29隻海鷹">[[#横井、29隻|空母二十九隻]]、326-327頁〔 海鷹(かいよう) 〕</ref><ref name="S18達286号">[[#達昭和18年11月(3)]] p.8〔 達第二百八十六號　汽船あるぜんちな丸三菱重工業株式會社長崎造船所ニ於テ改造中ノ處完成ニ付左ノ通命名セラル　昭和十八年十一月二十三日　海軍大臣 嶋田繁太郎　　軍艦 海鷹(カイヨウ) 〕</ref>。貨客船「[[あるぜんちな丸]]」を日本海軍が徴用および買収、最終的に[[軽空母]]へ改造したものである<ref name="福井空母324">[[#福井、空母|日本空母物語]]、324-326頁〔 海鷹 〕</ref><ref name="福井著11特設87">[[#福井著作11|日本特設艦船物語]]、87-88頁「(4)海鷹(旧名：あるぜんちな丸)」</ref>。
'''海鷹'''（かいよう）は、[[大日本帝国海軍|日本海軍]]の[[航空母艦]]。元は[[商船三井|大阪商船]]所属の[[クルーズ客船|客船]]「[[あるぜんちな丸]]」で、[[太平洋戦争]]勃発に伴い日本海軍が購入し空母に改造した。海軍が定めた艦艇類別等級（別表）では、[[大鷹型航空母艦]]に属する<ref name="nairei19431123-2477">昭和18年11月23日付 内令第2477号</ref>。

== 概要 ==
== 概要 ==
軍艦（航空母艦）'''海鷹'''（かいよう）の前身は{{Sfn|世界の艦船、日本航空母艦史|1994|pp=98a-100|ps=海鷹　KAIYO}}、[[商船三井|大阪商船]]所属の[[あるぜんちな丸級貨客船]]1番船「'''[[あるぜんちな丸]]'''」である<ref name="福井著11特設68表5">[[#福井著作11|日本特設艦船物語]]、68頁〔 第5表　特設航空母艦予定船舶(昭和16年12月現在) 〕</ref><ref>[[#福井著作11|日本特設艦船物語]]、214-215頁〔 第30表　航空母艦となった客船 〕</ref>。
日本海軍は[[航空母艦|空母]]の不足を補うために高速貨客船建造に助成金を与え、その代償として[[有事]]には[[特設艦船]]に改造する計画であった。[[1939年]]（[[昭和]]14年）に竣工した[[商船三井|大阪商船]]所属の「あるぜんちな丸」もそのなかの1隻であり、姉妹船の「[[ぶらじる丸]]」と共に[[優秀船舶建造助成施設]]に基づく政府の補助を受けて[[南アメリカ|南米]]航路の[[貨客船]]として建造された。
[[1941年]]（昭和16年）9月に「あるぜんちな丸」は日本海軍に徴傭され<ref name="大内護空母131" />、[[太平洋戦争]]開戦後の[[1942年]]（昭和17年）[[5月1日]]に姉妹船「ぶらじる丸」とともに[[特設艦船|特設運送船]]となった<ref name="S17内令778号">[[#内令昭和17年5月(1)]] p.10〔 内令第七百七十八號　左ノ船舶ヲ特設艦船トシ其ノ種別及所管ヲ左ノ通定ム　昭和十七年五月一日　海軍大臣 嶋田繁太郎　　｜船舶名:汽船 あるぜんちな丸｜特設艦船種別:特設運送船(雑用船)｜所管:横須賀鎭守府｜／同 ぶらじる丸｜特設運送船(雑用船)｜横須賀鎭守府｜ 〕</ref>。
同年6月上旬の[[ミッドウェー海戦]]で日本海軍は主力空母4隻を一挙に喪失、空母の補充に迫られた{{Sfn|戦史叢書77|1974|pp=91-93|ps=空母急造対策}}。その一環として、海軍は[[6月30日]]に「あるぜんちな丸」と「ぶらじる丸」の空母改造を決定{{Efn|ぶらじる丸は改造直前に沈没{{Sfn|戦史叢書43|1971|pp=629-630|ps=航空母艦増勢実行ニ関スル件仰決裁}}{{Sfn|戦史叢書43|1971|pp=631-632|ps=参考}}。}}。
「あるぜんちな丸」は同年[[12月9日]]に買収され、同月より[[三菱重工業長崎造船所]]で空母改造工事を実施した{{Sfn|世界の艦船、日本航空母艦史|1994|p=98b}}。翌[[1943年]]（昭和18年）[[11月23日]]に改造完成{{Sfn|世界の艦船、日本航空母艦史|1994|p=98b}}。船籍も日本海軍に移り、[[軍艦]]「'''海鷹'''」に改名<ref name="S18達286号" />および[[航空母艦]]へ類別変更された<ref name="S18内令2477号" />。


「海鷹」を含め大鷹型航空母艦は小型・低速のため[[機動部隊]]としての戦闘には投入できず、当初は[[航空機]][[輸送]]任務に従事した<ref name="福井著11特設87" /><ref name="横井29隻281">[[#横井、29隻|空母二十九隻]]、281-282頁〔 護衛空母への新たなる転身 〕</ref>。また[[海上護衛総司令部]]が発足すると同部隊に編入され<ref name="横井29隻281" /><ref>[[#雨倉コンボイ|海軍護衛艦物語]]、195-197頁「海護総部隊に、航空隊と空母が」</ref>、日本からシンガポール方面への長距離[[輸送]]（[[ヒ船団]]）の[[護送船団|船団護衛]]、または[[台湾]]、[[海南島]]への中距離輸送の護衛を行った<ref name="横井29隻282">[[#横井、29隻|空母二十九隻]]、282-286頁「ヒ船団の守護神となって」</ref>。
[[イギリス]]や[[アメリカ合衆国]]などの[[連合国 (第二次世界大戦)|連合国]]との開戦後の[[1942年]]（昭和17年）[[5月1日]]、特設運送船として使用されたが直後に[[ミッドウェー海戦]]で[[正規空母]]4隻が[[沈没]]したため、あるぜんちな丸の空母への改造が[[6月30日]]に決定した。この年の[[12月9日]]に買収され、同月より[[三菱重工業長崎造船所]]で改造工事が始まり、翌[[1943年]]（昭和18年）[[11月23日]]に改造完成し、船籍も日本海軍に移り、航空母艦「'''海鷹'''」になった。遠藤昭によると、候補艦名として'''蒼隼'''があったという<ref>片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』（光人社、1993年） ISBN 4-7698-0386-9、p78</ref>。


[[1945年]]（昭和20年）3月中旬、「海鷹」は[[呉軍港空襲]]で小破<ref name="横井29隻海鷹" />。修理後は[[瀬戸内海]]において[[特攻兵器]]の訓練[[標的艦]]として行動した<ref name="横井29隻287">[[#横井、29隻|空母二十九隻]]、287-289頁「海鷹ただ一隻を残して」</ref>。同年[[7月24日]]、「海鷹」は[[四国]]の[[佐田岬]]沖で触雷して航行不能となり<ref name="福井著11特設87" />、随伴していた駆逐艦に曳航された後、[[大分県]]の[[別府湾]]（[[日出町]]城下海岸）に[[座礁|擱座]]{{Sfn|世界の艦船、日本航空母艦史|1994|p=100}}。7月28日の空襲により大破、船体放棄に至り、終戦を迎えた{{Sfn|世界の艦船、日本航空母艦史|1994|p=98b}}。戦後、日鮮サルベージ{{Efn|大分県公文書館：文書番号1995060033「占領軍ヨリノ指令」を参照（大分県知事宛に第92軍政司令部が「日本サルベージ」よる解体を許可した文書）。『写真｜日本の軍艦　第4巻』p126、『日本海軍史第7巻』による。『軍艦メカニズム図鑑-日本の航空母艦』『写真｜日本の軍艦　第4巻』p121によると日本サルベージ、『海軍艦艇史3航空母艦・水上機母艦・潜水母艦』によると日産サルベージとなっている。また、大蔵省管財局の覚書である『艦艇解撤』誌では、許認可申請時は日本サルヴェージ、実施工は日鮮サルベージが実施（日本サルヴェージの下請けでは無い状態）と読み取れる。}}<!--ここを変更される方はノートを参照してください。 -->の手によって浮揚解体された。
[[クルーズ客船|客船]]時代の主機は[[ディーゼルエンジン]]であったが、[[陽炎型駆逐艦]]用の[[ボイラー]]と[[タービン]]に換装され、速力23ノットに増速した。ちなみに、姉妹艦のぶらじる丸は改造のため[[チューク諸島|トラック島]]から[[日本]][[本土]]に向け出港した直後の1942年[[8月4日]]、[[アメリカ海軍]]の[[潜水艦]][[グリーンリング (潜水艦)|グリーンリング]]の雷撃により撃沈されている。


== 特徴 ==
任務は、主に[[後方支援|後方]]での[[航空機]][[輸送]]や[[護送船団|船団護衛]]任務であった。しかし、[[1945年]]（昭和20年）の中盤に入ると、[[艦載機]]や[[燃料]]が枯渇してきた上に[[制海権]]が連合国軍に握られたこともあり、[[瀬戸内海]]において[[特攻兵器]]の訓練[[標的艦]]として行動した<ref>別府湾内では人間魚雷回天の訓練基地・[[大神基地]]があった関係で、[[回天]]が唯一空母を標的艦として訓練を実施している</ref>。
[[大日本帝国海軍艦艇類別変遷|艦艇類別等級（別表）]]において、[[大鷹型航空母艦]]に定められている<ref name="S18内令2477号">[[#内令昭和18年11月(5)]] p.20〔 内令第二千四百七十七號　艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス　昭和十八年十一月二十三日　海軍大臣 嶋田繁太郎　　軍艦、航空母艦大鷹型ノ項中「冲鷹」ノ下ニ「、海鷹」ヲ加フ 〕</ref>{{Efn|日本海軍が商船改造空母を便宜上「大鷹型」に類別したもの<ref>[[#編制(昭和19年1月31日現在)]] p.4〔 艦艇類別等級別表|軍艦|航空母艦|大鷹型|大鷹、雲鷹、冲鷹、神鷹、海鷹 〕</ref>。実際の同型艦は[[大鷹 (空母)|大鷹]]（春日丸）・[[雲鷹 (空母)|雲鷹]]（八幡丸）・[[冲鷹 (空母)|冲鷹]]（新田丸）。}}。1943年11月23日に「[[軍艦]]（ぐんかん）海鷹（かいよう）」と命名された<ref name="S18達286号" /><ref name="大内護空母253">[[#大内、護衛|護衛空母入門]]、253-255頁「海鷹」</ref>。他の候補艦名として「蒼隼」もあった<ref>片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』（光人社、1993年） ISBN 4-7698-0386-9、p78</ref>。
{{Main|あるぜんちな丸級貨客船}}


「あるぜんちな丸」は、[[1938年]]（昭和13年）[[2月2日]]に三菱重工業長崎造船所で起工、同年[[12月9日]][[進水]]、[[1939年]]（昭和14年）[[5月31日]]に竣工した<ref name="福井空母324" /><ref>{{Harvnb|戦史叢書46|1971}}|戦史叢書46巻、378頁「海鷹(旧名あるぜんちな丸)」</ref>。
同年[[7月24日]]、海鷹は[[四国]]の[[佐田岬]]沖で[[アメリカ軍]]が敷設した[[機雷#機雷の種類|磁気機雷]]に触雷して航行不能となり、随伴していた[[駆逐艦]]「[[夕風 (駆逐艦)|夕風]]」に曳航された後、[[大分県]]の[[別府湾]]（[[日出町]]城下海岸）に[[座礁|擱座]]した。[[呉軍港空襲|4日後の空襲]]により[[発電機]]が損傷して排水ポンプが作動せず浸水が増大、船体放棄されそのまま終戦を迎えた。戦後、日鮮サルベージ<ref>大分県公文書館：文書番号1995060033「占領軍ヨリノ指令」を参照（大分県知事宛に第92軍政司令部が「日本サルベージ」よる解体を許可した文書）。『写真｜日本の軍艦　第4巻』p126、『日本海軍史第7巻』による。『軍艦メカニズム図鑑-日本の航空母艦』『写真｜日本の軍艦　第4巻』p121によると日本サルベージ、『海軍艦艇史3航空母艦・水上機母艦・潜水母艦』によると日産サルベージとなっている。また、大蔵省管財局の覚書である『艦艇解撤』誌では、許認可申請時は日本サルヴェージ、実施工は日鮮サルベージが実施（日本サルヴェージの下請けでは無い状態）と読み取れる</ref><!--ここを変更される方はノートを参照してください。 -->の手によって浮揚解体された。
[[クルーズ客船|客船]]時代の主機は[[ディーゼルエンジン]]で{{Efn|1939年5月上旬の公試写真では、全力運転中にも拘らず煙突から排煙がほとんど見えていない{{Sfn|世界の艦船、日本航空母艦史|1994|p=99}}。}}、16,500馬力で21.5ノットを発揮可能だった<ref name="大内特設69" /><ref>[[#丸写真第4巻|写真日本の軍艦第4巻]]、118頁(あるぜんちな丸写真解説。旅客1等101名、特3等130名、3等670名、計901名。)</ref>。航空母艦への改造時に[[陽炎型駆逐艦]]用の[[ボイラー]]と[[タービン]]へ換装され<ref name="丸写真4巻94海鷹">[[#丸写真第4巻|写真日本の軍艦第4巻]]、94-95頁「◇海鷹◇」</ref>、約5万2000馬力で速力23ノットに増速した<ref name="福井空母324" /><ref name="大内護空母131" />。11月15日の公試では16,630トン、軸馬力52,600で速力23.7ノットを記録している<ref>[[#丸写真第4巻|写真日本の軍艦第4巻]]、118頁(海鷹公試験中写真)</ref>。


「あるぜんちな丸」は、全長約167.3ｍ、幅21.6ｍ、排水量12,755トンで、[[新田丸級貨客船]]より若干小型であった<ref name="大内特設201">[[#大内、特設|特設艦船入門]]、201-206頁〔 (ハ)「海鷹」の活躍 〕</ref><ref name="大内護空母134">[[#大内、護衛|護衛空母入門]]、134頁(第10表　あるぜんちな丸と航空母艦「海鷹」の要目)</ref>。空母改造後の基準排水量は13,600トン、公試排水量16,700トン、全長166.55ｍ、全幅21.90ｍで、新田丸貨客船改造の[[大鷹型航空母艦]]より若干小型である<ref name="大内護空母134" />。飛行甲板の長さも大鷹型172ｍに対し160ｍほどだった<ref name="大内特設69" /><ref name="大内護空母134" />。さらに大鷹型含めて小型低速の空母であり、[[太平洋戦争]]中の[[艦上機]]を多数運用する事は困難であった<ref name="大内特設69" /><ref name="大内特設201" />。[[カタパルト]]を装備した連合国軍の[[軽空母]]や[[護衛空母]]と比較して、大鷹型の航空機展開能力は非常に限定されていたのである<ref>[[#大内、特設|特設艦船入門]]、77-78頁</ref>。
== 護衛 ==
海鷹は小型低速の[[航空母艦|空母]]であり、多数の[[飛行機]]を一挙に発艦させることはできなかった。[[カタパルト]]なしに全備状態の重い[[艦上機]]を飛ばすには、少数機を[[飛行甲板]]上に並べて長距離を滑走させる必要があった。そこで、海鷹は実戦投入には不適であることから、[[護送船団|船団護衛]]に投入された。


自衛武装として、12.7cm（連装砲）を船体後方に4基（右舷2基、左舷2基）<ref name="丸写真4巻94海鷹" />、25mm三連装機銃を8基（右舷2基、左舷3基、艦尾2基）、船体外周各部に装備した<ref name="大内護空母134" /><ref name="大内護空母135">[[#大内、護衛|護衛空母入門]]、135-137頁</ref>。昭和19年中旬、両舷に25mm三連装機銃を増備したとみられる<ref name="大内護空母135" />。艦後尾の両舷にも十二糎二八連装噴進砲<ref name="大内護空母135" />あるいは三十連装対空噴進砲4基を増設した<ref>[[#木俣空母|日本空母戦史]]、673-674頁〔 ロケット砲の搭載 〕</ref>。飛行甲板上にも25mm単装機銃を20基ほど増備した<ref name="丸写真4巻94海鷹" />。
護衛にあたり、使用した機体は[[九七式艦上攻撃機]]である。これを12-14機搭載し、数機ずつを船団の周囲に2-3時間交代で飛ばし、対潜哨戒を行った。


「海鷹」の航空機搭載機数は24機（[[零式艦上戦闘機]]18、[[九七式艦上攻撃機]]6、補用機なし）<ref name="大内特設69" /><ref name="大内特設201" />。ただし海鷹を含め大鷹型空母は実戦投入には不適であることから、航空機輸送任務もしくは[[護送船団|船団護衛]]に投入された<ref name="大内特設69" /><ref name="大内護空母135" />。船団護衛空母として行動する時には、[[九七式艦上攻撃機]]を12-14機搭載<ref name="大内特設69" />。数機ずつを船団の周囲に2-3時間交代で飛ばし、対潜哨戒を行った<ref name="大内特設69" />。「海鷹」の輸送および護衛任務は、太平洋戦争末期に[[連合国 (第二次世界大戦)|連合国軍]]が南方の[[制空権]]と[[制海権]]を掌握するまで続いた。
[[1944年]]（[[昭和]]19年）[[4月3日]]、海鷹はヒ57船団の護衛に初めて従事した。この船団は9隻の[[タンカー]]から成り、護衛艦艇は海鷹のほか6隻であった。[[4月16日]]には[[シンガポール|昭南]]に到着。改めてヒ58船団として[[4月21日]]に昭南を出発し、[[5月3日]]、門司に帰還した。海鷹に損害はなかった。


公試成績は以下の通り<ref>[[#福井、空母|日本空母物語]]p.324</ref>。
海鷹は日本から昭南の長距離[[輸送]]（[[ヒ船団]]）の護衛、または[[台湾]]、[[海南島]]への中距離輸送の護衛を行った。これは[[1945年]]1月以降、[[連合国 (第二次世界大戦)|連合国軍]]が南方の[[制空権]]と[[制海権]]を奪取するまで続いた。

