幸成駅
（幸成仮乗降場から転送）
| 幸成駅 | |
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こうせい Kōsei | |
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◄二ノ橋 (3.6 km) (2.9 km) 一ノ橋► | |
| 所在地 | 北海道上川郡下川町一の橋 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | 名寄本線 |
| キロ程 | 25.0 km（名寄起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1956年（昭和31年）4月30日[1] |
| 廃止年月日 | 1989年（平成元年）5月1日[1] |
| 備考 | 名寄本線廃線に伴い廃駅 |
幸成駅（こうせいえき）は、かつて北海道（上川支庁）上川郡下川町一の橋に設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。名寄本線の廃線に伴い、1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった[1]。
一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で、下り1本上り3本（快速運転列車ほか）[2]）。
歴史
[編集]- 1956年（昭和31年）4月30日 - 日本国有鉄道（国鉄）名寄本線の幸成仮乗降場（局設定）として開業[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承[1]。同時に駅に昇格、幸成駅となる[1]。
- 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。
駅構造
[編集]廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の北側（遠軽方面に向かって左手側）に存在した[3]。転轍機を持たない棒線駅となっていた。
仮乗降場に出自を持つ無人駅で、駅舎は無かったがプレハブの物置を待合所として利用していた[4][3]。ホームは名寄方にスロープを有し[3]、駅施設外に連絡していた。
駅名の由来
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当駅が所在した地の近辺の地名、「幸成」より[5][注 1]。
駅周辺
[編集]駅跡
[編集]2000年（平成12年）時点では、鉄道関連の遺構は何も残されていなかった[7]。2010年（平成22年）時点[8]、2011年（平成23年）時点でも同様で、熊笹に覆われた原野と化していた[4]。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、909頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 書籍『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』（監修：太田幸夫、富士コンテム、2004年2月発行）220ページより。
- ^ a b c 書籍『追憶の鉄路 北海道廃止ローカル線写真集』（著：工藤裕之、北海道新聞社、2011年12月発行）132ページより。
- ^ a b 書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年9月発行）114ページより。
- ^ 書籍『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』（監修：太田幸夫、富士コンテム、2004年2月発行）185ページより。
- ^ a b c 書籍『北海道道路地図 改訂版』（地勢堂、1980年3月発行）18ページより。
- ^ 書籍『鉄道廃線跡を歩くVII』（JTBパブリッシング、2000年1月発行）39ページより。
- ^ 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）33ページより。
関連項目
[編集]| 湧別支線 | |
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