チュムポーン駅
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チュムポーン駅 | |
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チュムポーン駅 | |
ชุมพร Chumphon | |
◄ナチャーン (5.33 km) (4.01 km) サエーンダット► | |
所在地 |
タイ王国 チュムポーン県 ムアンチュムポーン郡 |
駅番号 | 4186 |
所属事業者 | タイ国有鉄道 |
等級 | 一等駅 |
所属路線 | 南本線 |
キロ程 | 468.53 km(旧トンブリー駅起点) |
電報略号 | ชพ. |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
開業年月日 | 1916年7月17日 |
チュムポーン駅(チュムポーンえき、タイ語:สถานีรถไฟชุมพร)は、タイ王国南部チュムポーン県ムアンチュムポーン郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。
概要
[編集]チュムポーン駅はタイ王国南部チュムポーン県の県庁所在地であり、人口約15万人が暮らすムアンチュムポーン郡にあるタイ国有鉄道南本線の鉄道駅である。町の中心部に位置する為、利便性が良い。駅の正面側(東側)が、市街地である。
一等駅であり、特急列車を含む全ての列車が停車する駅でもある。この為列車本数も多く1日に26本(13往復)の列車が発着するが、大半は利用しにくい早朝、深夜である。(7:00から19:00の時間の発着は2往復のみ)
歴史
[編集]タイ国有鉄道南本線は東北本線、北本線に次ぐ3番目の幹線として着工された。旧トンブリー駅 - ペッチャブリー駅間(150.49km)が1903年6月19日に開業したのを皮切りに、南北3か所(ペッチャブリー駅、ソンクラー駅、カンタン駅)より同時に延伸工事が開始され、1916年9月1日に当駅にて南北からの路線工事が完了し接続された。[1]。
- 1903年6月19日 【開業】旧トンブリー駅 - ペッチャブリー駅 (150.49km)
- 1911年9月6日 【開業】ペッチャブリー駅 - チャアム駅 (36.57km)
- 1911年11月25日 【開業】チャアム駅 - フワヒン駅 (25.93km)
- 1914年1月1日 【開業】フワヒン駅 - ワンポン駅 (19.86km)
- 1914年6月1日 【開業】ワンポン駅 - プラチュワップキーリーカン駅 (69.48km)
- 1915年12月1日 【開業】プラチュワップキーリーカン駅 - バーンクルット駅 (58.2km)
- 1915年3月15日 【開業】バーンクルット駅 - バーンサパーンヤイ駅 (15.99km)
- 1916年7月17日 【開業】チュムポーン駅 - バーンナ駅 (193.81km)
- 1916年9月1日 【開業】バーンサパーンヤイ駅 - チュムポーン駅 (92.01km)
駅構造
[編集]単式及び島式1面の複合型ホーム2面2線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。
駅周辺
[編集]- チュムポーンバスターミナル (700m)
チュムポーン工場
[編集]当駅に隣接して西側に、タイ国有鉄道のチュムポーン工場がある。ディーゼル機関車、気動車、客車、貨車の修理、整備をおこなっている。工場内は常に各種車輛で賑わっている。
駅前に退役した蒸気機関車178号機(1919年N.B.L.Co.Hyde.Park製、製造番号21810[2])、235号機(1926年Baldwin製、製造番号59441[3])が静態保存されている。
脚注
[編集]参考文献
[編集]- 高田隆雄 『タイ国の蒸気機関車』 (エリエイ出版部、1978年)
- 岡本和之 『タイ鉄道旅行』 (めこん、1993年)ISBN 4-8396-0080-5
- 杉本聖一 『魅惑のタイ鉄道』 (玉川新聞社、2000年)ISBN 4-924882-29-1
- 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 (京都大学学術出版会、2010年)ISBN 978-4-87698-848-8
- 渡邉乙弘 『タイ国鉄4000キロの旅』 (文芸社、2013年)ISBN 978-4-286-13041-5