== 艦歴 ==
* [[1939年]]（[[昭和]]14年）[[5月31日]] - 「[[あるぜんちな丸]]」として竣工。
* [[1942年]]（昭和17年）[[5月1日]] - [[特設艦船]]に編入。特設運送船（雑用船）に類別<ref>昭和17年5月1日付 内令第778号</ref>。[[横須賀鎮守府]]所管<ref>海軍大臣官房 『内令提要』 昭和17年6月30日現在 第10版 「特設艦船所管別一覧表」</ref>。
:* [[12月9日]] - [[大日本帝国海軍|海軍]]が買収、仮称艦名は第1005番艦。
:* [[12月20日]] - [[三菱重工業長崎造船所]]にて[[航空母艦|空母]]改造工事に着手。
* [[1943年]]（昭和18年）[[11月23日]] - 改造完了、「海鷹」と命名される<ref>昭和18年11月23日付 達第286号</ref>、軍艦に編入、航空母艦に類別、艦型名[[大鷹型航空母艦|大鷹型]]<ref name="nairei19431123-2477" />。横須賀鎮守府籍<ref>昭和18年11月23日付 内令第2483号</ref>。[[連合艦隊]]付属となる。
* [[1944年]]（昭和19年）[[2月11日]] - [[海上護衛総司令部]]付属となる。以降[[サイパン島]]、[[シンガポール|昭南]]などへ[[輸送]]、[[護送船団|船団護衛]]の任務についた。
:* [[12月31日]] - ヒ84船団の護衛中にアメリカの[[潜水艦]]「[[デイス (潜水艦)|デイス]]」から3本の魚雷攻撃を受けるが、全弾を回避する。
* [[1945年]]（昭和20年）[[3月19日]] - [[呉港|呉]]にて[[空襲|爆撃]]を受け損傷（[[呉軍港空襲]]）。
:* [[4月10日]] - 連合艦隊付属となる。以後は訓練[[標的艦]]として[[別府湾]]方面で行動した。
:* [[7月24日]] - 佐田岬沖で機雷に触雷。[[大分県]][[日出町]]の城下海岸に[[座礁|擱座]]。
:* [[7月28日]] - 空襲により被弾し発電機が停止、浸水増大のため艦体を放棄。
:* [[8月15日]] - 第四予備艦に指定<ref>昭和20年8月15日付 内令第738号</ref>。
:* [[11月20日]] - 除籍。
* [[1946年]]（昭和21年）[[9月1日]] - 解体開始<ref name="艦艇処分状況" />。
* [[1948年]]（昭和23年）[[1月31日]] - 解体完了<ref name="艦艇処分状況" />。

== 公試成績 ==
[[#日本空母物語]]p.324による。
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!年月日!!種別!!排水量（トン）!!速力（ノット）!!SHP!!rpm
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飛行甲板は[[大鳳 (空母)|大鳳]]と同じくラテックス甲板（ゴム）であったと考えられている{{要出典|date=2024年12月}}。1944年前期までは、軍艦色出会ったが、19444年後期（エンガノ岬沖海戦後）からは外舷21号色、22号色による迷彩が施されていた{{要出典|date=2024年12月}}。
== 歴代艦長 ==
== 歴史 ==
※脚注なき限り『艦長たちの軍艦史』74-75頁、『日本海軍史』第10巻の「将官履歴」に基づく。
=== 特設運送船あるぜんちな丸 ===
=== あるぜんちな丸 ===
{{Main|あるぜんちな丸}}
==== 監督官 ====
日本海軍は[[航空母艦|空母]]の不足を補うために高速貨客船建造に助成金を与え、代償として[[有事]]には[[特設艦船]]に改造する計画であった<ref name="福井空母324" /><ref>[[#福井著作11|日本特設艦船物語]]、212-213頁〔 大型船の空母改造 〕</ref>。[[1939年]]（[[昭和]]14年）6月に竣工した[[商船三井|大阪商船]]所属の「あるぜんちな丸」も、そのなかの1隻であった<ref name="大内特設69">[[#大内、特設|特設艦船入門]]、69-74頁〔 (ハ)「海鷹」〕</ref><ref name="大内護空母131">[[#大内、護衛|護衛空母入門]]、131-133頁〔 客船あるぜんちな丸の改造方法 〕</ref>。[[あるぜんちな丸級貨客船]]2隻（あるぜんちな丸、[[ぶらじる丸]]）は[[優秀船舶建造助成施設]]に基づく政府の補助を受けて[[南アメリカ|南米]]航路の[[貨客船]]として建造された<ref name="福井空母105">[[#福井、空母|日本空母物語]]、105-106頁〔 戦列についた「鷹型」空母陣 〕</ref><ref name="福井空母324" />。
#渡部威[[中佐]]<ref name="jirei19420501">昭和17年5月1日付 海軍辞令公報 （部内限） 第852号</ref>：[[1942年]][[5月1日]]<ref name="jirei19420501" />-1942年[[12月9日]]<ref>昭和17年12月14日付 海軍辞令公報 （部内限） 第1010号</ref>


[[1941年]]（昭和16年）9月、日本海軍に徴傭される<ref name="大内護空母131" />。12月上旬、[[連合国 (第二次世界大戦)|連合国]]との間に[[太平洋戦争]]が勃発。
=== 航空母艦海鷹 ===
[[1942年]]（昭和17年）5月1日、日本海軍は「あるぜんちな丸」と「[[ぶらじる丸]]」を[[特設艦船|特設運送艦]]と類別<ref name="S17内令778号" /><ref name="福井著11特設81表6">[[#福井著作11|日本特設艦船物語]]、86頁〔 第6表　商船改造航空母艦軍艦籍入籍までの経歴 〕</ref>。2隻とも[[横須賀鎮守府]]所管<ref>[[#S17.05横鎮日誌(1)]] p.43〔 一日〇〇〇〇海軍大臣｜一日〇二〇〇横鎭長官｜官房機密第八〇六番電　五月一日附　一、汽船あるぜんちな丸及ぶらじる丸ヲ特運(雑用船)トシ横鎭所管ト定ム(以下略) 〕</ref>。[[連合艦隊]]附属となる<ref>[[#S16-17徴傭船舶行動(2)]]p.16(あるぜんちな丸)「昭.一七.五.一　聨合艦隊配属トナル」</ref>。同日附で渡部威中佐が、「あるぜんちな丸」監督官に任命された<ref name="jirei852">{{アジア歴史資料センター|C13072112000|昭和17年5月1日(発令5月1日付)海軍辞令公報(部内限)第852号 p.21（渡部威中佐補あるぜんちな丸監督官、神通久次郎中佐浦ぶらじる丸監督官）}}</ref>。
==== 艦長 ====

#高尾儀六[[大佐]]：[[1943年]][[11月23日]]-[[1944年]][[7月24日]]<ref name="jirei19440729">昭和19年7月29日付 海軍辞令公報 甲 （部内限） 第1549号</ref>
5月下旬より、「あるぜんちな丸」と「ぶらじる丸」は兵員輸送船として[[MI作戦|ミッドウェー作戦]]に参加{{Sfn|戦史叢書43|1971|pp=171-173|ps=作戦計画}}{{Sfn|戦史叢書43|1971|pp=181-184|ps=占領隊とそのサイパン進出}}。他の輸送船や護衛の[[第二水雷戦隊]]等と共に行動する<ref name="S1706MI日誌(1)別表第二">[[#S17.06MI海戦日誌(1)]] pp.4-5(別表第二　MI作戰部隊兵力部署)〔 護衛隊｜指揮官:(司令官)2Sd｜兵力:2Sd(-d×1)|神通 一五駆(黒潮、親潮) 一六駆(雪風、時津風、天津風、初風) 一八駆(不知火、霞、陽炎、霰)／一六掃、二一駆潜、魚雷艇五、哨戒艇三、清澄丸、ブラジル丸、アルゼンチナ丸、明陽丸、吾妻丸、北陸丸、鹿野丸、霧島丸、第二東亜丸、山陽丸、南海丸、筥洋丸(慶洋丸、五洲丸)あけぼの丸／(指揮官)二聯特|二聯特、第十一、十二設営隊、四測、陸軍一木支隊|一、「サンド」島「イースタン」島攻略　二、基地設営｜主要任務:一、占領隊護衛　二、「ミツドウエイ」島攻略並ニ設営援助 〕</ref>{{Sfn|戦史叢書43|1971|pp=492-493|ps=船団部隊の避退(六月六日、七日)}}。
#（臨時）北村昌幸大佐<ref name="jirei19440729" />：1944年7月24日<ref name="jirei19440729" />-1944年[[8月1日]]<ref>昭和19年8月8日付 海軍辞令公報 甲 第1557号</ref>（本職：第一[[海上護衛隊]][[運航指揮官]]）
同海戦で、日本海軍の[[正規空母]]4隻が沈没{{Sfn|戦史叢書43|1971|pp=597-601}}。海軍は、航空母艦の急速増勢を行うことを決定した{{Sfn|戦史叢書77|1974|pp=91-93|ps=空母急造対策}}{{Sfn|戦史叢書43|1971|p=626|ps=増勢計画と防禦対策}}。
#有田雄三大佐：1944年[[8月1日]]-

#国府田清大佐：[[1945年]][[3月15日]]-
6月30日、日本海軍は昭和18年度において「[[あるぜんちな丸]]」、「[[:de:Scharnhorst (Schiff, 1935)|シャルンホルスト]]」、「[[千歳 (空母)|千歳]]」、「[[千代田 (空母)|千代田]]」、「[[ぶらじる丸]]」の空母改造を決定した<ref name="特設艦船入門69海鷹">[[#大内、特設]]、69-74頁「(ハ)「海鷹」」</ref>（官房機密第8107号）{{Sfn|戦史叢書77|1974|pp=91-93|ps=空母急造対策}}{{Efn|第二項　航空母艦緊急増勢<ref name="海軍軍備四14">[[#海軍軍備(4)]]コマ14-16(原本17-20頁)</ref>　一、經緯並ニ實行計畫(中略)官房機密第八一〇七號　昭和十七年六月三十日決済　航空母艦増勢實行に關スル件仰裁　首題ノ件ニ關シテハ省部間研究ノ結果意見一致セルヲ以テ左記方針ニ依リ直ニ其ノ實行ニ着手シ極力整備促進ヲ圖ルコトニ取計可然哉　追テ軍令部ヨリノ商議手續ハ他ノ艦種ニ關スルモノト共ニ別途處理スルコトト致度　　記　一、昭和十七年度ニ於テ改装完了ノコトニ豫定シアル左ノ三隻ハ出來得ル限リ速ニ之ヲ完成ス　飛鷹、大鯨、新田丸／二、昭和十八年度ニ於テハ左ノ五隻ヲ航空母艦ニ改装スルモノトシ極力其ノ工事ヲ促進ス　アルゼンチナ丸、シャルンホルスト號、千歳、千代田、ブラジル丸(朱書)ブラジル丸ニ對シテハ驅逐艦用機關ノ換装使用ニ關シ研究ノ上成ルベク其ノ實現ヲ圖ルモノトス(三、四、五は略)(朱書)(イ)艤装簡單化及戰訓取入ニ關シテハ速ニ別途研究ス/(ﾛ)航空機運搬艦的ノ簡易ナル航空母艦ノ建造(商船改造)及淺間丸級三隻ノ改装問題(驅逐艦用機關使用)ニ關シテハ別途研究スルコトトス(別紙、別表添)(終) }}。
#大須賀秀一大佐<ref name="jirei19450514">昭和20年5月14日付 海軍辞令公報 甲 第1799号</ref>：1945年[[5月1日]]<ref name="jirei19450514" />-1945年[[8月15日]]<ref>昭和20年8月27日付 海軍辞令公報 甲 第1897号</ref>

ミッドウェー海戦後、横須賀に帰投していた「あるぜんちな丸」は、[[アリューシャン攻略作戦]]に従事する{{Sfn|戦史叢書29|1969|p=271}}。大本営は[[アッツ島]]と[[キスカ島]]の長期確保を企図しており{{Sfn|戦史叢書29|1969|pp=275-278|ps=長期確保の決定}}{{Sfn|戦史叢書77|1974|pp=112-115|ps=西部アリューシャン諸島長期確保の決定とその防衛}}、「千代田」艦長指揮下の輸送部隊がミッドウェー島占領のため編成されていた[[海軍陸戦隊]]を北方方面に輸送することになった{{Sfn|戦史叢書29|1969|p=281|ps=兵力増強並びに防備実施状況／ミッドウェー作戦中止に伴う西部アリューシャンへの増強}}<!--{{Efn|千代田は水上戦闘機と[[甲標的]]も輸送する{{Sfn|戦史叢書29|1969|p=282|ps=特殊潜航艇}}{{Sfn|戦史叢書77|1974|pp=109-111|ps=二 北東方面の状況/経過概要}}。}}-->。
[[6月28日]]、水上機母艦「[[千代田 (水上機母艦)|千代田]]」、特設運送船「あるぜんちな丸」、[[朝潮型駆逐艦#第十八駆逐隊|第十八駆逐隊]]{{Sfn|不知火の軌跡|2016|pp=71-73}}（[[不知火 (陽炎型駆逐艦)|不知火]]、[[霞 (朝潮型駆逐艦)|霞]]、[[霰 (朝潮型駆逐艦)|霰]]）からなる輸送隊は横須賀を出発{{Sfn|戦史叢書29|1969|p=272}}<!--{{Efn|第十八駆逐隊の駆逐艦「[[陽炎 (陽炎型駆逐艦)|陽炎]]」は、輸送船「菊川丸」護衛のため7月9日横須賀出発、19日キスカ到着{{Sfn|戦史叢書29|1969|p=273}}。}}-->。
[[7月4日]]夕刻から[[7月5日|5日]]未明にかけて輸送隊は[[キスカ島]]に到着し、「あるぜんちな丸」と「千代田」は同島キスカ湾に入港した{{Sfn|戦史叢書29|1969|p=272}}。<!--だがアメリカ潜水艦[[グロウラー (潜水艦)|グロウラー]] (''{{lang|en|USS Growler, SS-215}}'') の襲撃により{{Sfn|潜水艦戦争|1973|p=192}}{{Sfn|戦史叢書46|1971|pp=446a-447|ps=米潜水艦に撃沈されたわが駆逐艦一覧表}}、[[陽炎型駆逐艦#第十八駆逐隊|第18駆逐隊]]は霰轟沈、不知火と霞は大破航行不能{{Efn|不知火と霞は船体切断に追い込まれ{{Sfn|不知火の軌跡|2016|pp=74-77}}、舞鶴海軍工廠で修理をおこなった{{Sfn|戦史叢書29|1969|p=288}}。}}という大損害を蒙った{{Sfn|戦史叢書29|1969|p=272}}（[[7月5日の海戦 (1942年)|7月5日の海戦]]）{{Sfn|戦史叢書29|1969|pp=326-327|ps=米潜水艦の作戦}}。-->
7月10日、「あるぜんちな丸」は軽巡洋艦「[[阿武隈 (軽巡洋艦)|阿武隈]]」（同日夜まで）、駆逐艦「[[電 (吹雪型駆逐艦)|電]]」と共に、キスカ湾を出発<ref>[[#S17.05一水戦日誌(4)]] p.6〔 十日(ﾛ)電「あるぜんちな」丸ヲ護衛シ横須賀ニ向ケBOA發　同時阿武隈帝洋丸ヨリ燃料補給ノ為BOA發/(ﾊ)若葉初春 BOA湾外對潜警戒竝ニ阿武隈「あるぜんちな」丸ノ前路警戒ニ任ジタル後初春ハBOAニ皈投ス/(ﾆ)電「あるぜんちな」丸 阿武隈ト分離ス 〕</ref>{{Sfn|戦史叢書29|1969|p=285}}。
7月15日に「あるぜんちな丸」と「電」は横須賀に戻った{{Sfn|戦史叢書29|1969|p=285}}<ref>[[#S17.05一水戦日誌(4)]] p.8〔 十五日　電「あるぜんちな」丸ヲ護衛シ横須賀着 〕</ref>。その後、「あるぜんちな丸」は内地～東南アジア方面で活動した。

同年12月9日、渡部中佐（あるぜんちな丸監督官）は横須賀鎮守府付となる<ref name="jirei1010">{{アジア歴史資料センター|C13072088600|昭和17年12月14日(発令12月14日付)海軍辞令公報(部内限)第1010号 p.1}}</ref>。12月20日、三菱長崎で空母への改造作業に着手した<ref name="丸写真4海鷹行動">[[#丸写真第4巻|写真日本の軍艦第4巻]]、109頁〔 航空母艦(祥鳳・瑞鳳・千歳・千代田・信濃・伊吹・大鷹・雲鷹・冲鷹・神鷹・海鷹)行動年表　◇海鷹◇ 〕</ref>。仮称艦名第1005号艦<ref name="福井空母324" /><ref name="福井著11特設81表6" />。貨客船時代のディーゼルエンジンを、駆逐艦用の蒸気タービン機関に換装する大工事となった<ref name="大内護空母253" />。

[[1943年]]（昭和18年）2月、空母へ改造中の「[[千代田 (空母)|千代田]]」、「[[千歳 (空母)|千歳]]」、「あるぜんちな丸」は、臨時に戦時編制から除かれることになった<ref>[[#S18.01佐世鎮日誌(3)]] pp.18-19〔 二十一日一七〇三大海参第一部長(宛略)機密第二一一七〇三番電　二月上中旬帝國海軍戰時編制中左ノ通改定セラルルコトニ手續中　一、一日附(ｲ)千代田、千歳及あるぜんちな丸ヲ一時戰時編制ヨリ除ク(以下略)｜無線 〕</ref>。11月23日、工事完成<ref name="福井著11特設81表6" /><ref>[[#海軍軍備(4)]]コマ8(原本23頁)〔 改装艦｜海鷹(あるぜんちな丸)｜一八、七、末｜一八、一一、二三 〕</ref>。日本海軍は[[あるぜんちな丸]]を軍艦（ぐんかん）'''海鷹'''（かいよう）と改名した<ref name="S18達286号" />。

