志撫子仮乗降場
| 志撫子仮乗降場 | |
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しぶし Shibushi | |
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◄芭露 (5.4 km) (1.2 km) 計呂地► | |
| 所在地 | 北海道紋別郡湧別町字志撫子 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 所属路線 | 湧網線 |
| キロ程 | 15.3 km（中湧別起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1955年（昭和30年）12月25日[1] |
| 廃止年月日 | 1987年（昭和62年）3月20日[1] |
| 備考 |
湧網線廃線に伴い廃駅 距離は実キロ |
志撫子仮乗降場（しぶしかりじょうこうじょう）は、北海道（網走支庁）紋別郡湧別町字志撫子にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の仮乗降場（廃駅）である。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった[1]。
一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）3月3日改正時点で、下り1本[2]）。
歴史
[編集]- 1955年（昭和30年）12月25日 - 日本国有鉄道湧網線の志撫子仮乗降場（局設定）として、芭露駅 - 計呂地駅間に開業[1]。
- 1987年（昭和62年）3月20日 - 湧網線の全線廃止に伴い、営業を停止し、廃止となる[1]。
駅名の由来
[編集]当仮乗降場が所在した地名より。当地を流れる志撫子川のアイヌ語名「スプヌㇱ（supun-us）」（ウグイの多くいる川）に由来する[3]。
駅構造
[編集]単式ホーム1面1線を有する地上駅[4]。ホーム全長に渡り待合室と一体化した形態であった[4]。
駅周辺
[編集]駅跡
[編集]2011年（平成23年）時点では更地になっていたが、切断されたレールが柵に立て掛けられていた[6]。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、915頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 太田幸夫『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』富士コンテム、2004年2月、216頁。ISBN 978-4893915498。
- ^ 太田幸夫『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』富士コンテム、2004年2月、168頁。ISBN 978-4893915498。
- ^ a b 高橋, 鷹志、西出, 和彦、大舘, 芳三郎、大菅, 明「新線建設に伴う無人駅のあり方(その1)」『JREA』第24巻第7号、日本鉄道技術協会、1981年7月、1-6頁、doi:10.11501/3256028、ISSN 0447-2322。
- ^ a b c 『北海道道路地図 改訂版』地勢堂、1980年3月、19頁。
- ^ 本久公洋『北海道の鉄道廃線跡』北海道新聞社、2011年9月、99頁。ISBN 978-4894536128。
