2015年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
2015年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ | |||
前年: | 2014 | 翌年: | 2016 |
2015年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(European Le Mans Series season, ELMS ル・マン・シリーズとして知られる)の12年目のシーズン。4月11日にFIA 世界耐久選手権と共催されているシルバーストンで開幕し、10月18日のエストリルまで全5戦でタイトルが争われた[1]。
概要
[編集]LMP2クラスでは、グリーヴス・モータースポーツ、Jotaスポーツ、ティリエ・バイ・ TDSレーシングの3チームが首位を争った。レッドブル・リンクラウンドで勝利したJotaスポーツとそのドライバーのフェリペ・アルブケルケ、サイモン・ドゥーラン、ハリー・ティンクネルは、最終戦のエストリルラウンドの直前まで首位であった。シルバーストン[2]とル・カステレで勝利したグリーヴス・モータースポーツのガリー・ヒルシュ、ジョン・ランカスター、ビヨン・ビルドハイムの3人が、エストリルで優勝したティリエ・バイ・ TDSレーシングに次ぐ2位に入り、ランキング2位のチームとはわずか2ポイント差でタイトルを獲得した[3]。最終戦のポルトガルのエストリルとイモラで勝利したティリエ・バイ・ TDSレーシングはJotaスポーツを交わしてランキング2位となり、ドライバーのルドヴィック・バデイとピエール・ティリエもドライバーズ・ランキング2位となっている。バデイとティリエのパートナーとなったトリスタン・ゴマンディはイモラでの優勝に貢献し、ニコラ・ラピエールはエストリルでの優勝に貢献した。
2015年に新設されたLMP3クラスでは、2台のレースカーを走らすローレンス・トムリンソンがチームオーナーを務めるチームLNTが全5戦で4勝をしている。その内の3勝を挙げた元自転車選手のクリス・ホイとそのチームメイトのチャーリー・ロバートソンは最終戦を待たずしてタイトルを決めた[4]。ホイとロバートソンは、もう1台のチームLNTのレースカーのドライバーで最終戦エストリルでマイケル・シンプソンと組んで優勝したガタン・パレトウに35ポイント差をつけている。ランキング3位には、SVK・バイ・スピード・ファクトリーとそのドライバーのコンスタンティンス・ツァールコとダイニウス・マティヨサイティスが入っている。シーズンで唯一チームLNT勢が負けたイモラでは、ボルトン大学チームのモルテン・ドンスとロブ・ガロフォールが勝っている。
レッドブル・リンクおよびル・カステレでの連勝で、フォーミュラ・レーシングとそのドライバーのジョニー・ラウルセン、ミッケル・マック、アンドレア・リツォーリは、LM GTEのチームズとドライバーズのタイトルを決めた。エストリルの勝者であるBMW・スポーツ・トロフィー・マルク・VDSチームとそのドライバーの アンリ・アシッド、イェッセ・クルーン、アンディ・プリオールは4ポイント及ばずランキング2位で終わった。ランキング3位には、AFコルセのダンカン・キャメロン、マット・グリフィン、アーロン・スコットが入った。残るレースの勝者は、母国イギリスのシルバーストンで勝ったオール英国人チームで構成されたガルフ・レーシング UKのアダム・キャロル、フィル・キーン、マイケル・ウェインライトと、イモラで勝ったATレーシングの親子クルーの父のアレクサンデル・タルカニツァSr.とアレクサンデル・タルカニツァJr.と一緒に走ったアレッサンドロ・ピエール・グイディら3人であった。
GTCクラスでは、TDSレーシングが2位に20ポイント差をつけてチームズとドライバーズの両タイトルを獲得した。エリック・デルモン、ディーノ・ルナルディ、フランク・ペレラら全員がフランス人ドライバーで構成されたチームは、シルバーストンとル・カステレで勝利し、エストリルで2位に入ってタイトルを決めた。ランキング2位にはイモラとレッドブル・リンクで連勝したAFコルセ62号車のフランチェスコ・カステラッチとスチュアート・ホールが入った。カステラッチとホールは、イモラではリノ・マストロナルディと組み、レッドブル・リンクではトーマス・フロールと組んで優勝している。AFコルセ64号車をドライブしたフランシスコ・ゲデスとマドス・ラスムッセンは、最終戦エストリルの勝者のAFコルセ63号車に乗るマルコ・チョッチ、イリア・メルニコフ、ジョルジョ・ロダの3人を抑えてランキング3位となった。
レギュレーション
[編集]2014年シーズン中に、ACOより2015年シーズンから新しいLMP3のカテゴリーが導入される旨が発表された[5]。LMP3クラス新設の目的は、プロトタイプカー・レースの上位カテゴリーであるLMP2や最上位のLMP1の様な耐久レースの上のクラスへ昇格を目指す若いドライバーやチームに耐久レースの入門・参入の機会を与えることである。
コンストラクターによって開発されたシャシーに420hpの出力を誇る自然吸気V8のニッサン・VKエンジンが組み合わせられる[6]。ギヤボックスはXトラック製である。シーズンを通してのランニングコストは、おおよそ35万ユーロから40万ユーロの間であると推定される[5]。
カレンダー