「海鷹」は大鷹型航空母艦に類別される<ref name="S18内令2477号" /><ref>[[#福井著作11|日本特設艦船物語]]、76頁〔 各艦の概況　(1)大鷹型 〕</ref>。[[横須賀鎮守府]]籍<ref name="S18内令2483号">[[#内令昭和18年11月(5)]] p.23〔 内令第二千四百八十三號　軍艦 海鷹　右本籍ヲ横須賀鎭守府ト定メラル　　昭和十八年十一月二十三日　海軍大臣 嶋田繁太郎 〕</ref>。[[連合艦隊]]附属<ref name="丸写真4海鷹行動" />。[[高尾儀六]]大佐（前職、水上機母艦[[秋津洲 (水上機母艦)|秋津洲]]艦長）<ref>{{アジア歴史資料センター|C13072092600|昭和18年8月31日(発令8月26日付)海軍辞令公報(部内限)第1199号 p.24}}</ref>が海鷹艦長に任命された<ref name="jirei1266">{{アジア歴史資料センター|C13072094500|昭和18年11月24日(発令11月23日付)海軍辞令公報(部内限)第1266号 pp.38-39。高尾艦長。砲術長鈴木三男治少佐、航海長椎名正吉少佐、機関長柴田豊吉少佐、長沼邦二分隊長、軍医長一條貞助、主計長千代賢治主計大尉。}}</ref>。
=== 海鷹 ===
==== 航空機輸送任務 ====
<!--
海鷹が竣工する直前の[[1943年]]（昭和18年）11月15日、日本海軍は海上交通保護および対潜掃蕩を主任務とする[[海上護衛総司令部]]を設置した<ref>[[#S18.11海護総司令部(1)]] pp.2-3〔 (ロ)我軍ノ情況(一)海上交通保護及對潜作戰強化ノ爲昭和十八年十一月十五日附東京ニ海上護衛總司令部設置セラレ第一、第二海上護衛隊ヲ直属シ海上交通保護及對潜作戰ニ關シ各鎮守府各警備府(海南警備府ヲ除)司令長官ヲ指揮スルコトトナリ同日海軍大學校ニ将旗ヲ掲揚セリ 〕</ref>{{Sfn|戦史叢書46|1971|pp=301-303|ps=海上護衛総司令部の設置}}。
-->
12月15日付で「大鷹」、「雲鷹」、「海鷹」は[[海上護衛総司令部]]部隊（附属部隊）に編入された{{Sfn|戦史叢書46|1971|pp=309a-311|ps=護衛空母の海上護衛総司令部部隊編入}}<ref name="S1811海総護(1)19">[[#S18.11海護総司令部(1)]] p.19〔 一五(略)雲鷹海鷹大鷹 第九〇一海軍航空隊ヲ當司令部部隊附属部隊ニ編入セラル 〕</ref><ref>[[#木俣空母|日本空母戦史]]、578-579頁〔 護送空母、海上護衛総隊へ(十二月) 〕</ref>。
<!--
12月20日付で空母[[神鷹 (空母)|神鷹]]（元ドイツ貨客船[[:de:Scharnhorst (Schiff, 1935)|シャルンホルスト]]。12月15日竣工）も[[海上護衛総司令部]]部隊に編入された{{Sfn|戦史叢書46|1971|pp=301b-303}}<ref>[[#S18.11海護総司令部(1)]] p.21〔 二〇(略)神鷹、附属部隊ニ編入セラル/駆逐艦[[芙蓉 (駆逐艦)|芙蓉]]船團護衛中本日〇九一五北緯一四-一一六度東経一一九-五八ニ於テ敵潜ノ雷撃ヲ受ケ沈没 〕</ref>。
-->
だが海上護衛総司令部部隊は大鷹型空母4隻（大鷹、雲鷹、海鷹、神鷹）を揃えたものの<ref>[[#S18.11海護総司令部(1)]] pp.11-12〔 (ハ)任務、編制配備／(一)任務 先月ニ同ジ／(二)兵力部署(十二月十五日)　海上護衛總部隊｜海防護衛總司令部部隊｜附属部隊(作戰指揮ノミ)｜海鷹、雲鷹、大鷹、神鷹〔千歳、第十六驅逐隊〕｜海上護衛司令長官 〕</ref>実際に活動する準備が出来ておらず{{Efn|海鷹と神鷹は竣工したばかり。大鷹は前年9月に被雷して大破、修理中<ref>[[#海上護衛戦(角川)]]、178-179頁</ref>。}}、「海鷹」、「神鷹」、「雲鷹」は[[連合艦隊]]の指揮下に入り航空機輸送任務に投入された<ref name="S1811海護総(1)21">[[#S18.11海護総司令部(1)]] p.21〔 二一(位置略)雲鷹、海鷹、大鷹(各艦共搭載機ヲ除ク)輸送作戰ニ關シ聯合艦隊司令長官ノ指揮ヲ受ケシメラル 〕</ref>{{Sfn|戦史叢書46|1971|p=378a|ps=護衛空母による護衛}}。「海鷹」の最初の任務は、[[第二十三航空戦隊]]の南西方面輸送任務である<ref name="木俣空母589">[[#木俣空母|日本空母戦史]]、589-590頁〔 海鷹の登場 〕</ref>。

[[1944年]]（昭和19年）1月8日に空母「[[神鷹 (空母)|神鷹]]」、「海鷹」と駆逐艦「[[電 (吹雪型駆逐艦)|電]]」、「[[響 (吹雪型駆逐艦)|響]]」、「[[薄雲 (吹雪型駆逐艦)|薄雲]]」はシンガポールに向け内海西部を出発したが、「神鷹」の機関故障<ref name="横井29隻282" /><ref>[[#S18.12呉防戦日誌(2)]] p.13〔 八｜八千代丸 甲山丸 第一特別掃蕩隊(十二日東、五日之出、一七明玄)｜出撃航路上｜海鷹神鷹出撃掩護 神鷹機関故障途中ヨリ引返ス 〕</ref>により[[大分県]]の[[佐伯市|佐伯]]に仮泊<ref>[[#S18.11海護総司令部(1)]] p.33〔 八(略)〇八三〇海鷹神鷹(電響薄雲)昭南ニ向ケ呉發　神鷹機械故障ノ爲右他艦共佐伯ニ假泊 〕</ref><ref>[[#S18.12呉防戦日誌(2)]] p.8〔 八｜海鷹 神鷹｜八千代丸 甲山丸 第一特別掃蕩隊(十二日東、五日之出、一七明迄｜四番浮標以南 西水道端末附近｜對潜掃蕩 神鷹機関故障引返 〕</ref>。
「神鷹」は呉に回航され<ref>[[#S18.11海護総司令部(1)]] p.33〔 九(略)神鷹佐伯發呉ニ回航 〕</ref>、シンガポールには「海鷹」、「電」、「響」のみが向かった<ref>[[#S18.12呉防戦日誌(2)]] p.8〔 八｜海鷹 電 響｜二木、三日之出、北斗 十二日東｜西水道四番浮標以南四番浮標以南 西水道端末附近｜對潜掃蕩 〕</ref><ref name="S1811海護総(1)34">[[#S18.11海護総司令部(1)]] p.34〔 一二(略)海鷹(電、響)一三〇〇佐伯發 〕</ref>。
1月12日に佐伯を出発<ref name="S1811海護総(1)34" />。マニラを経て<ref name="丸写真4海鷹行動" />、21日にシンガポールに到着した<ref>[[#S18.11海護総司令部(1)]] p.36〔 二一(位置略)一三〇〇海鷹(電、響)昭南着　神鷹徳山發呉ニ囘航 〕</ref>。同地で艦上攻撃機[[天山 (航空機)|天山]]21機<ref name="大内護空母253" />もしくは26機（[[第五五一海軍航空隊]]）を搭載する<ref name="門司回想306">[[#門司回想|空と海の涯で]]、306-307頁(門司の回想では天山26機)</ref><ref name="木俣空母590">[[#木俣空母|日本空母戦史]]、590-591頁〔 海鷹の天山輸送(昭和十九年一月) 〕</ref>。天山は飛行甲板に固縛された<ref name="門司回想306" />。<!--五五一空主計長の[[門司親徳]]主計大尉は、[[ミッドウェー海戦|ミッドウェー作戦]]時に呉鎮守府第五特別陸戦隊主計長として[[あるぜんちな丸]]に乗船しており、貨客船時代との違いに驚いている<ref name="門司回想306" />。-->

1月31日にシンガポールを出発し<ref name="木俣空母590" /><ref>[[#S18.11海護総司令部(1)]] p.38〔 三一(位置略)海鷹(電、響)〇八三〇「トラツク」ニ向ケ昭南發　常磐、西貢丸一二三〇舞鶴出港 〕</ref>、[[タラカン市|タラカン]]<ref name="門司回想306" />、[[パラオ]]を経て2月11日に[[チューク諸島|トラック]]に到着<ref name="丸写真4海鷹行動" /><ref name="門司回想308">[[#門司回想|空と海の涯で]]、308-309頁</ref>。天山を陸揚げすると<ref name="大内護空母253" /><ref name="門司回想311">[[#門司回想|空と海の涯で]]、311-312頁(門司の回想では15日発)</ref>2月13日<ref name="木俣空母590" />に「海鷹」はトラックを出発し<ref name="丸写真4海鷹行動" /><ref name="門司回想311" />、サイパンを経由して2月20日に呉へ戻った<ref name="木俣空母590" /><ref name="S1811海護総(1)54">[[#S18.11海護総司令部(1)]] p.54〔 二〇(位置略)海鷹(電響)一一〇〇〇呉着輸送任務終了｜○海鷹聯合艦隊司令長官ノ作戰指揮ヲ解カレ復歸附属部隊ニ編入ス(以下略) 〕</ref>。この時輸送された天山は、[[2月17日]]以降の[[トラック島空襲]]で破壊されてしまった<ref name="大内護空母253" /><ref>[[#門司回想|空と海の涯で]]、315-316、324頁(空中退避した6機のみ無事)</ref>。

2月20日付で、海鷹は連合艦隊の作戦指揮下を離れる<ref name="S1811海護総(1)54" />。

{{Main|雄作戦}}
当時、[[軍令部]]と[[連合艦隊]]は[[マーシャル群島]]の[[マジュロ|メジュロ環礁]]を根拠地とするアメリカ海軍機動部隊に対し、奇襲攻撃を計画していた（'''雄作戦'''）<ref name="大内護空母255">[[#大内、護衛|護衛空母入門]]、255-256頁</ref><ref name="木俣空母591">[[#木俣空母|日本空母戦史]]、591-593頁〔 中止された雄作戦(四月) 〕</ref>。日本海軍の保有空母13隻全力を投入する大規模作戦である<ref name="大内護空母255" />{{Efn|装甲空母[[大鳳 (空母)|大鳳]]、正規空母[[翔鶴 (空母)|翔鶴]]、[[瑞鶴 (空母)|瑞鶴]]、[[隼鷹 (空母)|隼鷹]]、[[飛鷹 (空母)|飛鷹]]、軽空母[[龍鳳 (空母)|龍鳳]]、[[瑞鳳 (空母)|瑞鳳]]、[[千歳 (空母)|千歳]]、[[千代田 (空母)|千代田]]、[[大鷹 (空母)|大鷹]]、[[雲鷹 (空母)|雲鷹]]、[[神鷹 (空母)|神鷹]]、海鷹<ref name="木俣空母591" />。}}。本作戦において、大鷹型は各艦零戦24機を搭載予定だった<ref name="大内護空母255" />。だが3月下旬の[[海軍乙事件]]で連合艦隊司令長官[[古賀峯一]]大将遭難、[[福留繁]]参謀長捕虜という事態により、立ち消えとなった<ref name="大内護空母255" /><ref name="木俣空母591" />。
==== 船団護衛任務 ====
その頃、着艦訓練を終えた「海鷹」は<ref name="S1811海護総(2)17">[[#S18.11海護総司令部(2)]] p.17〔 八(位置略)海鷹佐伯ニ囘航　着艦訓練 〕</ref><ref name="S1811海護総(2)20">[[#S18.11海護総司令部(2)]] p.20〔 一七(位置略)海鷹着艦訓練終了呉ニ囘航｜海鷹ヲ第一海上護衛隊ニ編入ス 〕</ref>、3月17日付で[[海上護衛隊#第一海上護衛隊|第一海上護衛隊]]に編入されていた{{Sfn|戦史叢書46|1971|p=378b}}<ref>[[#S18.11海護総司令部(2)]] p.5〔 (三)南西方面航路ノ護衛強化ヲ期シ特設空母海鷹ヲ一海護衛司令部ニ編入又香椎ヲ海上護衛總司令部部隊附属部隊ニ編入セラレタリ 〕、[[#S18.12第1海上護衛隊(2)]] pp.59-61〔 (四)麾下艦舩部隊ノ行動(其ノ二)｜海鷹　三月十七日當隊編入 〕(1944年3月)</ref>。
[[第九三一海軍航空隊]]の九七艦攻12機を海鷹に搭載<ref>[[#S18.11海護総司令部(2)]] p.12〔 (ハ)南西航路方面護衛強化トシテ左ノ通實施セリ(一)海鷹ニ九三一空ノ艦攻十二機搭載一海護ニ編入/(二)香椎ヲ海上護衛總司令部部隊ニ編入/(三)聯合艦隊所属天霧ヲ一海護司令官ノ指揮下ニ入ラシム 〕</ref>{{Sfn|日本海防艦戦史|1994|pp=68a-71|ps=護送空母と海防艦}}。
「海鷹」の[[護衛空母]]としての初任務は<ref>[[#丸写真第4巻|写真日本の軍艦第4巻]]、118頁(海鷹上空写真解説)</ref>、[[ヒ57船団]]であった<ref name="木俣空母682">[[#木俣空母|日本空母戦史]]、682-685頁〔 海鷹・大鷹・神鷹・あきつ丸 〕</ref><ref name="雨倉護衛227">[[#雨倉コンボイ|海軍護衛艦物語]]、227-229頁〔 護衛空母群、出動開始 〕</ref>。
この船団は[[タンカー]]8隻と陸軍特殊艦「[[神州丸]]」<ref name="木俣空母682" /><ref name="横井29隻282" />の合計9隻から成り{{Sfn|戦史叢書46|1971|pp=378a-379|ps=(一)ヒ五七船団}}、護衛艦艇は「海鷹」<ref name="雨倉護衛213">[[#雨倉コンボイ|海軍護衛艦物語]]、213-215頁〔 <大船団主義>効果ありや？ 〕</ref>と海防艦「[[択捉 (海防艦)|択捉]]」、「[[壱岐 (海防艦)|壱岐]]」、「[[占守 (海防艦)|占守]]」、[[第八号海防艦|第8号]]、[[第九号海防艦|第9号]]、水雷艇「[[鷺 (鴻型水雷艇)|鷺]]」であった<ref>[[#S19.04第1海上護衛隊(1)]] pp.13-15〔 (四)麾下艦舩部隊ノ行動(其ノ一) 〕(1944年4月)、[[#S19.04第1海上護衛隊(1)]] pp.17-19〔 (四)麾下艦舩部隊ノ行動(其ノ二) 〕(1944年4月)</ref><ref name="S1904第一海護(1)31別表">[[#S19.04第1海上護衛隊(1)]] p.31〔 別表第二　舩団護衛状況(馬來直行航路)昭和十九年四月　第一海上護衛隊司令部 〕(ヒ57、第8号海防艦と鷺は途中まで)</ref>。
[[4月3日]]午前6時<ref name="S1904第一海護(1)31別表" />、ヒ57船団部隊は山口県関門海峡沖合の六連泊地を出撃<ref name="雨倉護衛227" /><ref>[[#S18.11海護総司令部(2)]] p.43〔 三(位置略)「ヒ五七」船團(海鷹、擇捉、壹岐等)〇六〇〇 六連發／東松三號(復航)船團「サイパン」發｜第四號海防艦ヲ第一海上護衛隊ヨリ除キ作戰ニ關シ横鎭長官ノ指揮ヲ承ケシム 〕</ref>。
[[4月16日]]に[[シンガポール]]に到着した{{Sfn|戦史叢書46|1971|p=378b}}。
改めてヒ58船団となり、「海鷹」、「択捉」、「壱岐」、「占守」、第9号海防艦は加入船舶7隻を護衛して[[4月21日]]にシンガポールを出発した{{Sfn|戦史叢書46|1971|p=379a|ps=(二)ヒ五八船団}}<ref name="S1904第一海護(1)31別表" />。4月24日、「海鷹」搭載の九七式艦攻がアメリカ潜水艦「[[ロバロー (潜水艦)|ロバロー]]」を爆撃し被害を与えた<ref>潜水艦攻撃、245-246ページ</ref>。[[5月3日]]、門司に到着<ref name="大内特設201" /><ref name="S1904第一海護(2)27別表">[[#S19.04第1海上護衛隊(2)]] p.27〔 別表第二　舩団護衛状況(馬來直行航路)昭和十九年五月　第一海上護衛隊司令部 〕(ヒ58)(ヒ65)</ref>。「海鷹」は瀬戸内海回航後、呉海軍工廠で入渠して修理を行う<ref>[[#S19.04第1海上護衛隊(2)]]p.6〔(二)入渠修理工事実施ノタメ行動セザリシ艦艇〕「海鷹｜自五月三日 至五月二十二日｜仝右(呉海軍工廠)｜舵取機修理、舵軸空所(外鈑ヨリ海水漏洩)修理 〕</ref><ref name="S1904第一海護(2)15">[[#S19.04第1海上護衛隊(2)]] pp.15-17〔 (四)麾下艦舩部隊ノ行動(其ノ二) 〕(1944年5月)</ref>。

