安曇追分駅
（アルプス追分駅から転送）
| 安曇追分駅[* 1] | |
|---|---|
 駅舎（2021年8月） | |
|
あずみおいわけ Azumi-Oiwake | |
|
◄31 有明 (1.5 km) (2.9 km) 細野 29► | |
 | |
| 所在地 | 長野県安曇野市穂高北穂高[1] |
| 駅番号 | 30 [2] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■大糸線 |
| キロ程 | 19.9 km（松本起点） |
| 電報略号 | オケ[1]←ヲケ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
259人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1915年（大正4年）11月16日[3] |
| 備考 | |
| 安曇追分駅 | |
|---|---|
|
あずみおいわけ AZUMI-OIWAKE | |
|
(1.5 km) 十日市► | |
| 所在地 | |
| 所属事業者 | 池田鉄道 |
| 所属路線 | 池田鉄道 |
| キロ程 | 0.0 km（安曇追分起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）9月21日[4] |
| 廃止年月日 | 1938年（昭和13年）6月6日[5] |
| 備考 | 路線廃止に伴う廃駅 |
安曇追分駅（あずみおいわけえき）は、長野県安曇野市穂高北穂高にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である[1]。駅番号は「30」[2]。
市名は「あづみ」だが、駅名は「あずみ」と表記される（大町市の安曇沓掛駅も同様である）。
歴史
[編集]1915年（大正4年）の開業当初はアルプス追分駅と名乗っていたが、北アルプスの登山口と間違えて下車する人が多く[6]、また本来の登山口である有明地区からの要望もあって[7]1919年に安曇追分駅に改称した[8]（「信濃追分」は既に信越本線の駅として軽井沢町に所在したため、地域名を冠して「安曇追分」となったが、改称は安曇追分の方が早かった）。
「追分」は千国街道の池田通りと松川通りの分岐点の意味であり[9]、両者は大町市の大町宿付近で合流する。
1926年（大正15年）からは池田鉄道が当駅に乗り入れていたが[4]、1938年（昭和13年）には池田鉄道が廃止となっている[5]。
年表
[編集]- 1915年（大正4年）11月16日：信濃鉄道のアルプス追分駅として開業[3]。旅客駅[10]
- 1919年（大正8年）7月10日：安曇追分駅に改称[8]。
- 1926年（大正15年）
- 1937年（昭和12年）6月1日：信濃鉄道が国有化され、大糸南線となる[11]。
- 1938年（昭和13年）6月6日：池田鉄道が廃止[5]。
- 1957年（昭和32年）
- 1960年（昭和35年）9月：松本駅 - 信濃大町駅間の貨物列車を電化[14]。
- 1962年（昭和37年）8月15日：貨物の取り扱いを廃止[10]。
- 1982年（昭和57年）2月26日：業務委託駅となる[15]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[10]。
- 1985年（昭和60年）10月1日：駅員無配置駅となる[16]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[17]。
- 2020年（令和2年）4月1日：窓口の営業時間を7時から17時を7時から12時に変更する。
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線を持つ地上駅[1]。駅舎とホームは構内踏切で連絡している[1]。木造駅舎を有する。
豊科駅管理の簡易委託駅で[1]、安曇野市に駅業務が委託されている。
ホームの東側にホーム跡がある。
かつては池田鉄道が発着していたが痕跡はほとんどない。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■大糸線 | 上り | 松本方面[18] |
| 2 | 下り | 信濃大町・白馬方面[18] |
-
改札口（2021年8月） -
構内踏切（2021年8月） -
ホーム（2021年8月）
利用状況
[編集]JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は259人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 330 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 315 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 314 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 309 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 306 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 297 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 339 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 306 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 309 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 305 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 316 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 320 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 310 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 315 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 290 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 303 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 306 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 307 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 306 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 312 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 273 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 271 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 266 | [利用客数 24] |
| 2023年（令和5年） | 259 | [利用客数 1] |
- 一日平均乗車人員（単位：人/日）
駅周辺
[編集]駅の西側には農地が広がり、出入口は設けられていない。東側の出入口は小さな広場と面しており、そこから国道147号までの短い街路は、かつては商店や宿が建て込んでいたが、近年ではほとんどが住宅となっており、営業している商店は少ない。
バス路線
[編集]- 安曇追分駅前停留所
国道沿いにあり池田町営バスのあづみ病院、穂高駅方面への路線が発着する。
隣の駅
[編集]- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- ■大糸線
かつて存在した路線
[編集]- 池田鉄道
- 安曇追分駅 - 十日市駅
脚注
[編集]記事本文
[編集]- ^ a b c d e f g h i j 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、103頁。ISBN 9784784071647。
- ^ a b 『大糸線に「駅ナンバー」を導入します』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道長野支社、2016年12月7日。オリジナルの2016年12月8日時点におけるアーカイブ。2016年12月8日閲覧。
- ^ a b c 『東筑摩郡松本市塩尻市誌 第三巻 現代下』 東筑摩郡・松本市・塩尻市郷土資料編纂会、1965年。
- ^ a b c 「地方鉄道運輸開始」『官報』1926年9月28日 - 国立国会図書館デジタルコレクション
- ^ a b c 「鉄道運輸営業廃止」『官報』1938年6月10日 - 国立国会図書館デジタルコレクション
- ^ 今尾恵介『消えた駅名』東京堂出版、162頁。ISBN 4-490-20530-9。
- ^ 小学館『国鉄全線各駅停車・6 中央・上信越440駅』（1983年刊）p.64 より
- ^ a b 「軽便鉄道停留場名改称」『官報』（第2090号）1919年7月23日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「1-3 島新田 葺の民家のある屋敷林」『安曇野の屋敷林』（PDF）屋敷林と歴史的まちなみプロジェクト、2011年、12頁。 - 景観あづみの
- ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、208頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 大町市史編纂委員会 『大町市史 第四巻 近代・現代』 大町市、1985年9月1日。
- ^ 「安曇追分駅類燒」『交通新聞』交通協力会、1957年4月2日、2面。
- ^ 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「大糸線・飯山線・篠ノ井線・越後線・弥彦線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第9号、朝日新聞出版、2009年9月6日、11頁。
- ^ 大町市史編纂委員会 『大町市史 第五巻 民俗・観光』 大町市、1984年7月1日。
- ^ 長野鉄道管理局 編『写真でつづる長野鉄道管理局の歩み』長野鉄道管理局、1987年3月10日、480頁。
- ^ “「通報」大糸線安曇追分駅ほか1駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1985年9月13日)
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力会、1988年3月。
- ^ a b “時刻表 安曇追分駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月19日閲覧。
利用状況
[編集]- ^ a b 各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本
関連項目
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外部リンク
[編集]- 駅の情報（安曇追分駅）：JR東日本
 大糸線（松本 - 南小谷） | |
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