[編集]暫定カレンダーは、2014年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズの最終戦ポール・リカールの開催中に発表された。昨シーズンと同じサーキットの年5戦のシリーズをもう一度開催した。3シーズン連続で、シルバーストンはヨーロピアン・ル・マン・シリーズとFIA 世界耐久選手権の両方のシリーズの開幕戦を主催した[1][7]。
ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
---|---|---|---|
1 | シルバーストン4時間レース | シルバーストン・サーキット | 4月11日 |
2 | イモラ4時間レース | イモラ・サーキット | 5月17日 |
3 | レッドブル・リンク4時間レース | レッドブル・リンク | 7月12日 |
4 | ル・カステレ4時間レース | ポール・リカール・サーキット | 9月6日 |
5 | エストリル4時間レース | エストリル・サーキット | 10月18日 |
エントリーリスト
[編集]2015年のエントリーリストは2月5日に発表された[8]。
LMP2
[編集]LMP3
[編集]チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
チームLNT | ジネッタ | ニッサン | M | 2 | ガタン・パレトウ[11] | 全戦 |
マイケル・シンプソン[8] | 1–2, 4–5 | |||||
マルク・シュルジツキー[9] | 3 | |||||
3 | クリス・ホイ[8] | 全戦 | ||||
チャーリー・ロバートソン[23] | 全戦 | |||||
ヴィロルバ・コルセ[12] | ジネッタ | ニッサン | M | 5 | ロベルト・ラコルテ[12] | 2–5 |
ジョルジョ・セルナジョット[12] | 2–5 | |||||
ボルトン大学[8] | ジネッタ | ニッサン | M | 7 | ロブ・ガロフォール[8] | 1–2 |
イェンス・ペテルソン[11] | 1 | |||||
モルテン・ドンス[12] | 2 | |||||
グラフ[21] | リジェ・JS P3 | ニッサン | M | 9 | エリック・トルーイエ[21] | 5 |
ガリー・フィンドライ[21] | 5 | |||||
トーマス・アカリ[21] | 5 | |||||
レイナン・レーシング | ジネッタ | ニッサン | M | 11 | アレックス・クレイヴン[8] | 1–2 |
ジョーイ・フォースター[24] | 1 | |||||
チャーリー・ホーリングス[24] | 1 | |||||
マルク・シュルジツキー[12] | 2 | |||||
SVK・バイ・スピード・ファクトリー | ジネッタ | ニッサン | M | 15 | コンスタンティンス・ツァールコ[8] | 全戦 |
ダイニウス・マティヨサイティス[15] | 全戦 | |||||
イエスス・フステル[25] | 1–3, 5 | |||||
ミルコ・ファン・オーストルム[13] | 4 |
LM GTE
[編集]GTC
[編集]チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
TDSレーシング | BMW・Z4 GT3 | BMW | D | 59 | エリック・デルモン[8] | 全戦 |
ディーノ・ルナルディ[11] | 全戦 | |||||
フランク・ペレラ[15] | 全戦 | |||||
AFコルセ | フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ 4.5 L V8 | D | 62 | フランチェスコ・カステラッチ[26] | 全戦 |
スチュアート・ホール[11] | 全戦 | |||||
トーマス・フロール[8] | 1, 3–5 | |||||
リノ・マストロナルディ[12] | 2 | |||||
63 | マルコ・チョッチ[26] | 全戦 | ||||
イリア・メルニコフ[26] | 全戦 | |||||
ジョルジョ・ロダ[8] | 全戦 | |||||
64 | マドス・ラスムッセン[8] | 全戦 | ||||
フランシスコ・ゲデス[29] | 全戦 | |||||
フェリペ・バレイロス[29] | 1–3, 5 | |||||
アドリアン・ド・レーネ[13] | 4 | |||||
マッシヴ・モータースポーツ | アストンマーティン・ヴァンテージ GT12 | アストンマーティン 5.9 L V12 | D | 68 | キャスパー・エルガード[8] | 全戦 |
シモン・ムラー[30] | 全戦 | |||||
クリスティアン・ポウルセン[30] | 全戦 | |||||
TFスポーツ[21] | アストンマーティン・ヴァンテージ GT12 | アストンマーティン 4.5 L V8 | D | 77 | サリフ・ヨルヂュ[21] | 5 |
エウアン・ハンケイ[21] | 5 | |||||
リッチー・スタナウェイ[21] | 5 | |||||
ガルフ・レーシング UK | ランボルギーニ・ガヤルド LP560 GT3 | ランボルギーニ | D | 85 | ダニエル・ブラウン[15] | 1 |
ロアルト・ゲーテ[15] | 1 | |||||
アーチー・ハミルトン[15] | 1 |
レース結果
[編集]ラウンド | サーキット | LMP2 優勝チーム | LMP3 優勝チーム | LMGTE 優勝チーム | GTC 優勝チーム | レポート |
---|---|---|---|---|---|---|