5月下旬、「海鷹」は二回目の船団護衛任務に従事する<ref name="横井29隻282" /><ref name="木俣空母685">[[#木俣空母|日本空母戦史]]、685頁(ヒ65船団構成表)</ref>。
[[5月29日]]、第七護衛船団司令官[[松山光治]]少将は[[香取型練習巡洋艦|練習巡洋艦]]「[[香椎 (練習巡洋艦)|香椎]]」に乗艦<ref name="木俣空母685" />、空母「海鷹」、海防艦「[[淡路 (海防艦)|淡路]]」、「[[千振 (海防艦)|千振]]」、[[第十九号海防艦|19号]]<ref name="S1904第一海護(2)15" /><ref>[[#S19.04第1海上護衛隊(2)]] pp.11-13〔 (四)麾下艦舩部隊ノ行動(其ノ一) 〕(1944年5月)</ref>、駆潜艇60号、敷設艇「[[燕 (敷設艇)|燕]]」、陸軍特殊艦「[[神州丸]]」と油槽船11隻からなる[[ヒ65船団]]を指揮して日本本土（北九州[[門司港]]）を出撃し、シンガポールへ向かった<ref name="S1904第一海護(2)27別表" />{{Sfn|戦史叢書46|1971|p=379b|ps=(三)ヒ六五船団}}。
<!--[[緑島郷|火焼島]]沖合を航行中の-->[[6月2日]]<!--午前2時45分--><ref>[[#S19.06第1海上護衛隊(1)]] p.5〔 (ロ)淡路ヒ六五舩団(五月二十九日門司発昭南直航)ヲ護衛航行中六月二日〇二四五北緯二二度東経一二一度四二分ニ於テ敵潜水艦ノ雷撃ヲ受ケ沈没セリ(當隊戰闘詳報第八五号参照) 〕</ref>、アメリカ潜水艦<!--[[ギターロ (ガトー級潜水艦)|ギターロ]]--><ref>[[#隈部2017|海防艦激闘記]]、231頁〔 淡路(あわじ) 〕</ref><ref name="木俣空母686">[[#木俣空母|日本空母戦史]]、686頁</ref>の雷撃で「[[淡路 (海防艦)|淡路]]」が沈没<ref>[[#S18.11海護総司令部(3)]] p.32〔 二(位置略)海防艦淡路「ヒ六五」船團護衛航行中〇二四五火焼島ノ三二〇度五浬ニ於テ敵潜水艦ノ雷撃ヲ受ケ沈没 〕</ref>。
続いて回避行動中に貨客船「[[有馬山丸]]」と「[[神州丸]]」が衝突した<ref name="木俣空母686" />。搭載爆雷の誘爆で大破した「神州丸」は「香椎」が台湾[[基隆市]]まで曳航した<ref name="木俣空母686" /><ref>[[#S18.11海護総司令部(3)]] p.32〔 四(位置略)「ヒ六五」船團部隊(香椎第七護衛船團司令官旗艦)〇六〇〇高雄着二〇〇〇在營沖發昭南ニ向フ 〕、[[#S19.06第1海上護衛隊(1)]] pp.18-20〔 (四)麾下艦船部隊ノ行動(其ノ二) 〕</ref>。
[[6月11日]]（12日とも）<ref name="木俣空母686" /><ref name="S1906第1海護(1)14">[[#S19.06第1海上護衛隊(1)]] pp.14-16〔 (四)麾下艦舩部隊ノ行動(其ノ一)〕(1944年6月)</ref>、船団は<ref>[[#S18.11海護総司令部(3)]] p.34〔 一一(位置略)ヒ六五船團部隊一三五〇昭南着 〕</ref>シンガポールに到着した{{Sfn|戦史叢書46|1971|p=379b|ps=(三)ヒ六五船団}}。帰路のヒ66船団（「香椎」、「海鷹」、海防艦「千振」、[[第七号海防艦|7号]]、[[第十一号海防艦|11号]]、護衛対象4隻）は[[6月17日]]にシンガポールを出発<ref>[[#S18.11海護総司令部(3)]] p.36〔 一七(位置略)ヒ六六船團(旗艦香椎海鷹千振海防艦七及十一號)部隊〇四〇〇昭南發 〕</ref>{{Sfn|戦史叢書46|1971|p=379c|ps=(四)ヒ六八船団}}。損傷艦なく[[6月26日]]に門司に到着した<ref name="S1906第1海護(1)14" /><ref>[[#S19.06第1海上護衛隊(1)]] p.34〔 別表第二　舩団護衛状況(馬來直行航路)昭和十九年六月　第一海上護衛隊司令部 〕</ref>。

7月上旬、「海鷹」は呉海軍工廠で修理を行った<ref>[[#S19.06第1海上護衛隊(2)]] p.9〔(ハ)入渠修理工事実施ノタメ行動セザリシ艦艇〕(香椎、海鷹)</ref>。
7月中旬、「海鷹」はフィリピンへの輸送作戦に参加<ref name="横井29隻286">[[#横井、29隻|空母二十九隻]]、286-287頁〔 夜の海にひそむ米潜の恐怖 〕</ref><ref name="木俣空母689">[[#木俣空母|日本空母戦史]]、689-690頁〔 第一航空艦隊への飛行機輸送 〕</ref>。[[北九州港|門司]]出航の[[ヒ69船団]]に加わった{{Sfn|戦史叢書46|1971|pp=380a-381|ps=神鷹(旧獨商船シャルンホルスト号)}}<ref name="S1906海護(2)28">[[#S19.06第1海上護衛隊(2)]] p.28〔 別表第二　船団護衛状況(馬來直航々路)昭和十九年七月　第一海上護衛隊司令部 〕</ref>。<!--同行する空母3隻（大鷹、海鷹、神鷹）のうち対潜哨戒機を搭載していたのは神鷹のみである{{Efn|神鷹も対潜哨戒機の他に、局地戦闘機[[雷電 (航空機)|雷電]]を輸送する<ref name="大内258">[[#大内、護衛|護衛空母入門]]、258-260頁〔 神鷹 〕</ref><ref name="木俣空母689" />。}}。-->「海鷹」は「大鷹」とともに航空機輸送艦として、零戦95機、艦爆[[彗星 (航空機)|彗星]]1機、艦攻[[天山 (航空機)|天山]]5機、局地戦闘機[[雷電 (航空機)|雷電]]10機、夜間戦闘機[[月光 (航空機)|月光]]9機を輸送した<ref name="大内護空母257">[[#大内、護衛|護衛空母入門]]、257-258頁</ref><ref name="木俣空母690">[[#木俣空母|日本空母戦史]]、690-691頁</ref>。
ヒ69船団旗艦は練習巡洋艦「[[香椎 (練習巡洋艦)|香椎]]」（指揮官、第五護衛船団司令官[[吉富説三]]少将）<ref>[[#S18.11海護総司令部(3)]] p.53〔 一三(位置略)「ヒ六九」船團(第五護衛船團司令官香椎神鷹其他)一六〇〇六連發/大鷹海鷹輸送任務ヲ帶ビ「マニラ」迄右船團ト同行 〕</ref>、護衛部隊は「香椎」、「神鷹」、「[[千振 (海防艦)|千振]]」、「[[佐渡 (海防艦)|佐渡]]」、[[第七号海防艦]]、[[第十七号海防艦]]であった{{Sfn|戦史叢書46|1971|pp=380b-381}}。
7月13日-14日、ヒ69船団部隊は北九州を出撃{{Sfn|戦史叢書46|1971|pp=380b-381}}<ref>[[#S19.06神鷹日誌(2)]] p.7〔 十三日一二六〇(旗艦)香椎(宛略)信令第一號　本日一六〇〇出撃ノ豫定 〕</ref>。7月18日<ref>[[#S19.06神鷹日誌(2)]] p.22〔 十八日1KEg(司令官)〇六五五｜神鷹｜一七號海防艦附近ニ敵潜伏在シアリ攻撃機ヲ出セ 〕</ref>、第十七号海防艦がアメリカ潜水艦<!--[[タイルフィッシュ (潜水艦)|タイルフィッシュ]]<ref name="木俣空母690" />{{Efn|あるいは潜水艦[[ガードフィッシュ (潜水艦)|ガードフィッシュ]]<ref>日本海防艦戦史70頁</ref>。}}-->の雷撃で中破{{Sfn|日本海防艦戦史|1994|pp=68b-71}}、[[台湾]]高雄市に回航された<ref>[[#S19.06第1海上護衛隊(2)]] pp.6-7〔 (二)第十七号海防艦ノ被雷撃　第十七号海防艦ハ ヒ六九舩団護衛中機械ノ状況不良ノタメ舩団ヨリ遅レ追及中ノ天榮丸 播磨丸ハ敵潜水艦ノ雷撃ヲ受ケタルヲ以テ之ガ掃蕩ノ爲南下中七月十八日一〇五五 北緯二一度五〇分東経一一九度五四分ニ於テ敵潜水艦ノ雷撃ヲ受ケ艦首ニ一本命中 十九日一一〇〇高雄要港ニ入港應急處置后二十四日高雄発同日馬公入港馬公工作部ニ於テ應急修理実施中ナリ　八月一日頃應急修理ノ上佐世保ニ囘航本格的修理ノ予定 〕</ref>。
他には被害はなく、20日[[マニラ]]に到着<ref>[[#S19.06神鷹日誌(2)]] p.23〔 二十日一六〇〇1KEg(司令官)｜A○｜信令第五號　一、一六三〇 ニ至ラバ令ナクシテ大鷹 海鷹 神鷹 君川丸 安藝丸 淺間丸ノ順序ニ單縦列トシ先行入港セヨ。｜信号 〕、[[#S18.11海護総司令部(3)]] p.55〔 二〇(位置略)「ヒ六九」船團二一〇〇「マニラ」着／「ヒ六八」船團一三〇〇「マニラ」着(以下略) 〕</ref>。<!--ここで-->輸送用航空機を陸揚げした<!--大鷹と海鷹は、神鷹と分離する--><ref name="木俣空母690" />。<!--神鷹はヒ69船団部隊として[[シンガポール]]に向かった<ref name="木俣空母692">[[#木俣空母|日本空母戦史]]、692頁</ref><ref>[[#S18.11海護総司令部(3)]] p.56〔 二五(位置略)「ヒ六九」船團部隊昭南ニ向ケ〇五三〇「マニラ」發(以下略) 〕</ref>。大鷹は[[ヒ68船団]]として帰投した<ref name="S1908第1海護(1)27">[[#S19.08第1海上護衛隊(1)]] pp.27-29〔 (四)麾下艦舩部隊ノ行動(其ノ三) 〕(1944年8月)</ref><ref>[[#S19.08第1海上護衛隊(1)]] p.45〔 別表第二　舩団護衛状況(馬來直行航路)昭和十九年八月　第一海上護衛隊司令部 〕(ヒ68)</ref>。-->

その後、「海鷹」はマモ〇一船団（「海鷹」、輸送船「[[浅間丸]]」、「[[護国丸 (特設巡洋艦)|護国丸]]」<ref>[[#S19.06-08三十駆詳報(4)]] p.31〔 三、任務行動ノ概要〕「二五｜〇四〇〇｜初霜・栂・第二十八掃海艇ト共ニ海鷹・護国丸・浅間丸ヲ護衛シ高雄向ケ「マニラ」出港 〕</ref>、護衛は駆逐艦「[[秋風 (駆逐艦)|秋風]]」、「[[初霜 (初春型駆逐艦)|初霜]]」<ref>[[#S18.12護国丸(5)]] p.15〔 七月二十日一一二五初霜艦長(宛略)初霜機密第二〇二二五番電 發初霜驅逐艦長　聯合艦隊機密第一九一三三五番電関聨本艦二四日マニラ発ノ予定ノ護國丸ヲ護衛高雄経由内海西部ニ囘航ス 〕</ref>、「[[栂 (駆逐艦)|栂]]」、掃海艇28号）として<ref>[[#S19.06-08三十駆詳報(4)]] p.22〔 七月二十四日一九四五 海鷹艦長(宛略)一、マモ〇一船団三隻　護衛艦 秋風 初霜 栂 第二八號掃海艇二十五日〇四〇〇「マニラ」発 二十七日高雄着ノ予定速力十五節以下畧｜無電 〕</ref>、[[7月25日]]にマニラを出発<ref>[[#S19.08第1海上護衛隊(1)]] p.46〔 別表第二　舩団護衛状況(台湾航路)昭和十九年八月　第一海上護衛隊司令部 〕(マモ01)</ref><ref>[[#S19.06-08三十駆詳報(4)]] p.14〔 二五(天候略)〇四〇〇高雄ニ向ケ「マニラ」発　マモ〇一舩団護衛｜船團　海鷹 浅間丸 護国丸／護衛艦　秋風 初霜 栂 二八掃 〕</ref>。
27日にマモ〇一船団は高雄（台湾）に到着した<ref>[[#S19.06-08三十駆詳報(4)]] p.31〔三、任務行動ノ概要〕〔 二七｜一三三〇｜高雄入港 〕、[[#S18.12護国丸(5)]] p.7〔 二七(天候略)一三五〇高雄着 〕</ref>。ここで「秋風」はマニラへ戻った<ref>[[#S19.06-08三十駆詳報(4)]] pp.14-15〔 二七(天候略)一四〇〇高雄着 〕-〔 二八(天候略)〇九〇〇「マニラ」ニ向ケ高雄発 〕</ref>。
マニラ滞在中の7月29日、高尾大佐（海鷹艦長）は[[呉鎮守府]]付となる<ref name="jirei1549" />。[[北村昌幸]]大佐は臨時海鷹艦長に任命された<ref name="jirei1549">{{アジア歴史資料センター|C13072100200|昭和19年7月29日(発令7月24日付)海軍辞令公報(部内限)第1549号 p.20}}</ref>。
7月31日、マモ〇一船団は高雄を出発<ref>[[#S18.12護国丸(5)]] p.7〔 三一(天候略)〇三五五高雄発門司ニ向フ 〕</ref>。航海中の8月1日、[[有田雄三]]大佐は海鷹艦長に補職される<ref name="jirei1557">{{アジア歴史資料センター|C13072100400|昭和19年8月8日(発令8月1日付)海軍辞令公報(部内限)第1557号 p.35}}</ref>。8月3日に九州に到着した<ref>[[#S19徴傭船舶行動甲第6回の1(2)]] pp.8-10(浅間丸行動より)〔 年月日:一九、七、二五｜發:マニラ｜着:　〕〔 一九、七、二七｜　｜高雄 〕〔 一九、七、三〇｜高雄｜　〕〔 一九、八、三｜　｜長崎 〕、[[#S18.12護国丸(5)]] pp.32-33</ref>。「海鷹」は呉に到着<ref name="S1908第1海護(1)27">[[#S19.08第1海上護衛隊(1)]] pp.27-29〔 (四)麾下艦舩部隊ノ行動(其ノ三) 〕(1944年8月)</ref>。機関故障修理のため、ただちに呉海軍工廠に入渠<ref>[[#木俣空母|日本空母戦史]]、703頁〔 海鷹、機関故障に悩む(八～十月) 〕</ref><ref name="S1908第一海護(1)9">[[#S19.08第1海上護衛隊(1)]]p.9〔(リ)入渠修理工事実施又ハ事故ノタメ行動セザリシ艦艇〕「海鷹｜自八月五日 至八月三十一日｜呉海軍工廠｜船体兵器機関ノ修理整備 〕</ref>。8月から10月中旬にかけて、呉海軍工廠で整備と修理に従事した<ref name="S1908第一海護(1)9" /><ref>[[#S19.08第1海上護衛隊(2)]] p.10〔 (三)入渠修理工事実施ノタメ行動セザリシ艦艇〕〔 海鷹｜自九月一日 至九月五日｜呉海軍工廠｜整備 〕〔 海鷹｜自九月十五日 至九月三十日｜仝右｜仝右 〕</ref><ref>[[#S19.08第1海上護衛隊(3)]] p.9〔(二)入渠修理工事実施ノタメ行動セザリシ艦艇〕〔 海鷹｜自十月一日 至十月十七日｜呉海軍工廠｜船体、兵器、機関ノ修理整備 〕</ref>。

