安曇沓掛駅

安曇沓掛駅*
	駅出入口（2021年8月）
	あずみくつかけ; Azumi-Kutsukake;
	◄27 信濃松川 (2.6 km) (2.3 km) 信濃常盤 25►
所在地	長野県大町市常盤須沼北緯36度26分52.59秒東経137度51分16.79秒 / 北緯36.4479417度東経137.8546639度座標: 北緯36度26分52.59秒東経137度51分16.79秒 / 北緯36.4479417度東経137.8546639度
駅番号	26
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■大糸線
キロ程	28.6 km（松本起点）
電報略号	アク
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	113人/日（降車客含まず）; -2011年-
開業年月日	1915年（大正4年）11月2日
備考	無人駅; 標高：646.9m
	* 1937年に常盤沓掛駅から改称。
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安曇沓掛駅（あずみくつかけえき）は、長野県大町市常盤須沼にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である^[1]。駅番号は「26」^[2]。

歴史

1915年（大正4年）11月2日：信濃鉄道の信濃松川駅 - 仏崎駅（現・廃止）間が開通し、常盤沓掛駅（ときわくつかけえき）として開業^[4]。開業時は駅舎があり、業務委託駅であった^[5]。
1916年（大正5年）9月18日：南松本駅を松本駅に統合して共同使用駅化し、同駅経由での旅客連絡運輸を開始^[4]。
1926年（大正15年）1月8日：信濃鉄道が全線電化し、旅客列車を電車化^[4]。
1937年（昭和12年）6月1日：信濃鉄道の国有化^[3]。同時に安曇沓掛駅に改称^[4]。
1957年（昭和32年）8月15日：中土駅 - 小滝駅間が開通して全線開通し、大糸線と改称^[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[6]。

「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■大糸線

快速

通過

普通

信濃松川駅 (27) - 安曇沓掛駅 (26) - 信濃常盤駅 (25)

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、107頁。ISBN 9784784071647。
^ ^a ^b 『大糸線に「駅ナンバー」を導入します』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道長野支社、2016年12月7日。オリジナルの2016年12月8日時点におけるアーカイブ。2016年12月8日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d 大町市史編纂委員会『大町市史第四巻近代・現代』大町市、1985年9月1日。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 『東筑摩郡松本市塩尻市誌第三巻現代下』東筑摩郡・松本市・塩尻市郷土資料編纂会、1965年。
^ 長野鉄道管理局編『写真でつづる長野鉄道管理局の歩み』長野鉄道管理局、1987年3月10日、358頁。
^ 『交通年鑑昭和63年版』交通協力会、1988年3月。
^ 長野県統計書（平成22年度版） - 長野県
^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 36号松本駅・穂高駅・姨捨駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年4月21日、24頁。