LMP2 優勝ドライバー | LMP3 優勝ドライバー | LMGTE 優勝ドライバー | GTC 優勝ドライバー | |||
1 | シルバーストン | No. 41 グリーヴス・モータースポーツ | No. 3 チームLNT | No. 86 ガルフ・レーシング UK | No. 59 TDSレーシング | 詳細 |
ガリー・ヒルシュ ジョン・ランカスター ビヨン・ビルドハイム |
クリス・ホイ チャーリー・ロバートソン |
マイケル・ウェインライト フィル・キーン アダム・キャロル |
エリック・デルモン ディーノ・ルナルディ フランク・ペレラ | |||
2 | イモラ | No. 46 ティリエ・バイ・TDSレーシング | No. 7 ボルトン大学 | No. 56 ATレーシング | No. 62 AFコルセ | 詳細 |
ピエール・ティリエ ルドヴィック・バデイ トリスタン・ゴマンディ |
ロブ・ガロフォール モルテン・ドンス |
アレクサンデル・タルカニツァJr. アレクサンデル・タルカニツァSr. アレッサンドロ・ピエール・グイディ |
フランチェスコ・カステラッチ スチュアート・ホール リノ・マストロナルディ | |||
3 | レッドブル | No. 38 Jotaスポーツ | No. 3 チームLNT | No. 60 フォーミュラ・レーシング | No. 62 AFコルセ | 詳細 |
サイモン・ドゥーラン フェリペ・アルブケルケ ハリー・ティンクネル |
クリス・ホイ チャーリー・ロバートソン |
ジョニー・ラウルセン ミッケル・マック アンドレア・リツォーリ |
フランチェスコ・カステラッチ スチュアート・ホール トーマス・フロール | |||
4 | ポール・リカール | No. 41 グリーヴス・モータースポーツ | No. 3 チームLNT | No. 60 フォーミュラ・レーシング | No. 59 TDSレーシング | 詳細 |
ガリー・ヒルシュ ジョン・ランカスター ビヨン・ビルドハイム |
クリス・ホイ チャーリー・ロバートソン |
ジョニー・ラウルセン ミッケル・マック アンドレア・リツォーリ |
エリック・デルモン ディーノ・ルナルディ フランク・ペレラ | |||
5 | エストリル | No. 46 ティリエ・バイ・TDSレーシング | No. 2 チームLNT | No. 52 BMW・スポーツ・トロフィー・マルク・VDS | No. 63 AFコルセ | 詳細 |
ピエール・ティリエ ルドヴィック・バデイ ニコラ・ラピエール |
ガタン・パレトウ マイケル・シンプソン |
アンリ・アシッド イェッセ・クルーン アンディ・プリオール |
マルコ・チョッチ イリア・メルニコフ ジョルジョ・ロダ |
ランキング
[編集]- ポイントシステム
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位以下 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
チームズ・ランキング
[編集]LMP2
[編集]
|
太字 – ポール |
LMP3
[編集]順位 | チーム | レースカー | SIL |
IMO |
RBR |
LEC |
EST |
計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | No. 3 チームLNT | ジネッタ | 1 | (Ret) | 1 | 1 | 3 | 93 |
2 | No. 2 チームLNT | ジネッタ | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 58 |
3 | No. 15 SVK・バイ・スピード・ファクトリー | ジネッタ | 4 | 2 | Ret | 3 | 4 | 57 |
4 | No. 7 ボルトン大学 | ジネッタ | 3 | 1 | 40 | |||
5 | No. 5 ヴィロルバ・コルセ | ジネッタ | Ret | 2 | 2 | Ret | 36 | |
6 | No. 9 グラフ | リジェ・JS P3 | 2 | 18 | ||||
7 | No. 11 レイナン・レーシング | ジネッタ | Ret | 3 | 16 |
LM GTE
[編集]順位 | チーム | レースカー | SIL |
IMO |
RBR |
LEC |
EST |
計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | No. 60 フォーミュラ・レーシング | フェラーリ・458イタリア GT2 | 6 | 3 | 1 | 1 | 5 | 83 |
2 | No. 52 BMW・スポーツ・トロフィー・マルク・VDS | BMW・Z4 GTE | 4 | 4 | 4 | 2 | 1 | 79 |
3 | No. 55 AFコルセ | フェラーリ・458イタリア GT2 | 3 | 5 | 2 | 6 | 4 | 63 |
4 | No. 86 ガルフ・レーシング UK | ポルシェ・911 RSR | 1 | 8 | 7 | 7 | 3 | 56 |
5 | No. 56 ATレーシング | フェラーリ・458イタリア GT2 | 7 | 1 | 8 | 5 | 6 | 55 |
6 | No. 88 プロトン・コンペティション | ポルシェ・911 RSR | 5 | 2 | 5 | 4 | 8 | 55 |
7 | No. 66 JMW・モータースポーツ | フェラーリ・458イタリア GT2 | 2 | 6 | 6 | 3 | Ret | 49 |