10月17日、「海鷹」は[[連合艦隊]]の指揮下に入る<ref>[[#S19.08第1海上護衛隊(3)]] p.20〔(三)作戰指揮艦艇〕〔 海鷹｜十七日當隊作戰指揮ヲ解キGF作戰指揮下ニ入ル 〕</ref><ref>[[#S19.08第1海上護衛隊(3)]] p.23〔 (五)麾下艦船部隊ノ行動(其ノ一)〕(1944年10月)</ref>。「海鷹」は空母「[[龍鳳 (空母)|龍鳳]]」とともに[[台湾沖航空戦]]に伴って損害を受けた台湾[[高雄市]]の航空廠や、各航空部隊向けの資材を輸送することになった<ref name="野元物語330">[[#野元航母2013|野元ほか、航空母艦物語]]、331頁</ref><ref>[[#S19.06十一水戦(4)]] p.28〔 (長官)GF｜海鷹 竜鳳 樅 (司令)43dg〔11sd司令官、1KdF長官、30dg司令〕｜機密第一九一七四二番電 GF電令作第四七七號　海鷹 竜鳳 43dg(桃、梅)樅ヲ海鷹艦長之ヲ指揮シ大海戰力補給部指定ノ第六十一航空廠再建兵器資材ノ呉(佐世保)基隆間輸送ニ從事スベシ(以下略) 〕</ref>。
部隊指揮官は有田雄三大佐（海鷹艦長）<ref>[[#S19.06十一水戦(4)]] p.30〔 海鷹｜樅 竜鳳 43dg(略)｜機密第二二一五六番電　一、竜鳳ハ呉ニ於ケル搭載終了次第佐世保ニ回航スベシ 43dg司令ハ竜鳳艦長ノ指揮ヲ受ケ六連佐世保間ノ警戒ニ任ズベシ／二、海鷹及樅ハ本職之ヲ率ヰ 二一日〇七〇〇呉出港伊予灘ニ於テ飛行機隊収容ノ上 部崎又ハ六連假泊 二二日朝假泊地発夕刻着予定佐世保以後ノ行動ハ後令 〕</ref><ref name="S1906十一水戦(4)31">[[#S19.06十一水戦(4)]] p.31〔 海鷹(宛略)機密第二三一四一五番電　GF電令作第四七七號ニ依ル輸送部隊(海鷹、竜鳳、梅、桃、樅、榧)ハ十月十五日一一〇〇佐世保出撃左ノ地点ヲ経テ二十七日一〇〇〇基隆着ノ予定(以下略) 〕</ref>。
10月25日、緊急輸送部隊（空母「海鷹」、「龍鳳」、駆逐艦「[[桃 (松型駆逐艦)|桃]]」、「[[梅 (松型駆逐艦)|梅]]」、「[[樅 (松型駆逐艦)|樅]]」、「[[榧 (松型駆逐艦)|榧]]」）<ref name="S1906十一水戦(4)31" />は佐世保を出撃した<ref name="丸写真4海鷹行動" /><ref name="木俣空母720">[[#木俣空母|日本空母戦史]]、720-722頁〔 海鷹・竜鳳 〕</ref>。27日<ref name="丸写真4海鷹行動" />、基隆に到着<ref>[[#S19.06十一水戦(4)]]p.5「(四)麾下艦船ノ行動」(第11水雷戦隊、1944年10月)</ref><ref>[[#S19.06十一水戦(4)]] p.41〔 二七(天候略)樅 榧 一一〇〇、基隆着 〕</ref>。物資を揚陸し、帰路は[[アルコール]]や燃料用[[砂糖]]を積載した<ref name="野元物語330" />。30日、基隆を出発<ref name="木俣空母720" /><ref>[[#S19.06十一水戦(4)]] p.42〔 三〇(天候略)(略)樅 榧 一三三〇基隆発 〕</ref>。11月1日-2日に内地に帰投した<ref name="木俣空母720" /><ref>[[#S19.06十一水戦(4)]] p.47〔 (四)麾下艦船竝ニ一時加入艦船ノ行動 〕(1944年11月)</ref>。<!--各艦は、それぞれ原隊に復帰する<ref>[[#S19.06十一水戦(4)]] p.52〔 (長官)GF(宛略)｜機密第〇三一一三六番電 GF電令第五一一號　十一月二日附 龍鳳、43dg(梅桃)樅榧ヲ夫々原隊ニ復帰ス 〕、[[#S19.08第1海上護衛隊(4)]] p.5〔(ロ)艦艇編入(出)概要〕〔 十一月四日｜海鷹當隊作戰指揮ニ編入 〕</ref>。-->
11月21日まで、「海鷹」は呉海軍工廠で修理と整備を行った<ref>[[#S19.08第1海上護衛隊(4)]]p.13〔(五)入渠修理工事実施ノタメ行動セザリシ艦艇〕〔 海鷹｜自十一月四日 至十一月二十一日｜呉海軍工廠｜船体、兵器、機関ノ修理整備 〕</ref>。

11月下旬、「海鷹」は最後の護衛任務に従事する<ref name="横井29隻287" /><ref name="木俣空母843">[[#木俣空母|日本空母戦史]]、843-845頁〔 海鷹・竜鳳 〕</ref>。11月25日、北九州を出撃<ref name="S1908第一海護(4)32">[[#S19.08第1海上護衛隊(4)]] pp.32-34〔 (五)麾下艦舩部隊ノ行動(其ノ四) 〕(1944年11月)」</ref><ref name="S1906三十駆(3)13">[[#S19.06三十駆日誌(3)]] p.13〔 二五｜(位置略)午後海鷹船団(ヒ)護衛門司発(九三三空基地物件搭載)二〇〇〇 六連島仮泊」、p.14「二六｜(位置略)｜六連仮泊出発 高雄ニ向フ 〕</ref>。護衛艦艇（「海鷹」<ref name="S1908第一海護(4)32" />、駆逐艦「[[夕月 (駆逐艦)|夕月]]」、「[[卯月 (睦月型駆逐艦)|卯月]]」{{Sfn|歴群64、睦月型|2008|p=153}}、「[[檜 (松型駆逐艦)|檜]]」、「[[樅 (松型駆逐艦)|樅]]」、「[[榧 (松型駆逐艦)|榧]]」<ref>[[#S19.06十一水戦(4)]] p.58〔 (司令官)1KEg(宛略)1KEg電令第五一二號　護衛区分左ノ通定ム　ヒ八三(二十五日門司)第七運航指揮官　海二五、三五、一三、六四、二〇七及30dg　52dg(檜樅)榧(途中迄協力) 〕</ref>、海防艦<ref>[[#S19.08第1海上護衛隊(4)]] pp.24-26〔 (五)麾下艦舩部隊ノ行動(其ノ二) 〕(1944年11月)</ref><ref>[[#S19.08第1海上護衛隊(4)]] pp.28-30〔 (五)麾下艦舩部隊ノ行動(其ノ三) 〕(1944年11月)</ref>[[第二十五号海防艦|第25号]]、[[第三十五号海防艦|第35号]]、[[第六十三号海防艦|第63号]]、[[第六十四号海防艦|第64号]]、[[第二百七号海防艦|第207号]]）<ref name="S1908第一海護(4)52">[[#S19.08第1海上護衛隊(4)]] p.52〔 別表第三　舩団護衛状況　昭和十九年十一月　第一海上護衛隊司令部／船団番号:ヒ83　護衛艦:海25 海35 海63 海64 海207 海鷹 夕月 卯月 檜 樅 榧　運航指揮班:<七>　船団隻数:10 〕</ref>、貨物船5隻とタンカー3隻、他2隻から成る[[ヒ83船団]]を護衛してシンガポールに向かった<ref name="横井29隻287" /><ref name="木俣空母843" />。
11月30日、第九三三海軍航空隊基地物件搭載の第三十駆逐隊{{Sfn|歴群64、睦月型|2008|p=153}}（夕月、卯月）は分離して馬公市に向かう<ref name="S1906三十駆(3)13" /><ref>[[#S19.06三十駆日誌(3)]] p.13〔 三〇｜(位置略)｜馬公入港 重油清水糧食補給散歩上陸許可 〕</ref>。「海鷹」含めヒ83船団は高雄市に到着<ref name="S1908第一海護(4)32" /><ref name="S1908第一海護(4)52" />。
12月1日、高雄市でマニラ行きの駆逐艦と貨物船を分離した<ref name="木俣空母843" />。12月3日朝、[[第六十四号海防艦]]がアメリカ潜水艦<!--[[パイプフィッシュ (潜水艦)|パイプフィッシュ]]-->に撃沈された<ref name="木俣空母843" /><ref>[[#S1912護衛対潜|経過概要(対潜)昭和19年12月]] p.2(12月3日)〔 0600頃｜船団護衛中ナリシCD64ハ海南島東方海面ニテ敵(潜水艦)ノ雷撃ヲ受ク｜沈没 〕</ref>。
航海中の12月10日、「海鷹」は[[海上護衛隊#第一護衛艦隊|第一護衛艦隊]]に編入される{{Sfn|戦史叢書46|1971|pp=421-422|ps=第一護衛艦隊の編成}}。
12月13日、「海鷹」ふくめ船団はシンガポールに到着した<ref name="丸写真4海鷹行動" /><ref name="横井29隻287" />。
[[12月26日]]、ヒ84船団はシンガポールを出撃<ref name="大内護空母257" /><ref name="横井29隻287" />。[[1945年]]（昭和20年）1月4日、香港到着<ref name="丸写真4海鷹行動" />。翌日出発<ref name="丸写真4海鷹行動" />、1月13日に門司に到着した<ref name="横井29隻287" /><ref name="木俣空母843" />。その後は、[[艦上機]]や[[燃料]]が枯渇してきた上に[[制海権]]が連合国軍に握られたこともあり大規模船団は運航停止に追いこまれ、「海鷹」は[[瀬戸内海]]で標的艦（目標訓練艦）となった<ref name="大内護空母257" /><ref name="木俣空母843" />。

{{Main|呉軍港空襲}}
[[1945年]]（昭和20年）[[3月15日]]、有田雄三大佐（海鷹艦長）は海軍水雷学校教官へ転任した<ref name="jirei1753" />。後任の海鷹艦長は、[[国府田清]]大佐（当時、海軍運輸本部総務課長）<ref name="jirei1753">{{アジア歴史資料センター|C13072103900|昭和20年3月23日(発令3月15日)海軍辞令公報(甲)第1753号 p.8}}</ref>。だが国府田大佐はしばらく着任できず、引き続き有田大佐が艦長として指揮をとった<ref name="野元物語332">[[#野元航母2013|野元ほか、航空母艦物語]]、332-334頁</ref>。
[[3月19日]]、アメリカ海軍空母機が呉軍港を空襲。<!--高高度から撮影された呉軍港の写真では、海鷹の左舷前方に戦艦[[大和 (戦艦)|大和]]、海鷹前方に航空戦艦[[日向 (戦艦)|日向]]、海鷹右舷後方に戦艦[[榛名 (戦艦)|榛名]]（繋留中）が写っている{{Sfn|写真日本の軍艦(1)戦艦(I)|1989|pp=30-31|ps=(米軍撮影、呉軍港写真解説)}}。-->空襲時「海鷹」は空母「[[天城 (空母)|天城]]」、「[[葛城 (空母)|葛城]]」付近に停泊しており<ref>[[#丸写真第4巻|写真日本の軍艦第4巻]]、119頁(米軍撮影、葛城・海鷹写真解説)</ref>、飛行甲板を貫通した爆弾1発が海面で炸裂した<ref name="木俣空母870">[[#木俣空母|日本空母戦史]]、870-871頁</ref>。戦死者3名<ref name="木俣空母870" />。重油タンクや左舷機械室に浸水する被害を受けた<ref name="野元物語330" /><ref name="木俣空母870" />。
比較的損傷の小さかった「海鷹」は、他の残存空母<!--（[[龍鳳 (空母)|龍鳳]]、[[鳳翔 (空母)|鳳翔]]、天城、葛城）-->と共に、飛行甲板に植物を置くなどの偽装を行った<ref name="野元物語332" /><ref name="木俣空母874">[[#木俣空母|日本空母戦史]]、874-875頁〔 カムフラージュされた空母(四月) 〕</ref>。3月28日、[[呉鎮守府]]護衛部隊に編入された<ref name="木俣空母874" />。
==== 連合艦隊附属 ====
4月20日、「海鷹」は[[連合艦隊]]附属となる{{Sfn|戦史叢書46|1971|p=379d}}<ref>[[#丸写真第4巻|写真日本の軍艦第4巻]]、119頁(米軍撮影写真解説)</ref>。呉海軍工廠で入渠修理を実施した<ref name="野元物語332" /><ref name="木俣空母879">[[#木俣空母|日本空母戦史]]、879-880頁</ref>。その後、[[伊予灘]]（瀬戸内海西部）にあって、雷撃機や特攻兵器（[[桜花 (航空機)|桜花]]、[[回天]]）の目標艦（[[標的艦]]）として行動した<ref name="木俣空母879" />{{Efn|別府湾内では人間魚雷回天の訓練基地・[[大神基地]]があった関係で、[[回天]]が唯一空母を標的艦として訓練を実施している。}}。
5月15日、国府田清大佐（海鷹艦長）は呉鎮守府出仕となる<ref name="jirei1800">{{アジア歴史資料センター|C13072104800|昭和20年5月15日(発令5月1日付)海軍辞令公報(甲)第1800号 p.33}}</ref>。後任の海鷹艦長は[[大須賀秀一]]大佐（当時、空母[[鳳翔 (空母)|鳳翔]]艦長）<ref name="jirei1799">{{アジア歴史資料センター|C13072104800|昭和20年5月14日(発令5月1日付)海軍辞令公報(甲)第1799号 p.27}}</ref>。

7月18日、「海鷹」は[[アメリカ軍]]の[[B-29 (航空機)|B-29]]が空中投下した[[機雷#機雷の種類|磁気機雷]]に触れて損傷し、別府湾に引き返した<ref name="木俣空母882">[[#木俣空母|日本空母戦史]]、882-883頁</ref>。
7月24日の米海軍機動部隊艦載機の空襲時も、対空砲火と回避行動によって被害なく切り抜ける<ref name="野元物語332" /><ref name="木俣空母887">[[#木俣空母|日本空母戦史]]、887-888頁〔 海鷹、再度触雷す 〕</ref>。だが夕刻になり別府湾を出発したところ、再び磁気機雷が起爆<ref name="大内護空母257" />。舵破壊と機関部損傷により航行不能となり、駆逐艦「[[夕風 (駆逐艦)|夕風]]」に曳航され、翌日には別府近郊の日出湾に座礁した<ref name="木俣空母887" />。これは駆逐艦が航空母艦を曳航した世界唯一の事例である{{要出典|date=2024年7月}}。7月28日、米軍機動部隊艦載機の空襲で<ref name="野元物語332" />直撃弾3発を受け、約20名が戦死<ref name="木俣空母894">[[#木俣空母|日本空母戦史]]、894頁</ref>。[[発電機]]が損傷して排水ポンプが作動せず、浸水が増大し<ref>[[#丸写真第4巻|写真日本の軍艦第4巻]]、120頁(海風擱座写真解説)</ref>、完全に着底した<ref>[[#丸写真第4巻|写真日本の軍艦第4巻]]、121頁(海風擱座写真解説)</ref>。また排気ファンの停止により艦内の環境も悪化し、船体放棄に至った<ref name="木俣空母894" />。

[[8月15日]]（[[終戦の日]]）、大須賀大佐（海鷹艦長）は[[横須賀鎮守府]]附となる<ref name="jirei1897">{{アジア歴史資料センター|C13072107000|昭和20年8月27日(発令8月15日付)海軍辞令公報(甲)第1897号 p.12}}</ref>。同日付で「海鷹」は第四予備艦に指定された{{Efn|内令第七三八號<ref name="S20内令738">秘海軍公報昭和20年8月(2) pp.28-30</ref>　呉鎭守府練習兼警備艦　軍艦 磐手／佐世保鎭守府練習兼警備艦　軍艦 出雲／呉鎭守府警備驅逐艦　驅逐艦 柳／呉鎭守府警備敷設艇　敷設艇 怒和島　右役務ヲ解カル｜横須賀鎭守府特殊警備艦　軍艦 大淀　軍艦 天城／横須賀鎭守府豫備艦　軍艦 海鷹／呉鎭守府特殊警備艦　軍艦 伊勢　軍艦 日向　軍艦 青葉／呉鎭守府豫備艦　軍艦 磐手／佐世保鎭守府特殊警備艦　軍艦 榛名／佐世保鎭守府豫備艦　軍艦 出雲／舞鶴鎭守府特殊警備艦　軍艦 利根　右第四豫備艦ト定ム｜呉鎭守府豫備驅逐艦　驅逐艦 柳／佐世保鎭守府豫備驅逐艦　驅逐艦 初霜　右第四豫備驅逐艦ト定ム｜横須賀鎭守府豫備砲艦　砲艦 隅田／佐世保鎭守府豫備砲艦　砲艦 勢多　砲艦 堅田　砲艦 熱海　砲艦 二見　砲艦 多多良　砲艦 鳴海　右第四豫備砲艦ト定ム｜舞鶴鎭守府豫備海防艦　第六十一號海防艦　右第四豫備海防艦ト定ム｜呉鎭守府豫備敷設艇　敷設艇 怒和島　右第四豫備砲艦ト定ム｜呉鎭守府豫備特務艦　特務艦 攝津　右第四豫備特務艦ト定ム｜昭和二十年八月十五日　海軍大臣 }}。

戦後、座礁現場で解体された{{Sfn|世界の艦船、日本航空母艦史|1994|p=100}}。

== 年表 ==
* [[1939年]]（[[昭和]]14年）[[5月31日]] - 「[[あるぜんちな丸]]」として竣工。
* [[1942年]]（昭和17年）[[5月1日]] - [[特設艦船]]に編入。特設運送船（雑用船）に類別<ref name="S17内令778号" />。[[横須賀鎮守府]]所管<ref>海軍大臣官房 『内令提要』 昭和17年6月30日現在 第10版 〔 特設艦船所管別一覧表 〕</ref>。
** [[12月9日]] - [[大日本帝国海軍|海軍]]が買収、仮称艦名第1005番艦<ref name="福井空母324" />。
** [[12月20日]] - [[三菱重工業長崎造船所]]にて[[航空母艦|空母]]改造工事に着手<ref name="丸写真4海鷹行動" />。
* [[1943年]]（昭和18年）
** [[11月23日]] - 改造完了、軍艦籍に編入され、「海鷹」と命名される<ref name="S18達286号" />。航空母艦に類別、艦型名[[大鷹型航空母艦|大鷹型]]<ref name="S18内令2477号" />。横須賀鎮守府籍<ref name="S18内令2483号" />。
** [[12月15日]] - [[海上護衛総司令部]]部隊附属となる<ref name="S1811海総護(1)19" />。
** [[12月21日]] - [[連合艦隊]]作戦指揮下に入る<ref name="S1811海護総(1)21" />。
* [[1944年]]（昭和19年）
** [[2月20日]] - 連合艦隊の作戦指揮下を離れ、[[海上護衛総司令部]]付属となる<ref name="S1811海護総(1)54" />。
** [[3月8日]] - 佐伯回航、着艦訓練<ref name="S1811海護総(2)17" />。
** [[3月17日]] - 第一海上護衛隊に編入<ref name="S1811海護総(2)20" /><ref>[[#S19.06第1海上護衛隊(1)]] p.12〔 (3)作戰指揮艦艇(編入月日)海鷹(三月十七日)　大鷹(四月二十九日)　香椎(五月二日)　福江(四月十八日)　平戸(五月十五日)　御藏(六月十八日)　友鶴(六月二十一日)　怒和島(六月二十一日)　第二号海防艦(四月十八日)　第六号海防艦(六月十八日)　第十六号海防艦(六月十八日)　第四十八号駆潜艇(六月十八日) 〕</ref>。
** [[3月28日]] - 呉を出発<ref>[[#S18.11海護総司令部(2)]] p.24〔 二八(位置略)海鷹〇八〇〇呉發一五〇〇徳山着燃料補給　艦艇及船舶ノ水測兵器及電波兵器急速整備ニ關スル打合｜第九號海防艦第一海上護衛隊ニ編入サル」</ref>。燃料補給後、門司回航<ref>[[#S18.11海護総司令部(2)]]p.24「二九(位置略)海鷹〇八〇〇徳山發飛行機収容ノ上門司ニ囘航 〕</ref>。以後、[[ヒ船団]]護衛任務に従事。
** [[12月10日]] - 第一護衛艦隊に編入{{Sfn|戦史叢書46|1971|pp=421-422|ps=第一護衛艦隊の編成}}。
** [[12月31日]] - ヒ84船団の護衛中にアメリカ潜水艦「[[デイス (潜水艦)|デイス]]」から魚雷3本を発射されるが、全弾回避。
* [[1945年]]（昭和20年）[[3月19日]] - [[呉港|呉]]にて[[空襲|爆撃]]を受け損傷（[[呉軍港空襲]]）<ref name="丸写真4海鷹行動" />。
** [[4月20日]] - 連合艦隊付属となる{{Sfn|戦史叢書46|1971|p=379d}}。以後は訓練[[標的艦]]として[[別府湾]]方面で行動した<ref name="丸写真4海鷹行動" />。
** [[7月24日]] - 佐田岬沖で機雷に触雷<ref name="丸写真4海鷹行動" />。曳航され、[[大分県]][[日出町]]の城下海岸に[[座礁|擱坐]]<ref name="丸写真4海鷹行動" />。
** [[7月28日]] - 空襲により被弾し、発電機停止、浸水増大のため艦体を放棄<ref name="丸写真4海鷹行動" />。
** [[8月15日]] - 第四予備艦に指定<ref name="S20内令738" />。
** [[11月20日]] - 除籍<ref name="丸写真4海鷹行動" />。
* [[1946年]]（昭和21年）[[9月1日]] - 解体開始<ref name="艦艇処分状況" />。
* [[1948年]]（昭和23年）[[1月31日]] - 解体完了<ref name="艦艇処分状況" />。

== 艦長 ==
;監督官(特設運送船あるぜんちな丸)
#[[渡部威]][[中佐]]<ref name="jirei852" />：[[1942年]][[5月1日]]<ref name="jirei852" /> - 1942年[[12月9日]]<ref name="jirei1010" />

;艦長
#[[高尾儀六]][[大佐]]<ref name="jirei1266" />：[[1943年]][[11月23日]]<ref name="jirei1266" />-[[1944年]][[7月24日]]<ref name="jirei1549" />
#（臨時）[[北村昌幸]]大佐<ref name="jirei1549" />：1944年7月24日<ref name="jirei1549" /> - 1944年[[8月1日]]<ref name="jirei1557" />（本職：第一[[海上護衛隊]][[運航指揮官]]）
#[[有田雄三]]大佐：1944年[[8月1日]]<ref name="jirei1557" /> - [[1945年]][[3月15日]]<ref name="jirei1753" />
#[[国府田清]]大佐：1945年3月15日<ref name="jirei1753" /> - [[1945年]][[5月1日]]<ref name="jirei1800" />
#[[大須賀秀一]]大佐<ref name="jirei1799" />：1945年[[5月1日]]<ref name="jirei1799" /> - 1945年[[8月15日]]<ref name="jirei1897" />

== 脚注 ==
=== 注釈 ===
{{Reflist|group=注釈}}

=== 出典 ===
{{Reflist|2}}


== 参考文献 ==
== 参考文献 ==
* <!-- オオウチ -->{{Cite book|和書|author=大内建二|title=特設艦船入門|volume=|editor=|publisher=光人社NF文庫|date=2008|isbn=978-4-7698-2565-4|ref=}}
* <!-- アメクラ -->{{Cite book|和書|author=雨倉孝之|authorlink=雨倉孝之|coauthors=|year=2009|month=2|origyear=|title=海軍護衛艦物語|chapter= |publisher=光人社|series=|isbn=978-4-7698-1417-7|ref=雨倉コンボイ}}
* <!-- オオイ2014 -->{{Cite book|和書|author=大井篤|authorlink=大井篤|coauthors=|year=2014|month=5|origyear=1953|title=海上護衛戦|chapter= |publisher=株式会社KADOKAWA|series=角川文庫|isbn=978-4-04-101598-8|ref=海上護衛戦(角川)}}
* <!-- オオウチ2005 -->{{Cite book|和書|author=大内建二|authorlink=|year=2005|month=4|title=護衛空母入門　{{small|その誕生と運用メカニズム}}|publisher=光人社|series=光人社NF文庫|isbn=4-7698-2451-3|ref=大内、護衛}}
* <!-- オオウチ2008 -->{{Cite book|和書|author=大内建二|authorlink=|year=2008|month=4|title=特設艦船入門　{{small|海軍を支えた戦時改装船徹底研究}}|publisher=光人社|series=光人社NF文庫|isbn=978-4-7698-2565-4|ref=大内、特設}}
* <!--カイ-->{{Cite book|和書|author=海軍歴史保存会|title=日本海軍史|volume=第7巻、第10巻|publisher=海軍歴史保存会|date=1995-11|isbn=|ref=日本海軍史}}
* <!--カイ-->{{Cite book|和書|author=海軍歴史保存会|title=日本海軍史|volume=第7巻、第10巻|publisher=海軍歴史保存会|date=1995-11|isbn=|ref=日本海軍史}}
* <!-- キマタ-->{{Cite book|和書|author=木俣滋郎|authorlink=木俣滋郎|date=1977-07|title=日本空母戦史|publisher=図書出版社|ref=木俣空母}}
*<!-- キマタ1994 -->{{Cite book|和書|author=木俣滋郎|coauthors=|date=1994-09|origyear=|title=日本海防艦戦史|chapter= |publisher=図書出版社|series=|isbn=4-8099-0192-0|ref={{SfnRef|日本海防艦戦史|1994}}}}
*木俣滋郎『潜水艦攻撃　日本軍が撃沈破した連合軍潜水艦』光人社、2000年、ISBN 4-7698-2289-8
* <!-- キヌシマ？ -->{{Cite journal|和書|author=衣島尚一|title=商船改造空母史|date=2005|publisher=モデルアート社|journal=商船改造空母|volume=艦船模型スペシャルNo.18|issue=|naid=|pages=34-49|ref=商船改造空母史}}
* <!-- キヌシマ？ -->{{Cite journal|和書|author=衣島尚一|title=商船改造空母史|date=2005|publisher=モデルアート社|journal=商船改造空母|volume=艦船模型スペシャルNo.18|issue=|naid=|pages=34-49|ref=商船改造空母史}}
*<!-- クマベ2017-01 -->{{Cite book|和書|author=隈部五夫ほか|authorlink=|year=2017|month=1|title=海防艦激闘記　{{small|護衛艦艇の切り札として登場した精鋭たちの発達変遷の全貌と苛烈なる戦場の実相}}|publisher=潮書房光人社|isbn=978-4-7698-1635-5|ref=隈部2017}}
**(223-243頁){{small|戦史研究家}}伊達久『日本海軍甲型海防艦戦歴一覧　{{small|占守型四隻、択捉型十四隻、御蔵型八隻、日振型九隻、鵜来型ニ十隻の航跡}}』
* <!-- セカイ増刊40 -->{{Cite book|和書|author=編集人 木津徹|author2=発行人 石渡幸二|date=1994-05|chapter=|title=世界の艦船　日本航空母艦史　1994.No.481|publisher=株式会社海人社|series=1994年5月号増刊　第481集（増刊第40集）|isbn=4-905551-48-X|ref={{SfnRef|世界の艦船、日本航空母艦史|1994}}}}
* <!-- トヤマ -->{{Cite book|和書|author=外山操|title=艦長たちの軍艦史|publisher=光人社|date=2005|isbn=4-7698-1246-9|ref=}}
* <!-- トヤマ -->{{Cite book|和書|author=外山操|title=艦長たちの軍艦史|publisher=光人社|date=2005|isbn=4-7698-1246-9|ref=}}
* <!-- ノモト2013 -->{{Cite book|和書|author=野元為輝ほか|coauthors=|year=2013||month=06|title=航空母艦物語 {{small|体験で綴る日本空母の興亡と変遷！}}|publisher=潮書房光人社|isbn=978-4-7698-1544-0|ref=野元航母2013}}
**{{small|戦史研究家}}大浜啓一『青い目の見た軽空母七隻の最後　{{small|海中深くひそむ米潜水艦と鷹型空母の息づまる対決}}』
**{{small|元海鷹艦長}}徳富敬太郎『空母「海鷹」最後の護衛作戦』、{{smaller|元「海鷹」甲板士官・海軍中尉}}徳富敬太郎『日本最少空母「海鷹」の終焉』
* <!--ハセ-->{{Cite book|和書|author=長谷川藤一|title=<small>軍艦メカニズム図鑑</small> 日本の航空母艦|publisher=グランプリ出版|origdate=1997-09|date=1998-12|edition=第3刷|isbn=4-87687-184-1|ref=長谷川-日本の航空母艦}}
* <!--ハセ-->{{Cite book|和書|author=長谷川藤一|title=<small>軍艦メカニズム図鑑</small> 日本の航空母艦|publisher=グランプリ出版|origdate=1997-09|date=1998-12|edition=第3刷|isbn=4-87687-184-1|ref=長谷川-日本の航空母艦}}
* <!--フクイ1961-->{{Cite book|和書|author=[[福井静夫]]|title=終戦と帝国艦艇 <small>わが海軍の終焉と艦艇の帰趨</small>|publisher=光人社|date=2011-01|origdate=1961|isbn=978-4-7698-1488-7|ref=終戦と帝国艦艇(復刻版)}}
* <!--フクイ1961-->{{Cite book|和書|author=福井静夫|authorlink=福井静夫|title=終戦と帝国艦艇 <small>わが海軍の終焉と艦艇の帰趨</small>|publisher=光人社|date=2011-01|origdate=1961|isbn=978-4-7698-1488-7|ref=終戦と帝国艦艇(復刻版)}}
* <!--フクイ1987-->{{Cite book|和書|title=<small>-海軍造船技術概要別冊-</small> 海軍艦艇公式図面集|editor=[[福井静夫]]/編|publisher=今日の話題社|date=1987-12|isbn=4-87565-212-7|ref=海軍艦艇公式図面集}}
* <!--フクイ1987-->{{Cite book|和書|title=<small>-海軍造船技術概要別冊-</small> 海軍艦艇公式図面集|editor=福井静夫|editor-link=福井静夫|publisher=今日の話題社|date=1987-12|isbn=4-87565-212-7|ref=海軍艦艇公式図面集}}
* <!--マキノ-->{{Cite book|和書|editor=[[牧野茂 (軍人)|牧野茂]]、[[福井静夫]]/編|date=1987-05|title=海軍造船技術概要|publisher=今日の話題社|isbn=4-87565-205-4|ref=海軍造船技術概要}}
* <!-- フクイ1996 -->{{Cite book|和書|author=福井静夫|authorlink=福井静夫|year=1996|month=8|title=<small>福井静夫著作集-軍艦七十五年回想記第七巻</small>　日本空母物語|publisher=[[光人社]]|isbn=4-7698-0655-8|ref=福井、空母}}
* <!--マル-->{{Cite book|和書|title=<small>写真</small>日本の軍艦 第4巻 <small>空母II</small>|editor=雑誌『[[丸 (雑誌)|丸]]』編集部/編|publisher=光人社|date=1989-10|isbn=4-7698-0454-7|ref=写真日本の軍艦第4巻}}
* <!--フクイ2001-->{{Cite book|和書|author=福井静夫|authorlink=福井静夫|editor=阿部安雄・戸高一成/編集委員|year=2001|month=4|title={{small|福井静夫著作集　軍艦七十五年回想記}} 日本特設艦船物語|chapter=第三章　特設航空母艦|volume=第11巻|publisher=光人社|isbn=4-7698-0998-0|ref=福井著作11}}
* <!-- フクダ 2016 -->{{Cite book|和書|author=福田靖|date=2016-08|title={{smaller|レイテ沖海戦最後の沈没艦}}　駆逐艦「不知火」の軌跡|publisher=北辰堂出版株式会社|isbn=978-4-86427-217-9|ref={{SfnRef|不知火の軌跡|2016}} }}
* 「航空母艦 一般計画要領書 附現状調査」
* <!-- ペイヤ-ル 1973 -->{{Cite book|和書|author=レオンス・ペイヤール|coauthors=長塚隆二 訳|chapter=日本軍によるキスカおよびアッツの占領　一九四二年六月八日|title=潜水艦戦争　{{smaller|1939-1945}}|publisher=早川書房|date=1973-12|ISBN=|ref={{SfnRef|潜水艦戦争|1973}} }}
* <!-- ボウエイショウ29 -->{{Cite book|和書|author=防衛庁防衛研修所戦史室|title=戦史叢書　北東方面海軍作戦|volume=第29巻|date=1969-08|publisher=朝雲新聞社|ref={{SfnRef|戦史叢書29|1969}}}}
* <!-- ボウエイショウ43 -->{{Cite book|和書|author=防衛庁防衛研修所戦史室|title=戦史叢書　ミッドウェー海戦|volume=第43巻|date=1971-03|publisher=朝雲新聞社|ref={{SfnRef|戦史叢書43|1971}}}}
* <!-- ボウエイショウ46 -->{{Cite book|和書|author=防衛庁防衛研修所戦史室|title=戦史叢書　海上護衛戦|volume=第46巻|date=1971-05|publisher=朝雲新聞社|isbn=|ref={{SfnRef|戦史叢書46|1971}}}}
* <!--ホウエイチョウ77 -->{{Cite book|和書|author=防衛庁防衛研修所戦史室|title=戦史叢書　大本營海軍部・聯合艦隊＜3＞　{{smaller|―昭和18年2月まで―}}|volume=第77巻|date=1974-09|publisher=朝雲新聞社|ref={{SfnRef|戦史叢書77|1974}}}}
* <!--マキノ-->{{Cite book|和書|editor1=牧野茂|editor1-link=牧野茂 (軍人)|editor2=福井静夫|editor2-link=福井静夫|date=1987-05|title=海軍造船技術概要|publisher=今日の話題社|isbn=4-87565-205-4|ref=海軍造船技術概要}}
* <!--マル1989-01巻-->{{Cite book|和書|editor=雑誌『丸』編集部|editor-link=丸 (雑誌)|year=1989|month=7|title={{smaller|写真}}日本の軍艦 第1巻　{{smaller|戦艦 I}} 大和・武蔵　長門・陸奥　扶桑・山城　伊勢・日向|volume=第1巻|publisher=光人社|isbn=4-7698-0451-2|ref={{SfnRef|写真日本の軍艦(1)戦艦(I)|1989}}}}
* <!--マル-->{{Cite book|和書|title=<small>写真</small>日本の軍艦 第4巻 <small>空母II</small>|editor=雑誌『丸』編集部|editor-link=丸 (雑誌)|publisher=光人社|date=1989-10|isbn=4-7698-0454-7|ref=丸写真第4巻}}
** 「航空母艦 一般計画要領書 附現状調査」
* <!--モジ2012-->{{Cite book|和書|author=門司親徳|chapter=第4章 新設第五五一航空隊に移る|title=空と海の涯で <small>第一航空艦隊副官の回想</small>|publisher=光人社|series=光人社NF文庫|date=2012-5|origyear=1978|ISBN=978-4-7698-2098-7|ref=門司回想}}
* <!--モリヤマ-->{{Cite book|和書|author=森山嘉蔵|chapter=|title=終焉の夏が逝く <small>歴戦の空母「海鷹」の青春</small>|publisher=元就出版社|date=2004-7|origyear=|ISBN=4-86106-011-7|ref=終焉の夏}}　著者（海鷹操舵員）の体験を元にした小説。
* <!-- ヨコイ -->{{Cite book|和書|author=横井俊之ほか|coauthors=|year=2016||month=2|title=空母二十九隻　{{small|日本空母の興亡変遷と戦場の実相}}|publisher=潮書房光人社|isbn=978-4-7698-1611-9|ref=横井、29隻}}
**{{smaller|元三十五突撃隊・海軍二等兵曹}}正岡勝直『鷹型ミニ空母五隻が辿った薄幸の生涯　{{smaller|客船改造の大鷹、雲鷹、冲鷹、神鷹、海鷹の船団護衛と潜水艦との戦い}}』
**『悲運の護衛輸送空母たちの航跡』より、{{smaller|元「海鷹」甲板士官・海軍中尉}}徳富敬太郎『日本最少空母「海鷹」の終焉』
**伊達久『日本海軍航空母艦戦歴一覧　{{smaller|伊吹および雲龍型未成艦をふくむ空母二十九隻の太平洋戦争}}』
*<!-- レキシグンゾウ2008-05 -->{{Cite book|和書|author=歴史群像編集部編|date=2008-05|chapter=|pages=|title=睦月型駆逐艦　{{small|真実の艦艇史４ ― 謎多き艦隊型駆逐艦の実相}}|series=歴史群像 太平洋戦史シリーズ|volume=第64巻|publisher=学習研究社|editor=|isbn=978-4-05-605091-2|ref={{SfnRef|歴群64、睦月型|2008}} }}


== 脚注 ==
=== 注釈 ===
<references group="注釈"/>


* [https://www.jacar.go.jp/index.html アジア歴史資料センター（公式）]（防衛省防衛研究所）
=== 出典 ===
**{{Cite book|和書|id=Ref.C13072024200|title=昭和19年1月31日現在10版 内令提要追録第14号原稿(防衛省防衛研究所)巻3/第13類艦船(1)|ref=編制(昭和19年1月31日現在)}}
{{Reflist}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08050019300|title=昭和16年～17年　大東亜戦争徴傭船舶行動概見表　甲　第1回(2)|ref=S16-17徴傭船舶行動(2)}}