8 | No. 51 AFコルセ | フェラーリ・458イタリア GT2 | Ret | 7 | 3 | Ret | 7 | 28 |
9 | No. 99 アストンマーティン・レーシング | アストンマーティン V8 ヴァンテージ GTE | 2 | 18 | ||||
10 | No. 81 AFコルセ | フェラーリ・458イタリア GT2 | Ret | 1 |
GTC
[編集]順位 | チーム | レースカー | SIL |
IMO |
RBR |
LEC |
EST |
計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | No. 59 TDSレーシング | BMW・Z4 GT3 | 1 | 4 | 2 | 1 | 2 | 101 |
2 | No. 62 AFコルセ | フェラーリ・458イタリア GT3 | Ret | 1 | 1 | 2 | 4 | 81 |
3 | No. 64 AFコルセ | フェラーリ・458イタリア GT3 | 2 | 3 | Ret | 4 | 3 | 60 |
4 | No. 63 AFコルセ | フェラーリ・458イタリア GT3 | Ret | 2 | 4 | Ret | 1 | 56 |
5 | No. 68 マッシヴ・モータースポーツ | アストンマーティン・ヴァンテージ GT12 | Ret | Ret | 3 | 3 | Ret | 30 |
6 | No. 85 ガルフ・レーシング UK | ランボルギーニ・ガヤルド LP560 GT3 | 3 | 15 | ||||
7 | No. 77 TFスポーツ | アストンマーティン・ヴァンテージ GT12 | 5 | 10 |
ドライバーズ・ランキング
[編集]LMP2 (トップ10)
[編集]
|
Bold – Pole |
LMP3 (トップ5)
[編集]順位 | ドライバー | SIL |
IMO |
RBR |
LEC |
EST |
計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | クリス・ホイ チャーリー・ロバートソン |
1 | (Ret) | 1 | 1 | 3 | 93 |
2 | ガタン・パレトウ | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 58 |
3 | コンスタンティンス・ツァールコ ダイニウス・マティヨサイティス |
4 | 2 | Ret | 3 | 4 | 57 |
4 | マイケル・シンプソン | 2 | Ret | Ret | 1 | 43 | |
5 | イエスス・フステル | 4 | 2 | Ret | 4 | 42 |
LM GTE (トップ5)
[編集]順位 | ドライバー | SIL |
IMO |
RBR |
LEC |
EST |
計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ジョニー・ラウルセン ミッケル・マック アンドレア・リツォーリ |
6 | 3 | 1 | 1 | 5 | 83 |
2 | アンリ・アシッド イェッセ・クルーン アンディ・プリオール |
4 | 4 | 4 | 2 | 1 | 79 |
3 | ダンカン・キャメロン マット・グリフィン アーロン・スコット |
3 | 5 | 2 | 6 | 4 | 63 |
4 | アダム・キャロル マイケル・ウェインライト |
1 | 8 | 7 | 7 | 3 | 56 |
5 | アレッサンドロ・ピエール・グイディ アレクサンデル・タルカニツァJr. アレクサンデル・タルカニツァSr. |
7 | 1 | 8 | 5 | 6 | 55 |
GTC (トップ5)
[編集]順位 | ドライバー | SIL |
IMO |
RBR |
LEC |
EST |
計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | エリック・デルモン ディーノ・ルナルディ フランク・ペレラ |
1 | 4 | 2 | 1 | 2 | 101 |
2 | フランチェスコ・カステラッチ スチュアート・ホール |
Ret | 1 | 1 | 2 | 4 | 81 |
3 | フランシスコ・ゲデス マドス・ラスムッセン |
2 | 3 | Ret | 4 | 3 | 60 |
4 | マルコ・チョッチ イリア・メルニコフ ジョルジョ・ロダ |
Ret | 2 | 4 | Ret | 1 | 56 |
5 | トーマス・フロール | Ret | 1 | 2 | 4 | 56 |
注釈
[編集]脚注
[編集]- ^ a b “Five Race 2015 Provisional Calendar Unveiled”. europeanlemansseries.com (Automobile Club de l'Ouest). (18 October 2014) 7 January 2015閲覧。
- ^ Straw, Edd (11 April 2015). “Lancaster wins for Greaves after late collision”. Autosport (Haymarket Media Group) 16 November 2015閲覧。
- ^ “Greaves' Wirdheim, Lancaster and Hirsch win title”. Autosport (Haymarket Media Group). (18 October 2015) 16 November 2015閲覧。