**{{Cite book|和書|id=Ref.C12070121000|title=昭和18年9月～12月達/11月(3)|ref=達昭和18年11月(3)}}
== 関連項目 ==
**{{Cite book|和書|id=Ref.C12070162700|title=昭和17年4月～6月内令2巻/昭和17年5月(1)|ref=内令昭和17年5月(1)}}
* [[大日本帝国海軍艦艇一覧]]
**{{Cite book|和書|id=Ref.C12070164900|title=昭和17年7月～9月内令/昭和17年9月分(2)|ref=内令昭和17年9月(2)}}
* [[航空母艦|空母]]
**{{Cite book|和書|id=Ref.C12070190000|title=昭和18年9月～12月内令/昭和18年11月(5)|ref=内令昭和18年11月(5)}}
* [[特設艦船]]
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030317600|title=昭和17年5月1日～昭和17年5月31日　横須賀鎮守府戦時日誌(1)|ref=S17.05横鎮日誌(1)}}
* [[あるぜんちな丸]]
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030094900|title=昭和17年5月1日～昭和17年8月7日　第2水雷戦隊戦時日誌戦闘詳報(1)|ref=S17.05二水戦日誌(1)}}
* [[ぶらじる丸]]
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030095000|title=昭和17年5月1日～昭和17年8月7日　第2水雷戦隊戦時日誌戦闘詳報(2)|ref=S17.05二水戦日誌(2)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030040400|title=昭和17年6月1日～昭和17年6月30日　ミッドウエー海戦　戦時日誌戦闘詳報(1)|ref=S17.06MI海戦日誌(1)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030081500|title=昭和17年5月29日～昭和17年7月31日　第1水雷戦隊戦時日誌戦闘詳報(4)|ref=S17.05一水戦日誌(4)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030081600|title=昭和17年5月29日～昭和17年7月31日　第1水雷戦隊戦時日誌戦闘詳報(5)|ref=S17.05一水戦日誌(5)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030341500|title=昭和18年1月1日～昭和18年1月31日　佐世保鎮守府戦時日誌(3)|ref=S18.01佐世鎮日誌(3)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030137300|title=昭和18年11月15日～昭和19年11月30日　海上護衛総司令部戦時日誌(1)|ref=S18.11海護総司令部(1)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030137400|title=昭和18年11月15日～昭和19年11月30日　海上護衛総司令部戦時日誌(2)|ref=S18.11海護総司令部(2)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030137500|title=昭和18年11月15日～昭和19年11月30日　海上護衛総司令部戦時日誌(3)|ref=S18.11海護総司令部(3)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030137600|title=昭和18年11月15日～昭和19年11月30日　海上護衛総司令部戦時日誌(4)|ref=S18.11海護総司令部(4)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030085900|title=昭和18年9月1日～昭和19年3月31日 第1水雷戦隊戦時日誌(4)|ref=S18.09一水戦日誌(1)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030102000|title=昭和18年12月1日～昭和19年2月29日 第2水雷戦隊戦時日誌(3)|ref=S18.12二水戦日誌(3)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030369400|title=昭和18年12月1日～昭和20年4月6日　呉防備戦隊戦時日誌戦闘詳報(2)|ref=S18.12呉防戦日誌(2)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030140300|title=昭和18年12月1日～昭和19年3月31日　第1海上護衛隊戦時日誌(2)|ref=S18.12第1海上護衛隊(2)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030140600|title=昭和19年4月1日～昭和19年5月31日　第1海上護衛隊戦時日誌(1)|ref=S19.04第1海上護衛隊(1)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030140700|title=昭和19年4月1日～昭和19年5月31日　第1海上護衛隊戦時日誌(2)|ref=S19.04第1海上護衛隊(2)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030141000|title=昭和19年6月1日～昭和19年7月31日　第1海上護衛隊戦時日誌(1)|ref=S19.06第1海上護衛隊(1)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030141100|title=昭和19年6月1日～昭和19年7月31日　第1海上護衛隊戦時日誌(2)|ref=S19.06第1海上護衛隊(2)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030141400|title=昭和19年8月1日～昭和19年11月30日　第1海上護衛隊戦時日誌(1)|ref=S19.08第1海上護衛隊(1)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030141500|title=昭和19年8月1日～昭和19年11月30日　第1海上護衛隊戦時日誌(2)|ref=S19.08第1海上護衛隊(2)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030141600|title=昭和19年8月1日～昭和19年11月30日　第1海上護衛隊戦時日誌(3)|ref=S19.08第1海上護衛隊(3)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030141700|title=昭和19年8月1日～昭和19年11月30日　第1海上護衛隊戦時日誌(4)|ref=S19.08第1海上護衛隊(4)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030585000|title=昭和19年6月1日～昭和19年10月31日　軍艦神鷹戦時日誌戦闘詳報(2)|ref=S19.06神鷹日誌(2)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030585100|title=昭和19年6月1日～昭和19年10月31日　軍艦神鷹戦時日誌戦闘詳報(3)|ref=S19.06神鷹日誌(3)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030149300|title=昭和19年6月1日～昭和19年8月31日　第30駆逐隊戦時日誌戦闘詳報(4)|ref=S19.06-08三十駆詳報(4)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030149800|title=昭和19年6月1日～昭和19年12月13日　第30駆逐隊戦時日誌戦闘詳報(3)|ref=S19.06三十駆日誌(3)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030654900|title=昭和18年12月1日～昭和19年8月31日　特設運送船護国丸戦時日誌(5)|ref=S18.12護国丸(5)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08050039100|title=昭和19年　大東亜戦争徴傭船舶行動概見表　甲　第6回の1(2)|ref=S19徴傭船舶行動甲第6回の1(2)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030127700|title=昭和19年6月1日～昭和20年6月30日　第11水雷戦隊戦時日誌(4)|ref=S19.06十一水戦(4)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08030127800|title=昭和19年6月1日～昭和20年6月30日　第11水雷戦隊戦時日誌(5)|ref=S19.06十一水戦(5)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C16120660300|title=昭和19.1～昭和20.2　大東亜戦争経過概要(護衛対潜関係)其の2/昭和19年12月|ref=S1912護衛対潜}}


*[https://dl.ndl.go.jp/ 国立国会図書館デジタルコレクション] - [[国立国会図書館]]
**{{Cite book|和書|author=第二復員局残務處理部|year=1951|month=6|title=海軍の軍備竝びに戦備の全貌. 其の四(開戦から改(5)計画発足まで|url={{NDLDC|8815691/14}}|publisher=|ref=海軍軍備(4)}}
== 外部リンク ==
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海鷹
山口県徳山を出航中（1943年11月15日）
基本情報
建造所 三菱重工業長崎造船所[1]
運用者  大日本帝国海軍
艦種 航空母艦
母港 横須賀
艦歴
起工 1938年2月5日
進水 1938年12月9日
竣工 1939年5月31日（「あるぜんちな丸」として）[1]
就役 1943年11月23日空母へ改造完了[1]
最期 1945年7月24日触雷
のちに擱座、船体放棄
除籍 1945年11月20日[1]
その後 1948年1月31日解体完了[1]
要目（特記無きは計画）
基準排水量 計画：15,400英トン[2]
13,600英トン[注釈 1]
公試排水量 計画：17,300トン[2]
16,700トン[注釈 1]
最終時：16,748トン[3]
満載排水量 計画：18477.10トン[4]
全長 166.55m[2]
水線長 159.59m[2]
垂線間長 155.00m[2]
水線幅 21.90m[2]
深さ 22.80m（飛行甲板まで）[2]
飛行甲板 長さ：160.0m x 幅：23.0m[2]エレベーター（13x12m）2基[5]
吃水 公試平均：8.25m[2]
満載平均：8.68m[2]
ボイラー ロ号艦本式缶x4基[6]
主機 艦本式タービン2基[6]
推進 2軸 x 340rpm、直径：3.900m[6]
出力 計画：52,000shp[2]
公試成績：52,510shp[7]
速力 計画：23.0ノット[2]
公試全力 23.82ノット[7]
燃料 2,500トン[2]
航続距離 計画：7,000海里/18ノット[2]
公試成績：8,358海里/18ノット[7]
乗員 計画乗員：587名[8]
搭載能力 九一式魚雷x36本[9]
250kg爆弾x96個[注釈 2]、同補用192個、60kg爆弾x192個[10]
飛行機用軽質油x150トン[4]
兵装 12.7cm連装高角砲x4基[11]
25mm 3連装機銃x8基[11]
手動爆雷投下台1組[9]
九五式爆雷x8個[9]
搭載艇 12m内火艇x1隻、12m内火ランチx1隻、9mカッターx2隻、13m特型運貨船x2隻[5]
搭載機 計画：（常用+補用）[10]
艦上戦闘機x18機 艦上攻撃機x6機
合計24機 補用機なし
レーダー 竣工時：21号電探x1基、13号電探x2基[12]
テンプレートを表示
解体中の「海鷹」。1947年撮影
擱坐した日出町城下海岸に建つ「軍艦海鷹之碑」

海鷹（かいよう）は、大日本帝国海軍の航空母艦[13][14]。貨客船「あるぜんちな丸」を日本海軍が徴用および買収、最終的に軽空母へ改造したものである[15][16]。

概要

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軍艦（航空母艦）海鷹（かいよう）の前身は[17]、大阪商船所属のあるぜんちな丸級貨客船1番船「あるぜんちな丸」である[18][19]。 1941年（昭和16年）9月に「あるぜんちな丸」は日本海軍に徴傭され[20]、太平洋戦争開戦後の1942年（昭和17年）5月1日に姉妹船「ぶらじる丸」とともに特設運送船となった[21]。 同年6月上旬のミッドウェー海戦で日本海軍は主力空母4隻を一挙に喪失、空母の補充に迫られた[22]。その一環として、海軍は6月30日に「あるぜんちな丸」と「ぶらじる丸」の空母改造を決定[注釈 3]。 「あるぜんちな丸」は同年12月9日に買収され、同月より三菱重工業長崎造船所で空母改造工事を実施した[25]。翌1943年（昭和18年）11月23日に改造完成[25]。船籍も日本海軍に移り、軍艦「海鷹」に改名[14]および航空母艦へ類別変更された[26]。

「海鷹」を含め大鷹型航空母艦は小型・低速のため機動部隊としての戦闘には投入できず、当初は航空機輸送任務に従事した[16][27]。また海上護衛総司令部が発足すると同部隊に編入され[27][28]、日本からシンガポール方面への長距離輸送（ヒ船団）の船団護衛、または台湾、海南島への中距離輸送の護衛を行った[29]。

1945年（昭和20年）3月中旬、「海鷹」は呉軍港空襲で小破[13]。修理後は瀬戸内海において特攻兵器の訓練標的艦として行動した[30]。同年7月24日、「海鷹」は四国の佐田岬沖で触雷して航行不能となり[16]、随伴していた駆逐艦に曳航された後、大分県の別府湾（日出町城下海岸）に擱座[31]。7月28日の空襲により大破、船体放棄に至り、終戦を迎えた[25]。戦後、日鮮サルベージ[注釈 4]の手によって浮揚解体された。

特徴

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艦艇類別等級（別表）において、大鷹型航空母艦に定められている[26][注釈 5]。1943年11月23日に「軍艦（ぐんかん）海鷹（かいよう）」と命名された[14][33]。他の候補艦名として「蒼隼」もあった[34]。

→詳細は「あるぜんちな丸級貨客船」を参照

「あるぜんちな丸」は、1938年（昭和13年）2月2日に三菱重工業長崎造船所で起工、同年12月9日進水、1939年（昭和14年）5月31日に竣工した[15][35]。 客船時代の主機はディーゼルエンジンで[注釈 6]、16,500馬力で21.5ノットを発揮可能だった[37][38]。航空母艦への改造時に陽炎型駆逐艦用のボイラーとタービンへ換装され[39]、約5万2000馬力で速力23ノットに増速した[15][20]。11月15日の公試では16,630トン、軸馬力52,600で速力23.7ノットを記録している[40]。

「あるぜんちな丸」は、全長約167.3ｍ、幅21.6ｍ、排水量12,755トンで、新田丸級貨客船より若干小型であった[41][42]。空母改造後の基準排水量は13,600トン、公試排水量16,700トン、全長166.55ｍ、全幅21.90ｍで、新田丸貨客船改造の大鷹型航空母艦より若干小型である[42]。飛行甲板の長さも大鷹型172ｍに対し160ｍほどだった[37][42]。さらに大鷹型含めて小型低速の空母であり、太平洋戦争中の艦上機を多数運用する事は困難であった[37][41]。カタパルトを装備した連合国軍の軽空母や護衛空母と比較して、大鷹型の航空機展開能力は非常に限定されていたのである[43]。

自衛武装として、12.7cm（連装砲）を船体後方に4基（右舷2基、左舷2基）[39]、25mm三連装機銃を8基（右舷2基、左舷3基、艦尾2基）、船体外周各部に装備した[42][44]。昭和19年中旬、両舷に25mm三連装機銃を増備したとみられる[44]。艦後尾の両舷にも十二糎二八連装噴進砲[44]あるいは三十連装対空噴進砲4基を増設した[45]。飛行甲板上にも25mm単装機銃を20基ほど増備した[39]。

「海鷹」の航空機搭載機数は24機（零式艦上戦闘機18、九七式艦上攻撃機6、補用機なし）[37][41]。ただし海鷹を含め大鷹型空母は実戦投入には不適であることから、航空機輸送任務もしくは船団護衛に投入された[37][44]。船団護衛空母として行動する時には、九七式艦上攻撃機を12-14機搭載[37]。数機ずつを船団の周囲に2-3時間交代で飛ばし、対潜哨戒を行った[37]。「海鷹」の輸送および護衛任務は、太平洋戦争末期に連合国軍が南方の制空権と制海権を掌握するまで続いた。

公試成績は以下の通り[46]。

年月日 種別 排水量（トン） 速力（ノット） SHP rpm
1943-11-08 過負荷全力(10.5/10) 16,921 54,930 340.4
1943-11-08 公試全力(10/10) 16,958 23.82 52,510 335.2
1943-11-15 終末公試(10/10) 16,629 23.72 52,640 334.7

飛行甲板は大鳳と同じくラテックス甲板（ゴム）であったと考えられている[要出典]。1944年前期までは、軍艦色出会ったが、19444年後期（エンガノ岬沖海戦後）からは外舷21号色、22号色による迷彩が施されていた[要出典]。

歴史

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あるぜんちな丸

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→詳細は「あるぜんちな丸」を参照

日本海軍は空母の不足を補うために高速貨客船建造に助成金を与え、代償として有事には特設艦船に改造する計画であった[15][47]。1939年（昭和14年）6月に竣工した大阪商船所属の「あるぜんちな丸」も、そのなかの1隻であった[37][20]。あるぜんちな丸級貨客船2隻（あるぜんちな丸、ぶらじる丸）は優秀船舶建造助成施設に基づく政府の補助を受けて南米航路の貨客船として建造された[48][15]。

1941年（昭和16年）9月、日本海軍に徴傭される[20]。12月上旬、連合国との間に太平洋戦争が勃発。 1942年（昭和17年）5月1日、日本海軍は「あるぜんちな丸」と「ぶらじる丸」を特設運送艦と類別[21][49]。2隻とも横須賀鎮守府所管[50]。連合艦隊附属となる[51]。同日附で渡部威中佐が、「あるぜんちな丸」監督官に任命された[52]。

5月下旬より、「あるぜんちな丸」と「ぶらじる丸」は兵員輸送船としてミッドウェー作戦に参加[53][54]。他の輸送船や護衛の第二水雷戦隊等と共に行動する[55][56]。 同海戦で、日本海軍の正規空母4隻が沈没[57]。海軍は、航空母艦の急速増勢を行うことを決定した[22][58]。

6月30日、日本海軍は昭和18年度において「あるぜんちな丸」、「シャルンホルスト」、「千歳」、「千代田」、「ぶらじる丸」の空母改造を決定した[59]（官房機密第8107号）[22][注釈 7]。

ミッドウェー海戦後、横須賀に帰投していた「あるぜんちな丸」は、アリューシャン攻略作戦に従事する[61]。大本営はアッツ島とキスカ島の長期確保を企図しており[62][63]、「千代田」艦長指揮下の輸送部隊がミッドウェー島占領のため編成されていた海軍陸戦隊を北方方面に輸送することになった[64]。 6月28日、水上機母艦「千代田」、特設運送船「あるぜんちな丸」、第十八駆逐隊[65]（不知火、霞、霰）からなる輸送隊は横須賀を出発[66]。 7月4日夕刻から5日未明にかけて輸送隊はキスカ島に到着し、「あるぜんちな丸」と「千代田」は同島キスカ湾に入港した[66]。 7月10日、「あるぜんちな丸」は軽巡洋艦「阿武隈」（同日夜まで）、駆逐艦「電」と共に、キスカ湾を出発[67][68]。 7月15日に「あるぜんちな丸」と「電」は横須賀に戻った[68][69]。その後、「あるぜんちな丸」は内地～東南アジア方面で活動した。

同年12月9日、渡部中佐（あるぜんちな丸監督官）は横須賀鎮守府付となる[70]。12月20日、三菱長崎で空母への改造作業に着手した[71]。仮称艦名第1005号艦[15][49]。貨客船時代のディーゼルエンジンを、駆逐艦用の蒸気タービン機関に換装する大工事となった[33]。

1943年（昭和18年）2月、空母へ改造中の「千代田」、「千歳」、「あるぜんちな丸」は、臨時に戦時編制から除かれることになった[72]。11月23日、工事完成[49][73]。日本海軍はあるぜんちな丸を軍艦（ぐんかん）海鷹（かいよう）と改名した[14]。

「海鷹」は大鷹型航空母艦に類別される[26][74]。横須賀鎮守府籍[75]。連合艦隊附属[71]。高尾儀六大佐（前職、水上機母艦秋津洲艦長）[76]が海鷹艦長に任命された[77]。

海鷹

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航空機輸送任務

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12月15日付で「大鷹」、「雲鷹」、「海鷹」は海上護衛総司令部部隊（附属部隊）に編入された[78][79][80]。 だが海上護衛総司令部部隊は大鷹型空母4隻（大鷹、雲鷹、海鷹、神鷹）を揃えたものの[81]実際に活動する準備が出来ておらず[注釈 8]、「海鷹」、「神鷹」、「雲鷹」は連合艦隊の指揮下に入り航空機輸送任務に投入された[83][84]。「海鷹」の最初の任務は、第二十三航空戦隊の南西方面輸送任務である[85]。

1944年（昭和19年）1月8日に空母「神鷹」、「海鷹」と駆逐艦「電」、「響」、「薄雲」はシンガポールに向け内海西部を出発したが、「神鷹」の機関故障[29][86]により大分県の佐伯に仮泊[87][88]。 「神鷹」は呉に回航され[89]、シンガポールには「海鷹」、「電」、「響」のみが向かった[90][91]。 1月12日に佐伯を出発[91]。マニラを経て[71]、21日にシンガポールに到着した[92]。同地で艦上攻撃機天山21機[33]もしくは26機（第五五一海軍航空隊）を搭載する[93][94]。天山は飛行甲板に固縛された[93]。

1月31日にシンガポールを出発し[94][95]、タラカン[93]、パラオを経て2月11日にトラックに到着[71][96]。天山を陸揚げすると[33][97]2月13日[94]に「海鷹」はトラックを出発し[71][97]、サイパンを経由して2月20日に呉へ戻った[94][98]。この時輸送された天山は、2月17日以降のトラック島空襲で破壊されてしまった[33][99]。

2月20日付で、海鷹は連合艦隊の作戦指揮下を離れる[98]。

→詳細は「雄作戦」を参照

当時、軍令部と連合艦隊はマーシャル群島のメジュロ環礁を根拠地とするアメリカ海軍機動部隊に対し、奇襲攻撃を計画していた（雄作戦）[100][101]。日本海軍の保有空母13隻全力を投入する大規模作戦である[100][注釈 9]。本作戦において、大鷹型は各艦零戦24機を搭載予定だった[100]。だが3月下旬の海軍乙事件で連合艦隊司令長官古賀峯一大将遭難、福留繁参謀長捕虜という事態により、立ち消えとなった[100][101]。

船団護衛任務

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その頃、着艦訓練を終えた「海鷹」は[102][103]、3月17日付で第一海上護衛隊に編入されていた[104][105]。 第九三一海軍航空隊の九七艦攻12機を海鷹に搭載[106][107]。 「海鷹」の護衛空母としての初任務は[108]、ヒ57船団であった[109][110]。 この船団はタンカー8隻と陸軍特殊艦「神州丸」[109][29]の合計9隻から成り[111]、護衛艦艇は「海鷹」[112]と海防艦「択捉」、「壱岐」、「占守」、第8号、第9号、水雷艇「鷺」であった[113][114]。 4月3日午前6時[114]、ヒ57船団部隊は山口県関門海峡沖合の六連泊地を出撃[110][115]。 4月16日にシンガポールに到着した[104]。 改めてヒ58船団となり、「海鷹」、「択捉」、「壱岐」、「占守」、第9号海防艦は加入船舶7隻を護衛して4月21日にシンガポールを出発した[116][114]。4月24日、「海鷹」搭載の九七式艦攻がアメリカ潜水艦「ロバロー」を爆撃し被害を与えた[117]。5月3日、門司に到着[41][118]。「海鷹」は瀬戸内海回航後、呉海軍工廠で入渠して修理を行う[119][120]。

5月下旬、「海鷹」は二回目の船団護衛任務に従事する[29][121]。 5月29日、第七護衛船団司令官松山光治少将は練習巡洋艦「香椎」に乗艦[121]、空母「海鷹」、海防艦「淡路」、「千振」、19号[120][122]、駆潜艇60号、敷設艇「燕」、陸軍特殊艦「神州丸」と油槽船11隻からなるヒ65船団を指揮して日本本土（北九州門司港）を出撃し、シンガポールへ向かった[118][123]。 6月2日[124]、アメリカ潜水艦[125][126]の雷撃で「淡路」が沈没[127]。 続いて回避行動中に貨客船「有馬山丸」と「神州丸」が衝突した[126]。搭載爆雷の誘爆で大破した「神州丸」は「香椎」が台湾基隆市まで曳航した[126][128]。 6月11日（12日とも）[126][129]、船団は[130]シンガポールに到着した[123]。帰路のヒ66船団（「香椎」、「海鷹」、海防艦「千振」、7号、11号、護衛対象4隻）は6月17日にシンガポールを出発[131][132]。損傷艦なく6月26日に門司に到着した[129][133]。

7月上旬、「海鷹」は呉海軍工廠で修理を行った[134]。 7月中旬、「海鷹」はフィリピンへの輸送作戦に参加[135][136]。門司出航のヒ69船団に加わった[137][138]。「海鷹」は「大鷹」とともに航空機輸送艦として、零戦95機、艦爆彗星1機、艦攻天山5機、局地戦闘機雷電10機、夜間戦闘機月光9機を輸送した[139][140]。 ヒ69船団旗艦は練習巡洋艦「香椎」（指揮官、第五護衛船団司令官吉富説三少将）[141]、護衛部隊は「香椎」、「神鷹」、「千振」、「佐渡」、第七号海防艦、第十七号海防艦であった[142]。 7月13日-14日、ヒ69船団部隊は北九州を出撃[142][143]。7月18日[144]、第十七号海防艦がアメリカ潜水艦の雷撃で中破[145]、台湾高雄市に回航された[146]。 他には被害はなく、20日マニラに到着[147]。輸送用航空機を陸揚げした[140]。

その後、「海鷹」はマモ〇一船団（「海鷹」、輸送船「浅間丸」、「護国丸」[148]、護衛は駆逐艦「秋風」、「初霜」[149]、「栂」、掃海艇28号）として[150]、7月25日にマニラを出発[151][152]。 27日にマモ〇一船団は高雄（台湾）に到着した[153]。ここで「秋風」はマニラへ戻った[154]。 マニラ滞在中の7月29日、高尾大佐（海鷹艦長）は呉鎮守府付となる[155]。北村昌幸大佐は臨時海鷹艦長に任命された[155]。 7月31日、マモ〇一船団は高雄を出発[156]。航海中の8月1日、有田雄三大佐は海鷹艦長に補職される[157]。8月3日に九州に到着した[158]。「海鷹」は呉に到着[159]。機関故障修理のため、ただちに呉海軍工廠に入渠[160][161]。8月から10月中旬にかけて、呉海軍工廠で整備と修理に従事した[161][162][163]。

10月17日、「海鷹」は連合艦隊の指揮下に入る[164][165]。「海鷹」は空母「龍鳳」とともに台湾沖航空戦に伴って損害を受けた台湾高雄市の航空廠や、各航空部隊向けの資材を輸送することになった[166][167]。 部隊指揮官は有田雄三大佐（海鷹艦長）[168][169]。 10月25日、緊急輸送部隊（空母「海鷹」、「龍鳳」、駆逐艦「桃」、「梅」、「樅」、「榧」）[169]は佐世保を出撃した[71][170]。27日[71]、基隆に到着[171][172]。物資を揚陸し、帰路はアルコールや燃料用砂糖を積載した[166]。30日、基隆を出発[170][173]。11月1日-2日に内地に帰投した[170][174]。 11月21日まで、「海鷹」は呉海軍工廠で修理と整備を行った[175]。

11月下旬、「海鷹」は最後の護衛任務に従事する[30][176]。11月25日、北九州を出撃[177][178]。護衛艦艇（「海鷹」[177]、駆逐艦「夕月」、「卯月」[179]、「檜」、「樅」、「榧」[180]、海防艦[181][182]第25号、第35号、第63号、第64号、第207号）[183]、貨物船5隻とタンカー3隻、他2隻から成るヒ83船団を護衛してシンガポールに向かった[30][176]。 11月30日、第九三三海軍航空隊基地物件搭載の第三十駆逐隊[179]（夕月、卯月）は分離して馬公市に向かう[178][184]。「海鷹」含めヒ83船団は高雄市に到着[177][183]。 12月1日、高雄市でマニラ行きの駆逐艦と貨物船を分離した[176]。12月3日朝、第六十四号海防艦がアメリカ潜水艦に撃沈された[176][185]。 航海中の12月10日、「海鷹」は第一護衛艦隊に編入される[186]。 12月13日、「海鷹」ふくめ船団はシンガポールに到着した[71][30]。 12月26日、ヒ84船団はシンガポールを出撃[139][30]。1945年（昭和20年）1月4日、香港到着[71]。翌日出発[71]、1月13日に門司に到着した[30][176]。その後は、艦上機や燃料が枯渇してきた上に制海権が連合国軍に握られたこともあり大規模船団は運航停止に追いこまれ、「海鷹」は瀬戸内海で標的艦（目標訓練艦）となった[139][176]。

→詳細は「呉軍港空襲」を参照

1945年（昭和20年）3月15日、有田雄三大佐（海鷹艦長）は海軍水雷学校教官へ転任した[187]。後任の海鷹艦長は、国府田清大佐（当時、海軍運輸本部総務課長）[187]。だが国府田大佐はしばらく着任できず、引き続き有田大佐が艦長として指揮をとった[188]。 3月19日、アメリカ海軍空母機が呉軍港を空襲。空襲時「海鷹」は空母「天城」、「葛城」付近に停泊しており[189]、飛行甲板を貫通した爆弾1発が海面で炸裂した[190]。戦死者3名[190]。重油タンクや左舷機械室に浸水する被害を受けた[166][190]。 比較的損傷の小さかった「海鷹」は、他の残存空母と共に、飛行甲板に植物を置くなどの偽装を行った[188][191]。3月28日、呉鎮守府護衛部隊に編入された[191]。

連合艦隊附属

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4月20日、「海鷹」は連合艦隊附属となる[192][193]。呉海軍工廠で入渠修理を実施した[188][194]。その後、伊予灘（瀬戸内海西部）にあって、雷撃機や特攻兵器（桜花、回天）の目標艦（標的艦）として行動した[194][注釈 10]。 5月15日、国府田清大佐（海鷹艦長）は呉鎮守府出仕となる[195]。後任の海鷹艦長は大須賀秀一大佐（当時、空母鳳翔艦長）[196]。

7月18日、「海鷹」はアメリカ軍のB-29が空中投下した磁気機雷に触れて損傷し、別府湾に引き返した[197]。 7月24日の米海軍機動部隊艦載機の空襲時も、対空砲火と回避行動によって被害なく切り抜ける[188][198]。だが夕刻になり別府湾を出発したところ、再び磁気機雷が起爆[139]。舵破壊と機関部損傷により航行不能となり、駆逐艦「夕風」に曳航され、翌日には別府近郊の日出湾に座礁した[198]。これは駆逐艦が航空母艦を曳航した世界唯一の事例である[要出典]。7月28日、米軍機動部隊艦載機の空襲で[188]直撃弾3発を受け、約20名が戦死[199]。発電機が損傷して排水ポンプが作動せず、浸水が増大し[200]、完全に着底した[201]。また排気ファンの停止により艦内の環境も悪化し、船体放棄に至った[199]。

8月15日（終戦の日）、大須賀大佐（海鷹艦長）は横須賀鎮守府附となる[202]。同日付で「海鷹」は第四予備艦に指定された[注釈 11]。

戦後、座礁現場で解体された[31]。

年表

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艦長

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監督官(特設運送船あるぜんちな丸)
  1. 渡部威中佐[52]：1942年5月1日[52] - 1942年12月9日[70]
艦長
  1. 高尾儀六大佐[77]：1943年11月23日[77]-1944年7月24日[155]
  2. （臨時）北村昌幸大佐[155]：1944年7月24日[155] - 1944年8月1日[157]（本職：第一海上護衛隊運航指揮官）
  3. 有田雄三大佐：1944年8月1日[157] - 1945年3月15日[187]
  4. 国府田清大佐：1945年3月15日[187] - 1945年5月1日[195]
  5. 大須賀秀一大佐[196]：1945年5月1日[196] - 1945年8月15日[202]

脚注

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注釈

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  1. ^ a b #海軍造船技術概要p.295。ただし、次頁で計画値に改められている
  2. ^ 「航空母艦 一般計画要領書 附現状調査」p.31では25番爆弾36個になっているが、戦後複写版では35個になっている。
  3. ^ ぶらじる丸は改造直前に沈没[23][24]。
  4. ^ 大分県公文書館：文書番号1995060033「占領軍ヨリノ指令」を参照（大分県知事宛に第92軍政司令部が「日本サルベージ」よる解体を許可した文書）。『写真｜日本の軍艦　第4巻』p126、『日本海軍史第7巻』による。『軍艦メカニズム図鑑-日本の航空母艦』『写真｜日本の軍艦　第4巻』p121によると日本サルベージ、『海軍艦艇史3航空母艦・水上機母艦・潜水母艦』によると日産サルベージとなっている。また、大蔵省管財局の覚書である『艦艇解撤』誌では、許認可申請時は日本サルヴェージ、実施工は日鮮サルベージが実施（日本サルヴェージの下請けでは無い状態）と読み取れる。
  5. ^ 日本海軍が商船改造空母を便宜上「大鷹型」に類別したもの[32]。実際の同型艦は大鷹（春日丸）・雲鷹（八幡丸）・冲鷹（新田丸）。
  6. ^ 1939年5月上旬の公試写真では、全力運転中にも拘らず煙突から排煙がほとんど見えていない[36]。
  7. ^ 第二項　航空母艦緊急増勢[60]　一、經緯並ニ實行計畫(中略)官房機密第八一〇七號　昭和十七年六月三十日決済　航空母艦増勢實行に關スル件仰裁　首題ノ件ニ關シテハ省部間研究ノ結果意見一致セルヲ以テ左記方針ニ依リ直ニ其ノ實行ニ着手シ極力整備促進ヲ圖ルコトニ取計可然哉　追テ軍令部ヨリノ商議手續ハ他ノ艦種ニ關スルモノト共ニ別途處理スルコトト致度　　記　一、昭和十七年度ニ於テ改装完了ノコトニ豫定シアル左ノ三隻ハ出來得ル限リ速ニ之ヲ完成ス　飛鷹、大鯨、新田丸／二、昭和十八年度ニ於テハ左ノ五隻ヲ航空母艦ニ改装スルモノトシ極力其ノ工事ヲ促進ス　アルゼンチナ丸、シャルンホルスト號、千歳、千代田、ブラジル丸(朱書)ブラジル丸ニ對シテハ驅逐艦用機關ノ換装使用ニ關シ研究ノ上成ルベク其ノ實現ヲ圖ルモノトス(三、四、五は略)(朱書)(イ)艤装簡單化及戰訓取入ニ關シテハ速ニ別途研究ス/(ﾛ)航空機運搬艦的ノ簡易ナル航空母艦ノ建造(商船改造)及淺間丸級三隻ノ改装問題(驅逐艦用機關使用)ニ關シテハ別途研究スルコトトス(別紙、別表添)(終)
  8. ^ 海鷹と神鷹は竣工したばかり。大鷹は前年9月に被雷して大破、修理中[82]。
  9. ^ 装甲空母大鳳、正規空母翔鶴、瑞鶴、隼鷹、飛鷹、軽空母龍鳳、瑞鳳、千歳、千代田、大鷹、雲鷹、神鷹、海鷹[101]。
  10. ^ 別府湾内では人間魚雷回天の訓練基地・大神基地があった関係で、回天が唯一空母を標的艦として訓練を実施している。
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出典

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  147. ^ #S19.06神鷹日誌(2) p.23〔 二十日一六〇〇1KEg(司令官)｜A○｜信令第五號　一、一六三〇 ニ至ラバ令ナクシテ大鷹 海鷹 神鷹 君川丸 安藝丸 淺間丸ノ順序ニ單縦列トシ先行入港セヨ。｜信号 〕、#S18.11海護総司令部(3) p.55〔 二〇(位置略)「ヒ六九」船團二一〇〇「マニラ」着／「ヒ六八」船團一三〇〇「マニラ」着(以下略) 〕
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  150. ^ #S19.06-08三十駆詳報(4) p.22〔 七月二十四日一九四五 海鷹艦長(宛略)一、マモ〇一船団三隻　護衛艦 秋風 初霜 栂 第二八號掃海艇二十五日〇四〇〇「マニラ」発 二十七日高雄着ノ予定速力十五節以下畧｜無電 〕
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参考文献

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    • 『昭和19年8月1日～昭和19年11月30日　第1海上護衛隊戦時日誌(3)』。Ref.C08030141600。 
    • 『昭和19年8月1日～昭和19年11月30日　第1海上護衛隊戦時日誌(4)』。Ref.C08030141700。 
    • 『昭和19年6月1日～昭和19年10月31日　軍艦神鷹戦時日誌戦闘詳報(2)』。Ref.C08030585000。 
    • 『昭和19年6月1日～昭和19年10月31日　軍艦神鷹戦時日誌戦闘詳報(3)』。Ref.C08030585100。 
    • 『昭和19年6月1日～昭和19年8月31日　第30駆逐隊戦時日誌戦闘詳報(4)』。Ref.C08030149300。 
    • 『昭和19年6月1日～昭和19年12月13日　第30駆逐隊戦時日誌戦闘詳報(3)』。Ref.C08030149800。 
    • 『昭和18年12月1日～昭和19年8月31日　特設運送船護国丸戦時日誌(5)』。Ref.C08030654900。 
    • 『昭和19年　大東亜戦争徴傭船舶行動概見表　甲　第6回の1(2)』。Ref.C08050039100。 
    • 『昭和19年6月1日～昭和20年6月30日　第11水雷戦隊戦時日誌(4)』。Ref.C08030127700。 
    • 『昭和19年6月1日～昭和20年6月30日　第11水雷戦隊戦時日誌(5)』。Ref.C08030127800。 
    • 『昭和19.1～昭和20.2　大東亜戦争経過概要(護衛対潜関係)其の2/昭和19年12月』。Ref.C16120660300。 

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