- ^ “Paul Ricard, Robertson, Hoy & Team LNT Take The Win & The First LMP3 Title”. Dailysportscar.com (Amvrin). (6 September 2015) 16 November 2015閲覧。
- ^ a b “ACO Press Conference: Presentation of the new LMP3 category”. europeanlemansseries.com (Automobile Club de l'Ouest). (19 July 2014) 7 January 2015閲覧。
- ^ “LM P3 Nissan official engine supplier!”. europeanlemansseries.com (Automobile Club de l'Ouest). (18 September 2014) 7 January 2015閲覧。
- ^ “2015 FIA World Endurance Championship Calendar Unveiled”. fiawec.com (FIA World Endurance Championship). (10 October 2014) 7 January 2015閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac “2015 EUROPEAN LE MANS SERIES — FULL SEASON ENTRY LIST”. European Le Mans Series (5 February 2015). 6 February 2015閲覧。
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- ^ Dagys, John (5 February 2015). “Cheng, Fong Complete Pegasus Lineup”. sportscar365.com (John Dagys Media,) 6 February 2015閲覧。
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- ^ a b c d e f g h i j k “2015 EUROPEAN LE MANS SERIES - IMOLA PROVISIONAL ENTRY LIST”. European Le Mans Series (5 May 2015). 5 May 2015閲覧。
- ^ a b c d e f g h i “2015 EUROPEAN LE MANS SERIES — LE CASTELLET — PROVISIONAL ENTRY LIST” (PDF). European Le Mans Series. Peter Auto (25 August 2015). 25 August 2015閲覧。
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- ^ a b c d e f g h “2015 European Le Mans Series – Provisional Silverstone Entry List” (PDF). European Le Mans Series. Peter Auto (12 March 2015). 12 March 2015閲覧。
- ^ “JOTA Sport prolonge Filipe Albuquerque [JOTA Sport extends Filipe Albuquerque]” (French). AUTOhebdo.fr (Grouppe Hommel). (18 February 2015) 19 February 2015閲覧。
- ^ Dagys, John (31 March 2015). “Tincknell Returns to Jota Sport”. sportscar365.com (John Dagys Media,) 31 March 2015閲覧。
- ^ a b “Krohn Racing ELMS and 24 Hours of Le Mans entries accepted by ACO”. Motorsport.com. (5 February 2015) 6 February 2015閲覧。
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- ^ “A combative Thiriet by TDS Racing team for 2015!”. Motorsport.com. (29 January 2015) 6 February 2015閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l m “2015 EUROPEAN LE MANS SERIES — ESTORIL — PROVISIONAL ENTRY LIST” (PDF). European Le Mans Series. Peter Auto (2 October 2015). 2 October 2015閲覧。
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